Sex Club
Γεια σου, Επισκέπτη! Εγγραφή


Ολα τα Posts του mad_max (9670)

Θέμα: Συμφωνείτε να δώσει η εκκλησία τα ακίνητά της στους λαθρομετανάστες;

Δημοσίευση: άντα αυτό έκανε Ποιους φτωχούς την τσέπη της κοιταει Πάντα αυτό έκανε

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 08:10:28

Θέμα: Τι ωθεί τους άντρες στο πληρωμένο έρωτα;

Δημοσίευση: Sex χωρίς υποσχέσεις κι αγαπούλες

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 08:12:02

Θέμα: Φωτογραφίες γυμνιστών από Ελλάδα και Κύπρο

Δημοσίευση: Ενδιαφέρον....

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 08:14:49

Θέμα: Robert De niro

Δημοσίευση: Απίστευτο: Αφαίρεσαν βραβείο από τον Ντε Νίρο επειδή είπε «κλόουν» τον Τραμπ Η επίθεση που έκανε ο Ρόμπερτ Ντε Νίρο στον Ντόναλντ Τραμπ, είχε… επιπτώσεις στον Αμερικανό ηθοποιό. Η Εθνική Ένωση Ραδιοτηλεοπτικών Φορέων των ΗΠΑ (NAB Leadership Foundation), του αφαίρεσε βραβείο επειδή χαρακτήρισε «κλόουν» τον πρώην Αμερικανό πρόεδρο, σε μία άνευ προηγουμένου κίνηση. Εκπρόσωπος της Ένωσης δήλωσε στο The Hill ότι η εκδήλωση απονομής των βραβείων (την ερχόμενη Τρίτη στην Ουάσιγκτον) είναι «περήφανα διακομματική», γι’ αυτό ο διάσημος ηθοποιός αποκλείστηκε από την διαδικασία. «Αν και υποστηρίζουμε σθεναρά το δικαίωμα κάθε Αμερικανού να ασκεί την ελευθερία του λόγου και να συμμετέχει στην εμπλοκή του πολίτη, είναι σαφές ότι οι πρόσφατες δραστηριότητες υψηλού προφίλ του κ. Ντε Νίρο θα δημιουργήσουν απόσπαση της προσοχής από το φιλανθρωπικό έργο που ελπίζαμε να αναγνωρίσουμε. Για να διατηρηθεί η εστίαση στην υπηρεσία των βραβευθέντων, ο κ. Ντε Νίρο δεν θα παρευρίσκεται πλέον στην εκδήλωση» ανέφερε χαρακτηριστικά η εκπρόσωπος. Ο Ντε Νίρο πάντως δεν τα… έβαψε μαύρα. Αντίθετα, εξέφρασε την εκτίμησή του στον οργανισμό. «Υποστηρίζω το έργο του NAB Leadership Foundation και θα ήθελα να εκφράσω την εκτίμησή μου και την ευγνωμοσύνη μου για όσα έχει κάνει και θα συνεχίσει να κάνει το Ίδρυμα για το καλό όλων μας και τους εύχομαι καλή συνέχεια στο καλό τους έργο», ανέφερε.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 08:20:09

Θέμα: Σχέση με αλλοδαπούς

Δημοσίευση: Σεξ με αλλοδαπές, ναι. Σχέση ποτέ.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 13:20:04

Θέμα: Ρεκόρ Γκίνες

Δημοσίευση: Ο άντρας με την μακρύτερη σε «απόσταση βολής εκσπερμάτιση  Ο άντρας με την μακρύτερη σε «απόσταση βολής» εκσπερμάτιση: 6 μέτρα! Ο Χορστ Σουλτζ έχει πετύχει την εκσπερμάτωση με το μεγαλύτερο μήκος στην ιστορία και για αυτό έχει μπει στο ρεκόρ Γκίνες. Η επίδοση του έφτασε στα 6 μέτρα ενώ πιστεύεται ότι το ύψος της συγκεκριμένης έφτασε τα 3,5 μέτρα. Φαινομενικά λοιπόν καλό θα είναι οι γυναίκες να μένουν μακριά του καθώς κινδυνεύουν από ανεπιθύμητη εγκυμοσύνη ακόμα κι αν δεν συνευρεθούν μαζί του.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 14:33:31

Θέμα: Joanna

Δημοσίευση: Καλημέρα με καύλες! Καλημέρα σέξι Τζο

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 14:43:05

Θέμα: Αφροδίτη Λατινοπούλου

Δημοσίευση: Να της κάνεις γλυφομουνι και να σου λέει για τον Μπογδανο!!!

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 14:45:58

Θέμα: Χύσιμο στο πρόσωπο (ejaculation to face)

Δημοσίευση:

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 14:52:06

Θέμα: Φαντασιώσεις με Ελληνίδες διάσημες

Δημοσίευση: Με τη Τζούλια τη Κεφαλλονίτισα, όταν ξεκίναγε, την Αφροδίτη Σιμίτη με την υπέροχη φωνή (όχι μόνο) Αννα Μαρία Παπαχαραλάμπους και άλλες πολλές

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 15:01:56

Θέμα: Αφροδίτη Λατινοπούλου

Δημοσίευση: Καλά. αμα το λέει ο Χίος.....

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 16:53:48

Θέμα: Classic cars

Δημοσίευση: Αυτό το ελληνικό κλασικό Mini πωλείται και είναι σε πολύ καλή κατάσταση  Αν θέλεις ένα κλασικό Mini και δεν θες να δώσεις μια περιουσία βρήκαμε ότι πωλείται αυτό το ελληνικό Mini -σε πολύ καλή κατάσταση και συμφέρουσα τιμή. Θέλεις κλασικό Mini Cooper αλλά δεν βρίσκεις; Ανακαλύψαμε στο car.gr αυτό το Mini του 1979 με ελληνικές πινακίδες και έδρα στην Ελλάδα. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο από μερακλή ιδιοκτήτη που το έχει προσέξει όσο καλύτερα γίνεται ενώ δεν έχει και πολλά χιλιόμετρα (μόλις 31.000). Όπως αναφέρει ο ιδιοκτήτης είναι σε πολύ καλή κατάσταση με πλήρως ανακατασκευασμένο κιβώτιο το 2023 (υπάρχει και το τιμολόγιο των ανταλλακτικών) ενώ έχει αλουμινένιο ψυγείο και καινούργια μπαταρία του 2024. (Αυτό που λέγαμε για τον μερακλή ιδιοκτήτη -δείτε στο θέμα που προτείνουμε ότι ένα από τα καλύτερα restomod Mini αυτού του κόσμου φοράει τα ίδια λάστιχα) (Αυτό που λέγαμε για τον μερακλή ιδιοκτήτη -δείτε στο θέμα που προτείνουμε ότι ένα από τα καλύτερα restomod Mini αυτού του κόσμου φοράει τα ίδια λάστιχα) Επίσης έχει ράδιο-CD με θύρα USB και ηχεία -η μοναδική "σύγχρονη" παρέμβαση. Οι πινακίδες είναι του υπουργείου ενώ διαθέτει και κάρτα FIVA σε ισχύ. Τα τέλη κυκλοφορίας για αυτό το αυτοκίνητο είναι 120 ευρώ και άλλα τόσα κοστίζει η ετήσια ασφάλεια με οδική βοήθεια. Α, έχει και καινούργια πατάκια.  Ο κινητήρας είναι 997 κ.εκ και αποδίδει 41 ίππους -όχι ότι έχει μεγάλη σημασία για αυτό το καμάρι της αυτοκίνησης αλλά just saying. Προφανώς είναι δίπορτο, προσθιοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο. Αν είστε σε φάση που θέλετε να εγκαταλείψετε την βενζίνη αλλά θέλετε την αισθητική και τα δυναμικά χαρακτηριστικά ενός κλασικού Mini αυτό το αυτοκίνητο είναι μια εξαιρετική βάση για να κάνετε αυτήν την έξυπνη αλλαγή. Μην μας θεωρήσετε βέβηλους τώρα που είδατε το link, μια πρόταση κάνουμε.  Τιμούλα; Αν σκεφτούμε ότι είναι σε τόσο καλή κατάσταση, τα 6.500 ευρώ που ζητάει ο ιδιοκτήτης είναι μάλλον λίγα και λογικά θα έχει έχει το τηλέφωνο στο αθόρυβο.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 16:58:23

Θέμα: Νέα απ το χώρο Auto/Moto

Δημοσίευση: Toyota: Σταματάμε τις πωλήσεις των Corolla, Yaris Cross Ένα νέο πρόβλημα προέκυψε με την Toyota και σύμφωνα με ανακοίνωσή της η ιαπωνική φίρμα εξηγεί τι έχει συμβεί και σταματά τις αποστολές και πωλήσεις δύο best seller μοντέλων. Λίγο καιρό μετά το πρόβλημα με την Daihatsu και την διακοπή αποστολής δέκα μοντέλων Toyota, ένα νέο πρόβλημα προέκυψε με την ιαπωνική φίρμα -που είναι η κορυφαία σε πωλήσεις αυτοκινήτων παγκοσμίως. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ίδιας της Toyota το πρόβλημα είναι τα "ανεπαρκή δεδομένα σε δοκιμές προστασίας πεζών και επιβατών για τρία μοντέλα παραγωγής (Corolla Fielder / Axio και Yaris Cross) και λάθη σε δοκιμές πρόσκρουσης". Στην ίδια ανακοίνωση η φίρμα αναφέρει ότι προχωρά σε "προσωρινή διακοπή των αποστολών και των πωλήσεων τριών μοντέλων που παράγονται σήμερα στην Ιαπωνία (Corolla Fielder, Corolla Axio και Yaris Cross), με ισχύ από σήμερα". Η ανακοίνωση της Toyota "Η Toyota Motor Corporation (Toyota) διερεύνησε τις αιτήσεις πιστοποίησης των μοντέλων της σύμφωνα με τις οδηγίες του Υπουργείου Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού (MLIT) στις 26 Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους. Παρόλο που η έρευνα βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, επτά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων που έχουν ήδη διακοπεί από το 2014, δοκιμάστηκαν με μεθόδους που διέφεραν από τα κυβερνητικά πρότυπα και το αναφέραμε στο MLIT στις 31 Μαΐου. Οι εν λόγω αιτήσεις πιστοποίησης μοντέλων αφορούν ανεπαρκή δεδομένα σε δοκιμές προστασίας πεζών και επιβατών για τρία μοντέλα παραγωγής (Corolla Fielder / Axio και Yaris Cross) και λάθη σε δοκιμές πρόσκρουσης και άλλες μεθόδους δοκιμών για τέσσερα μοντέλα που έχουν καταργηθεί (Crown, Isis, Sienta και RX). Ζητούμε ειλικρινά συγγνώμη για οποιαδήποτε ανησυχία ή ταλαιπωρία μπορεί να προκαλέσει αυτό στους πελάτες και τους ενδιαφερόμενους που εμπιστεύτηκαν την Toyota. Λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη ότι το πρόβλημα ανακαλύφθηκε στην Toyota μετά την πρόσφατη ανακάλυψη ζητημάτων πιστοποίησης στις εταιρείες Hino Motors, Ltd. και Daihatsu Motor Co., Ltd. και Toyota Industries Corporation. Μετά από εκτεταμένες εσωτερικές επαληθεύσεις στα επηρεαζόμενα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν βρίσκονται πλέον στην παραγωγή, μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι δεν υπάρχουν ζητήματα επιδόσεων που να αντιβαίνουν στους νόμους και τους κανονισμούς. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει λόγος να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα ευρήματα, έχουμε λάβει μέτρα για την προσωρινή διακοπή των αποστολών και των πωλήσεων τριών μοντέλων που παράγονται σήμερα στην Ιαπωνία (Corolla Fielder, Corolla Axio και Yaris Cross), με ισχύ από σήμερα. Θα συνεχίσουμε να παρέχουμε λεπτομερείς εξηγήσεις στις αρχές και θα επισπεύσουμε τα κατάλληλα μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της διεξαγωγής δοκιμών παρουσία μαρτύρων. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, ανακοινώσαμε το Όραμα του Ομίλου Toyota, "Εφευρίσκοντας την πορεία μας προς τα εμπρός, μαζί". Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για την κατασκευή "ολοένα και καλύτερων αυτοκινήτων" σε μια genba όπου οι εργαζόμενοι έχουν εξουσία, η οποία είναι μια μοναδική εταιρική κουλτούρα της Toyota. Και πάλι, ζητάμε ειλικρινά συγγνώμη από τους πελάτες και τα ενδιαφερόμενα μέρη μας".

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 17:04:00

Θέμα: EV Cars

Δημοσίευση: Επίσημο το "Κινούμαι ηλεκτρικά 3"-αυξάνεται η επιδότηση για ηλεκτρικό αυτοκίνητο Ήταν γνωστό ότι θα υπάρξει "Κινούμαι Ηλεκτρικά 3" και μόλις βγήκε το ΦΕΚ της απόφασης. Δείτε τα πόσα των επιδοτήσεων -που αυξήθηκαν- και ποιοι είναι οι δικαιούχοι. Τελικά με Κοινή Υπουργική Απόφαση έχουμε σε ισχύ το πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων "Κινούμαι Ηλεκτρικά 3". Ήταν αναμενόμενο ότι θα υπάρξει καθώς το είχε προαναγγείλει το σχετικό υπουργείο.  Όπως διαβάζουμε στο ΦΕΚ αυξάνεται το πόσο της επιδότησης για τους ιδιώτες ενώ μειώνεται για τα εταιρικά αυτοκίνητα -αλλά και σε αυτήν την περίπτωση αν υπάρχει απόσυρση επανέρχεται στα 8.000 ευρώ. Παρακάτω δείτε αναλυτικά τι ισχύει σύμφωνα με την Κοινή Υπουργική Απόφαση.  Δικαιούχοι του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά 3" ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Α: Φυσικά πρόσωπα (ιδιώτες), που δεν ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα, διαθέτουν ΑΦΜ, και έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους κατά την υποβολή της αίτησης τους. Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να είναι ωφελούμενος της δράσης για αγορά ή χρονομίσθωση ενός (1) αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή ηλεκτρικού ποδηλάτου ή ηλεκτρικού δίκυκλου/τρικύκλου/τετράκυκλου. Ο Ωφελούμενος της Κατηγορίας Α δικαιούται επιπλέον και εφόσον το επιθυμεί (προαιρετικά): - την επιπλέον επιδότηση μέσω της απόσυρσης παλαιού οχήματος, ή/και - την επιπλέον επιδότηση αγοράς "έξυπνου" σημείου επαναφόρτισης εφόσον η σχετική δαπάνη κριθεί επιλέξιμη βάσει των οριζόμενων στο άρθρο 12 τεχνικών προδιαγραφών. ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Β: Όλες οι επιχειρήσεις και τα νομικά πρόσωπα, κάθε μορφής, πλην ΝΠΔΔ, εφόσον διαθέτουν έδρα ή/και υποκατάστημα εντός της Ελληνικής Επικράτειας και οι οποίες δεν τελούν σε καθεστώς πτώχευσης και θέσης σε αναγκαστική διαχείριση. Το ύψος της επιδότησης Το ύψος των επιδοτήσεων (οικολογικό bonus) για την αγορά/χρονομίσθωση νέου οχήματος, επιδότησης αγοράς "έξυπνου" σημείου επαναφόρτισης και επιδότησης της απόσυρσης, κ.λπ.) ανά κατηγορία Ωφελούμενου και ανά όχημα, καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα, ως εξής: Κατηγορία Α (Φυσικά πρόσωπα): Ι) Για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα το οικολογικό bonus ανέρχεται σε - ποσοστό 30% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (Λ.Τ.Π.Φ) με μέγιστο ποσό τις εννέα χιλιάδες ευρώ (9.000€). ΙΙ) Για ηλεκτρικά δίκυκλα ή τρίκυκλα το οικολογικό bonus ανέρχεται σε: - ποσοστό 30% επί της Λ.Τ.Π.Φ. για τις κατηγορίες L1e έως και L4e με μέγιστο ποσό τα χίλια τριακόσια ευρώ (1.300€). - ποσοστό 40% επί της Λ.Τ.Π.Φ. για τις κατηγορίες L5e έως και L7e, με μέγιστο ποσό τις τρείς χιλιάδες ευρώ (3.000€). ΙΙΙ) Για ηλεκτρικά ποδήλατα το οικολογικό bonus ανέρχεται σε ποσοστό 40% επί της Λ.Τ.Π.Φ., με μέγιστο ποσό τα οκτακόσια ευρώ (800€). IV) Η απόσυρση αυτοκινήτου κατηγορίας M1 ή οχήματος κατηγορίας L (εξαιρουμένων των ποδηλάτων) επιβραβεύεται με ποσό ίσο με δύο χιλιάδες ευρώ (2.000€) και τετρακόσια ευρώ (400€) αντίστοιχα και είναι προαιρετική. V) Η αγορά "έξυπνου" οικιακού σημείου επαναφόρτισης Η/Ο επιδοτείται με ποσό συνολικού ύψους πεντακοσίων ευρώ (500€) και είναι προαιρετική. Σε περίπτωση που η τιμή αγοράς του "έξυπνου" σημείου επαναφόρτισης Η/Ο είναι μικρότερη των 500€ προ ΦΠΑ, το ποσό της επιδότησης ισούται με το ποσό της τιμής αγοράς προ ΦΠΑ. Επιπλέον, - Ειδικά για τις κατηγορίες ατόμων με αναπηρία, προβλέπεται προσαύξηση κατά χίλια ευρώ (1.000€) στο ποσό του οικολογικού bonus που προκύπτει για την αγορά Η/Ο κατηγορίας Μ1 και κατά πεντακόσια ευρώ (500€) για αγορά Η/Ο κατηγορίας L ή ηλεκτρικών ποδηλάτων (για τις κατηγορίες οχημάτων βλ. παρακάτω άρθρο 8), με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών που αφορούν τις συγκεκριμένες κατηγορίες. Ειδικά για άτομα με αναπηρία που δεν έχουν πλήρη δικαιοπρακτική ικανότητα, και για μόνον για την αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου ή ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου, επιτρέπεται η υποβολή αίτησης δια του κηδεμόνα ή δικαστικού συμπαραστάτη τους. Η αίτηση θα πρέπει να περιλαμβάνει τα νομιμοποιητικά έγγραφα του τέκνου (δελτίο αστυνομικής ταυτότητας εφόσον έχει εκδοθεί, υπεύθυνη δήλωση του κηδεμόνα με γνήσιο της υπογραφής ή να έχει εκδοθεί από το gov.gr με την οποία θα δηλώνει ότι υποβάλλει την αίτηση εκ μέρους του ανήλικου τέκνου, Γνωμάτευση Πιστοποίησης της Αναπηρίας όπως έχει εκδοθεί από το Κέντρο Πιστοποίησης Αναπηρίας (ΚΕΠΑ) ή άλλη ισοδύναμη Τεύχος B’ 3076/03.06.2024 ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ 32107 γνωμάτευση) καθώς και τα νομιμοποιητικά έγγραφα του υποβάλλοντος την αίτηση κηδεμόνα. Στην περίπτωση αυτή είναι αποδεκτή η προσαύξηση του οικολογικού bonus κατά 500€. - Ειδικά για τις κατηγορίες των οικογενειών με τουλάχιστον τρία (3) εξαρτώμενα τέκνα, προβλέπεται προσαύξηση κατά χίλια ευρώ (1.000€) για κάθε εξαρτώμενο από το τρίτο τέκνο και άνω στο ποσό του οικολογικού bonus που προκύπτει για την αγορά Η/Ο κατηγορίας Μ1 και κατά πεντακόσια ευρώ (500€) συνολικά για αγορά Η/Ο κατηγορίας L ή ηλεκτρικού ποδηλάτου, με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών που αφορούν τις συγκεκριμένες κατηγορίες. Το μέγιστο επιπλέον ποσό δεν μπορεί να υπερβαίνει τις τέσσερις χιλιάδες ευρώ (4.000€) για την αγορά Η/Ο κατηγορίας Μ1. Η προσαύξηση θα δίδεται μετά από την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών και την επαλήθευση του αριθμού των εξαρτώμενων μελών (Πίνακας 8 του εντύπου Ε1 "Δήλωση Φορολογίας Εισοδήματος τελευταίας φορολογικής χρήσης)” με το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης. - Ειδικά για νέους που κατά το έτος υποβολής της αίτησης υπαγωγής η ηλικία τους δεν υπερβαίνει τα 29 έτη, προβλέπεται προσαύξηση κατά χίλια ευρώ (1.000€) στο ποσό του οικολογικού bonus που προκύπτει για την αγορά Η/Ο κατηγορίας Μ1 ή κατηγορίας L6e - L7e, με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών που αφορούν τις συγκεκριμένες κατηγορίες

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 17:06:36

Θέμα: Νέα απ το χώρο Auto/Moto

Δημοσίευση: Οριστικό: Καταργείται η πιο ιστορική έκθεση αυτοκινήτων στον κόσμο Μια από τις σημαντικότερες εκδηλώσεις γύρω από το αυτοκίνητο από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα, καταργείται λόγω μειωμένου ενδιαφέροντος. Η έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης δεν θα πραγματοποιηθεί το 2025 και δεν υπάρχουν σχέδια για τη διοργάνωσή της τα επόμενα χρόνια λόγω του μειωμένου ενδιαφέροντος από τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους επισκέπτες. Αυτό ανακοίνωσε η οργανωτική επιτροπή της έκθεσης που επικαλέστηκε "αβεβαιότητες που συνδέονται με την αυτοκινητοβιομηχανία και τη ανεπάρκεια ελκυστικότητας των μεγάλων ευρωπαϊκών εκθέσεων". Η έκθεση χρονολογείται από το 1905 και προσέλκυε τουλάχιστον 120 εκθέτες στην κορύφωσή της. Επέστρεψε φέτος μετά από τετραετή απουσία λόγω της πανδημίας COVID-19, ενώ πέρσι σε μια περίεργη έμπνευση των διοργανωτών είχε λάβει χώρα στο Κατάρ. Σημαντικές αυτοκινητοβιομηχανίες από την Ευρώπη, τις ΗΠΑ και την Ασία παρέλειψαν την εκδήλωση, συμπεριλαμβανομένων των ομίλων Volkswagen και Stellantis, καθώς και των  BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai και Ford. Ο όμιλος Renault με την ομώνυμη μάρκα του και την οικονομική μάρκα Dacia ήταν η μόνη μεγάλη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία που συμμετείχε στην έκθεση του 2024. Αυτό επέτρεψε στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που κερδίζουν έδαφος στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της BYD και της MG Motors που ανήκει στη SAIC, να πάρουν μεγάλο μερίδιο της προσοχής του κοινού και του Τύπου. Τα προηγούμενα χρόνια, η έκθεση είχε προσελκύσει περισσότερους από 500.000 επισκέπτες και θεωρούνταν ουδέτερο έδαφος για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες εν μέσω των άλλων μεγάλων εκθέσεων στη Γαλλία και τη Γερμανία. Φέτος μόνο 168.000 επισκέπτες παρακολούθησαν την έκθεση, η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 26 Φεβρουαρίου έως τις 3 Μαρτίου, πολύ λιγότεροι από τους 200.000 που ανέμεναν οι διοργανωτές και οι τοπικές αρχές. Η οργανωτική επιτροπή δήλωσε ότι θα συνεχίσει να σχεδιάζει μια έκθεση αυτοκινήτου στο Κατάρ τον Νοέμβριο του 2025, καθώς επιδιώκει να δημιουργήσει ένα νέο κοινό εκτός Ευρώπης. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 2023 με τον τίτλο: Geneva International Motor Show Qatar. "Είναι ικανοποιητικό να συνειδητοποιούμε ότι τα σαλόνια αυτοκινήτου συνεχίζουν να προσελκύουν μάρκες σε διάφορα μέρη του κόσμου και ότι το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης έχει ενισχύσει την απήχησή του στη Μέση Ανατολή", ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης Sandro Mesquita σε δήλωσή του την Παρασκευή. Στο μεταξύ θα διαλυθεί και το ίδρυμα που είχε αναλάβει την διοργάνωση της έκθεσης στην Γενεύη, όπως προκύπτει από την ανακοίνωση. Η επόμενη ευρωπαϊκή έκθεση θα πραγματοποιηθεί στο Παρίσι από τις 14 έως τις 20 Οκτωβρίου. Ανάμεσα στις μάρκες που αναμένεται να συμμετάσχουν είναι η Renault, η Peugeot, η Citroen και η Alfa Romeo της Stellantis, η BMW και η κινεζική Xpeng.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 17:14:36

Θέμα: Αστείες φωτογραφίες,γελοιογραφίες

Δημοσίευση: :haha: :haha: :haha:

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 17:23:42

Θέμα: Σκευασμα για μεγαλυτερη διαρκεια

Δημοσίευση: εγώ μόνο τα προφυλακτικά με διάρκεια έχω χρησιμοποιήσει και μούλιασε ο πουτσος μου Οντως μουδιάζει και χάνεται η όποια αίσθηση.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 18:16:59

Θέμα: Champions League

Δημοσίευση: Αηδία έχει καταντήσει η Real

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 18:17:34

Θέμα: Euro

Δημοσίευση: Πιστευω θα γίνει μια έκπληξη, αλλά δεν μπορώ να πω ακόμα περισσότερα. Να ξεκινήσει πρώτα...

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 18:19:10

Θέμα: Έλληνας οδηγός ταξί διένυσε 4,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα με μια Mercedes 240D

Δημοσίευση: Με ποιοτικό καύσιμο και σωστή συντήρηση, τα κάνεις εύκολα με diesel.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 20:31:28

Θέμα: Παλιος Ελληνικος Κινηματογραφος

Δημοσίευση: Η άγνωστη ιστορία πίσω από το χαστούκι του Διονύση Παπαγιαννόπουλου στη Μαίρη Αρώνη «Της άστραψε ένα που ζαλίστηκε η γυναίκα και αποχώρησε πάρα πολύ θυμωμένη». Ο Νίκος Μουρατίδης, στη στήλη “Vintage Stories” που διατηρεί στην εφημερίδα “On time”, ψάχνει να βρει ιστορίες από το παρελθόν της κοινωνικής και καλλιτεχνικής ζωής. Ιστορίες που άλλες έμειναν καλά κρυμμένες στα συρτάρια του χρόνου κι άλλες που δεν είδαν όσο φως δημοσιότητας τους έπρεπε. Μια τέτοια ιστορία είναι και το χαστούκι που έφαγε η Μαίρη Αρώνη από τον Διονύση Παπαγιαννόπουλο για τις ανάγκες της ταινίας “Μια τρελή τρελή οικογένεια”. «Το ότι δεν δέχτηκε η Ρένα Βλαχοπούλου το ρόλο της Πάστα Φλώρας οδήγησε τον Φίνο και τον Δημόπουλο να επιλέξουν τη θεατρική πρωταγωνίστρια του Εθνικού Θεάτρου, τη μοναδική Μαίρη Αρώνη, η οποία έκανε την καλύτερη κινηματογραφική της εμφάνιση (ανάμεσα στις λίγες που είχε κάνει). Και ξέρετε γιατί ξεχώρισε; Γιατί αποφάσισε να παίξει το ρόλο σαν να έπαιζε “θέατρο του παραλόγου”, Μπέκετ ή Ιονέσκο. Μ’ αυτόν τον τρόπο τον απογείωσε το ρόλο. Στο σενάριο της ταινίας υπήρχε κι ένα χαστούκι από τον Στέλιο (Διονύσης Παπαγιαννόπουλος) στη γυναίκα του, Πάστα Φλώρα. Ο ίδιος ο Παπαγιαννόπουλος είχε παραδεχτεί πως πολλές φορές τα χαστούκια που έδινε στις ταινίες ήταν πέρα για πέρα αληθινά. Έτσι έγινε κι εδώ. Της άστραψε ένα που ζαλίστηκε η γυναίκα και αποχώρησε πάρα πολύ θυμωμένη από το πλατό απειλώντας πως δεν θα ξαναγυρίσει. Ο Δημόπουλος και ο ίδιος ο Παπαγιαννόπουλος ήταν σε απελπισία. Την κατάσταση έσωσε ο Φίνος που της έστειλε σπίτι της λουλούδια και γλυκά, ζητώντας της συγγνώμη και παρακαλώντας την να επιστρέψει στα γυρίσματα. Και η Αρώνη επέστρεψε», αναφέρει ο Νίκος Μουρατίδης στο δημοσίευμά του.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 20:34:14

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: Καλησπέρα...

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 20:36:23

Θέμα: • Αυτοκίνητα που μας αρέσουν •

Δημοσίευση: Δες μια Bugatti Chiron να πιάνει 410km/h τόσο εύκολα που σε κάνει να απορείς Μόνο που βλέπεις το κοντέρ της Bugatti Chiron να σταματάει στα 500 km/h σε πιάνει μια ανατριχίλα, σκέψου να δεις και την βελόνα του να πλησιάζει το τέλος. Ο Omid Mouazzen τοποθέτησε το όνομά του σε μια λίστα που περιλαμβάνει πολύ λίγους ανθρώπους στον κόσμο, καθώς οδήγησε την Bugatti Chiron Sport με ταχύτητα 413 km/h στην Autobahn. Θα μου πεις, μπράβο του το παλικάρι και εις ανώτερα, πράγμα αντικειμενικά κάπως δύσκολο γιατί το Chaos των 500 km/h δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη, όμως το ζήτημα δεν είναι αυτό. Το θέμα είναι πως η Bugatti Chiron μοιάζει να έχει σημειώσει αυτή την εξωπραγματική ταχύτητα με τρόπο ακούραστο. Ο οδηγός, ένας Ιρανός μετανάστης στην Γερμανία ο οποίος έχει καταλήξει να είναι αυτοκινητικός influencer, αν κρίνουμε από το κανάλι του στο YouTube τουλάχιστον, δεν δείχνει να ταλαιπωρείται από την διαδικασία. Η Bugatti του δίνει τη δυνατότητα να κινηθεί με "διαστημική" ταχύτητα χωρίς να σκιρτήσει το βλέφαρό του.  Παραμένει απολύτως πολιτισμένη και ευγενική την στιγμή που ο ρυθμός είναι καταιγιστικός παντού. Μπακαλίστικa μετρώντας, από τα 200 km/h στα 290 φτάνει σε δέκα δευτερόλεπτα και μετά χρειάζεται και πάλι ελάχιστα δευτερόλεπτα για να περάσει τα 350 km/h και σε όλη αυτή την πορεία ο οδηγός έχει την άνεση να βολευτεί καλύτερα στο κάθισμά του. Αν το ένα σκέλος του εντυπωσιακού του πράγματος είναι η ταχύτητα, ο τρόπος με τον οποίο αυτή επιτυγχάνεται είναι το άλλο. Το τρίτο είναι η Autobahn, που είναι ένας δρόμος στην Γερμανία που επιτρέπει τέτοιου είδους ταχύτητες να μην είναι παράνομες.  Πρόκειται για τον γερμανικό αυτοκινητόδρομο, ο οποίος κατά βάση δεν έχει όριο ταχύτητας, αλλά όχι σε όλο το μήκος του. Ένα περίπου 30% διατηρεί όρια και ακριβώς για αυτόν τον λόγο ο Ιρανογερμανός εξηγεί λίγο πριν τελειώσει το video πως βρήκε το κατάλληλο σημείο και δοκίμασε. Διαφορετικά δεν θα βλέπαμε εμείς το επίτευγμά του ή θα το βλέπαμε, αλλά θα του έπαιρνε την Chiron η αστυνομία της Γερμανίας.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 20:47:53

Θέμα: Μοτοσυκλετες που μας αρεσουν

Δημοσίευση: Scooter της Aprilia με τιμή 25.000 ευρώ; Δες γιατί Αυτό το scooter της Aprilia μπορεί να φτάσει την τιμή των 25.000 ευρώ σε προσεχή δημοπρασία στο Μονακό και ο λόγος δεν είναι μόνο πως έχει το σήμα της Ferrari πάνω του. Το προσεχές Σαββατοκύριακο, με την σκόνη να έχει κατακαθίσει τόσο από το Grand Prix του Μονακό για την F1, όσο και από το αντίστοιχο των ιστορικών μονοθεσίων, θα διεξαχθεί στο φημισμένο Grimaldi Forum του Μόντε Κάρλο, η δημοπρασία Astarossa του οίκου Monaco Car Auctions. Η δημοπρασία όπως κάθε χρόνο περιλαμβάνει μερικά σπουδαία αυτοκίνητα που σχετίζονται άμεσα ή και λιγότερα άμεσα με τον διασημότερο αγώνα της Formula 1, αλλά κυρίως περιλαμβάνει πολλά memorabilia που είναι και η μεγάλη ατραξιόν. Φέτος δεν αλλάζει κάτι και το μόνο που ξεχωρίζει είναι η παρουσία πολλών αντικειμένων που έχουν να κάνουν με την Ferrari και το Maranello. Ένα από αυτά είναι και το scooter που χρησιμοποιούσε το 2004 ο Michael Schumacher. Είναι ένα Aprilia Leonardo το οποίο ταξινομήθηκε στην ιταλία τον Απρίλο του 2003 και "ντύθηκε" Ferrari για να εξυπηρετεί τις ανάγκες της ομάδας.  Έτσι έφτασε και στο Μονακό, στον έκτο αγώνα εκείνης της περιόδου και ο Γερμανός πρωταθλητής το χρησιμοποιούσε καθ' όλη τη διάρκεια της αγωνιστικής εβδομάδας του πριγκιπάτου για να μετακινείται στα πάντοκς και στους δρόμους. Φέρει συγκεκριμένες και ειδικές σημάνσεις που προσδιορίζουν ότι ανήκει στον γερμανό οδηγό, καθώς και ένα αυτοκόλλητο που χρησιμεύει ως πάσο με τον αριθμό 44 που εκδίδεται από τους διοργανωτές του Μονακό. Σύμφωνα με την αγγελία το scooter δεν είναι απολύτως έτοιμο για να κυκλοφορήσει στον δρόμο καθώς θα χρειαστεί κάποιες εργασίες, αλλά ειλικρινά ο άνθρωπος που θα δώσει τις 25.000 ευρώ στις οποίες έχει κοστολογηθεί το αντικείμενο, μάλλον δεν θα νοιάζεται ιδιαίτερα.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 20:52:56

Θέμα: Formula 1

Δημοσίευση: F1: Τέλος ο Esteban Ocon από την Alpine Μετά το λάθος του Esteban Ocon στο περιστατικό του πρώτου γύρου του Grand Prix στο Μονακό και τη σύγκρουση με τον Pierre Gasly, η σημερινή ανακοίνωση της Alpine για τη λύση της συνεργασίας των δύο πλευρών, ήταν μάλλον κάτι αναμενόμενο. Είναι προφανές πως η απόφαση της Alpine για αποδέσμευση του Ocon δεν προκύπτει μετά το Μονακό, αλλά από το σύνολο της χρονιάς, ωστόσο το Μονακό αναμφίβολα έπαιξε τον ρόλο του. Όπως εξάλλου και η δημόσια κατακραυγή που υπέστη ο Ocon, που είναι μεν απολύτως κατακριτέα, είναι δε ενδεικτική του κλίματος που έχει δημιουργηθεί εσχάτως.  Μιλώντας για την απόφαση αυτή, ο Ocon δήλωσε: "Ήταν μια σημαντική περίοδος της ζωής μου να αγωνίζομαι σε αυτή την ομάδα στη Formula 1. Ενώ βρίσκομαι εδώ για πέντε χρόνια ως οδηγός αγώνων με πλήρη αγωνιστική θέση, η επαγγελματική μου καριέρα ξεκίνησε στο Enstone όταν ήμουν έφηβος, οπότε θα είναι πάντα ένα ιδιαίτερο μέρος για μένα. Περάσαμε μερικές σπουδαίες στιγμές μαζί, αλλά και μερικές δύσκολες και σίγουρα είμαι ευγνώμων σε όλους στην ομάδα για αυτές τις αξέχαστες στιγμές". Αναφερόμενος στο μέλλον του τόνισε, "Θα ανακοινώσω τα σχέδιά μου πολύ σύντομα, αλλά, εν τω μεταξύ, η πλήρης προσοχή μου είναι να αποδώσω στην πίστα για αυτή την ομάδα και να έχω ένα επιτυχημένο υπόλοιπο της σεζόν". Ο επικεφαλής της ομάδας Bruno Famin, ο οποίος είχε μιλήσει για "συνέπειες" για τη σύγκρουση στο Μονακό, πιστεύει ότι τόσο ο οδηγός όσο και η ομάδα θα συνεχίσουν να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό για το υπόλοιπο της καμπάνιας. "Θα θέλαμε πρώτα απ' όλα να ευχαριστήσουμε τον Esteban για την αφοσίωσή του στην ομάδα τα τελευταία πέντε χρόνια", δήλωσε και συμπλήρωσε, "Κατά τη διάρκεια της θητείας του, έχουμε γιορτάσει μερικές φανταστικές στιγμές μαζί, η καλύτερη από τις οποίες ήρθε στο Grand Prix της Ουγγαρίας το 2021 με μια αξέχαστη νίκη στον αγώνα. Έχουμε ακόμα 16 αγώνες να ολοκληρώσουμε το 2024 μαζί με έναν ξεκάθαρο στόχο: να συνεχίσουμε να δουλεύουμε ακούραστα ως ομάδα για να διεκδικήσουμε τα καλύτερα αποτελέσματα στην πίστα. Ευχόμαστε στον Esteban τα καλύτερα για το επόμενο κεφάλαιο της οδηγικής του καριέρας, όταν έρθει αυτή η στιγμή". Το μέλλον των δύο πλευρών Σε ό,τι έχει να κάνει με την επόμενη μέρα για την Alpine, στο πλευρό του Pierre Gasly που μοιάζει το πιθανότερο να ανανεώσει το συμβόλαιό του στο τέλος της τρέχουσας περιόδου, έχουν ακουστεί ονόματα όπως αυτό του Mick Schumacher που αγωνίζεται στην ομάδα της Alpine στο WEC, εκείνο του Jack Doohan από την F2 αλλά και εκείνο του Zhou από την Kick Sauber. Σχετικά με τον Ocon το μέλλον περιλαμβάνει επιλογές όπως η Haas και η Audi στην περίπτωση που ο Carlos Sainz απορρίψει την πρόταση της γερμανικής ομάδας για μια θέση κατά την είσοδό της στην Formula 1.

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 20:55:44

Θέμα: Κορίτσια, που δίνουν όντως κώλο (2024)

Δημοσίευση: Ι Ιωάννα34 είναι πολύ καλή, αλλά δεν τη βρίσκεις εύκολα. Νομίζω πάει στο δίμηνο τώρα, τουλάχιστον

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 21:49:30

Θέμα: Ποια είναι η γνώμη σας για την διατροφή ΚΕΤΟ;

Δημοσίευση: Να δω τι άλλο θα βγάλουν ακόμα

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 22:19:30

Θέμα: Διαγωνισμοί σχόλια χαβαλές και προτάσεις

Δημοσίευση: Πότε λέτε να σκάσει ο νέος;

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-03 22:20:52

Θέμα: Εθισμός στις πουτάνες και αποτοξίνωση!

Δημοσίευση: Δεν πιστευω κάποιος που είναι μεροδούλι - μεροφάι να τρέχει στα έσκορτ και στα στούντιο. Το σπορ είναι για έχοντες και κατέχοντες Αυτό ακριβώς είναι το θέμα. Αν δεν έχεις και κάνεις τα αδύνατα δύνατα για να αποκτήσεις (με διάφορους τρόπους) Είσαι για αλλού μετά

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-04 06:58:43

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: Καλημέρα στο club...

Δημοσιεύθηκε: 2024-06-04 07:49:49

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι

ΑρχικήΠερισσότερο αξιολογημένεςΤελευταίες προσθήκεςΣτατιστικά ΣχολιαστώνΤα περισσότερα PostsΟι περισσότερες ΑντιδράσειςΑναζήτηση κοπέλας
cga160elite_160x160160x160-gifsugarbabes160hotnews160topescortsclub160AdultClub160club-indep-160x160escorts-athens-160x160IMG_0258160x160[1]velvet160YourAngels160Athensescorts_160greekss160x160image1SEX_CLUB_160X160