το πρώτο αυτοκίνητο της Xiaomi που έρχεται

[Pavlaras]

1712058864[/url]']
Σε τιμή… Κίνας το πρώτο αυτοκίνητο της Xiaomi που έρχεται
Η Xiaomi παρουσίασε επίσημα το νέο της SU7 και η τιμή του προκαλεί ίλιγγο στον μεγάλο αντίπαλο που είναι η Tesla.

Ο κινεζικός κολοσσός τεχνολογίας Xiaomi παρουσίασε επίσημα το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο SU7. Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό sedan το οποίο έχει σχεδιαστεί από τον Κρις Μπάγκλ και συνδυάζει τις επιδόσεις μιας Porsche, την κορυφαία τεχνολογία και την αυτονομία ενός βενζινοκίνητου sedan σε τιμή πρόκληση.
Όπως είναι λογικό η Xiaomi είχε στόχο να «χτυπήσει» έναν συγκεκριμένο αντίπαλο που δεν είναι άλλος από την Tesla. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν που πολλές αναφορές του CEO της Xiaomi είχαν ως σύγκριση την Tesla αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι ο SU7 έχει παρόμοιες επιδόσεις από ένα Model S στην τιμή ενός Model 3.

Το Xiaomi SU7 είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις με την κορυφαία να είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες και απόδοση 663 ίππους και 838 Nm ροπής. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 101 kWh και η αυτονομία που προσφέρει αγγίζει τα 800 χιλιόμετρα. Όσο για τις επιδόσεις, είναι εκρηκτικές με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 2,78 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 265 χλμ./ώρα.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δώσει η Xiaomi στις τεχνολογίες ασφάλειας προσφέροντας ένα πακέτο συστημάτων που περιλαμβάνουν τα πάντα. Πολλά από αυτά τα συστήματα έρχονται για πρώτη φορά στον κόσμο των αυτοκινήτων και μάλιστα με την ευκολία ενός smartphone χάρη στο λειτουργικό HyperOS και την στρατηγική Human x Car x Home – κάτι που ξέρει πολύ καλά να κάνει η κινεζική εταιρεία.

Η τιμή της κορυφαίας έκδοσης του SU7 έχει οριστεί στα 38.400 ευρώ, ενώ η βασική έκδοση με 295 ίππους και αυτονομία 700 χιλιομέτρων κοστίζει μόλις 27.700 ευρώ (τιμές πώλησης στην Κίνα)! Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο είναι ότι η Xiaomi γνωρίζει ότι αυτές οι χαμηλές τιμές είναι κάτω από το κόστος, ωστόσο έχει υπολογίσει τις απώλειες θυσιάζοντας χρήματα με στόχο να κερδίσει άμεσα μερίδιο της αγοράς – τουλάχιστον σε πρώτη φάση.

Πολύ καλό φαίνεται

[Sotatz]

Θα χουμε beef μεταξυ τεσλα kai xiaomi

[gpd]

Και η Sony θα φτιάξει αμάξι λένε , αυτοί θα βάλουν οθόνη 75’ μεσα

[sotiris1973]

Πατινια , ρομποτ σκουπες και  εγω δεν ξερω τι αλλο ηλεκτρικο

σε όλους τους τομείς.

[geroksouras]

Και η Sony θα φτιάξει αμάξι λένε , αυτοί θα βάλουν οθόνη 75’ μεσα

75 Λεπτά;

[rsotos7]

Αμα δεν εχει 4 κυκλους ειναι για τα παλιοσιδερα

[gpd]

75 Λεπτά;

καλά δεν βάλαμε και δεύτερο   '

[6in9ine]

1712058864[/url]']
Σε τιμή… Κίνας το πρώτο αυτοκίνητο της Xiaomi που έρχεται
Η Xiaomi παρουσίασε επίσημα το νέο της SU7 και η τιμή του προκαλεί ίλιγγο στον μεγάλο αντίπαλο που είναι η Tesla.

Ο κινεζικός κολοσσός τεχνολογίας Xiaomi παρουσίασε επίσημα το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο SU7. Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό sedan το οποίο έχει σχεδιαστεί από τον Κρις Μπάγκλ και συνδυάζει τις επιδόσεις μιας Porsche, την κορυφαία τεχνολογία και την αυτονομία ενός βενζινοκίνητου sedan σε τιμή πρόκληση.
Όπως είναι λογικό η Xiaomi είχε στόχο να «χτυπήσει» έναν συγκεκριμένο αντίπαλο που δεν είναι άλλος από την Tesla. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν που πολλές αναφορές του CEO της Xiaomi είχαν ως σύγκριση την Tesla αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι ο SU7 έχει παρόμοιες επιδόσεις από ένα Model S στην τιμή ενός Model 3.

Το Xiaomi SU7 είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις με την κορυφαία να είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες και απόδοση 663 ίππους και 838 Nm ροπής. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 101 kWh και η αυτονομία που προσφέρει αγγίζει τα 800 χιλιόμετρα. Όσο για τις επιδόσεις, είναι εκρηκτικές με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 2,78 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 265 χλμ./ώρα.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δώσει η Xiaomi στις τεχνολογίες ασφάλειας προσφέροντας ένα πακέτο συστημάτων που περιλαμβάνουν τα πάντα. Πολλά από αυτά τα συστήματα έρχονται για πρώτη φορά στον κόσμο των αυτοκινήτων και μάλιστα με την ευκολία ενός smartphone χάρη στο λειτουργικό HyperOS και την στρατηγική Human x Car x Home – κάτι που ξέρει πολύ καλά να κάνει η κινεζική εταιρεία.

Η τιμή της κορυφαίας έκδοσης του SU7 έχει οριστεί στα 38.400 ευρώ, ενώ η βασική έκδοση με 295 ίππους και αυτονομία 700 χιλιομέτρων κοστίζει μόλις 27.700 ευρώ (τιμές πώλησης στην Κίνα)! Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο είναι ότι η Xiaomi γνωρίζει ότι αυτές οι χαμηλές τιμές είναι κάτω από το κόστος, ωστόσο έχει υπολογίσει τις απώλειες θυσιάζοντας χρήματα με στόχο να κερδίσει άμεσα μερίδιο της αγοράς – τουλάχιστον σε πρώτη φάση.

Γαματο ειναι

[6in9ine]

Εχει προχωρήσει πολύ η επιστήμη

Πολύ μαγκα μου

[drizzt]

εμφανισιακά σκιζει !!!!!

[Στρατος]

Πολύ καλό

[mad_max]

Ένα αυτοκίνητο κάθε 76 δλ. -Ποιας εταιρείας το εργοστάσιο λειτουργεί στο κόκκινο



Το «έξυπνο» εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων του γίγαντα της τεχνολογίας διαθέτει 700 ρομπότ για την παραγωγική διαδικασία και όλα γίνονται στον «αυτόματο».
Η Xiaomi παρουσίασε το πρώτο της αυτοκίνητο την προηγούμενη εβδομάδα, το SU7, και η παραγωγή του ξεκίνησε αμέσως. Το νέο Giga Factory ονομάζεται «Xiaomi Super Factory» στο Πεκίνο.

Ο ιδρυτής, πρόεδρος και CEO της νέας μάρκας, Lei Jun, αποκάλυψε ότι το εργοστάσιο μπορεί να παράγει 40 αυτοκίνητα την ώρα, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε 76 δλ. βγαίνει από την γραμμή παραγωγής ένα Xiaomi SU7. Ο γρήγορος ρυθμός παραγωγής οφείλεται κατά κύριο λόγο στην πλήρως αυτοματοποιημένη διαδικασία παραγωγής και τις προηγμένες τεχνικές που χρησιμοποιούνται.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που υπάρχουν για το νέο Super Factory της Xiaomi, περισσότερα από 700 ρομπότ «δουλεύουν» στη γραμμή παραγωγής. Περισσότερα από τα μισά, τα 381, εργάζονται στο φανοποιείο, τοποθετούν πόρτες, βιδώνουν μπουλόνια και ρυθμίζουν μεντεσέδες. Ταυτόχρονα, μεγάλοι ρομποτικοί βραχίονες τοποθετούν τα παρμπρίζ, καθώς και την μεγάλη γυάλινη ηλιοροφή.

Ο χρόνος από την παραλαβή των εξαρτημάτων μέχρι την τοποθέτηση τους στο αυτοκίνητο, δεν ξεπερνά τα 30 δλ. Σύμφωνα με την Xiaomi, ο χρόνος που απαιτείται είναι ο μισός από αυτόν που χρειάζονται οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες. Και συνολικά, η χρήση μόνο ανθρώπινων χειριστών αντί για εργατών, είναι τρεις φορές πιο αποτελεσματική.

Η νέα αυτοκινητοβιομηχανία έχει εφαρμόσει και ένα «έξυπνο» σύστημα στο βαφείο της. Χάρη στην ευέλικτη ταξινόμηση των χρωμάτων, το σύστημα μπορεί να γεμίσει γρήγορα, να καθαρίσει και να παραδώσει όποια απόχρωση επιθυμούν. Η αλλαγή της απόχρωσης στο σύστημα, διαρκεί μόλις 40 λεπτά. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μειωθεί ο χρόνος παράδοσης της παραγγελίας κατά 25%.

Στόχος της Xiaomi είναι να πουλήσει 100.000 αυτοκίνητα τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του SU7, και να πιάσει συνολικές πωλήσεις 900.000 αυτοκινήτων τα επόμενα τρία χρόνια. Ακόμα, η Xiaomi εξελίσσει ήδη το δεύτερο της μοντέλο, το οποίο θα είναι ένα ηλεκτρικό SUV, και θα το παρουσιάσει μέχρι το τέλος του έτους.

[Bisha]

Το ανεφερα στο θρεντ με τα αυτοκινιτα 
Λετε να αξιζει ?

Nice

[rsotos7]

Προτιμώ Rallye με ΦΠΕ παρα αυτή την αηδια

[hijodedios]

Φανταστείτε σουρεάλ σκηνικό να είσαι στο δρόμο και να ανάψει κάποια ενδειξη στο καντράν. Ο οδηγός ανήσυχος τηλεφωνεί στην εταιρεία και τον συνδέουν με το τεχνικό τμήμα. Εκεί το σηκώνει ο αρμόδιος και λέει "Κάντε μια επανεκίνηση και θα διορθωθεί". 


  2-e6f6c300570d75c962b2ccff79738147.webp

[rsotos7]

Φανταστείτε σουρεάλ σκηνικό να είσαι στο δρόμο και να ανάψει κάποια ενδειξη στο καντράν. Ο οδηγός ανήσυχος τηλεφωνεί στην εταιρεία και τον συνδέουν με το τεχνικό τμήμα. Εκεί το σηκώνει ο αρμόδιος και λέει "Κάντε μια επανεκίνηση και θα διορθωθεί". 

Η απλά του λέει η αυταναφλεξη είναι δεδομένη. Καλό παράδεισο

[P.vim]

Η απλά του λέει η αυταναφλεξη είναι δεδομένη. Καλό παράδεισο

 
Θα εχουν γινει δοκιμες  επι δοκιμων φανταζομαι

[6in9ine]

εμφανισιακά σκιζει !!!!!

Φοβερό ειναι

[Underworldsexmachine7]

μετα τις σκουπες και αυτοκινητα τωρα

[drizzt]

μετα τις σκουπες και αυτοκινητα τωρα

αντε να  το δουμε και στο δρομο