[mad_max]

O Φερστάπεν έκανε «ινκόγκνιτο» δοκιμές με μια Ferrari 296 GT3 στο Νίρμπουργκρινγκ

Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 πήρε μέρος σε δοκιμές GT3 στη γερμανική...

Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 πήρε μέρος σε δοκιμές GT3 στη γερμανική πίστα υποδυόμενος κάποιον… Φραντς Χέρμαν.

Ο Μαξ Φερστάπεν δεν είναι από εκείνους τους οδηγούς που περιορίζονται από τα όρια ενός πρωταθλήματος. Όσο οι υπόλοιποι πιλότοι της Formula 1 απολάμβαναν μια εβδομάδα χωρίς αγωνιστικές υποχρεώσεις, ο Ολλανδός εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να δοκιμάσει -και πάλι- τις δυνατότητές του στο τιμόνι μιας Ferrari 296 GT3, στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ.

Μόνο που αυτήν τη φορά, θέλησε να το κάνει… διακριτικά. Ο Φερστάπεν γράφτηκε με το ψευδώνυμο Φραντς Χέρμαν (Franz Hermann), προσπαθώντας να περάσει κάτω από το ραντάρ των θεατών και των media. Το όνομα επιλέχθηκε ακριβώς επειδή δεν παραπέμπει πουθενά συγκεκριμένα, κάτι που προσέφερε στον Φερστάπεν το βαθμό ανωνυμίας που αναζητούσε. Βέβαια, η «μεταμφίεση» δεν κράτησε πολύ: ο ίδιος αποκάλυψε αργότερα στα social media τη συμμετοχή του.

Ο Φερστάπεν, γνωστός λάτρης της καθαρής, αγνής οδήγησης, είναι ιδιοκτήτης της ομάδας Verstappen.com Racing, η οποία συμμετέχει στο GT World Challenge. Η τελευταία του εμφάνιση στο Νίρμπουργκρινγκ εντάσσεται στο πλαίσιο προετοιμασίας και ρυθμίσεων για τον συγκεκριμένο θεσμό, με τη Ferrari 296 GT3 να αποτελεί το νέο του «παιχνίδι».

Ο επικεφαλής της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ, είχε δηλώσει σχετικά με τις «εξωαγωνιστικές» δραστηριότητες του Φερστάπεν: «Ο Μαξ είναι αυτόνομος. Δεν βλέπει τον εαυτό του να μένει στη Formula 1 για 15 χρόνια όπως ο Αλόνσο ή ο Χάμιλτον. Έχει άλλα ενδιαφέροντα. Λατρεύει να οδηγεί GT, πρωτότυπα ή στον προσομοιωτή. Είναι παλιάς σχολής οδηγός. Κάνει αυτό που αγαπά, κι όταν σταματήσει να τον γεμίζει, θα περάσει στο επόμενο».

Κι αυτό ακριβώς φαίνεται να συμβαίνει. Ο Φερστάπεν συνεχίζει να κυριαρχεί στη Formula 1, αλλά ταυτόχρονα χτίζει διακριτικά μια δεύτερη αγωνιστική ζωή, σε έναν κόσμο που του προσφέρει λιγότερη προβολή και περισσότερο καθαρό οδηγικό συναίσθημα.

[Underworldsexmachine7]

Ωραίος ο φερσταπεν

[Mourgas]

Ωραίος ο φερσταπεν

Μπράβο που την ψάχνει και αλλιώς.

[Στρατος]

McLaren φέτος είναι άπιαστη

[mad_max]

   

   

[TOMCRUISE]

Ο Φερστάπεν είναι εδώ, pole στην Ιαπωνία για τον πρωταθλητή της F1

Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull Racing πήρε για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά την pole position στη �...

Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull Racing πήρε για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά την pole position στη Σουζούκα, επικρατώντας των Νόρις και Πιάστρι.

Εκπληκτικός ο Μαξ Φερστάπεν, κέρδισε στα ίσα την McLaren και πανηγύρισε την τέταρτη συνεχή pole position στο Grand Prix Ιαπωνίας!

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής με έναν εκπληκτικό γύρο στο Q3, σημείωσε χρόνο 1:26.983 που ήταν κατά 12 χιλιοστά του δευτερολέπτου καλύτερος από αυτόν του Λάντο Νόρις. Τρίτος ο Όσκαρ Πιάστρι, στην 4η θέση των κατατακτήριων δοκιμών βρέθηκε ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari.

απειροελαχιστες διαφορες...

[Στρατος]

Δεν τον πάω γαμωτο τον Ολλανδό καθόλου

[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2025/05/17/gp-emilia-romagna-2025-katataktiries-stin-pole-o-piastri-katastrofi-gia-ferrari/

O Oscar Piastri αποδείχθηκε για ακόμα μια φορά ότι είναι ψύχραιμος την ώρα που μετράει και -με έναν αλάνθαστο γύρο στη δεύτερη προσπάθεια του στο Q3, κατέκτησε την pole position για το Grand Prix της Emilia-Romagna. Ο Max Verstappen προσπάθησε να κλέψει τη χαρά από τον Αυστραλό οδηγό της McLaren, αλλά δεν είχε την ταχύτητα για να το καταφέρει, καθώς ο χρόνος του ήταν κατά μόλις 0,034 δευτ. χειρότερος του poleman. Στην τρίτη θέση του αυριανού grid θα βρεθεί ο George Russell, αφήνοντας την τελευταία στιγμή πίσω του τον έτερο οδηγό της McLaren, Lando Norris.


1 Oscar Piastri McLaren Mercedes 1:15.500  1:15.214  1:14.670 
2 Max Verstappen Red Bull Honda 1:15.175  1:15.394  1:14.704
3 George Russell Mercedes 1:15.852  1:15.334  1:14.807
4 Lando Norris McLaren Mercedes 1:15.894  1:15.261  1:14.962
5 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes 1:15.695  1:15.442  1:15.431
6 Carlos Sainz Williams Mercedes 1:15.987  1:15.198  1:15.432
7 Alexander Albon Williams Mercedes 1:16.123  1:15.521  1:15.473
8 Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1:15.817  1:15.497  1:15.581
9 Isack Hadjar Racing Bulls Honda 1:16.253  1:15.510  1:15.746
10 Pierre Gasly Alpine Renault 1:15.937  1:15.505  1:15.787
11 Charles Leclerc Ferrari 1:16.108  1:15.604  
12 Lewis Hamilton Ferrari 1:16.163  1:15.765  
13 Kimi Antonelli Mercedes 1:15.943  1:15.772  
14 Gabriel Bortoleto Sauber Ferrari 1:16.340  1:16.260  
15 Franco Colapinto Alpine Renault 1:16.256    
16 Liam Lawson Racing Bulls Honda 1:16.379    
17 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:16.518    
18 Esteban Ocon Haas Ferrari 1:16.613    
19 Oliver Bearman Haas Ferrari 1:16.918    
RT Yuki Tsunoda Red Bull Honda

[mad_max]

Οι πλανήτες ευθυγραμμίστηκαν για τον Φερστάπεν και του χάρισαν τη νίκη στην Ίμολα

Ο Μαξ Φερστάπεν και η Red Bull πανηγύρισαν τη νίκη στο GP Εμίλια-Ρομάνια μπροστά από τι�...

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 ολοκλήρωσε τον έβδομο φετινό γύρο του, που ήταν ο Grand Prix Εμίλια-Ρομάνια στην ιστορική πίστα της Ίμολα. Θριαμβευτής του αγώνα ήταν ο Μαξ Φερσταπεν με τη Red Bull Racing, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την ταχύτητά του, τη στρατηγική της ομάδας του και την εύνοια της τύχης, για να πάρει τη δεύτερη φετινή του νίκη και να μείνει ζωντανός στη διεκδίκηση του τίτλου. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι δύο McLaren, με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέση και τον Όσκαρ Πιάστρι στην 3η.



Ο αγώνας του Φερστάπεν καθορίστηκε από δύο παράγοντες: Πρώτον, στο εκπληκτικό προσπέρασμα που έκανε στην πρώτη στροφή πάνω στον poleman Όσκαρ Πιάστρι, για να πάρει την πρωτοπορία του αγώνα. Δεύτερον, στην άριστη εκμετάλλευση του Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας, για να κάνει το μοναδικό pit stop του χωρίς να χάσει πολύ χρόνο και να παραμείνει στην πρώτη θέση με μεγάλη διαφορά από τον δεύτερο.

Δεν ήταν όλα εύκολα για τον Ολλανδό, όμως. Στους τελευταίους 10 γύρους οι διαφορές μηδενίστηκαν λόγω ενός Αυτοκινήτου Ασφαλείας και έπρεπε να δώσει ευθεία μάχη με τις McLaren για να κρατήσει αυτήν τη νίκη – κάτι που έκανε με απόλυτη επιτυχία και σχετική ευκολία.

Ο Λάντο Νόρις τερμάτισε στη 2η θέση, καθώς ακολούθησε πιο «ορθή» στρατηγική, όπως αποδείχτηκε. Ο Βρετανός της McLaren δεν βρέθηκε ουσιαστικά σε θέση να απειλήσει τον Φερστάπεν, αλλά χρειάστηκε να δώσει μάχη με τον Όσκαρ Πιάστρι για τη 2η θέση. Ο Νόρις είχε πολύ πιο φρέσκα ελαστικά στο τέλος και αυτό έκρινε το αποτέλεσμα.

Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Όσκαρ Πιάστρι, έπεσε θύμα της στρατηγικής, καθώς το pit stop που έκανε πολύ νωρίς τον έριξε σε κίνηση και έχασε χρόνο. Ταυτόχρονα ήταν και άτυχος με την εμφάνιση του VSC, που «εξαφάνισε» τις ελπίδες του για νίκη ενώ και το SC στο τέλος δεν τον ευνόησε. Ο Αυστραλός τελικά αρκέστηκε στην 3η θέση, ενώ σαφώς περίμενε κάτι περισσότερο ξεκινώντας από την pole position.

Η Ferrari σώζει τα προσχήματα

Μετά το εφιαλτικό Σάββατο, λίγα χιλιόμετρα μακριά από την έδρα της, η Ferrari εκτέλεσε έναν πολύ καλύτερο αγώνα την Κυριακή, μειώνοντας την «πίκρα» των τιφόζι. Τα κόκκινα μονοθέσια πήραν την 4η και 6η θέση στον αγώνα, με τον Λούις Χάμιλτον μπροστά από τον Σαρλ Λεκλέρ.

Ο Λεκλέρ μάλιστα ήταν από τους άτυχους της ημέρας, καθώς δεν ευνοήθηκε καθόλου από το VSC, και έχασε το πλεονέκτημα που του είχε δώσει το pit stop που έκανε νωρίς και του έδωσε αρκετές θέσεις στην πίστα. Στο τέλος έμεινε να παλεύει με τον Άλμπον έχοντας τελειωμένα ελαστικά.

Η Williams επιβεβαίωσε την ανοδική της πορεία φέτος, με τον Άλεξ Άλμπον να παίρνει μια πολύ σημαντική 5η θέση και τον Κάρλος Σάινθ να συνεισφέρει επίσης τους βαθμούς της 8ης θέσης.

Ο Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes ξεκίνησε από την 3η θέση αλλά ο αγώνας δεν πήγε όπως θα ήθελε και τελικά τερμάτισε μόλις στην 7η θέση. Ο Ισάκ Χατζάρ συνεχίζει τις καλές του εμφανίσεις στην πρώτη του χρονιά στην F1 και με την 9η θέση πρόσθεσε άλλους δύο βαθμούς στο ενεργητικό του. Ο Γιούκι Τσουνόντα με την άλλη Red Bull ξεπέρασε την εκκίνηση από το pit lane και πήρε τη 10η θέση και τον τελευταίο βαθμό.

Ο αγώνας είχε δύο εγκαταλείψεις, και οι δύο από μηχανικά προβλήματα. Πρώτα ο Οκόν σταμάτησε τη Haas στην άκρη της πίστας και προκάλεσε την εμφάνιση του VSC. Προς το τέλος του αγώνα το ίδιο έκανε ο Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes, κάτι που σκόρπισε απογοήτευση στους Ιταλούς στις εξέδρες και έφερε το SC στην πίστα.

   

Βαθμολογία Πρωταθλήματος Οδηγών

1 Oscar Piastri McLaren Mercedes 146
2 Lando Norris McLaren Mercedes 133
3 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT 124
4 George Russell Mercedes 99
5 Charles Leclerc Ferrari 61
6 Lewis Hamilton Ferrari 53
7 Kimi Antonelli Mercedes 48
8 Alexander Albon Williams Mercedes 40
9 Esteban Ocon Haas Ferrari 14
10 Lance Stroll Aston Martin Aramco Mercedes 14
11 Carlos Sainz Williams Mercedes 11
12 Yuki Tsunoda Red Bull Racing Honda RBPT 10
13 Pierre Gasly Alpine Renault 7
14 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT 7
15 Nico Hulkenberg Kick Sauber Ferrari 6
16 Oliver Bearman Haas Ferrari 6
17 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Mercedes 0
18 Liam Lawson Racing Bulls Honda RBPT 0
19 Jack Doohan Alpine Renault 0
20 Gabriel Bortoleto Kick Sauber Ferrari 0
21 Franco Colapinto Alpine Renault 0

Βαθμολογία Πρωταθλήματος Κατασκευαστών

1 McLaren Mercedes 279
2 Mercedes 147
3 Red Bull Racing Honda RBPT 131
4 Ferrari 114
5 Williams Mercedes 51
6 Haas Ferrari 20
7 Aston Martin Aramco Mercedes 14
8 Racing Bulls Honda RBPT 10
9 Alpine Renault 7
10 Kick Sauber Ferrari 6

[Underworldsexmachine7]

Φερσταπεν θα τις κιντραρει στα ίδια της mclaren