[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2024/02/20/formula-1-kai-fia-gia-tis-katangelies-kata-tou-christian-horner/

Η Formula 1 και η FIA εξέδωσαν ανακοινώσεις για τις καταγγελίες εναντίον του επικεφαλής της Red Bull,

https://www.autoblog.gr/tag/Christian-Horner/

, ο οποίος δίνει μάχη για να σώσει τη θέση του στην αυστριακή ομάδα. Η μητρική εταιρεία της Red Bull ανακοίνωσε στις 5 Φεβρουαρίου τη διενέργεια ανεξάρτητης έρευνας για τη συμπεριφορά του 50χρονου Βρετανού, ύστερα από αδιευκρίνιστες καταγγελίες εναντίον του, με τη διαδικασία να συνεχίζεται μέχρι σήμερα και τον Horner να αρνείται ότι έχει διαπράξει κάποιο αδίκημα.
Η FOM, ο κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων της F1 στην ανακοίνωσή της εκφράζει την ελπίδα “ότι το θέμα θα ξεκαθαρίσει το συντομότερο δυνατό, μετά από δίκαιη και ενδελεχή διαδικασία”. Η FIA από τη μεριά της επισημαίνει ότι “παραμένει δεσμευμένη στην διατήρηση των υψηλότερων στάνταρ ακεραιότητας, δικαιοσύνης και περιεκτικότητας στο άθλημα”. Και οι δύο αρχές ανακοίνωσαν ότι δεν θα προβούν σε περαιτέρω σχόλια, μέχρι να γίνει γνωστό το αποτέλεσμα.



Ούτε η εταιρεία ενεργειακών ποτών ούτε η ομάδα της Red Bull έχουν δώσει λεπτομέρειες για τις καταγγελίες, μολονότι αναφορές ΜΜΕ κάνουν λόγο για ανάρμοστη και ελεκτική συμπεριφορά προς γυναίκα συνάδελφο, με τον Horner

https://www.autoblog.gr/2024/02/06/o-horner-esteile-fotografies-se-mia-ypallilo-tis-red-bull/

. O Horner επιμένει στην αθωότητά του και συνεργάζεται με τη διαδικασία. Την Παρασκευή 9 Φεβρουαρίου η ακρόαση του Horner στο Λονδίνο με ανεξάρτητο δικηγόρο διήρκεσε σχεδόν οκτώ ώρες.
Ο Βρετανός πρόκειται να δώσει το παρών στις δοκιμές ενόψει της νέας σεζόν της Formula 1 που θα πραγματοποιηθούν αυτή την εβδομάδα (21-23/2) στο Μπαχρέιν και είναι προγραμματισμένο να εμφανιστεί σε τακτική συνέντευξη τύπου της FIA με άλλους επικεφαλής ομάδων την Πέμπτη πριν από το εναρκτήριο GP της σεζόν, το οποίο θα διεξαχθεί στην ίδια πίστα το Σάββατο 2 Μαρτίου.
Εάν ο Horner αναγκαστεί να αποχωρήσει από τη Red Bull, ο αντίκτυπος για τη Formula 1 θα ήταν τεράστιος. Υπό την ηγεσία του, η αυστριακή ομάδα έχει κατακτήσει έξι πρωταθλήματα κατασκευαστών και επτά τίτλους οδηγών. Ο Horner είναι ο μακροβιότερος επικεφαλής ομάδας στη Formula 1, ενώ ήταν μακράν ο νεότερος, όταν ανέλαβε τα ηνία της Red Bull, από την είσοδό της στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2005.

[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2024/02/20/o-helmut-marko-yperaspizetai-tin-erevna-tis-red-bull-gia-ton-christian-horner/

Ο

https://www.autoblog.gr/tag/Helmut-Marko/

έσπασε τη σιωπή του και μίλησε για πρώτη φορά για την εσωτερική έρευνα που διεξάγει η μητρική Red Bull GmbH μετά από καταγγελία που υπέβαλε μια γυναίκα υπάλληλος της Red Bull Racing για “απρεπή συμπεριφορά” του

https://www.autoblog.gr/tag/Christian-Horner/

.



Ο Horner, που αντιμετωπίζει κατηγορίες για ανάρμοστη και ελεγκτική συμπεριφορά προς την γυναίκα υπάλληλο της Red Bull, αρνείται τις κατηγορίες, με τον Marko να υπερασπίζεται την έρευνα που διεξάγει η εταιρία.

Όπως γνωρίζετε, αυτή είναι μια εσωτερική έρευνα. Όσο πιο γρήγορα είναι διαθέσιμο ένα αποτέλεσμα, τόσο το καλύτερο γιατί φυσικά, φήμες και άλλες ιστορίες είναι βέβαιο ότι θα φυτρώσουν λόγω της μεγάλης διάρκειας.
[Αλλά] νομίζω ότι η Red Bull αντέδρασε πολύ καλά σε αυτό το θέμα. Η μεγάλη διάρκεια αυτής της έρευνας δεν είναι δικό τους λάθος. Προσπαθούν να [κάνουν] μια δίκαιη έρευνα και στη συνέχεια να αντιδράσουν ανάλογα,

είπε ο Μάρκο στο κανάλι ServusTV της Red Bull.

Παράλληλα, η Ford με ιδιωτική επιστολή που έστειλε στους ανθρώπους της Red Bull, ζητά από αυτούς να είναι “διαφανείς” και “γρήγοροι” σχετικά με την έρευνα τους γύρω από τον Horner.
Η Ford θα συνεργαστεί με τη Red Bull από το 2026, αλλά οι Financial Times αναφέρουν ότι ο αμερικανικός κολοσσός θα μπορούσε ακόμη να αποχωρήσει από τη συμφωνία εάν αποδειχτούν αληθείς οι κατηγορίες για τον Christian Horner.

[drizzt]

πικρα πάντως φέτος χωρίς ελεύθερη μετάδοση

[Underworldsexmachine7]

Η huyndai ξεκίνησε δυνατά στο wrc. Αύριο ξεκινάνε οι δοκιμές φόρμουλα

[mad_max]

Formula 1 - Χειμερινές δοκιμές Μπαχρέιν: Τα αποτελέσματα της πρώτης ημέρας - motori.gr

Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν ο πιλότος που ξεχώρισε από την πρώτη μέρα των χειμερινών δοκι...

Η πρώτη μέρα των χειμερινών δοκιμών της Formula 1 ολοκληρώθηκε. Έχουμε μπει και επίσημα στη σεζόν του 2024. Όπως πάντα λέμε, κανείς δεν μπορεί να βγάλει ασφαλή συμπεράσματα σε δοκιμές, αλλά αν κάποιος σίγουρα χαμογελά μετά την πρεμιέρα, αυτός είναι ο

https://www.motori.gr/tag/μαξ-φερσταπεν

Ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής αρχικά είχε τον καλύτερο χρόνο της μέρας, αφού κινήθηκε στο 1:32.344, καλύτερα απ’ ότι πέρυσι!
Ολοκλήρωσε 142 γύρους, τους περισσότερους από οποιονδήποτε άλλον πιλότο που έτρεξε και στο πρωϊνό και στο απογευματινό σέσιον.
Η ικανοποίηση, όπως είναι λογικό, είναι διάχυτη στις τάξεις της

RED BULL Archives - motori.gr

, την ώρα που ο Μαξ μέτρησε και τον καλύτερο χρόνο σε κάθε ένα από τα τρία κομμάτια της πίστας.

Τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας έκανε ο Λάντο Νόρις με

MCLAREN Archives - motori.gr

. Ο Βρετανός συμπλήρωσε 72 γυρους και κινήθηκε 1,1 δευτερόλεπτο πιο αργά από τον Φερστάπεν, αλλά υπενθυμίζουμε πως η McLaren δεν έχει ζητήσει ούτε μία μαλακή γόμα για τα δοκιμαστικά.

Την τριάδα έκλεισε στο +1,2 ο Κάρλος Σάινθ, με

FERRARI Archives - motori.gr

. 69 γύρους έκανε ο Ισπανός. Στα… απρόοπτα, μία αποκόλληση καθρέπτη από το μονοθέσιο του Λανς Στρολ!

Verstappen stays on top as first day of testing concludes

Max Verstappen made it a clean sweep on the opening day of pre-season testing at the Bahrain International Circuit as he followed up his morning bench...

[Underworldsexmachine7]

F1 Bahrain pre-season test – Ταχύτερος ο Max Verstappen την πρώτη ημέρα των δοκιμών

Ο Max Verstappen και η Red Bull συνέχισαν από εκεί που σταμάτησαν πέρυσι, δίνοντας τον ρυθμό �...

READ NEXT


READ NEXT

[Underworldsexmachine7]

https://www.autosport.com/f1/news/what-we-learned-on-day-one-of-2024-f1-testing-in-bahrain/10578433/

READ NEXT


READ NEXT

[mad_max]

"Σε μια γραμματέα του ξαδέλφου μου έλεγα όποτε έφευγα για κάποιο αγώνα 'αν τηλεφωνήσει η Ferrari σε παρακαλώ να μου το πεις'. 
Για πλάκα. Ώσπου γυρνώ από το Μόντε Κάρλο μία φορά και μου λέει 'τηλεφώνησε η Ferrari'. Πήδηξα στο αμάξι κι έφυγα.

Το μονοθέσιο δεν ήταν καλό. Σταμάτησα κι ο γέρος ήταν εκεί. Βγήκα από το μονοθέσιο, τότε δε μιλούσα ακόμα ιταλικά. 

Ο Πιέρο, ο γιός του, μετέφραζε ότι έλεγα. Του είπα ότι ήταν φρικτό. Ότι ήταν ένα κακό μονοθέσιο. Ο Πιέρο δε μπορούσε να του το πει. 

Του είπα ότι έπρεπε, ήταν φρικτό. Και του το είπε. Δεν του άρεσε διότι η Ferrari ήταν κάτι μοναδικό γι αυτόν, όπως και για όλους άλλωστε.

Αμέσως είπε 'τί πρέπει να κάνουμε για να γίνει ταχύτερο'; Είπα 'δεν είμαι μηχανικός, μα δεν στρίβει καλά'. 'Αν το διορθώσουμε πόσο ταχύτερα θα πάει;' 

με ρώτησε. Του είπα 'τρία δέκατα ταχύτερα, άνετα'.  Και συμφώνησε. 'Αν δεν είσαι τρία δέκατα ταχύτερος, θα έχεις να κάνεις μαζί μου' μου είπε. 

Μία εβδομάδα αργότερα ήμουν πέντε δέκατα ταχύτερος".

Niki Lauda, ένας πραγματικά ατρόμητος τύπος.

Γεννήθηκε μία μέρα σαν σήμερα το 1949.

Από τη σειρά του 

Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να δείτε το περιεχόμενο

Δείτε δημοσιεύσεις, φωτο...

"Race to Perfection".
nu

[mad_max]

F1: Ο Λεκλέρ ταχύτερος το πρωί της 2ης μέρας των δοκιμών πριν τη διακοπή, προβλήματα για τη Red Bull

Το δεύτερο πρωί των δοκιμών εξέλιξης στο Μπαχρέιν έληξε μετά από 2 ώρες και 22 λεπτά...

Το δεύτερο πρωί των δοκιμών εξέλιξης στο Μπαχρέιν έληξε μετά από 2 ώρες και 22 λεπτά, από τις συνολικά τέσσερις, λόγω της αποκόλλησης ενός καλύμματος απορροής των υδάτων. 
Ταχύτερος μέχρι τότε ήταν ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari SF-24, ενώ ο Σέρτζιο Πέρεζ έχασε χρόνο με προβλήματα στα φρένα της Red Bull RB20.

Οι κόκκινες σημαίες, που διέκοψαν τη διαδικασία, βγήκαν έπειτα από το πέρασμα του Λεκλέρ από το κερμπ της στροφής 11. Με το πέρασμα αποκολλήθηκε το κάλυμμα του υπονόμου, το οποίο προκάλεσε ζημιά στη Ferrari του Μονεγάσκου και έπειτα και στη Mercedes W15 του Λιούις Χάμιλτον, που το παρέσυρε.

Το αποτέλεσμα ήταν να περιοριστεί το πρόγραμμα των οδηγών, ειδικά για τη μελέτη της απόδοσής τους στις συστοιχίες γύρων του αγώνα, που ξεκινούσε τη στιγμή που βγήκαν οι κόκκινες σημαίες. Έχασαν 1 ώρα και 38 λεπτά, από τις συνολικά 12 ώρες που έχει κάθε οδηγός στη διάθεσή του αυτό το τριήμερο για να προετοιμαστεί για το πρώτο GP του 2024.

Μέχρι τότε τον πρώτο χρόνο κρατούσε ο Σαρλ Λεκλέρ, στο 1:31.750 με τη μέση γόμα C3 (τη μαλακή στο GP του Μπαχρέιν) - που ήταν 0,4’’ πιο αργός από τη χθεσινή κορυφαία επίδοση του Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull RB20.

Με τη διακοπή κανένας οδηγός δεν έκανε πάνω από 40 γύρους σήμερα το πρωί, ενώ αυτή ήταν η χείριστη εξέλιξη για τον Σέρτζιο Πέρεζ: ο Μεξικανός έμεινε για μισή ώρα στο γκαράζ καθώς η RBR επιδιόρθωνε ένα πρόβλημα στα φρένα του μονοθεσίου του, και συνεπώς έχασε τη δυνατότητα να συμπληρώσει πολύτιμα χιλιόμετρα για την προσαρμογή του στην RB20. Και το απόγευμα τη θέση του θα πάρει, ξανά, ο Φερστάπεν.
Ο Μεξικανός ήταν 1,13’’ μακριά από τον χρόνο του Λεκλέρ, και τρία δέκατα πίσω από τη Williams FW46 του Λόγκαν Σάρτζεαντ καθώς ο Αμερικανός και η Williams αποφάσισαν να κάνουν λίγους γρήγορους γύρους.
Ο Φερνάντο Αλόνσο έκανε 31 γύρους χωρίς να κυνηγά γρήγορους χρόνους, όπως ακριβώς και ο Λιούις Χάμιλτον που έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο κόκπιτ της Mercedes W15. Τουλάχιστον ο επτάκις πρωταθλητής θα παραμείνει στο αυτοκίνητο και το απόγευμα, σήμερα, για να συνεχίσει το πρωινό του πρόγραμμα συστοιχιών γύρων που χάλασε με τη διακοπή.

[mad_max]

Tα αποτελέσματα 2ης ημέρας απόγευμα