[rambo7]

Ζηκεψα πολύ με αυτούς που ήταν στο Μονακό

[mad_max]

Καιρός ήταν. Να δουμε στον Καναδά τι θα γίνει, αν και καλύτερα συμπερασματα θα βγουν στη Βαρκελώνη

[Underworldsexmachine7]

Συμφωνώ

[mad_max]

F1 GP Μονακό: Η εντυπωσιακή βουτιά του Leclerc μετά τη νίκη

Με μια βουτιά που θα έπαιρνε δεκάρι στους Ολυμπιακούς αγώνες γιόρτασε ο Charles Leclerc την πρώτη του νίκη στο Grand Prix του Μονακό.

Ο

Leclerc και Sainz έγιναν viral στην AI εφαρμογή που έχει τρελάνει τα social

ήταν φυσικά ο άνθρωπος του Σαββατοκύριακου στην

F1 GP Μονακό: Μπείτε στη θέση του οδηγού μέσα από drone (video)

, μετά

F1 GP Μονακό: Ο Leclerc θυμήθηκε πώς είναι οι νίκες

, που συνοδεύτηκε και από

F1 GP Μονακό Κατατακτήριες δοκιμές: Εντός έδρας pole position για Leclerc

. Όπως επιτάσει η παράδοση γιόρτασε το αποτέλεσμα μαζί με την ομάδα κάνοντας μια βουτιά στη μαρίνα του Πριγκιπάτου. Αλλά τι βουτιά; 





Έγινε αμέσως viral δεδομένου του αθλητικού στυλ του οδηγού της Ferrari, αλλά ό,τι και αν έκανε την Κυριακή ο Leclerc γινόταν αμέως viral, καθώς όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα πάνω του.

Αμέσως μετά την νίκη του ο Μονεγάσκος αναφέρθηκε στη συγκίνηση που είχε πριν καν ακόμη ολοκληρωθεί ο αγώνας. "Δύο ή τρεις γύρους από το τέλος, βγήκα από το τούνελ και συνειδητοποίησα ότι στην πραγματικότητα δυσκολευόμουν να δω μπροστά μου γιατί τα μάτια μου είχαν αρχίσει να δακρύζουν. Σκεφτόμουν, 'Charles, δεν μπορείς να το κάνεις αυτό τώρα. Έχεις ακόμα δύο ή τρεις γύρους για να τελειώσεις και να κερδίσεις", τόνισε ο νικητής. 

Η συγκίνησή του ήταν ακόμη μεγαλύτερη γιατί στην πορεία του προς την νίκη σκεφτόταν δύο πολύ συγκεκριμένους ανθρώπους, όπως χαρακτηριστικά τόνισε, "Σκεφτόμουν πολύ για τον πατέρα μου, για όλα όσα έκανε για να εξασφαλίσει ότι ήμουν εδώ σήμερα και σκεφτόμουν επίσης τον Jules (Bianchi-τον μέντορά του που έχασε τη ζωή του μετά από ατύχημα σε αγώνα στη Suzuka του 2014). Η νίκη σε αυτόν τον αγώνα ήταν ένα όνειρο που όλοι είχαμε και τους αφιερώνω τη νίκη".

[mad_max]

https://www.msn.com/el-gr/sports/other/%CE%B3%CE%B9%CE%BF%CF%82-%CF%86%CE%B5%CF%81%CF%83%CF%84%CE%AC%CF%80%CE%B5%CE%BD-%CE%B5%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AF%CE%BF%CE%BD-red-bull-%CE%B7-%CE%B5%CF%80%CE%BF%CF%87%CE%AE-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CF%85%CF%81%CE%B9%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%AD%CE%BB%CE%B1%CE%B2%CE%B5-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82/ar-BB1n7Tl0?cvid=36dc26a238dc4502a1268b2bb1b8457c&ei=47

Τα "άλλα πράγματα" στα οποία αναφέρεται ο Ολλανδός πρώην οδηγός της Formula 1, Γιος Φερστάπεν, έχουν φυσικά να κάνουν με τον εσωτερικό πόλεμο ισχύος που λαμβάνει χώρα εντός της Red Bull για τον έλεγχο της αυστριακής εταιρείας.
Σε αυτό το περιβάλλον έχουν δημιουργηθεί δύο “στρατόπεδα”: του ιδιοκτήτη του 51% της Red Bull, Ταϊλανδού επιχειρηματία Σαλέρμ Γιουβίντια στο οποίο έχει προσαρτηθεί ο διευθυντής της RBR Κρίστιαν Χόρνερ, και των Αυστριακών που κατέχουν το άλλο 49% της εταιρείας. Η πλευρά Φερστάπεν έχει συνταχθεί με εκείνο των Αυστριακών.

Η πολιτική αυτή διαμάχη έχει επισκιάσει την αγωνιστική δραστηριότητα της ομάδας τους τελευταίους τέσσερις μήνες, και σύμφωνα με πολλούς είναι η αιτία για την οποία ο εμβληματικός σχεδιαστής της ομάδας Άντριαν Νιούι αποφάσισε να αποχωρήσει από την RBR - και πλέον εξαιρείται από τις περισσότερες συνεδριάσεις της τεχνικής ομάδας του Μίλτον Κινς.
Στα τελευταία τρία GP η McLaren κέρδισε στο Μαϊάμι, η Ferrari στο Μονακό, και ενδιάμεσα στην Ίμολα ο Μαξ Φερστάπεν πέτυχε μια πολύ αγχωτική και οριακή νίκη υπό την πίεση του Λάντο Νόρις με τη McLaren MCL38. Στο πριγκιπάτο της Μεσογείου, ο Μαξ τερμάτισε στην 6η θέση, δίχως τη δυνατότητα να περάσει τη Mercedes W15 του Τζορτζ Ράσελ.
Έτσι λοιπόν, ο πρεσβύτερος Φερστάπεν παραδέχθηκε μεν ότι η Red Bull θα είναι και πάλι ανταγωνιστική σε άλλες πίστες μετά το Μονακό -όπου η RB20 δεν ήταν εφικτό να ξεδιπλώσει τις δυνάμεις της- αλλά παράλληλα είπε ότι οι Ferrari και McLaren έχουν κλείσει την απόσταση και ότι πρέπει η RBR να αντιδράσει.

“Η εποχή που η Red Bull είχε το κυρίαρχο μονοθέσιο δείχνει να έχει τελειώσει πια. Ίσως θα πρέπει να αρχίσουν να επικεντρώνονται λίγο περισσότερο στα αγωνιστικά θέματα και στην εσωτερική επικοινωνία και πάλι, αντί για άλλα πράγματα…” δήλωσε ο Γιος Φερστάπεν στην ολλανδική εφημερίδα De Telegraaf.
“Σίγουρα θα υπάρξουν αγώνες όπου η Red Bull θα είναι και πάλι σε καλή κατάσταση, αλλά είμαι περίεργος να δω πώς θα μπορέσουν να το λύσουν αυτό. Αναμφίβολα κάτι πρέπει να γίνει εδώ. Η Red Bull πρέπει να εντοπίσει από πού προέρχεται αυτό το πρόβλημα, διότι είναι ξεκάθαρο ότι ομάδες σαν τη Ferrari και τη McLaren πλησιάζουν. Ο Μαξ ήταν σε θέση να το κρύψει λίγο αυτό, αλλά η μεγάλη διαφορά με τον Σέρτζιο Πέρεζ γίνεται όλο και πιο εμφανής”, κατέληξε ο Ολλανδός.

[TheOnlyOnePlayer]

vamos charles!

[mad_max]

Formula 1: «Ψήνεται» η μεγάλη επιστροφή του Flavio Briatore | carandmotor.gr

Ο Flavio Briatore ήταν παρών στο Grand Prix του Μονακό και μετά από τη μάχη στο Πριγκιπάτο «γεν...

Ο Flavio Briatore ήταν παρών στο Grand Prix του Μονακό και μετά από τη μάχη στο Πριγκιπάτο «γεννήθηκαν» φήμες επιστροφής του σε ομάδα!
Δεν ήταν η πρώτη φορά που βρισκόταν στα paddock φέτος – έχει σταθερή συνεργασία με τη

https://www.carandmotor.gr/tag/formula-1

στο κομμάτι της VIP φιλοξενίας. Όμως εν μέσω της κρίσης της Alpine, προκύπτουν σενάρια από την Ιταλία που τον θέλουν να επιστρέφει σε αυτή!
Αγωνιζόταν ως Renault όταν με αφεντικό τον Ιταλό και ηγέτη τον Fernando Alonso κατέκτησε τους τίτλους οδηγών αλλά και κατασκευαστών, του 2005 και του 2006.
Όμως ήταν με αυτόν στο «τιμόνι» κι όταν στιγματίστηκε από το σκάνδαλο «crashgate», που ώθησε τον δαιμόνιο Briatore εκτός σπορ.
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα στη γειτονική χώρα, ο CEO της Renault, Luca de Meo, τηλεφώνησε στον 71χρονο και του πρότεινε να επιστρέψει στην ομάδα του Enstone, με ένα ρόλο γενικότερης εποπτείας, που δεν θα αφορά παρουσία στην πίστα σε όλα τα Grand Prix. Με την απάντηση του Briatore να είναι θετική!

[Underworldsexmachine7]

Briatore κορυφαίος

[Underworldsexmachine7]

Με Σουμάχερ και Αλόνσο πρωταθλήματα

[rambo7]

Ωραίο αγώνα αναμένεται να δούμε Καναδά