[gpd]

θα πέσει καμπάνα

[drizzt]

θα πέσει καμπάνα

Ο Ελληνάρας μονο αυτο φοβαται !!!

[P.vim]

Αποκάλυψη: Πόσα πρατήρια καυσίμων στην Ελλάδα κλέβουν στην αντλία

Αδιανόητα μοιάζουν τα αποτελέσματα έρευνας του Πολυτεχνείου που κατέληξε πως ένα μεγάλο ποσοστό πρατηρίων καυσίμων στη χώρα μας κλέβει τους καταναλωτές με πειραγμένες αντλίες.

Γιγαντώνονται τα φαινόμενα

Ποια περιοχή της Ελλάδας έχει σπάσει ρεκόρ κλήσεων της τροχαίας

στην αγορά

Το επαναστατικό Alpine Alpenglow πάει Le Mans με V6 κινητήρα υδρογόνου (εικόνες)

, που επιβαρύνουν πολλαπλώς καταναλωτές και Δημόσιο και εκτοπίζουν υγιείς εταιρείες του κλάδου που δεν μπορούν να αντέξουν τον αθέμιτο ανταγωνισμό.

Και βέβαια δεν θα μπορούσε να ήταν αλλιώς, όταν σειρά από νομοθετικές παρεμβάσεις για την πάταξη της παραβατικότητας - από το 2012 που ψηφίστηκε ο πρώτος νόμος μέχρι και τον πιο πρόσφατο και "θαρραλέο" της δέουσας επιμέλειας τον Δεκέμβριο του 2023– μένουν στα χαρτιά και ο κρατικός ελεγκτικός μηχανισμός παραμένει κατακερματισμένος και αποδυναμωμένος από άποψη ανθρώπινου δυναμικού.

Σύμφωνα με έρευνα του Εθνικού Μετσόβειο Πολυτεχνείου, την οποία έφερε στο φως η εφημερίδα Καθημερινή, οι "πειραγμένες" αντλίες παραδίδουν στον καταναλωτή μικρότερες ποσότητες από αυτές που πληρώνει.

Σημειώνεται ότι στην Αττική πραγματοποιείται πάνω από το 50% των πωλήσεων καυσίμων στη χώρα. Τo 27% των πρατηρίων, σύμφωνα με την έρευνα, είναι παραβατικά, με τις ποσότητες που παραδίδουν στους πελάτες τους να είναι ελλειμματικές σε ποσοστό που φτάνει μέχρι και 24% και για το μεγαλύτερο μέρος του δείγματος στο 10%.

Παρατηρείται μάλιστα μια διαχρονική αύξηση και ενίσχυση της παραβατικότητας τα τελευταία χρόνια τόσο σε αριθμό πρατηρίων όσο και σε ελλειμματικές παραδόσεις.

Το ποσοστό των παραβατικών πρατηρίων από 4% το 2011 έφτασε το 15% το 2016, το 19% το 2019, το 20% το 2021 και εκτινάχθηκε στο 27% το 2023, καταγράφοντας αύξηση 35% στο διάστημα των δύο τελευταίων ετών.

Αντιστοίχως, το ποσοστό των ελλειμματικών παραδόσεων από 2%-7% το 2011 έφτασε έως και 10% το 2016, έως 17% το 2019, έως 20% το 2021 και έως 24% το 2023, καταγράφοντας αύξηση 30% μέσα στα τρία τελευταία χρόνια.

Η έρευνα προχωράει και σε μια εκτίμηση για τα ποσά που χάνουν οι καταναλωτές με τη μέθοδο της "πειραγμένης" αντλίας. Ακόμη κι αν υποθέσουμε ότι τα πρατήρια στην υπόλοιπη Ελλάδα είναι απολύτως νόμιμα και ότι μόνο 300 (που αντιστοιχούν στο 27% του συνόλου των πρατηρίων της Αττικής και της Θεσσαλονίκης) είναι παραβατικά, με μέσες ετήσιες πωλήσεις ανά παραβατικό πρατήριο 2.500 μετρικούς τόνους, οι καταναλωτές χάνουν ετησίως 120 εκατ. ευρώ.

Για κάθε επιπλέον 50 παραβατικά πρατήρια οι καταναλωτές χάνουν 20 εκατ. ευρώ και για κάθε μεταβολή των πωλήσεων των παραβατικών πρατηρίων κατά 500 μετρικούς τόνους χάνουν άλλα 24 εκατ. ευρώ. Οι καταναλωτές δεν είναι ανυποψίαστοι αυτής της κλοπής, που πολλές φορές συντελείται μπροστά στα μάτια τους με απίστευτη θρασύτητα, είναι όμως παντελώς απροστάτευτοι.

Πρόσθετες πιέσεις στο υγιές κομμάτι της αγοράς ασκεί, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους που επιβλήθηκε ως έκτακτο μέτρο το 2020 στο πλαίσιο αντιμετώπισης της πανδημίας, με αρχική ισχύ έως 30.6.21 και σταδιακά επεκτείνεται ανά εξάμηνο, με ισχύ σήμερα έως και τέλος του 2024.

Το πλαφόν δεν επιτρέπει στα πρατήρια και στις εταιρίες περιθώριο μεγαλύτερο από το έτος αναφοράς, που είναι το 2021. Ωστόσο, μεταξύ του 2021 και του 2024 εταιρείες εμπορίας και πρατήρια έχουν επιβαρυνθεί με αύξηση χρηματοοικονομικού κόστους κατά 152% (από 2,5% σε 6,3%), αύξηση πληθωρισμού 9% το 2023 και 4,5% το 2024, αύξηση μεταφορικού κόστους τόσο στα βυτιοφόρα όσο και στα δεξαμενόπλοια και αύξηση του κατώτατου μισθού. 
Όλο και περισσότεροι πρατηριούχοι, σύμφωνα με εκπροσώπους του κλάδου, αναγκάζονται να πουλήσουν ή να νοικιάσουν την επιχείρησή τους και οι μόνοι, που για ευνόητους λόγους έχουν την οικονομική δυνατότητα να τα πάρουν είναι οι παραβατικοί, αφού αντλούν τεράστια έσοδα από τα καύσιμα.

Πεφτω απο τα συνεφα

[gpd]

Ο Ελληνάρας μονο αυτο φοβαται !!!

και μετά περιμένει τις γιορτές να του επιστρέψουν τις πινακίδες

[drizzt]

και μετά περιμένει τις γιορτές να του επιστρέψουν τις πινακίδες

και το θεωρει αυτονοητο οτι θα γινει

[sotiris1973]

Χρυσοχοΐδης: Δεν θα επιστραφούν οι πινακίδες τα Χριστούγεννα

Για τις σοβαρές κυκλοφοριακές προκλήσεις στον Κηφισό και την έλλειψη υποδομών στην Αττική μίλησε ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, τονίζοντας ότι «εδώ και 20 χρόνια, από τους Ολυμπιακούς Αγώνες, δεν έχει προστεθεί ούτε ένα τετραγωνικό καινούργιου δρόμου».

Όπως σημείωσε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΙ, οι δρόμοι στο Λεκανοπέδιο σχεδιάστηκαν για 1,5 εκατομμύριο αυτοκίνητα, ενώ σήμερα κυκλοφορούν περίπου 5,5 εκατομμύρια.

Σε σχετική ερώτηση, ο υπουργός δήλωσε πως δεν θα υπάρξει επιστροφή πινακίδων κατά την περίοδο των Χριστουγέννων, «όπως δεν υπήρξε και το Πάσχα».

Ο κ. Χρυσοχοΐδης αναφέρθηκε στις 118.220 παραβάσεις που βεβαιώθηκαν φέτος στην Αττική, έναντι 47.900 πέρυσι, υπογραμμίζοντας ότι τα έσοδα από τα πρόστιμα διοχετεύονται στους δήμους για τη βελτίωση των υποδομών και διαβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση θα εντείνει τις προσπάθειες για την αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων.

Όσον αφορά την τεχνολογική ενίσχυση, ο υπουργός ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιηθεί άμεσα διαγωνισμός για την τοποθέτηση 1.000 νέων καμερών για την κυκλοφορία και την εγκληματικότητα, πέραν των 388 καμερών που ήδη λειτουργούν για την παρακολούθηση παραβιάσεων του κόκκινου σηματοδότη.

αγρίεψαν τα πράγματα.

[hijodedios]

αγρίεψαν τα πράγματα.

Ενταξει λιγη νομιμοτητα και συνεπεια δεν θα μας βλαψουν. Καποια πραγματα βεβαια πρεπει να εισαχθουν ατην παιδεια μας για να εχουν αποτελεσμα στις επομενες γενιες και οχι να ειναι παντα ληστρικα προστιμα τιμωριας

[Underworldsexmachine7]

Προσοχή στον δρόμο τώρα που θα έχει και χιόνια

[Sikelos]

Προσοχή στον δρόμο τώρα που θα έχει και χιόνια

Στη Πάρνηθα πάντως ρίχνει σήμερα, από το τελεφερίκ έχει κλείσει ο δρόμος δεν αφήνουν αυτοκίνητα

[mad_max]

Στην Αράχοβα πήγαν κάποιοι χωρίς αλυσίδες και μπλόκαραν τα πάντα!!!