[Bisha]

Η Φερραρι βελτιώθηκε αλλά δεν έχει τη δύναμη στην ευθεια

Τις εποχές ο σουμαχερ να τα ξεχάσουμε

[zaui69]

Δεν νομίζω να υπάρχει θέμα (αν υπάρχει σβήστε το) Εδώ θα λέμε για μηχανοκίνητα F1 ή WRC ή ότι άλλο θέλετε.

καλη φαση

[zaui69]

[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2024/03/31/wrc-o-rovampera-nikitis-sto-rally-kenyas/

Ο Kalle Rovanpera κέρδισε για δεύτερη φορά το Rally Κένυας αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Takamoto Katsuta, κάνοντας έτσι το 1-2 για την Toyota. Στη τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Adrien Fourmaux με Ford.
Ο Neuville ήταν νικητής στην Wolf Power Stage και πήρε τους 5 επιπλέον βαθμούς, με τον Tanak να παίρνει τους 4, ο Lappi τους 3, ο Rovanpera τους 2 και ο Evans τον έναν.
Επόμενο ράλι, το ράλι Κροατίας που είναι προγραμματισμένο για τις 18-21 Απριλίου.

[mad_max]

   

[kostask1997]

Τις εποχές ο σουμαχερ να τα ξεχάσουμε

γενικα στην f1 ξεχασαμε αυτες τις εποχες

[rsotos7]

https://www.autoblog.gr/2024/04/01/episimo-o-max-verstappen-fevgei-apo-tin-red-bull-kai-pigainei-stin-mercedes/?mibextid=xfxF2i

  Καλό μηνα

[Underworldsexmachine7]

Μπράβο στον ροβανπερα

[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2024/04/02/apoxorise-o-david-sanchez-apo-tin-mclaren/

Μόλις τρεις μήνες έμεινε στην McLaren ο

https://www.autoblog.gr/tag/David-Sanchez/

, ο πρώην επικεφαλής φιλοσοφίας και λειτουργιών αεροδυναμικής της Ferrari,

https://www.autoblog.gr/2023/03/09/paraitithike-o-david-sanchez-epikefalis-tou-filosofias-kai-leitourgion-aerodynamikis-tis-ferrari/

.
Μετά την αιφνιδιαστική αποχώρηση του David Sanchez η McLaren ανακοίνωσε νέα αναδιάρθρωση στο τεχνικό της τμήμα. Ο Sanchez είχε ξεκινήσει επίσημα να εργάζεται για την ομάδα μόλις τον Ιανουάριο. Ο πρώην μηχανικός της Ferrari εντάχθηκε στη McLaren ως μέρος μιας σημαντικής αναδιάρθρωσης μετά

https://www.autoblog.gr/2023/03/23/parelthon-apo-ti-mclaren-o-james-key/

. Ο David Sanchez είχε αναλάβει την θέση του τεχνικού διευθυντή της McLaren και ήταν υπεύθυνος απόδοσης και συνολικού concept του μονοθέσιου.

Το αφεντικό της McLaren,

https://www.autoblog.gr/tag/Andrea-Stella

, εξήγησε την αποχώρηση του Sanchez, λέγοντας:
Μετά από στοχαστικές συζητήσεις μεταξύ του David Sanchez και της ηγεσίας της ομάδας, ελήφθη η αμοιβαία απόφαση να φύγει ο David από την ομάδα. Κατά τον κοινό μας προβληματισμό, έγινε φανερό ότι ο ρόλος, οι ευθύνες και οι φιλοδοξίες που συνδέονται με τη θέση του David δεν ευθυγραμμίζονται με τις αρχικές μας προσδοκίες όταν συμφώνησε να συμμετάσχει μαζί μας τον Φεβρουάριο του 2023.

Αναγνωρίζοντας αυτή την κακή ευθυγράμμιση, τόσο ο David όσο και εγώ συμφωνήσαμε ότι θα ήταν καλύτερο να χωρίσουμε τώρα, ώστε να μπορέσει να επιδιώξει άλλες ευκαιρίες που θα αξιοποιήσουν καλύτερα την πλήρη κλίμακα και το εύρος των αξιοσημείωτων δεξιοτήτων του.
Εκτιμούμε πολύ και με ευγνωμοσύνη τη συνεισφορά που έχει κάνει ο David κατά τη διάρκεια του σχετικά σύντομου χρόνου του μαζί μας και του ευχόμαστε τα καλύτερα στις μελλοντικές του προσπάθειες.

Ο Sanchez από τη μεριά του είπε:

Είμαι ευγνώμων για την ευκαιρία να είμαι μέρος αυτής της ομάδας. Αν και ο ρόλος που οραματιστήκαμε και συμφωνήσαμε δεν ήταν ευθυγραμμισμένος με την πραγματικότητα της θέσης που βρήκα, φεύγω με σεβασμό για την ηγεσία, θαυμασμό για την αφοσίωση των συναδέλφων μου και την εκτίμηση για τη διαφάνεια και την ειλικρίνεια με την οποία συζητήσαμε και καταλήξαμε σε αυτήν την απόφαση.
Εύχομαι σε αυτή την ομάδα να συνεχίσει τις επιτυχίες καθώς συνεχίζει το ταξίδι της στο μπροστινό μέρος του grid όπου ανήκει. Ανυπομονώ για την επόμενη πρόκληση στη F1.
Ο ίδιος ο Stella θα αντικαταστήσει τον Sanchez σε προσωρινή βάση, ενώ ο

https://www.autoblog.gr/tag/Rob-Marshall/

θα αναλάβει το ρόλο του επικεφαλής σχεδιαστή.

Η McLaren επιβεβαίωσε επίσης ότι ο Niel Houldey θα είναι τεχνικός διευθυντής μηχανικής, ενώ ο Peter Prodomou παραμένει τεχνικός διευθυντής αεροδυναμικής.

[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2024/04/01/seira-ntokimanter-gia-tin-zoi-tou-agnostou-roland-ratzenberger/

Το 2024 σηματοδοτεί την 30ή επέτειο του “μαύρου Σαββατοκύριακου” στην Imola του 1994. Δύο οδηγοί της Formula 1 έχασαν τη ζωή τους: ο Roland Ratzenberger και ο

https://www.autoblog.gr/tag/Ayrton-Senna

.



Τρεις δεκαετίες αργότερα, ο οδηγός από το Salzburg της Αυστρίας εξακολουθεί να επισκιάζεται από τον Βραζιλιάνο, με τον Ratzenberger να χάνει τη ζωή του στις κατατακτήριες του GP στο Σαν Μαρίνο, στις 30 Απριλίου του 1994, μόλις στον 3ο του αγώνα στην F1.
Για το λόγο αυτό, ο Peter Levay και η Levay Film Productions ετοίμασαν μια σειρά ντοκιμαντέρ για την 30η επέτειο από τον θάνατο του Ratzenberger. Αυτή θα αποτελείται από τέσσερα επεισόδια και θα προβληθούν στο YouTube, με το πρώτο εξ αυτών να δημοσιεύεται στις 8 Απριλίου.

Το ντοκιμαντέρ έχει σκοπό να ρίξει περισσότερο φως στην καριέρα και τη ζωή του Αυστριακού. Το εξαιρετικό του επίτευγμα να μπει στη Formula 1 χωρίς κανένα οικονομικό υπόβαθρο αξίζει την υψηλότερη αναγνώριση και σεβασμό, κάτι που δεν εκτιμάται επαρκώς ακόμη και από την πλειοψηφία της αγωνιστικής κοινότητας. Το πολύ ιδιαίτερο ντοκιμαντέρ δημιουργήθηκε μετά από αίτημα των γονιών του Roland και αποδίδει δικαιοσύνη στα επιτεύγματα του γιου τους.
Τα τελευταία δέκα χρόνια, μέσα από εκτεταμένη έρευνα και προσωπική πειθώ, ο Peter Levay κατάφερε να πάρει συνεντεύξεις -εκτός από τους Margit και Rudolf Ratzenberger- από τους Franz Tost, Josef Leberer, David Brabham, Karl Wendlinger,  Robert Lechner, Keith Sutton, Mauro Martini, Graham Fuller και Giancarlo Minardi, μαζί με άλλους σημαντικούς μάρτυρες.

Αυτοί παρέχουν αποκλειστικές και προσωπικές πληροφορίες, στις πολύ προσωπικές τους εμπειρίες με τον Roland Ratzenberger. Στόχος αυτού του ντοκιμαντέρ είναι να μάθουμε καλύτερα για έναν οδηγό που πάντα πίστευε στον εαυτό του και στο στόχο του και τον επεδίωκε με πείσμα παρά τις αντίξοες συνθήκες.