Ο Lando Norris κατέκτησε την πρώτη του νίκη στους δρόμους του πριγκιπάτου, αφήνοντας πίσω του περσινό νικητή και εγχώριο ήρωα, Charles Leclerc, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου στο Grand Prix του Μονακό ανέβηκε ο έτερος οδηγός της McLaren, Oscar Piastri.
Αυτή είναι η 6η νίκη του Βρετανού οδηγού στην καριέρα του, και μείωσε τη διαφορά από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας των οδηγών, Piastri, στους μόλις 3 βαθμούς. Ταυτόχρονα, αυτή είναι η πρώτη νίκη για οδηγό της ομάδας από το Woking στο Μονακό, από το 2008, όταν είχε κερδίσει ο Lewis Hamilton.
Με το πείραμα με δύο υποχρεωτικά pit stop για αλλαγή ελαστικών να μην αποδίδει, ο αγώνας στους δρόμους του Μονακό δεν είχε ιδιαίτερη αγωνιστική δράση, με τον Lando Norris να αντέχει στην επίμονη πίεση του Leclerc και τα παιχνίδια στρατηγικής της Red Bull του Max Verstappen, μετατρέποντας με μαεστρία την pole position σε νίκη.
![[Εικόνα: 2216979562.jpg?resize=764%2C509&ssl=1]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2025/05/2216979562.jpg?resize=764%2C509&ssl=1)
Η επιλογή της FIA για να κάνει τον αγώνα πιο συναρπαστικό, βάζοντας τη στρατηγική πιο έντονα στο “παιχνίδι” της νίκης, προκάλεσε μεγαλύτερο χάος, παρά μάχες και δράση στην πίστα, παρότι ο Verstappen κρατούσε την πρώτη θέση μέχρι τον προτελευταίο γύρο με εναλλακτική στρατηγική, ελπίζοντας σε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας.
Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Norris επέζησε από ένα τεράστιο μπλοκάρισμα στην πρώτη στροφή, και διατήρησε την ψυχραιμία του κατά τη διάρκεια του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας και όταν έπρεπε να προσπεράσει τα αργά μονοθέσια. Έτσι, πέτυχε τη δεύτερη νίκη του στη σεζόν και μείωσε το προβάδισμα από τον Αυστραλό teammate του ενόψει του Grand Prix στην Ισπανία.
Ο Leclerc άσκησε μεγάλη πίεση σε διάφορα στάδια του αγώνα, συμπεριλαμβανομένης της αρχικής προσπάθειας του να προσπέρασμα στη Sainte Devote και στο τέλος όταν ο Verstappen υποστήριξε τη στρατηγική της ομάδας του, αλλά τελικά αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση, ενώ ο Piastri συμπλήρωσε το βάθρο χωρίς να δείχνει σε κανένα σημείο ότι μπορεί να προκαλέσει τους δύο πρώτους για τη νίκη.
Ο Verstappen ακολούθησε διαφορετική στρατηγική για την αλλαγή των ελαστικών, καθυστερώντας αρκετά να τα αλλάξει σε σχέση με τους υπόλοιπους πρωτοπόρους, δίνοντάς του έτσι το προβάδισμα του αγώνα μέχρι τα τελευταία στάδια, αλλά έπεσε στην τέταρτη θέση αφού ολοκλήρωσε τη δεύτερη αλλαγή του με έναν γύρο να απομένει.
![[Εικόνα: 08-mc25-pitstop-en.jpg?resize=764%2C430&ssl=1]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2025/05/08-mc25-pitstop-en.jpg?resize=764%2C430&ssl=1)
Ο Lewis Hamilton είχε έναν μοναχικό αγώνα στην πορεία του προς την πέμπτη θέση, ανακτώντας μερικές θέσεις μετά την ποινή που έλαβε μετά τις κατατακτήριες για παρεμπόδιση του Verstappen, με τον rookie Isack Hadjar να παίρνει μια εξαιρετική 6η θέση μπροστά από τον Esteban Ocon και τον teammate του, Liam Lawson, αποδεικνύοντας ότι η στρατηγική της Racing Bulls ήταν άψογη.
Η Williams ήταν μια ακόμα ομάδα με δύο μονοθέσια στη βαθμολογούμενη 10αδα, με τους Alex Albon και Carlos Sainz να βλέπουν την καρό σημαία από την 9η και 10η θέση, αντίστοιχα, αφήνοντας με μηδέν βαθμούς τα μονοθέσια της Mercedes.
![[-]](https://sexclub.gr/forum/images/simplicity/collapse.png "[-]"){kind=small}
Συγχαρητήρια στον top δημοσιευτή μας για σημέρα!
Συγχαρητήρια στον/στην 
![300x90[1]](/forum/images/Banners/300x90[1].gif)
![[Εικόνα: f1-constructors-total-GP-list.jpg]](https://www.gazzetta.gr/sites/default/files/inline-images/2021-07/f1-constructors-total-GP-list.jpg)
![[Εικόνα: gogo9yqwaaadua61.webp?itok=OGu6sPNb]](https://www.gazzetta.gr/sites/default/files/styles/article_main_image/public/2025-05/gogo9yqwaaadua61.webp?itok=OGu6sPNb)
![[Εικόνα: Pirelli_11.jpeg]](https://www.gazzetta.gr/sites/default/files/inline-images/2021-07/Pirelli_11.jpeg)
![[-]](https://sexservice.gr/forum/images/simplicity/collapse.png "[-]"){kind=small}
![160x160[1]](/forum/images/Banners/160x160[1].gif)
.png)
.jpg)
![820x150[1]](/forum/images/Banners/820x150[1].gif)
![820x150[1]](/forum/images/Banners/350X80[1].gif)
