[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2023/04/29/gp-azerbaitzan-2023-sprint-shootout-xana-stin-pole-o-leclerc-para-to-trakarisma-tou/

   

Στις πρώτες Sprint Shootout κατατακτήριες στην ιστορία της Formula 1, o Charles Leclerc κατέκτησε την pole
για τον Sprint αγώνα στο GP Αζερμπαϊτζάν, αφήνοντας πίσω του ξανά τους δύο οδηγούς της Red Bull, μόνο
που αυτή τη φορά από τη δεύτερη θέση θα εκκινήσει ο Sergio Perez και από την τρίτη το Max Verstappen.

Ο χρόνος του Leclerc, στο 1 λεπτό και 41,697 δευτ., στην πρώτη του προσπάθεια στο οκτάλεπτο SQ3, ήταν ικανός
να φέρει το Μονεγάσκο στην κορυφή του πίνακα των χρόνων, παρά την έξοδο του στη δεύτερη προσπάθεια, που
κατέστρεψε την εμπρός αεροτομή της SF-23. Οι Perez και Verstappen προσπάθησαν να απειλήσουν το γύρο του Leclerc
 στους δρόμους του Μπακού, αλλά δεν τα κατάφεραν.

Οι δύο οδηγοί της Red Bull ήθελαν να βγουν πρώτοι στο τελευταίο μέρος του Sprint Shootout,
καθώς περίμεναν στην έξοδο του pitlane για λίγα λεπτά, με τον Perez να σταματά τα χρονόμετρα
στο 1 λεπτό και 41,876 δευτ., ενώ ο Verstappen δεν μπόρεσε να νικήσει την προσπάθεια του teammate του,
καθώς παραπονέθηκε ότι “έχασε” το πίσω μέρος στον μεσαίο τομέα της πίστας.

Ο Leclerc επανέλαβε τον ταχύτατο ρυθμό του στον ένα γύρο, παρά την αντεπίθεση από τον Perez,
και στην προσπάθεια του να βελτιώσει τον χρόνο του, ο οδηγός της Ferrari είχε έξοδο στη στροφή 5,
χωρίς μεγάλες υλικές ζημιές, εκτός μόνο της εμπρός αεροτομής. Ωστόσο, αυτό το συμβάν είχε σαν αποτέλεσμα
να εμποδίσει τον Carlos Sainz να βελτιώσει το χρόνο του.


Ο Verstappen βελτίωσε τον χρόνο του, αλλά δεν μπόρεσε να μειώσει τη διαφορά από τον Leclerc
και τον Perez, και έτσι θα ξεκινήσει τον Sprint αγώνα από την τρίτη θέση του grid. Με τον Sainz να μην
 μπορεί να βελτιώσει τον γύρο του, ο George Russell ξεπέρασε τον Ισπανό οδηγό και θα βρεθεί στην
4η θέση του grid για τον συντομευμένο αγώνα του Σαββάτου. Ο teammate του Lewis Hamilton ξεκινά
από την έκτη θέση, δίπλα στον Sainz.

Έχοντας φέρει την Williams του μέχρι το SQ3, ο Alex Albon θα ξεκινήσει τον Sprint αγώνα από την
έβδομη θέση μπροστά από τον Fernando Alonso, καθώς το μονοθέσιο της Aston Martin του εμφάνισε
και σήμερα πρόβλημα στο DRS. Ο Lance Stroll σημείωσε τον 9ο ταχύτερο χρόνο, ενώ ο Lando Norris
δεν μπόρεσε να τρέξει στο SQ3 αφού δεν του είχε απομείνει ένα σετ μαλακών ελαστικών.

Οι κανόνες υπαγορεύουν ότι πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα νέο σετ μαλακών, αλλά η McLaren
 αποφάσισε να θυσιάσει μια πιθανή έξοδο στο SQ3 την Παρασκευή και χρησιμοποίησε αυτό το σετ
στο χθεσινό Q3, κάτι που του χάρισε την 7η θέση στο grid για τον αγώνα της Κυριακής.

[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2023/04/29/gp-azerbaitzan-2023-sprint-nikitis-o-perez/

O Sergio Perez συνέχισε την παράδοση που λέει ότι κερδίζει στους αγώνες που διεξάγονται σε δημόσιους δρόμους,
καθώς είδε πρώτος την καρό σημαία στο Sprint αγώνα του GP στο Αζερμπαϊτζάν, μετά από 17 γύρους. Ο Μεξικανός
κατάφερε να εκμεταλλευτεί το σημαντικό αβαντάζ που διαθέτει το μονοθέσιο της Red Bull με το DRS, και προσπέρασε
στον 8ο γύρο στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού τον Charles Leclerc, με το Μονεγάσκο να τερματίζει δεύτερος.
Τρίτος ήταν ο Max Verstappen, ο οποίος κατά την εκκίνηση είχε επαφή με τον George Russell, προκαλώντας μια
μικρή ζημιά στο μονοθέσιο του Ολλανδού.

Ο Logan Sargeant δεν έλαβε μέρος στον Sprint αγώνα, καθώς οι μηχανικοί της Williams δεν είχαν αρκετό χρόνο για
να επισκευάσουν το μονοθέσιο του Αμερκάνου, μετά το ατύχημα που είχε ο τελευταίος νωρίτερα σήμερα στο Sprint Shootout.
Εν τω μεταξύ, από το grid της εκκίνησης απουσίαζε και η Alpine του Esteban Ocon, καθώς -υπό συνθήκες parc ferme- η γαλλική
ομάδα πήρε την άδεια να κάνει στην ανάρτηση του μονοθέσιο, επιβεβαιώνοντας την πολύ κακή απόδοση της στις ακτές της Κασπίας Θάλασσας.
Κατά την εκκίνηση, όλοι οι οδηγοί στο grid είχαν επιλέξει τη μεσαία γόμα των ελαστικών, εκτός από τους Lando Norris και
Valtteri Bottas, οι οποίοι είχαν τοποθετήσει στα μονοθέσια τους τη μαλακή, μια επιλογή που αποδείχθηκε λανθασμένη και για τους δύο.
Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Leclerc κατάφερε να διατηρήσει το προβάδισμα στην 1η στροφή, με τον Perez
να τον ακολουθεί από κοντά.
Πιο πίσω, ακολούθησε μια σφιχτή μάχη ρόδα με ρόδα μεταξύ του Verstappen και του George Russell, με τους δύο οδηγούς
να στρίβουν δίπλα-δίπλα στις πρώτες στροφές της πίστας του Μπακού, προτού ο οδηγός της Mercedes καταφέρει να στρίψει
μπροστά από τη Red Bull στη στροφή 3. Ο Verstappen δεν ήταν χαρούμενος που παραχώρησε τη θέση, και κατηγόρησε
τον Russell ότι τον έσπρωξε προς τον τοίχο.
Ακριβώς σε εκείνη τη στιγμή, το μονοθέσιο του Yuki Tsunoda εμφάνισε υποστροφή με αποτέλεσμα η AlphaTauri έρθει σε επαφή
 με τον τοίχο στην έξοδο της στροφής 13, κάτι που είχε σαν αποτέλεσμα να γεμίσει η πίστα με συντρίμμια και να σκάσει το πίσω
δεξί ελαστικού του Ιάπωνα οδηγού.
Αρχικά, οι αγωνοδίκες έβγαλαν το Virtual Safety Car, με τον Leclerc να κρατά την 1η θέση, έχοντας πίσω του τους Perez, Russell,
Verstappen και τον Carlos Sainz, με τον Fernando Alonso να καταφέρνει να προσπερνά τη Williams του Alex Albon, και να κολλήσει
την εμπρός αεροτομή της Aston Martin του στο πίσω μέρος της Mercedes του Lewis Hamilton.
Ο Tsunoda γύρισε πίσω στα pits και οι μηχανικοί προσπάθησαν να κάνουν επισκευές. Ωστόσο, έγινε σαφές μόλις επέστρεψε στην
πίστα ότι η ζημιά ήταν μεγαλύτερη, αναγκάζοντας το κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας να κάνει την εμφάνισή του, κάτω από
 το οποίο ο Ocon επέλεξε να τοποθετήσει τη μαλακή γόμα.

Κατά την επανεκκίνηση, ο Leclerc διατήρησε το πλεονέκτημά του στην 1η 1, με τον Perez να κρατά και πάλι στη δεύτερη θέση,

καθώς ο Verstappen κατάφερε να προσπεράσει τον Russell και να πάρει πίσω αυτό που του στέρησε λίγους γύρους νωρίτερα.
Ο Sainz αμύνθηκε υποδειγματικά, με τον Alonso να επιτίθεται στον Hamilton για να κερδίσει άλλη μια θέση και να ανέβει στην έκτη θέση.

[rsotos7]

Η Φερραρι βελτιώθηκε αλλά δεν έχει τη δύναμη στην ευθεια

[jimuscocus]

Η φερραρι ειναι για καδους

[marcus77]

Η αλήθεια είναι ότι θέλουμε πολύ δουλειά ακόμη.
Είναι γρήγορη, αλλά υστερεί σε ρυθμό αγώνα.

[Στρατος]

Βλέπει κανείς drive to survive?

[rsotos7]

Τα Φερραρι δύο σοβαρά προβλήματα είχαν πέρσι.Φθορα στα λάστιχα και αναξιοπιστια στον κινητήρα.Τιποτα δεν έφτιαξαν και φετος

[rsotos7]

Τυχερός ο Περεζ σήμερα αλλά έδειξε την ικανότητα του στη διαχείριση των ελαστικών. Βερσταπεν έκανε διαχείριση των απωλειών και δεν πίεσε ιδιαίτερα,Λεκλερκ παρα τη φθορά των ελαστικών κράτησε το βάθρο.Αλονσο σταθερός πίεσε οσο μπορούσε Σαινθ πετάει χαρταετό Χάμιλτον ότι μπορούσε εκανε

[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2023/04/30/gp-azerbaitzan-2023-thriamvos-gia-red-bull-kai-perez/

   

   

   

[Sexmaniac]

Έχω να ασχοληθώ από την εποχή Σουμάχερ με τη φόρμουλα 1. Δηλώνω άσχετος πλέον, αλλά παρακολουθώ ευχαρίστως το νήμα.