Ολα τα Posts του mad_max (9662)

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-15 08:42:17

Θέμα: Σαν Σήμερα

Δημοσίευση: Σαν σήμερα 15 Φεβρουαρίου Γεγονότα 1857: Λήγει η κατοχή της Αθήνας και του Πειραιά από τους Αγγλογάλλους. Είχε επιβληθεί από τις 12 Μαΐου του 1854, λόγω της επιμονής του βασιλιά Όθωνα να αναλάβει εκστρατεία για την απελευθέρωση της Θεσσαλίας. 1936: Ο Χίτλερ ανακοινώνει τη δημιουργία του «λαϊκού αυτοκινήτου». Πρόκειται για το δημοφιλέστατο έως και σήμερα Σκαραβαίο της Volkswagen. 1941: Ο Ντιουκ Έλινγκτον ηχογραφεί τη μεγάλη επιτυχία του «Take The A Train». 1951: Ο βουλευτής του Λαϊκού Κόμματος και τέως Υπουργός Μεταφορών Πάνος Χατζηπάνος καταδικάζεται από το Ειδικό Δικαστήριο (Υπουργοδικείο) σε 2 μήνες φυλάκιση με τριετή αναστολή για απιστία κατά του Δημοσίου, σχετικά με σκάνδαλο μεταφοράς των καυσίμων. 1967: Στις ΗΠΑ, ψηφίζεται ο πρώτος νόμος κατά της πειρατείας των δίσκων. 1974: Η άντληση πετρελαίου από το πρώτο στρώμα των κοιτασμάτων της Θάσου φτάνει τα 10.000 βαρέλια ημερησίως. 1989: Η Σοβιετική Ένωση ανακοινώνει ότι και ο τελευταίος της στρατιώτης έχει αποχωρήσει από το Αφγανιστάν. 1991: Η Τσεχοσλοβακία, η Ουγγαρία και η Πολωνία υπογράφουν τη Συνθήκη του Βίσεγκραντ για τη φιλελευθεροποίηση των αγορών τους. 1999: Συλλαμβάνεται στο Ναϊρόμπι της Κένυας και μεταφέρεται στην Τουρκία ο κούρδος ηγέτης του PKK Αμπντουλάχ Οτσαλάν. 2005: Εγκαινιάζεται η δημοφιλής ιστοσελίδα ανταλλαγής βίντεο YouTube. Γεννήσεις 1564: Γκαλιλέο Γκαλιλέι, γνωστός στην Ελλάδα ως Γαλιλαίος, ιταλός αστρονόμος και φυσικός, που υποστήριξε την ηλιοκεντρική θεωρία, την οποία εξαναγκάστηκε από την Ιερά Εξέταση ν’ απαρνηθεί. (Θαν. 8/1/1642) 1835: Δημήτριος Βικέλας, έλληνας ποιητής και πεζογράφος, πρώτος πρόεδρος της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής. («Λουκής Λάρας») (Θαν. 7/7/1908) 1887: Πιοτρ Νεστέροφ, ρώσος πιλότος μαχητικών αεροσκαφών, με πολλές πρωτιές στο ενεργητικό του, μεταξύ αυτών και την πρώτη ανακύκληση. (Θαν. 26/8/1914) Θάνατοι 1932: Λυσίμαχος Καυταντζόγλου, έλληνας διπλωμάτης, νομικός και εθνικός ευεργέτης. Με τα χρήματα που άφησε στη διαθήκη του χτίστηκε το Καυταντζόγλειο στη Θεσσαλονίκη. (Γεν. 1870) 1988: Ρίτσαρντ Φάινμαν, αμερικανός φυσικός ο οποίος συνέβαλε στην κατασκευή της πρώτης ατομικής βόμβας κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου· τιμήθηκε μαζί με τους S. Tomonaga και J.S. Schwinger με το Νόμπελ Φυσικής (1965) για τη θεμελιακή εργασία τους στην κβαντική ηλεκτροδυναμική, η οποία είχε σημαντικές συνέπειες στη φυσική στοιχειωδών σωματιδίων. (Γεν. 11/5/1918) 2008: Ντόλυ Γουλανδρή, ιδρύτρια του Μουσείου Κυκλαδικής Τέχνης. (Γεν. 1921) Γιορτάζουν Ευσέβιος, Ευσεβής, Ευσεβεία, Σέβη, Ευσεβούλα, Σεβούλα

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-15 08:50:16

Θέμα: Ολυμπιακός

Δημοσίευση: Πάμε ρε Θρύλε!!!

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-15 19:24:20

Θέμα: Ολυμπιακός

Δημοσίευση: Νομίζω πως κάναμε το καλύτερο παιχνίδι της σαιζόν.

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-15 22:15:35

Θέμα: Ολυμπιακός

Δημοσίευση: Τώρα που ξεκινήσαμε, δύσκολα θα χάσουμε!! :thrylos: :thrylos:

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-15 22:56:52

Θέμα: Νέα απ το χώρο Auto/Moto

Δημοσίευση: XEV Yoyo: Στην Ελλάδα το μικρό αυτοκίνητο πόλης - Η τιμή του Θεωρείται microcar, όμως έχει πλήρη εξοπλισμό από τη βασική έκδοση και είναι ηλεκτρικό, άρα προσφέρει σχεδόν… μηδενικό κόστος μετακίνησης. Το νέο XEV Yoyo είναι ένα microcar που ξεχωρίζει για τη σχεδίαση και την προηγμένη τεχνολογία του. Πλέον, είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας σε τέσσερις εκδόσεις, μέσα από τις οποίες οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να διαλέξουν την ιδανική για εκείνους, σύμφωνα με τον εξοπλισμό που επιθυμούν. Απευθύνεται σε ανθρώπους που ψάχνουν ένα μικρό όχημα για να μετακινούνται καθημερινά στην πόλη, με ελάχιστο κόστος. Παράλληλα προσφέρει τρομερή ευελιξία χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις που του επιτρέπουν να παρκάρει ακόμη και… κάθετα Οι εκδόσεις και οι τιμές του XEV Yoyo στην Ελλάδα Η βασική έκδοση του XEV Yoyo ονομάζεται Entry και προσφέρει όλα όσα χρειάζεται κάποιος στην καθημερινότητά του. Περιλαμβάνει ηλεκτρικούς καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλιοροφή, κεντρική οθόνη 7 ιντσών, κεντρικό κλείδωμα, keyless entry, Bluetooth και τρεις θύρες USB για φόρτιση συσκευών. Επίσης, περιλαμβάνει το… άκρως απαραίτητο για τη χώρα μας Air Condition, από τη βασική κιόλας έκδοση! Στη συνέχεια, έχουμε την έκδοση Easy που περιλαμβάνει όλα όσα συναντάμε στην Entry, συν τιμόνι με ηλεκτρική υποβοήθηση. Ψηλότερα βρίσκεται η έκδοση Joy που εστιάζει περισσότερο στην τεχνολογία, προσθέτοντας στον εξοπλισμό μια κεντρική οθόνη αφής 10,2 ιντσών με ράδιο και λειτουργίες Mirror Screen, ενώ στην κορυφή βρίσκεται η έκδοση Sprint που περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών. Αναλυτικά, οι τιμές του XEV Yoyo: XEV Yoyo Entry: 12.990 € XEV Yoyo Easy: 13.300 € XEV Yoyo Joy: 13.750 € XEV Yoyo Sprint: 14.500 € Να σημειώσουμε, ότι σε όλες τις τιμές συμπεριλαμβάνεται ο ΦΠΑ, ενώ συνυπολογίζεται η κρατική επιδότηση (3.000 €) του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» όπως και το επιπλέον όφελος που προβλέπεται (1.000 €) για τους νέους κάτω των 29 ετών. Επίσης, το XEV Yoyo είναι ετοιμοπαράδοτο σε όλες τις εκδόσεις του, οπότε οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το αποκτήσουν άμεσα. Τι είναι το XEV Yoyo; Με μήκος 2,5 μέτρα και μικρό κύκλο στροφής (μόλις 8 μέτρα) το XEV Yoyo είναι ένα ιδανικό μέσο μετακίνησης για την πόλη. Κινείται αμιγώς ηλεκτρικά και φορτίζει από μια τυπική πρίζα σπιτιού μέσα σε 4 ώρες (από 30% στο 100%). Το αυτοκίνητο υποστηρίζει και την τακτική αλλαγής της άδειας μπαταρίας με φορτισμένης, αν δημιουργηθούν τέτοιες υποδομές στη χώρα μας. Όλο αυτό κρατάει μόλις 5 λεπτά και ο οδηγός του XEV Yoyo είναι έτοιμος να συνεχίσει, χωρίς αναμονή φόρτισης! Διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 20 ίππων, χάρη στον οποίο μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες έως 80 km/h και να κινηθεί σε κάθε αστικό δρόμο, από μικρές συνοικιακές οδούς έως κεντρικές λεωφόρους ταχείας κυκλοφορίας. Η μπαταρία των 10,4 kWh εξασφαλίζει αυτονομία 150 χιλιομέτρων, ένα νούμερο ιδιαίτερα ικανοποιητικό για τις καθημερινές μετακινήσεις μας στην πόλη.

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-15 23:09:28

Θέμα: • Αυτοκίνητα που μας αρέσουν •

Δημοσίευση: Mercedes-AMG A45 S Limited Edition: H πρώτη τιμή στην Ευρώπη Η καθόλου διακριτική, καταπράσινη, νέα έκδοση της A45 S, έρχεται στην αγορά με εξτρά πολλών χιλιάδων ευρώ και ούτε έναν παραπάνω ίππο. Μπορεί αυτή τη στιγμή η Mercedes-Benz A-Class να διανύει τον τελευταίο κύκλο ζωής της ως θερμικό μοντέλο πριν περάσει στην ηλεκτρική εποχή, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν υπάρχουν μερικές ακόμα νέες εκδόσεις που μπορείτε να αποκτήσετε. Πιο πρόσφατη προσθήκη αποτελεί, ίσως, η πιο καυτή όλων, καθώς πρόκειται για την Limited Edition της κορυφαίας A45 S AMG των 421 ίππων. Ντυμένη με την απόχρωση AMG Green Hell Magno, αυτή η A45 ίσως να κοστίζει λίγο παραπάνω, αλλά από επιδόσεις μην περιμένετε κάποια διαφοροποίηση. Ας τα πιάσουμε όμως από την αρχή. Αυτό το διακριτικό πράσινο χρώμα πρωτοεμφανίστηκε στην AMG GT-R του 2016, μόνο που τώρα συνδυάζεται με μαύρες και κίτρινες λεπτομέρειες, αλλά και διάφορα αυτοκόλλητα, τόσο στο πλάι, όσο και στο καπό του αυτοκινήτου. Εξοπλισμένη με όλη τη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού, η A45 S Limited Edition έρχεται με τα πακέτα AMG Night Package I και ΙΙ, αλλά και με το πακέτο AMG Aerodynamics Package που της χαρίζει την μεγάλη πίσω αεροτομή. Την εμφάνιση ολοκληρώνουν οι σφυρήλατοι τροχοί των 19 ιντσών οι οποίοι φυσικοί έχουν και ανάλογη μαύρη-κίτρινη απόχρωση. Ο συνδυασμός μαύρου και κίτρινου συνεχίζει και εντός της καμπίνας, με τα καθίσματα να φέρουν το λογότυπο «45 S» στα προσκέφαλα, ενώ το ίδιο ισχύει και για τα πατάκια. Το υπόλοιπο εσωτερικό φυσικά φέρει όλες τις πινελιές στις οποίες μας έχει μάθει η AMG. Το κόστος για όλα τα παραπάνω; Μόλις 14.280 € σύμφωνα με την πρώτη τιμή που είδαμε για την αγορά της Γερμανίας. Να θυμίσουμε ότι το κορυφαίο μέλος της γκάμας της A-Class κοστίζει αυτή τη στιγμή στη χώρα μας 83.350 ευρώ. Αυτό σημαίνει πως με την προσθήκη του εν λόγω πακέτου, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να πλησιάζει το φράγμα των 100.000 ευρώ! Έχει όμως καλύτερες επιδόσεις; Δυστυχώς όχι είναι η απάντηση. Οι αλλαγές είναι μόνο αισθητικές, πράγμα που σημαίνει πως κάτω από το καπό συνεχίζουμε να βρίσκουμε τον πανίσχυρο 2λιτρο 4κύλινδρο των 421 ίππων, συνδυασμένο με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και προηγμένο σύστημα τετρακίνησης. Όχι και τόσο άσχημα τα νέα αν σκεφτούμε πως το μοντέλο έτσι κι αλλιώς είναι ικανό να ολοκληρώσει το σπριντ έως τα πρώτα 100 km/h από στάση σε μόλις 3,9 sec, ενώ η τελική είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 270 km/h.

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-15 23:13:00

Θέμα: Διάφορα περίεργα με τροχούς

Δημοσίευση: Maserati κόπηκε στη μέση - Νεκρός ο οδηγός Θανατηφόρο δυστύχημα με το πιο πρόσφατο supercar της ιταλικής μάρκας κατέληξε με το αυτοκίνητο κομμένο στα δύο. Πώς έγινε; Τραγικό θάνατο βρήκε ένας 42χρονος στο Χιούστον των ΗΠΑ την περασμένη Τρίτη, όταν έχασε τον έλεγχο της Maserati MC20 που οδηγούσε και διέσχισε γλιστρώντας πολλαπλές λωρίδες πριν καταλήξει να χτυπήσει σε ένα δέντρο το οποίο έκοψε το αυτοκίνητο στη μέση. Οι αρχές μέχρι στιγμής δεν έχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες υπό τις οποίες έγινε το συμβάν, αλλά το video που θα δείτε παρακάτω σίγουρα δίνει μία ιδέα της καταστροφής. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το ατύχημα συνέβη περίπου στις 5:45μμ, με τον οδηγό να χάνει τον έλεγχο ενώ κινούταν με σχεδόν 160 km/h. Το αυτοκίνητο γλίστρησε διασχίζοντας 5 λωρίδες πριν συγκρουστεί με το δέντρο. Δυστυχώς ο οδηγός ήταν ήδη νεκρός όταν οι αρχές έφτασαν στο σημείο. Μόνο ένα άλλο αυτοκίνητο χτυπήθηκε από τη Maserati, αλλά δεν υπήρξε κάποιος άλλος τραυματισμός τρίτου. Το supercar κόπηκε ακριβώς πίσω από την καμπίνα, αφήνοντας την σχεδόν ανέπαφη, ενώ εντύπωση προκαλεί πως μέρη της όπως ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ακόμη βρισκόντουσαν σε λειτουργία μετά το τρακάρισμα. Μάλιστα σε ένα σημείο φαίνεται το οδόμετρο του οχήματος με το κοντέρ να λέει μόλις 1.452 μίλια (2.336 km).

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-15 23:20:50

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: Καλημέρα στη παρέα!

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 07:07:56

Θέμα: Σαν Σήμερα

Δημοσίευση: Σαν σήμερα - 16 Φεβρουαρίου Γεγονότα 1568: Οι κάτοικοι της Ολλανδίας -3.000.000 άνθρωποι- καταδικάζονται σε θάνατο από τον Πάπα, επειδή ασπάστηκαν τον προτεσταντισμό. 1816: Αποβιβάζεται στην Κέρκυρα ο Τόμας Μέτλαντ, πρώτος Ύπατος Αρμοστής των Ιονίων Νήσων. 1825: Ο Γάλλος συγγραφέας Σατομπριάν, γνωστός στην Ελλάδα ως Σατοβριάνδος, συνιστά τη Φιλελληνική Εταιρία. 1914: Αρχίζει η εκκένωση της Ηπείρου, εν μέσω συλλαλητηρίων υπέρ της αυτονομίας. 1918: Η Λιθουανία κηρύττει την ανεξαρτησία της από την Γερμανία και την Ρωσία. 1923: Παύει να ισχύει για την Ελλάδα το Ιουλιανό Ημερολόγιο και τίθεται σε ισχύ το Γρηγοριανό. Η 16/2/1923 με το Παλαιό ημερολόγιο γίνεται 1/3/1923 με το Νέο. 1923: Ο αρχαιολόγος Χάουαρντ Κάρτερ ανοίγει τη σαρκοφάγο του Φαραώ Τουταγχαμών. Τα ευρήματα στο εσωτερικό της-ανάμεσα τους και το μουμιοποιημένο σώμα του Τουταγχαμών- δίνουν πλήθος νέων πληροφοριών για τον αρχαίο αιγυπτιακό πολιτισμό. 1937: Ανακαλύπτεται το υλικό νάιλον, χάρη στις έρευνες του Αμερικανού χημικού Γουάλας Χιουμ Καρόδερς. Η ονομασία του οφείλεται στο γεγονός ότι ανακαλύφθηκε ταυτόχρονα στη Νέα Υόρκη και το Λονδίνο. 1941: Ο αυτοκράτορας Χαϊλέ Σελασιέ ενώνει τις δυνάμεις του με εκείνες του Βρετανού στρατηγού Γουινγκέιτ, προκειμένου να διώξουν τους Ιταλούς από την Αιθιοπία. 1945: Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αμερικανικά αεροσκάφη βομβαρδίζουν το Τόκιο. 1951: Η ελληνική κυβέρνηση θέτει επίσημα το αίτημα της Ένωσης της Κύπρου με την Ελλάδα. 1959: Ο Φιντέλ Κάστρο ανακηρύσσεται Πρόεδρος της Κούβας μετά την πτώση του δικτάτορα Μπατίστα. 1963: Οι Beatles ανεβαίνουν στο Νο1 των βρετανικών rock charts με το τραγούδι τους «Please, Please Me». 1964: Ο Γεώργιος Παπανδρέου και η Ένωση Κέντρου κερδίζουν τις με ποσοστό 52,8%. Η ΕΡΕ λαμβάνει 35,2% και η ΕΔΑ 11,8%. 1972: Ο ντράμερ των Rolling Stones, Τσάρλι Γουότς, και η σύζυγός του συλλαμβάνονται στο αεροδρόμιο της Νίκαιας στη Γαλλία, επειδή εξύβρισαν και χειροδίκησαν κατά τελωνειακών υπαλλήλων. 1974: Ο Μπομπ Ντίλαν ανεβαίνει στο Νο1 του αμερικανικού πίνακα επιτυχιών με το άλμπουμ Planet Waves. 1978: Δημιουργείται στο Σικάγο το CBBS (computer bulletin board system), προάγγελος του Διαδικτύου που επιτρέπει την επικοινωνία των κομπιούτερ, που είναι συνδεδεμένοι μέσω τηλεφωνικού δικτύου. 1985: Ο Ανδρέας Παπανδρέου εγκαινιάζει το ΣΕΦ παρουσία 12.000 φιλάθλων κατά την τελετή έναρξης του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Κλειστού Στίβου. 1985: Ο Μπρους Σπρίνγκστιν ανεβαίνει στο Νο1 του αγγλικού πίνακα επιτυχιών με το άλμπουμ «Born In The USA». 1987: Αρχίζει στην Ιερουσαλήμ η δίκη του Ναζί John Demjanjuk, φύλακα στο στρατόπεδο συγκέντρωσης στη Τρέμπλινκα, γνωστού με το ψευδώνυμο «Ιβάν ο Τρομερός». 1991: Ο διεθνής Ρουμάνος ποδοσφαιριστής του Παναθηναϊκού Ντάνουτ Λούπου συλλαμβάνεται ως επικεφαλής σπείρας διαρρηκτών. 1991: Δολοφονείται στην Μανάγκουα ο αρχηγός των Κόντρας της Νικαράγουα, Ενρίκε Μπερμούντες. 1999: Κούρδοι αυτονομιστές καταλαμβάνουν πρεσβείες σε όλη την Ευρώπη διαμαρτυρόμενοι για την σύλληψη από τους Τούρκους, του ηγέτη τους Αμπντουλάχ Οτσαλάν. 2001: Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Τζορτζ Μπους, ο νεότερος, δίνει την πρώτη διαταγή για επίθεση εναντίον του Ιράκ. 2003: Εκλέγεται από τον πρώτο γύρο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας ο Τάσος Παπαδόπουλος. Αντικαθιστά τον επί 14 χρόνια Πρόεδρο Γλαύκο Κληρίδη. 2011: Ο Λαρς Άρμστρονγκ ανακοινώνει την αποχώρηση του από την επαγγελματική ποδηλασία. Γεννήσεις 1852: Θεόδωρος Ράλλης, ζωγράφος,από τους κυριότερους εκπροσώπους του οριενταλισμού. 1852: Κάρολος Ρώσσελ, Αμερικανός θρησκευτικός ηγέτης, ιδρυτής του κινήματος των Μαρτύρων του Ιεχωβά 1881: Άννα Πάβλοβα, Ρωσίδα μπαλαρίνα. 1907: Άγγελος Τερζάκης, συγγραφέας. («Πριγκίπισσα Ιζαμπώ», «Μενεξεδένια Πολιτεία», «Το μυθιστόρημα των Τεσσάρων») 1941: Κιμ Γιονγκ Ιλ, Βορειοκορεάτης ηγέτης (πατέρας του σημερινού προέδρου) 1979: Βαλεντίνο Ρόσι, ιταλός πρωταθλητής του MotoGP Θάνατοι 1907: Τζιόζουε Καρντούτσι, Ιταλός λογοτέχνης, βραβείο Νόμπελ 1906 1963: Φρειδερίκος Ντεσσάουερ, φυσικός και φιλόσοφος 1985: Γιώργος Ιωάννου, συγγραφέας. («Το δικό μας αίμα», «Πολλαπλά Κατάγματα») 1990: Κιθ Χέρινγκ, Αμερικανός ζωγράφος 2000: Λίλα Κέντροβα, Ρωσίδα ηθοποιός 2016: Μπούτρος Μπούτρος-Γκάλι, Αιγύπτιος πολιτικός και διπλωμάτης, 6ος γενικός γραμματέας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ) 2017: Δημήτρης Μυταράς, Έλληνας ζωγράφος 2022: Βασίλης Μποτίνος Έλληνας ποδοσφαιριστής Γιορτάζουν Πάμφιλος, Παμφύλη, Παμφίλη, Σέλευκος, Σελεύκα, Σελεύκη, Σελεύκεια

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 09:11:15

Θέμα: Classic cars

Δημοσίευση: Autodelta: Το θρυλικό αγωνιστικό τμήμα της Alfa Romeo Η συμβολική επιστροφή της Autodelta στους αγώνες, αποτελεί μια κορυφαία τιμή της Alfa Romeo προς το θρυλικό αγωνιστικό τμήμα που φέτος γιορτάζει τα 60α του γενέθλια. Από το 1963 η Autodelta αποτέλεσε το επίσημο αγωνιστικό τμήμα της Alfa Romeo, προσφέροντας αμέτρητες στιγμές χαράς και επιτυχιών με αξέχαστα αυτοκίνητα και κορυφαίους οδηγούς. Η Κυριακή 5 Μαρτίου 2023 σηματοδοτεί τα 60α γενέθλια της Autodelta, επέτειος που συμπίπτει με την πρεμιέρα του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1, το Grand Prix του Μπαχρέιν. Για αυτό το λόγο το μονοθέσιο της ομάδας της Alfa Romeo, η C43, φέρει το επετειακό λογότυπο της Autodelta. Σχεδιασμένο από το Centro Stile Alfa Romeo, το επετειακό λογότυπο τονίζει τα διαχρονικά ιδανικά της μάρκας με μια μοντέρνα έκφραση, τη στιγμή που η μάρκα περνά σε μια νέα εποχή και στοχεύει να επαναπροσδιορίσει τον σπορ χαρακτήρα για τον 21ο αιώνα. Το νέο λογότυπο της Autodelta διατηρεί αναλλοίωτα τα ιστορικά χαρακτηριστικά του θρυλικού συμβόλου, εισάγοντας παράλληλα δύο νέα στοιχεία, την Ιταλική σημαία και τις επετειακές ημερομηνίες. Παρά την πάροδο έξι δεκαετιών, το όνομα και το σήμα της Autodelta παραμένουν ζωντανά στο μυαλό των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πριν από δύο χρόνια το λογότυπο της Autodelta ήρθε και πάλι στο προσκήνιο χάρη στη δημιουργία της σύγχρονης Giulia GTA. Η Giulia GTA αποτελεί την κορυφαία έκφραση στιλ, απόδοσης και οδηγικής απόλαυσης της Alfa Romeo. Η αποκάλυψη του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε στο Officine Autodelta, στο Centro Sperimentale (κέντρο εξέλιξης) της Alfa Romeo, το χώρο όπου τη δεκαετία του 1960 δημιουργήθηκε η Giulia Sprint GTA, ένα από τα πλέον επιτυχημένα αυτοκίνητα στην ιστορία της μάρκας. Κατά την εξέλιξη της σύγχρονης Giulia GTA, η Alfa Romeo αξιοποίησε την τεχνογνωσία που κατέκτησε μέσω της εμπλοκής της στην Formula 1 και τη συνεργασία της με την Sauber Engineering. Cristiano Fiorio, Alfa Romeo F1 Manager: «Ο πρώτος αγώνας του Πρωταθλήματος είναι πάντα ξεχωριστός. Για την Alfa Romeo η συμβολική επιστροφή του λογοτύπου της Autodelta στην πίστα με την C43, αντιπροσωπεύει τον άρρηκτο δεσμό της μάρκας με τους αγώνες από την αρχή της ιστορίας της, έως και σήμερα. Είμαστε απόλυτα συγκεντρωμένοι στο σκοπό μας. Από το πράσινο φως στην πίστα του Μπαχρέιν, μέχρι την τελευταία στροφή του τελευταίου Grand Prix της χρονιάς, η Alfa Romeo θα παλέψει με όλες της τις δυνάμεις για να πετύχει τους φιλόδοξους στόχους της.» Autodelta: Το θρυλικό αγωνιστικό τμήμα της Alfa Romeo Στις 5 Μαρτίου του 1963 ο Carlo Chiti και οι αδελφοί Chizzola ίδρυσαν μια μικρή εταιρεία με έδρα στο Feletto Umberto, κοντά στην πόλη του Ούντινε. Στόχος ήταν η συνεργασία με την Alfa Romeo για την κατασκευή της Giulia TZ, ενός σχεδιασμένου από τον Zagato συμπαγούς gran turismo, το οποίο βασιζόταν στα μηχανικά μέρη της Giulia και εφοδιαζόταν με ένα αποκλειστικό σωληνωτό πλαίσιο, απ’ όπου προέκυψε και το ακρωνύμιο TZ (Tubolare Zagato). Αυτή ήταν η αφετηρία ενός από τα πιο ξεχωριστά κεφάλαια στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πολύ σύντομα η νέα εταιρεία εξελίχθηκε στο επίσημο αγωνιστικό τμήμα της Alfa Romeo. Με την εξαγορά της Autodelta από την Ιταλική μάρκα το 1965, σκοπός ήταν η επιστροφή στους αγώνες μετά το 1951, χρονιά κατά την οποία η Alfa Romeo κατακτούσε τον δεύτερο Παγκόσμιο Τίτλο της Formula 1 με την “Alfetta”. Για αυτό το λόγο, η μάρκα επέλεξε τη δημιουργία ενός τμήματος ανεξάρτητου από τις υπόλοιπες δραστηριότητές της, ώστε να λειτουργεί απρόσκοπτα για την επίτευξη του σκοπό του. Επικεφαλής της προσπάθειας τέθηκε ο χαρισματικός μηχανικός Carlo Chiti, ο οποίος μετέφερε τις εγκαταστάσεις σε μια αποθήκη στην περιοχή του Settimo Milanese, κοντά στο Αρέζε. Εκεί θα δημιουργούσε μερικά από τα πιο διάσημα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Alfa Romeo, όπως τη Giulia Sprint GTA του 1965, η οποία κατέκτησε τρία συνεχόμενα “Challenge Europeo Marche,” δεκάδες εθνικά πρωταθλήματα και εκατοντάδες νίκες σε όλο τον κόσμο. Παράλληλα, η Giulia Sprint GTA ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ολοκλήρωσε ένα γύρο στη διαδρομή Nordschleife του Nurburgring σε χρόνο κάτω από 10 λεπτά. Το 1967, η Alfa Romeo έκανε το μεγάλο βήμα στην κατηγορία των πρωτοτύπων, μια εκ των κορυφαίων μορφών του μηχανοκίνητου αθλητισμού εκείνη την εποχή. Η είσοδος στην κατηγορία ήταν καταιγιστική, με την “33/2-liter” να κατακτά την πρώτη διάκριση στον πρώτο της αγώνα στο Fléron του Βελγίου. Την επόμενη χρονιά, τα αγωνιστικά της Autodelta κέρδισαν την κατηγορία τους στις 24 hours της Daytona, τα 1000 km του Nurburgring, τα 500 km της Imola και τις 24 ώρες του Le Mans. Η “33 TT 12” του 1975 (πιθανότατα η πλέον επιτυχημένη χρονιά της Autodelta) ήταν επίσης αξιομνημόνευτη. Τα αυτοκίνητα της Autodelta κατέκτησαν το “World Championship of Marche”, επιτυχία που επαναλήφθηκε δύο χρόνια αργότερα με τη “33 SC 12”. Από εκείνη τη χρονιά η Autodelta θα αναλάμβανε τον απόλυτο έλεγχο όλων των αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Alfa Romeo, από το ενιαίο πρωτάθλημα με Alfasud έως την Formula 1. Το 1984 ο Carlo Chiti αποχώρησε από την Autodelta και την επόμενη χρονιά ο οργανισμός έπαυσε τη λειτουργία του. Στην ιστορία η Autodelta, εκτός από τα εξαιρετικά επιτυχημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα που δημιούργησε, έχει μείνει και ως ένα εξαιρετικό «σχολείο» για δεκάδες οδηγούς αγώνων που διέγραψαν λαμπρή πορεία, όπως οι Andrea De Adamich, Arturo Merzario, Andrea De Cesaris, Bruno Giacomelli, Giorgio Francia, Jochen Rindt, Jacky Ickx και Mario Andretti. Alfa Romeo

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 10:45:42

Θέμα: Classic cars

Δημοσίευση: MINI Cooper – πως ξεκίνησαν όλα… Ιστορία Για τους φίλους της αυτοκίνησης που διαθέτουν χειρονακτικές δεξιότητες, οι εγκαταστάσεις στο Surbiton – προάστιο του Λονδίνου – πρέπει να ήταν παράδεισος. Παλιοσίδερα παντού, εξαρτήματα αυτοκινήτων, ελαστικά και ένας αφοσιωμένος πατέρας να βιδώνει αυτοκίνητα και ποδήλατα σε ένα γκαράζ. Και στη μέση αυτού του σκηνικού, κάποιος John Cooper, ο οποίος έθεσε τις βάσεις για μία εξαιρετική καριέρα ως μηχανικός αγωνιστικών αυτοκινήτων στο μέρος αυτό, αμέσως μετά το τέλος του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου. Μέχρι σήμερα, το όνομά του δεν είναι συνδεδεμένο μόνο με μεγάλες επιτυχίες στη Formula One, αλλά και με ιδιαίτερα σπορ μοντέλα της μάρκας MINI. Χάρη στη δέσμευση του John Cooper, μία ισχυρότερη έκδοση του επαναστατικού μικρού αυτοκινήτου ήρθε στην αγορά μόλις δύο χρόνια αφότου λανσαρίστηκε το κλασικό Mini το 1959. Το Mini Cooper εντυπωσίασε αμέσως με τις συναρπαστικές επιδόσεις και την εξαιρετική ευελιξία του. Ακόμα και μετά από 60 χρόνια, τα ονόματα του Βρετανού κατασκευαστή αυτοκινήτων που έχει γράψει ιστορία και του θρυλικού μηχανικού σπορ αυτοκινήτων είναι άρρηκτα συνδεδεμένα μεταξύ τους όταν μιλάμε για απόλυτη διασκεδαστική οδήγηση από μίνιμαλ εξωτερικές διαστάσεις. lΑυτή η σχέση βασίζεται σε ένα αυθεντικό σπορ πνεύμα. Στη Μ. Βρετανία, η επιθυμία του κόσμου για αγώνες επανήλθε αμέσως μετά το τέλος του πολέμου. Σε όλη τη χώρα, οροθετήθηκαν πίστες και πραγματοποιήθηκαν αγώνες. Ο John Cooper είχε το ταλέντο και τη φιλοδοξία να αφήσει το αποτύπωμά του στο σκηνικό αυτό. Ήταν μόλις 23 ετών και αυτός και ο πατέρας του Charles ίδρυσαν την Cooper Car Company το 1946, που σύντομα δημιούργησε και κατασκεύασε τα επιτυχημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα Formula 3 και Formula 2. Η εφευρετικότητα του υιού μάλιστα έφτασε το αποκορύφωμά της με την κατασκευή ενός νέου τύπου αγωνιστικού μονοθεσίου της Formula 1 όπου ο κινητήρας δεν βρισκόταν μπροστά από τον οδηγό, όπως συνηθιζόταν εκείνη την εποχή, αλλά πίσω από αυτόν. Ο Cooper γιόρτασε τις πρώτες του νίκες με το συγκεκριμένο όχημα το 1958. Το 1959 και το 1960, ο Jack Brabham έγινε ακόμα και παγκόσμιος πρωταθλητής με Cooper. Και η επαναστατική διάταξη του κινητήρα στο κέντρο καθιερώθηκε μόνιμα στους αγώνες Grand Prix. Η ομάδα του Cooper παρέμεινε ενεργή στη Formula 1 μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 1960. Μεταξύ των πιο διάσημων πιλότων, εκτός από τον Jack Brabham, ήταν οι Sir Stirling Moss, Bruce McLaren και Jochen Rindt. Και ενώ τα πρωτοποριακά αγωνιστικά αυτοκίνητα της Formula 1 αποτελούν πλέον παρελθόν, η επιρροή του John Cooper στη σπορ οδηγική εμπειρία με μοντέλα παραγωγής παραμένει ζωντανή μέχρι σήμερα. Και σε αυτό τον τομέα, όλα ξεκίνησαν με μία επαναστατική σχεδίαση. Ενώ ο John Cooper ήταν απασχολημένος με το να γράψει ιστορία στους αγώνες formula, ο μηχανικός Alec Issigonis είχε δημιουργήσει ένα νέο μικρό αυτοκίνητο για την British Motor Corporation. Με εξωτερικό μήκος μόλις λίγο περισσότερο από τρία μέτρα, το κλασικό Mini προσέφερε εκπληκτική ευρυχωρία για τέσσερις επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ο Issigonis είχε τοποθετήσει τον κινητήρα εγκάρσια μπροστά, με το κιβώτιο ακριβώς από κάτω. Οι τροχοί που ήταν τραβηγμένοι στα άκρα και οι κοντοί πρόβολοι ανέλαβαν τα υπόλοιπα. Με τον εγκάρσια τοποθετημένο τετρακύλινδρο κινητήρα του και εμπρόσθια κίνηση (FWD), το κλασικό Mini αποτέλεσε τη βάση για μία σχεδίαση μικρών και compact αυτοκινήτων που ήταν εντελώς νέα εκείνη την εποχή και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα. Το κλασικό Mini ξεκίνησε αποδίδοντας 34 ίππους, αλλά ήταν ελαφρύ και εξαιρετικά ευέλικτο στις στροφές χάρη στην εμπρόσθια κίνηση, στο φαρδύ μετατρόχιο και στην υψηλή στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος. Και ενώ ο Issigonis αρχικά είχε στα χέρια του ένα χαμηλού κόστους, οικονομικό αυτοκίνητο για όλους, ο John Cooper αναγνώρισε αμέσως τις σπορ δυνατότητες του κλασικού Mini. Οι δύο δαιμόνιοι μηχανικοί είχαν ήδη συναντηθεί κατά τη διάρκεια κοινών αγωνιστικών δραστηριοτήτων, αργότερα καλλιέργησαν επαγγελματικές σχέσεις και με το πέρασμα του χρόνου ανέπτυξαν μία βαθιά φιλία. Παρόλα αυτά, χρειάστηκε πολλή πειθώ για να τονωθεί το σπορ ταμπεραμέντο του κλασικού Mini. Με τις ευλογίες της διοίκησης της BMC, ο John Cooper αρχικά κατασκεύασε μία μικρή παρτίδα 1.000 οχημάτων, των οποίων ο τροποποιημένος κινητήρας, με χωρητικότητα αυξημένη στα σχεδόν 1.000 κυβ. εκ., παρήγαγε 55 hp, αρκετά για μία τελική ταχύτητα 135 km/h. Ο Cooper προσέφερε επίσης ένα κιβώτιο με πιο πυκνή κλιμάκωση, μεγαλύτερη ακρίβεια επιλογέα, δισκόφρενα στους εμπρός τροχούς και φαρδύτερα ελαστικά. Επιπλέον, η οροφή είχε αντίθετο χρωματισμό και το εσωτερικό ήταν δίχρωμο. Έτσι το πρώτο Mini Cooper ήρθε στην αγορά το Σεπτέμβριο του 1961. Οι αντιδράσεις ήταν ενθουσιώδεις με μία μόνο επιθυμία να έχει μείνει ανεκπλήρωτη: την αύξηση της ισχύος. Ο Cooper και ο Issigonis, οι οποίοι είχαν πειστεί για το σπορ ταλέντο του κλασικού Mini, αύξησαν τη χωρητικότητα του κινητήρα στα 1.071 κ.εκ., που κατ’ επέκταση αύξησε την ισχύ στα 70 hp. Η τεχνολογία πλαισίου προσέφερε μία ακόμα σημαντική ώθηση στο σπορ χαρακτήρα του κλασικού Mini: Ο Issigonis άνοιξε νέους ορίζοντες με τα συστήματα διεύθυνσης και ανάρτησης, και έθεσε τις βάσεις για την go-kart αίσθηση που παραμένει εξαιρετικά δημοφιλής μέχρι σήμερα. Ομο-κινητικοί universal σύνδεσμοι μείωναν τις αντιδράσεις στο τιμόνι κατά την επιτάχυνση, ένα υποπλαίσιο (στο οποίο εδράζονταν οι πίσω τροχοί), βελτίωνε την κατευθυντική ευστάθεια, ενώ ελαστικά ελατήρια (φούσκες) και μικρά τηλεσκοπικά αμορτισέρ διασφάλιζαν ακριβή απόκριση και προοδευτική δράση ελατηρίων. Το Mini Cooper σημείωσε άμεση επιτυχία στις αγωνιστικές πίστες και στους αγώνες ράλι. Έγινε θρύλος με τις εμφανίσεις του στο Ράλι Monte Carlo. Το 1963, ο Φινλανδός Rauno Aaltonen πέτυχε την πρώτη νίκη κατηγορίας. Εκτός από τους θριάμβους, η δημοτικότητα του Mini Cooper αυξανόταν με την πάροδο του χρόνου, κατά τη διάρκεια των εμφανίσεών του. Επικρατώντας έναντι πολυάριθμων μεγαλύτερων και ισχυρότερων αντιπάλων, έγινε το αγαπημένο του κοινού. Ορόσημα στην αγωνιστική καριέρα του ήταν οι νίκες γενικής κατάταξης που σημειώθηκαν με Mini Cooper S στο Ράλι Monte Carlo το 1964, 1965 και 1967. Στη συνέχεια, η καριέρα στους αγώνες ράλι του κλασικού Mini πλησίαζε στο τέλος. Στο δρόμο, το Mini Cooper ενθουσίασε τους θαυμαστές του από το 1961 μέχρι το 1971, και το διάστημα αυτό η ονομασία του μοντέλου έγινε συνώνυμο της ενθουσιώδους διασκεδαστικής οδήγησης. Όμως το όνομα John Cooper παρέμεινε σταθερά στην κοινότητα των θαυμαστών του κλασικού Mini. Τα κιτ βελτίωσης που ανέπτυξε ο Cooper για τα οχήματα παραγωγής Mini γνώρισαν ισχυρή ζήτηση τις δεκαετίες του 1970 και του 1980. Το 1990, το Mini Cooper επέστρεψε στην οικογένεια. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 1.3L που αρχικά απέδιδε 61 ίππους λειτουργούσε τώρα κάτω από το μικρό καπό. Έτσι, οι φίλοι του αυτοκινήτου απολάμβαναν τις φουρκέτες και τις στροφές που ξετυλίγονταν σαν σερπαντίνες ανά τον κόσμο με ένα ευέλικτο και σπορ Mini Cooper. Η έκδοση αυτή με τους 63 ίππους κατασκευαζόταν μέχρι το φθινόπωρο του 2000. Ο διάδοχός του ήταν ήδη έτοιμος να αναλάβει τη σκυτάλη εκείνη την εποχή. Η εξαγορά του Rover Group από την BMW στις αρχές του 1994 άνοιξε εντελώς νέες προοπτικές για τη μάρκα MINI. Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το 1997, παρουσιάστηκε η μελέτη ενός MINI Cooper, που προσέφερε την προοπτική μιας νέας έκδοσης του μοναδικού Βρετανικού μικρού αυτοκινήτου. Ως μία σύγχρονη ερμηνεία της παραδοσιακής φιλοσοφίας του οχήματος, συνδύαζε τις κλασικές αξίες του προκατόχου του με τις απαιτήσεις ενός σύγχρονου αυτοκινήτου στο κατώφλι του 21ου αιώνα. Έτσι, το 2001, γεννήθηκε το νέο MINI. Το νέο MINI ήταν μεγαλύτερο, κομψότερο, πιο πολύχρωμο και, ασφαλώς, πιο προηγμένο τεχνολογικά. Επίσης, μετέφερε την τυπική αίσθηση go-kart του κλασικού Mini στη σύγχρονη εποχή. Την ίδια στιγμή, το MINI που κατασκευαζόταν στην Οξφόρδη (Αγγλία), παρουσιάστηκε ως το πρώτο πολυτελές μοντέλο της μικρής κατηγορίας. Αντίθετα με το κλασικό, το MINI Cooper υπήρξε αναπόσπαστο μοντέλο της γκάμας στο λανσάρισμα. Με μέγιστη ισχύ 85 kW/115 hp, δικαίωσε το όνομά του. Ο κινητήρας και το πλαίσιο συνεργάστηκαν αρμονικά με στόχο την απόλυτη διασκεδαστική οδήγηση. Ο τετρακύλινδρος, κινητήρας, εγκάρσια και μπροστά τοποθετημένος, είχε χωρητικότητα 1.600 κυβ. εκ. Το MINI Cooper μπορούσε να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 9,2 δευτερόλεπτα μέχρι την τελική ταχύτητα των 197 km/h. Η υψηλής ποιότητας τεχνολογία πλαισίου του MINI Cooper περιλάμβανε γόνατα MacPherson στον εμπρός άξονα, ισομεγέθη ημιαξόνια και πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων μοναδικό στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, τέσσερα δισκόφρενα και σύστημα ελέγχου ευστάθειας DSC (Dynamic Stability Control). Η επιθυμία για ακόμα περισσότερη ισχύ εκπληρώθηκε επίσης από το σύγχρονο MINI. Το 120 kW/163 hp MINI Cooper S ακολούθησε στις αρχές του φθινοπώρου του 2001. Το Νοέμβριο του 2006, η νέα έκδοση του MINI κυκλοφόρησε με εξελιγμένη φιλοσοφία σχεδίασης και εκ βάθρων τεχνική αναβάθμιση. Το σλόγκαν ήταν “From the Original to the Original”, και η οπτική εμφάνιση του MINI, με τις πολυάριθμες διθυραμβικές κριτικές, ανανεώθηκε στα σημεία, για τη δημιουργία μεγαλύτερης έντασης στις σπορ, περίτεχνα σμιλεμένες καμπύλες. Το MINI Cooper με 88 kW/120 hp και το MINI Cooper S με 128 kW/175 hp, που ήταν διαθέσιμα την εποχή του λανσαρίσματος, κέρδισαν άμεσα τις εντυπώσεις με τις αναβαθμισμένες επιδόσεις και τις αισθητά μειωμένες τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων. Δύο χρόνια αργότερα, το Mini Cooper προσέφερε μία σπορ οδηγική εμπειρία για πρώτη φορά και με πολύ αποδοτικούς κινητήρες diesel. Με το MINI Cooper D, 81 kW/110 hp, και με το Mini Cooper SD, που λανσαρίστηκε λίγο αργότερα, τα 125 kW/170 hp υπόσχονταν μία δυναμική οδήγηση. Κατά τη δημιουργία του σύγχρονου MINI με την αλλαγή της χιλιετίας, ο Mike Cooper είχε ήδη φέρει στο project την τεχνογνωσία που είχε αποκτήσει από την οικογένειά του. Ο γιος του John Cooper είχε πάθος με τις πιο σπορ εκδόσεις MINI. Τα επόμενα χρόνια, η σχέση με την παράδοση προχώρησε σε άλλο επίπεδο. Στις αρχές του 2007, το BMW Group απέκτησε τα δικαιώματα μάρκας της John Cooper Garages. Ως αποτέλεσμα αυτής της συμφωνίας, το τμήμα John Cooper Works εντάχθηκε επίσημα στη μάρκα MINI από το 2008. Από τότε, τα σπορ μοντέλα John Cooper Works ενσαρκώνουν την απόλυτη ισχύ και τις μέγιστες επιδόσεις που μπορεί κάποιος να βιώσει σε ένα MINI. Ακόμα και στην τρέχουσα γενιά του μοντέλου, το MINI Cooper προσφέρει αυξημένα επίπεδα διασκεδαστικής οδήγησης μέσα από διάφορες μορφές. Με έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα κάτω από το καπό, παράγει τώρα 100 kW/136 hp. Επιπλέον, το όνομα Cooper δίδεται τώρα σε ολόκληρη τη γκάμα του τρέχοντος προγράμματος μοντέλων. Το πρώτο, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας ονομάζεται MINI Cooper SE (συνδυασμένη κατανάλωση ενέργειας: 17,6 – 15,2 kWh/100 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 0 g/km). Με την ισχύ ενός ηλεκτροκινητήρα 135 kW/184 hp, συνδυάζει βιώσιμη κινητικότητα με χαρακτηριστική διασκεδαστική οδήγηση, εκφραστική σχεδίαση και πολυτελή ποιότητα. Στην άλλη πλευρά του φάσματος βρίσκεται το νέο MINI John Cooper Works GP (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,3 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 167 g/km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP). Με τετρακύλινδρο κινητήρα turbo 225 kW/306 hp, είναι το ταχύτερο MINI που έχει ταξινομηθεί ποτέ για το δρόμο. Είτε κινείται με μηδενικές εκπομπές ρύπων στην καθημερινή κυκλοφορία της πόλης, είτε αγωνίζεται στοχεύοντας στους καλύτερους χρόνους στην πίστα: κάθε μοντέλο MINI που περιλαμβάνει τη λέξη ‘Cooper’ στην ονομασία του ενσαρκώνει το μοναδικό, βρετανικό σπορ πνεύμα μιας συνεργασίας που χρονολογείται εδώ και 60 χρόνια.

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 10:56:49

Θέμα: Διαγωνισμοί σχόλια χαβαλές και προτάσεις

Δημοσίευση: Ορεξη και χρόνο να έχεις!!

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 15:07:04

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: Καλησπέρα Καλώς σας βρήκα Καλώς ήρθες

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 15:07:39

Θέμα: Classic cars

Δημοσίευση: Εγώ πήρα το 2007 μια spider 4 serie (1991) εισαγωγή αμερικάνικων προδιαγραφών. Δεν το βγάζω συνέχεια. Είναι επένδυση αυτό. 14000 € το είχα πάρει. Το βγάζεις βόλτα και είσαι μόνιμα με ένα χαμόγελο. Για κάθε μερα υπάρχει μια ταπεινη Giulietta Diesel

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 20:49:25

Θέμα: διάφορα bugs/ προβλήματα

Δημοσίευση: δεν βγαίνει η ειδοποίηση είμαι πανω από 18 Βγαίνει κανονικά

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 20:50:30

Θέμα: Σεξ και κάλτσες...

Δημοσίευση: έγω φοράω για γούρι κάλτσα με τρύπιο το μεγάλο δάκτυλο Είναι τσεκαρισμένο; Νύχι κομμένο ή όχι;

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-16 20:52:22

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: Καλημέρα και καλό Σαββατοκύριακο!!

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-17 07:49:36

Θέμα: Σαν Σήμερα

Δημοσίευση: Σαν σήμερα 17 Φεβρουαρίου Γεγονότα 1600: Ο φιλόσοφος Τζορντάνο Μπρούνο καίγεται ζωντανός, ως αιρετικός, στο Κάμπο ντε Φιόρι στη Ρώμη. 1864: Κατά τη διάρκεια του αμερικανικού εμφυλίου, το υποβρύχιο των νοτίων «Χάνλεϊ» επιτίθεται κατά του πολεμικού «Χαουζοτόνικ» των βορείων. Και τα δύο καταλήγουν στο βυθό. Πρόκειται για την πρώτη ναυμαχία ανάμεσα σε υποβρύχιο και πλοίο επιφανείας. 1867: Το πρώτο πλοίο περνά από τη διώρυγα του Σουέζ. 1900: Οι νεκροί από τη φυματίωση στην Αθήνα φτάνουν τους 600. 1914: Οι Βρετανίδες σουφραζέτες επιτίθενται και καταστρέφουν τα τζάμια της κατοικίας του Βρετανού υπουργού Εσωτερικών και πυρπολούν τις εγκαταστάσεις ενός ομίλου αντισφαιρίσεως, διεκδικώντας δυναμικά και βίαια δικαίωμα ψήφου. 1924: Στο Μαϊάμι της Φλόριντα, ο κολυμβητής Τζόνι Βαϊσμίλερ, καταρρίπτει το παγκόσμιο ρεκόρ στα 100 μέτρα ελεύθερο με χρόνο 52 δευτερόλεπτα και 2/5 εκατοστά του δευτερολέπτου. 1933: Λήγει το καθεστώς ποτοαπαγόρευσης στις ΗΠΑ. 1954: Η Βρετανία ανακοινώνει ότι μπορεί να κατασκευάσει βόμβα υδρογόνου. 1960: Συλλαμβάνεται στις ΗΠΑ ο Μάρτιν Λούθερ Κινγκ με την κατηγορία της ψευδορκίας. 1979: Η Κίνα εισβάλλει στο Βιετνάμ, ως αντίποινα για την εισβολή του Βιετνάμ στην Καμπότζη. 1982: Καθιερώνεται ο πολιτικός γάμος στην Ελλάδα ως ισόκυρος με τον θρησκευτικό. 2018: Η ΑΕΚ παίρνει Κύπελλο Ελλάδας στο μπάσκετ. 2020: Επαναλειτουργεί ο ιδιωτικός τηλεοπτικός σταθμός Mega Channel Γεννήσεις 1888: Ότο Στερν. Αμερικανός φυσικός, βραβευμένος με το βραβείο Νόμπελ το 1943. 1951: Ολγα Τρέμη, δημοσιογράφος 1897: Μάριαν Άντερσον. Η πρώτη Αφροαμερικανίδα τραγουδίστρια όπερας. 1963: Μάικλ Τζόρνταν. Αμερικανός μπασκετμπολίστας, ένας από τους κορυφαίους παίκτες στην ιστορία του αθλήματος. 1971: Ίλια Ίβιτς, Σέρβος ποδοσφαιριστής 1981: Τζόζεφ Γκόρντον-Λέβιτ, Αμερικανός ηθοποιός 1981: Πάρις Χίλτον, Αμερικανίδα μοντέλο και κοσμική Θάνατοι 1673: Καταρρέει στη σκηνή του θεάτρου ο Γάλλος συγγραφέας, σκηνοθέτης και πρωταγωνιστής Μολιέρος, ενώ θριάμβευε στο έργο «Κατά φαντασίαν ασθενής». Θα πεθάνει λίγο αργότερα σε ηλικία 51 ετών. 1856: Χάινριχ Χάινε, Γερμανός συγγραφέας 1909: Τζερόνιμο. Ο αρχηγός των Απάτσι έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 80 ετών. 1917: Θελόνιους Μονκ, επιδραστικός συνθέτης της τζαζ και βιρτουόζος πιανίστας. 1989: Γκι Λαρός. Γάλλος σχεδιαστής μόδας. 1996: Μιχάλης Ράπτης, Έλληνας τροτσκιστής. 2005: Αθανάσιος Νάσιουτζικ, Έλληνας συγγραφέας. 2007: Μορίς Παπόν, Γάλλος πολιτικός που ανήκε στη φασιστική κυβέρνηση του Βισί, συνεργάτης των Ναζί και καταδικασθείς για εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας. 2016: Αντρέι Ζουλάφσκι, Πολωνός σκηνοθέτης. 2017: Ευάγγελος Μπασιάκος, Έλληνας πολιτικός

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-17 08:53:17

Θέμα: Premier League - Πρωτάθλημα Αγγλίας

Δημοσίευση: Κορυφαίο πρωτάθλημα. Τι να λέμε τώρα..

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-17 08:55:44

Θέμα: Νέα απ το χώρο Auto/Moto

Δημοσίευση: Τέλος εποχής για τις 2 αμαξάρες της Alfa Romeo – Σταματά η παραγωγή τους Τα δύο κορυφαία μοντέλα από την γκάμα της ιταλικής μάρκας ετοιμάζονται να περάσουν στις σελίδες της ιστορίας πριν αναλάβει ο εξηλεκτρισμός. Τα νέα είναι δυσάρεστα όπως φαίνεται για τους φανατικούς Alfisti. Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη τοποθέτηση του διευθυντή της Alfa Romeo στη Βόρεια Αμερική, Larry Dominique, οι πολυαγαπημένες Giulia Quadrifoglio και Stelvio Quadrifoglio ετοιμάζονται για τους τίτλους τέλους. Οι V6 υπερκατασκευές από την Ιταλία σύντομα δεν θα είναι διαθέσιμες για αγορά -τουλάχιστον στην τοπική αγορά, αλλά αυτό είναι πιθανό να ισχύσει και για τον υπόλοιπο κόσμο- μιας και οι τελευταίες παραγγελίες θα γίνουν έως τα τέλη Απριλίου, ενώ η παραγωγή θα σταματήσει τον Ιούνιο. Η ανακοίνωση από τον Larry Dominique έγινε μέσω Linkedin, ενώ δεν άργησε να επιβεβαιωθεί και από το τοπικό τμήμα του Ομίλου Stellantis με σχετικό δημοσίευμα στο X. X Όπως μπορούμε να διαβάσουμε και στη σχετική δημοσίευση, οι Quadrifoglio μπορεί να σταματούν την παραγωγή τους, αλλά υπάρχει ξεκάθαρη ένδειξη πως αυτό δεν είναι το τέλος για το σήμα του τετράφυλλου τριφυλλιού, αλλά για την αποκλειστικά θερμική του ιστορία. Κάτι εξηλεκτρισμένο βρίσκεται ήδη στα σκαριά και πιθανότατα θα χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία με στόχο τις επιδόσεις και όχι αναγκαστικά την οικονομία. Όπως έχουμε δει άλλωστε να γίνεται και με άλλα μοντέλα της αγοράς όπως η πιο πρόσφατη Mercedes-AMG C63 S, η οποία άφησε πίσω τον twin-turbo V8 και πέρασε σε ένα υβριδικό σύνολο το οποίο εκμεταλλεύεται τον πανίσχυρο 2λιτρο 4κύλινδρο που βρίσκουμε στην κορυφαία A45 S.

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-17 17:30:37

Θέμα: Σαν Σήμερα

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-18 08:15:43

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: Καλημέρα στο club

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-18 08:17:31

Θέμα: Ολυμπιακός

Δημοσίευση: Η ενδεκάδα της ομάδας μας για το διπλό στη τούμπα!!!

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-18 19:43:15

Θέμα: Ολυμπιακός

Δημοσίευση: Ηταν ενδεκάδα νίκης. Το περίμενα.

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-18 22:42:12

Θέμα: Ολυμπιακός B.C

Δημοσίευση:

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-18 22:43:00

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Δημοσίευση: Συγχαρητήρια στο νικητή. Καλογαμητο το μωρό!!

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-19 01:09:19

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: Καλημέρα και καλή εβδομάδα

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-19 08:54:15

Θέμα: Σαν Σήμερα

Δημοσίευση: Σαν σήμερα: 19 Φεβρουαρίου Γεγονότα 1674: Αγγλία και Ολλανδία υπογράφουν τη Συνθήκη του Ουέστμινστερ, τερματίζοντας τον Τρίτο Αγγλο-Ολλανδικό Πόλεμο. Η Συνθήκη προβλέπει, μεταξύ άλλων, την παράδοση της ολλανδικής αποικίας του Νέου Άμστερνταμ στους Άγγλους και τη μετονομασία της σε Νέα Υόρκη. 1844: Ψηφίζεται το πρώτο Σύνταγμα της Ελλάδας, με το οποίο καθιερώνεται η συνταγματική μοναρχία. 1878: Υπογράφεται η -μεταξύ Ρώσων και Τούρκων- Συνθήκη του Αγίου Στεφάνου, με την οποία προσαρτούνται εδάφη της Μακεδονίας και της Θράκης στη Βουλγαρία. Η συνθήκη αυτή ανετράπη από του Βερολίνου στις 13 Ιουλίου του ίδιου έτους. 1910: Εγκαινιάζεται το «Ολντ Τράφορντ» με τον αγώνα της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ εναντίον της Λίβερπουλ (3-4). 1918: Εκδίδεται στην ΕΣΣΔ το διάταγμα, με το οποίο καταργείται η ατομική ιδιοκτησία. Η κυριότητα κάθε πλουτοπαραγωγικής πηγής περιέρχεται στο κράτος. 1945: Ξεκινά η Μάχη της Ιβοζίμα μεταξύ Αμερικανών και Ιαπώνων. 1947: Αποφασίζεται από την κυβέρνηση Μαξίμου η ίδρυση του στρατοπέδου πολιτικών κρατουμένων στη Μακρόνησο, κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου. 1952: Η Ελλάδα επικυρώνει το Σύμφωνο του ΝΑΤΟ. 1959: Υπογράφεται στο Λονδίνο η τελική συνθήκη ιδρύσεως ανεξαρτήτου Κυπριακού Κράτους, μεταξύ Ελλάδας, Μεγάλης Βρετανίας και Τουρκίας. 1964: Ο Πολ Σάιμον γράφει το τραγούδι «The Sound of Silence». 1971: Ο Πολ ΜακΚάρτνεϋ κινείται νομικά ενάντια των Beatles. Γεννήσεις 1473: Νικόλαος Κοπέρνικος, Πολωνός αστρονόμος και μαθηματικός. 1660: Φρίντριχ Χόφμαν, Γερμανός γιατρός και χημικός. 1859: Σβάντε Αρρένιους, Σουηδός χημικός, βραβείο Νόμπελ 1903. 1876: Κονσταντίν Μπρανκούζι, Ρουμάνος γλύπτης. 1896: Αντρέ Μπρετόν, Γάλλος λογοτέχνης, ποιητής και δοκιμιογράφος. 1941: Ντέιβιντ Γκρος, Αμερικανός φυσικός. 1948: Tony Lommi, Άγγλος συνθέτης και κιθαρίστας της Rock, μέλος των Black Sabbath. 1954: Σόκρατες (Μπραζιλέιρο Σαμπάιο ντε Σούζα Βιέιρα ντε Ολιβέιρα), Bραζιλιάνος ποδοσφαιριστής. (Θαν. 4/12/2011) 1957: Φάλκο, Αυστριακός μουσικός 1980: Σπύρος Γιαννιώτης, πρωταθλητής της κολύμβησης και Ολυμπιονίκης. Θάνατοι 1897: Καρλ Βάιερστρας, Γερμανός μαθηματικός 1916: Έρνστ Μαχ, Αυστριακός-Τσέχος φυσικός και φιλόσοφος 1936: Μαξ Σρεκ, Γερμανός ηθοποιός (πρωταγωνιστής στο Νοσφεράτου του 1922) 1951: Αντρέ Ζιντ, Γάλλος συγγραφέας 1952: Κνούτ Χάμσουν, Νορβηγός συγγραφέας 1962: Γεώργιος Παπανικολάου, Έλληνας ερευνητής/γιατρός που δημιούργησε το τεστ ΠΑΠ (μέθοδος ανίχνευσης του καρκίνου του τραχήλου της μήτρας). 1980: Δημήτριος Βρανόπουλος, Έλληνας πολιτικός, υπουργός Συγκοινωνιών, που εισήγαγε την εγκατάσταση κουδουνιών για στάση στα λεωφορεία. 2016: Ουμπέρτο Έκο, Ιταλός φιλόσοφος και συγγραφέας Γιορτάζουν Φιλοθέη, Φιλοθέα, Φιλοθεούλα, Φιλόθεος 2016: Ουμπέρτο Έκο.

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-19 08:59:19

Θέμα: Είναι κατάλληλη μια ιεροδουλη για σχεση;

Δημοσίευση: Υπάρχουν και τετοιοι Αυτό είναι "επαγγελματική" σχέση

Δημοσιεύθηκε: 2024-02-19 09:00:35

1 ... 52 53 54 55 56 57 58 ... 323

Σύνδεση
Ονομα Χρήστη
Κωδικός	Χαμένος κωδικός;
	Να με θυμάσαι
Εγγραφή

Ολα τα Posts του mad_max (9662)

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Θέμα: Σαν Σήμερα

Θέμα: Ολυμπιακός

Θέμα: Ολυμπιακός

Θέμα: Ολυμπιακός

Θέμα: Νέα απ το χώρο Auto/Moto

Θέμα: • Αυτοκίνητα που μας αρέσουν •

Θέμα: Διάφορα περίεργα με τροχούς

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Θέμα: Σαν Σήμερα

Θέμα: Classic cars

Θέμα: Classic cars

Θέμα: Διαγωνισμοί σχόλια χαβαλές και προτάσεις

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Θέμα: Classic cars

Θέμα: διάφορα bugs/ προβλήματα

Θέμα: Σεξ και κάλτσες...

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Θέμα: Σαν Σήμερα

Θέμα: Premier League - Πρωτάθλημα Αγγλίας

Θέμα: Νέα απ το χώρο Auto/Moto

Θέμα: Σαν Σήμερα

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Θέμα: Ολυμπιακός

Θέμα: Ολυμπιακός

Θέμα: Ολυμπιακός B.C

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Θέμα: Σαν Σήμερα

Θέμα: Είναι κατάλληλη μια ιεροδουλη για σχεση;

Τοποθεσίες

Χρήστες

Ακολουθήστε μας

SexClub © 2019-2026

Κατάλογος

Links