[mad_max]

Στην Ελλάδα δύο ακόμα κινεζικές φίρμες αυτοκινήτων-ποιες είναι

Δύο νέες κινέζικες φίρμες αυτοκινήτων έρχονται στην Ελλάδα. Ανήκουν στον όμιλο της Chery και έχουμε τις πρώτες πληροφορίες.



Η νέα εταιρεία Ο&J Automotive Ελλάς Μονοπρόσωπη Α.Ε., αδελφή εταιρεία της

Στην Ελλάδα τα smart #1 και smart #3 στην Ελλάδα-πόσο κοστίζουν

του ομίλου

Αυτος είναι ο μεγαλύτερος αντιπρόσωπος αυτοκινήτων στην Ευρώπη

, συστάθηκε για την υποστήριξη πωλήσεων και υπηρεσιών After Sales των

Omoda E5: Το νέο ηλεκτρικό της ελληνικής αγοράς σε εξαντλητικές δοκιμές

και

Jaecoo J5: Πρώτες εικόνες του ηλεκτρικού premium SUV

, οι οποίες αναμένεται να κάνουν την πρεμιέρα τους στην ελληνική αγορά στις αρχές του επόμενου έτους.

Για το σκοπό αυτό βρίσκεται υπό δημιουργία ένα δίκτυο πωλήσεων και τεχνικής υποστήριξης σε όλη την Ελλάδα, με σύγχρονες εκθέσεις και ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση μετά την πώληση.

Μετά από μόλις ενάμιση χρόνο από την έναρξη των παγκόσμιων πωλήσεών τους, οι φίρμες OMODA και JAECOO έχουν ξεπεράσει τις 400.000 μονάδες.
Αυτά τα αποτελέσματα καθιστούν τα εν λόγω brands δύο από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους παίκτες στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, διαθέτοντας περισσότερους από 900 συνεργάτες σε 33 χώρες. Στην Ευρώπη τα μοντέλα των δυο εταιρειών διατίθενται ήδη σε 6 χώρες.



Στην ελληνική αγορά, η έναρξη πωλήσεων θα ξεκινήσει με την πρεμιέρα των μοντέλων Omoda C5 και Ε5 καθώς και με τη σειρά Jaecoo 7 που θα έχει εκδόσεις εκδόσεις με θερμικό και plug-in hybrid κινητήρα.



Με την ευκαιρία της έλευσης των δύο εταιρειών, ο επικεφαλής των εταιριών του ομίλου Emil Frey στην Ελλάδα, Ιωάννης Καλλίγερος, δήλωσε: "Η επιλογή του ομίλου Emil Frey Group για τη διανομή και τεχνική υποστήριξη των νέων μαρκών ΟMODA και JAECOO μας τιμά ιδιαίτερα. Είμαστε ευτυχείς, που ανοίγει μία νέα σελίδα για τον όμιλο στην Ελλάδα, ο οποίος με την ίδρυση της O&J Automotive Ελλάς επεκτείνει τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες.

Στο χαρτοφυλάκιό του προστίθενται δύο νέες μάρκες οι οποίες ταιριάζουν απόλυτα στην ελληνική αγορά, καθιστώντας τες κορυφαίες προτάσεις για τον Έλληνα καταναλωτή αφού καλύπτουν κάθε του επιθυμία και ανάγκη, τόσο με κινητήρες εσωτερικής καύσης, όσο και ως plug-in hybrid ή ως αμιγώς ηλεκτρικά.

Το κύρος και η αξιοπιστία του ομίλου Emil Frey Group, μέλος του οποίου είναι η Star Automotive Ελλάς, όπως και η μακρόχρονη εμπειρία της εταιρείας και των στελεχών της που εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια εκπροσωπεί τη Mercedes-Benz στη χώρα μας, αποτελούν εχέγγυα για μία εξαιρετική πορεία στην ελληνική αγορά με απόλυτο σεβασμό στον πελάτη".
Αξίζει να σημειωθεί πως ο όμιλος επιχειρήσεων Emil Frey Group με έδρα την Ζυρίχη της Ελβετίας πουλά περισσότερα από 600.000 οχήματα ετησίως σε 19 ευρωπαϊκές χώρες.

[gpd]

σε λίγο θα ψάχνουμε τα ευρωπαϊκά αμάξια με το κιάλι

[mad_max]

Οσοι έχουμε ευρωπαϊκά, θα τα κρατήσουμε... Θα πάρουν αξία στο μέλλον.

[mad_max]

Daihatsu Mira e:S Turbo Concept: Ένα μικροσκοπικό hot-hatch | carandmotor.gr

Πώς μπορεί να είναι ένα «λιλιπούτειο» γιαπωνέζικο kei-car με το «άγγιγμα» της Toyota Gazoo ...

(Αυτά τα μικρά μας λείπουν απ την Ευρώπη)



Πώς μπορεί να είναι ένα «λιλιπούτειο» γιαπωνέζικο kei-car με το «άγγιγμα» της

https://www.carandmotor.gr/tag/toyota-gazoo-racing

; Την απάντηση δίνει η

https://www.carandmotor.gr/tag/daihatsu

στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, παρουσιάζοντας το πρωτότυπο Mira e:S Turbo Concept.

Πρόκειται για ένα μικρό ιαπωνικό πόλης (kei-car) με εκτεταμένες σπορ προσθήκες, που υπόσχεται να φέρει τη χαρά της οδήγησης σε όλους - με turbo κινητήρα και χειροκίνητο κιβώτιο, που φέρουν την υπογραφή, εξειδίκευση και εγγύηση της Gazoo Racing.



Το Mira e:S Turbo βασίζεται στη δεύτερη γενιά του Mira e:S, η οποία κυκλοφορεί στην Ιαπωνία από το 2017, μαζί με τα αδελφά μοντέλα Toyota Pixis Epoch και Subaru Pleo Plus.
Ο τρικύλινδρος turbo κινητήρας 660 κ.εκ. του Mira e:S αναβαθμίσης και από τους 48 ίππους του ατμοσφαιρικού μοντέλου φτάνει στους περίπου 64 hp στο πρωτότυπο - απόδοση που είναι παρόμοια με του κινητήρα του Daihatsu Copen.



Αντί για το κιβώτιο CVT, επίσης, η έκδοση Turbo διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, προσφέροντας περισσότερη οδηγική ικανοποίηση και καλύτερο έλεγχο. Επιπλέον, με τις παρεμβάσεις της Gazoo Racing, το Mira e:S Turbo αναμένεται να έχει πιο σπορτίφ σασί και βελτιωμένο κράτημα.
Σχεδιαστικά, το σπορ πρωτότυπο διαθέτει ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, εξειδικευμένο πίσω προφυλακτήρα, διακοσμητικούς αεραγωγούς στις άκρες των προφυλακτήρων, και ζάντες αλουμινίου BBS. Και στο εσωτερικό του εμπλουτίζεται με σπορ καθίσματα.

Στην έκθεση της ιαπωνικής πρωτεύουσας, που διεξάγεται αυτό το τριήμερο (10-12 Ιανουαρίου) το Mira e:S Turbo συνοδεύεται από την αγωνιστική του έκδοση, η οποία συμμετείχε στο Ράλι Ιαπωνίας 2024. Αυτή η έκδοση διαθέτει bodykit παρόμοιο με του πρωτοτύπου, αλλά με επιπλέον αεραγωγούς στο καπό. Φυσικά το εσωτερικό του διαφοροποιείται από τα αγωνιστικά καθίσματα και το roll cage, μετατρέποντας το μικρό kei-car σε πλήρως λειτουργικό αγωνιστικό όχημα.

Στο περίπτερο της Daihatsu παρουσιάζεται επίσης η αγωνιστική έκδοση του Copen GR Sport roadster, καθώς και το Hijet Truck Jumbo Extend, ένα επαγγελματικό όχημα υποστήριξης για αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού.

[mad_max]

Έτσι έκανε πάταγο η Citroen το 2024- “Έγραψε” τις καλύτερες πωλήσεις επιβατικών και επαγγελματικών στην Ελλάδα

Στην Ελληνική Αγορά η Citroen πέτυχε μερίδιο αγοράς 5.4% το 2024, με 7.951 ταξινομήσεις επιβ�...

Στην Ελληνική Αγορά η Citroen πέτυχε μερίδιο αγοράς 5.4% το 2024, με 7.951 ταξινομήσεις επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων, κατατάσσοντας την Ελλάδα πρώτη ανάμεσα σε όλους τους εισαγωγείς στην Ευρώπη.

Το best seller της μάρκας για άλλη μια φορά ήταν το C3 προηγούμενης γενιάς μολονότι ήταν σε φάση run out. Με 4.904 ταξινομήσεις βρέθηκε στο σύνολο της χρονιάς στη δεύτερη θέση στην κατηγορία του κατακτώντας μερίδιο αγοράς 14,5%. Ιδιαίτερα σημαντική επιτυχία καθώς το εν λόγω μοντέλο διατέθηκε προς πώληση μόνο κατά το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς εν όψει του λανσαρίσματος του νέου C3/e-C3. 



Εξαιρετική το 2024 στην ελληνική αγορά ήταν και η εμπορική πορεία των επαγγελματικών της

CITROEN

Όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων Citroen. Ειδήσεις, νέα μοντέλα, δοκιμές αυτοκινήτων, αγορά ...

, με το C3 VAN να βρίσκεται στην πρώτη θέση στην κατηγορία του με 308 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 63,9% και το Citroen Jumpy στην τρίτη θέση στην κατηγορία του με μερίδιο αγοράς 14,2%. Στο σύνολο των 29 αγορών της Ευρώπης, η Citroen στην Ελλάδα το 2024 κατέλαβε την δεύτερη θέση σε μερίδιο αγοράς, ακολουθώντας την αγορά της Γαλλίας στο σύνολο επιβατικών και επαγγελματικών.
To 2025 η δημοφιλής γαλλική μάρκα πρόκειται να λανσάρει τα περισσότερα νέα μοντέλα στην ιστορία της, γεγονός που προμηνύει μια ακόμη επιτυχημένη χρονιά. Η πλήρης αναβίωση της Citroen βασίζεται σε μοντέλα που προσφέρουν προσιτές λύσεις μετακίνησης, χαρακτηριστική σχεδίαση και απαράμιλλη άνεση.

C5 AIR HEV CITROEN

Μετά το εξαιρετικά επιτυχημένο λανσάρισμα του νέου Citroen C3, ακολουθούν στην αρχή της χρονιάς τα νέα C4/C4X, το C3 Aircross και στο τέλος της χρονιάς το νέο C5 Aircross με πλήρη γκάμα κινητήρων (θερμικές, υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις), προσφέροντας λύσεις που ανταποκρίνονται στις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης. Σε συνδυασμό με την εμπειρία της εισαγωγικής αντιπροσωπείας στην Ελλάδα και το πανελλαδικό δίκτυο διανομέων που προσφέρει υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, το 2025 θα είναι μια μοναδική χρονιά για την Citroen στην ελληνική αγορά.

[mad_max]

Το διαχρονικό Top Gear επιστρέφει-πώς θα το παρακολουθείς 24 ώρες το 24ωρο

Το διαχρονικό Top Gear μπορεί να μετακόμισε και να έγινε Grand Tour, το οποίο με τη σειρά του σταμάτησε, όμως μην ανησυχείς γιατί το BBC μας έδωσε λύση και το Top Gear δεν τελειώνει ποτέ.

https://www.topgeargreece.gr/Content/ImagesDatabase/p/827x465/crop/both/a0/a0400ba14e4f4d599e47e97aa51f4025.jpg?quality=81&404=default&v=4

Μπορεί το

Δείτε από κοντά το απίθανο Rodin FZero: το αυτοκίνητο που θα νικήσει την F1

Ναι, ο ιδρυτής της φίρμας ισχυρίζεται ότι αυτό το μονοθέσιο είναι πιο γρήγορο από �...

 , το κλασικό, το αυθεντικό με τους

Τηλεοπτικός αστέρας εγκαινίασε 'κατά λάθος' τo bar του

, Richard Hammond και James May, να μην προδιαγράφεται να επιστρέψει κάποτε, όμως το

Άγνωστοι βανδάλισαν κάμερες κυκλοφορίας στον μαγευτικό δρόμο του Top Gear

δεν έχει καμία πρόθεση να εγκαταλείψει το θρυλικό brand.

https://www.topgeargreece.gr/Content/ImagesDatabase/72/723503dc4c104c16b9c67411b7b92278.jpg?v=1&maxwidth=2000&

Αντιθέτως, η ψηφιακή παρουσία του συνεχώς ενισχύεται και πλέον έχει φτάσει στο αποκορύφωμά της, καθώς οι φαν της εκπομπής μπορούν πλέον να παρακολουθούν Top Gear 24 ώρες το 24ωρο.

Και δεν πρόκειται για υπερβολή όπως αυτές που έλεγε ο Clarkson, γιατί το BBC λάνσαρε μια ζωντανή μετάδοση 24 ώρες το 24ωρο, η οποία προβάλλει διαρκώς αποσπάσματα από την "κλασική" εποχή της εκπομπής.

Η μετάδοση είναι διαθέσιμη μέσω του καναλιού Top Gear Classic στο YouTube, που δημιουργήθηκε πέρυσι από το BBC για να φιλοξενεί στιγμές από τη χρυσή περίοδο του show, όταν το παρουσίαζαν οι Jeremy Clarkson, Richard Hammond και James May (2003-2015).
Παρότι φαίνεται πως το περιεχόμενο της μετάδοσης είναι ένας κύκλος διάρκειας περίπου 12 ωρών, το υλικό που προβάλλεται είναι αρκετά ποικίλο. Για παράδειγμα, αυτή τη στιγμή προβάλλεται το επεισόδιο της τέταρτης σεζόν (2004), όπου οι Hammond και May δοκιμάζουν τα Ford C-Max και Renault Scenic ως ταξί.

https://www.topgeargreece.gr/Content/ImagesDatabase/12/12ab7cb52853491eb488fdfbaa9fc350.jpg?v=1&maxwidth=2000&

Νωρίτερα, είδαμε την επική αναμέτρηση του Bugatti Veyron με ένα αεροπλάνο, αλλά και τον James May να δοκιμάζει το σύγχρονο σεληνιακό όχημα της NASA, το οποίο τελικά εγκαταλείφθηκε. Γενικά, πρόκειται για μια συλλογή από εμβληματικές, αλλά και λιγότερο γνωστές στιγμές της εκπομπής, από την πιο αγαπημένη της εποχή.
Η μετάδοση είναι συνεχής εδώ και μία εβδομάδα, και ειλικρινά, απορούμε πώς δεν το είχαμε ανακαλύψει νωρίτερα! Όλα δείχνουν πως το περιεχόμενο περιορίζεται στην περίοδο Clarkson-Hammond-May, καθώς δεν έχουμε δει αποσπάσματα από τις μεταγενέστερες εκδοχές του show ή από την πρώτη, πιο "καταναλωτική" μορφή του (1977-2001).
Στο YouTube επίσης μπορείς να γυρίσεις μέχρι και 12 ώρες πίσω, να χαλάσεις το live του πράγματος αλλά να παρακολουθήσεις όση από την χαμένη δράση θέλεις.



Φυσικά, αυτή δεν είναι η μοναδική πλατφόρμα όπου μπορεί κανείς να βρει το κλασικό Top Gear. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το BBC iPlayer διαθέτει όλα τα επεισόδια της σύγχρονης εκδοχής του show, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης σεζόν, όπου ο Jason Dawe ήταν μέλος της ομάδας αντί του James May.

[gpd]

Το διαχρονικό Top Gear επιστρέφει-πώς θα το παρακολουθείς 24 ώρες το 24ωρο

Το διαχρονικό Top Gear μπορεί να μετακόμισε και να έγινε Grand Tour, το οποίο με τη σειρά του σταμάτησε, όμως μην ανησυχείς γιατί το BBC μας έδωσε λύση και το Top Gear δεν τελειώνει ποτέ.

https://www.topgeargreece.gr/Content/ImagesDatabase/p/827x465/crop/both/a0/a0400ba14e4f4d599e47e97aa51f4025.jpg?quality=81&404=default&v=4

Μπορεί το

Δείτε από κοντά το απίθανο Rodin FZero: το αυτοκίνητο που θα νικήσει την F1

Ναι, ο ιδρυτής της φίρμας ισχυρίζεται ότι αυτό το μονοθέσιο είναι πιο γρήγορο από �...

 , το κλασικό, το αυθεντικό με τους

Τηλεοπτικός αστέρας εγκαινίασε 'κατά λάθος' τo bar του

, Richard Hammond και James May, να μην προδιαγράφεται να επιστρέψει κάποτε, όμως το

Άγνωστοι βανδάλισαν κάμερες κυκλοφορίας στον μαγευτικό δρόμο του Top Gear

δεν έχει καμία πρόθεση να εγκαταλείψει το θρυλικό brand.

https://www.topgeargreece.gr/Content/ImagesDatabase/72/723503dc4c104c16b9c67411b7b92278.jpg?v=1&maxwidth=2000&

Αντιθέτως, η ψηφιακή παρουσία του συνεχώς ενισχύεται και πλέον έχει φτάσει στο αποκορύφωμά της, καθώς οι φαν της εκπομπής μπορούν πλέον να παρακολουθούν Top Gear 24 ώρες το 24ωρο.

Και δεν πρόκειται για υπερβολή όπως αυτές που έλεγε ο Clarkson, γιατί το BBC λάνσαρε μια ζωντανή μετάδοση 24 ώρες το 24ωρο, η οποία προβάλλει διαρκώς αποσπάσματα από την "κλασική" εποχή της εκπομπής.

Η μετάδοση είναι διαθέσιμη μέσω του καναλιού Top Gear Classic στο YouTube, που δημιουργήθηκε πέρυσι από το BBC για να φιλοξενεί στιγμές από τη χρυσή περίοδο του show, όταν το παρουσίαζαν οι Jeremy Clarkson, Richard Hammond και James May (2003-2015).
Παρότι φαίνεται πως το περιεχόμενο της μετάδοσης είναι ένας κύκλος διάρκειας περίπου 12 ωρών, το υλικό που προβάλλεται είναι αρκετά ποικίλο. Για παράδειγμα, αυτή τη στιγμή προβάλλεται το επεισόδιο της τέταρτης σεζόν (2004), όπου οι Hammond και May δοκιμάζουν τα Ford C-Max και Renault Scenic ως ταξί.

https://www.topgeargreece.gr/Content/ImagesDatabase/12/12ab7cb52853491eb488fdfbaa9fc350.jpg?v=1&maxwidth=2000&

Νωρίτερα, είδαμε την επική αναμέτρηση του Bugatti Veyron με ένα αεροπλάνο, αλλά και τον James May να δοκιμάζει το σύγχρονο σεληνιακό όχημα της NASA, το οποίο τελικά εγκαταλείφθηκε. Γενικά, πρόκειται για μια συλλογή από εμβληματικές, αλλά και λιγότερο γνωστές στιγμές της εκπομπής, από την πιο αγαπημένη της εποχή.
Η μετάδοση είναι συνεχής εδώ και μία εβδομάδα, και ειλικρινά, απορούμε πώς δεν το είχαμε ανακαλύψει νωρίτερα! Όλα δείχνουν πως το περιεχόμενο περιορίζεται στην περίοδο Clarkson-Hammond-May, καθώς δεν έχουμε δει αποσπάσματα από τις μεταγενέστερες εκδοχές του show ή από την πρώτη, πιο "καταναλωτική" μορφή του (1977-2001).
Στο YouTube επίσης μπορείς να γυρίσεις μέχρι και 12 ώρες πίσω, να χαλάσεις το live του πράγματος αλλά να παρακολουθήσεις όση από την χαμένη δράση θέλεις.



Φυσικά, αυτή δεν είναι η μοναδική πλατφόρμα όπου μπορεί κανείς να βρει το κλασικό Top Gear. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το BBC iPlayer διαθέτει όλα τα επεισόδια της σύγχρονης εκδοχής του show, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης σεζόν, όπου ο Jason Dawe ήταν μέλος της ομάδας αντί του James May.

Λίγο εξυπνάκιας ο Τζέρεμι αλλά καλή εκπομπή

[Sikelos]

Πολύ designaτο

[mad_max]

Πολύ designaτο

Πήγα και οδήγησα την υβριδική έκδοση. Περίπου 20 λεπτά στη Γλυφάδα και αυτό που πιστεύω είναι πως θα πουλήσει, αλλά για μένα δεν είναι Alfa Romeo. Είναι στην ουσία Peugeot που έχουν επέμβει οι Ιταλοί σε εμφάνιση και στήσιμο. Θα προσελκύσει σίγουρα νέους αγοραστές που δεν θα κοίταζαν απο Ιταλία μεριά.
Εχει σκληρά αλλά σχετικά ποιοτικά πλαστικά, ωραία καθίσματα δέρμα/αλκαντάρα, πλούσιο εξοπλισμό και καλές τιμές κατανάλωσης σε αστικό κύκλο.
Νομίζω υπάρχει προωθητική ενέργεια απο την αντιπροσωπεία αυτή τη στιγμή

           

[Chris_ktm]

Δυνατό το Alfa