Sex Club
Γεια σου, Επισκέπτη! Εγγραφή


Ολα τα Posts του TOMCRUISE (14841)

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: καλημερα! καλη εβδομαδα του Πασχα!

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-06 11:37:23

Θέμα: καταδικη της Ελλαδας απο το ευρωκοινοβουλιο για το κρατος δικαιου κ την ελευθερια του

Δημοσίευση: ειναι μεγαλος ηγετης γι αυτο τον ζηλευουνε κ αυτον λες?

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-06 11:47:47

Θέμα: αγνωστοι εσπασαν ανθοπωλειο sex shop στα εξαρχεια

Δημοσίευση: σε καθε μπουκετο λουλουδια δωρο ενας δονητης αξιολογη προσφορα χαχα

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-06 11:48:36

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Δημοσίευση: Μόλις χώνεψα!! Χαχαχαχχαχχα ε ναι,αλλα τωρα μηδενισε το καντραν χθες ηθελες καμια εικοσαρια μονο ποστ γιατι ειχες βαλει τα περισσοτερα... χρονια πολλα κ για τη γιορτη σου.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-06 12:35:22

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Δημοσίευση: Ναι ναι μόνο είκοσι!! Νασαι καλά αδερφέ ευχαριστώ! κανε μια προσπαθεια τωρα να πιασεις τα 70 κ βαζεις διπλη συμμετοχη κ στους αγγελοτς κ στο γκλαμουρ!

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-06 17:11:14

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Δημοσίευση: Και τωρα τι γινεται με τους αγγελους ?  :my: Λετε να βρεθει καποιος μεχρι αυριο να κανει 60 ποστ ή παμε για παρατα ? :my: 2 σε 1  αυτα ειναι ε ναι ευκολακι ειναι, εγω λυπαμαι τον @"sotiris1973" που εκατσε χθες κ εβαλε τζαμπα 60 ποστ για να προλαβει την κληρωση ενω αν τα εβαζε σημερα θα επαιρνε  νουμερο κ στις 2 κληρωσεις.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 01:10:24

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Δημοσίευση: Ναι Ε; Ας όψεται ο οβελίας και η χώνεψη του, βέβαια δεν είχα πάρει χαμπάρι πως ήταν μόνο τόσα αν και πάλι δεν θα σπαμαρα για να τα πάρω… μα οταν τα ειχες γραψει δεν ειχες στο μυαλο σου οτι σου εμεναν τοσα λιγα?

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 01:23:40

Θέμα: Ψευτο-υπηρεσίες για να γεμίζουν οι καρτέλες

Δημοσίευση: Αυτό ακριβώς.. Δεν εννοείται GFE χωρίς γλωσσόφιλα πανω απο ολα το γλειφομουνι,αμα δεχεται γλειφομουνι ,θα το παραβλεψω να μη δινει γλωσσοφιλα. στο αντιθετο σεναριο εχω φυγει σε χρονο ντε τε.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 01:34:46

Θέμα: Το ρίσκο πηγαίνοντας με εκδιδόμενες

Δημοσίευση: Η καταρα ειναι γαιδαρα και γυρναει σε αυτον που την λεει εφοσον εχει αδικο Εφοσον ειμαστε σωστοι  δεν εχουμε να φοβομαστε τιποτα e ναι αλλα αν καποια θεουσα μας ριξει καταρα να μη μας ξανασηκωθει και να γυρισει πισω σε εκεινη τι επιπτωση να της δημιουργησει?

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 01:44:24

Θέμα: Ψευτο-υπηρεσίες για να γεμίζουν οι καρτέλες

Δημοσίευση: Σε λίγο θα σου χρεώνουν το γλειφομούνι και θα τρελαθείς Σε λίγο θα σου χρεώνουν το γλειφομούνι και θα τρελαθείς δεν πληρωνω. δε φτανει που τους παρεχω κ γαμω τις υπηρεσιες θα με χρεωσουν κ απο πανω οι αχαριστες?

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 01:45:57

Θέμα: καταδικη της Ελλαδας απο το ευρωκοινοβουλιο για το κρατος δικαιου κ την ελευθερια του

Δημοσίευση: κράτος δικαίου που; στην Ελλάδα; Ας γελάσω γενικα για γελια ειμαστε

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 01:47:08

Θέμα: Διόδια

Δημοσίευση: Αττική Οδός: Αυξάνονται τα διόδια στα 3,25 ευρώ τις ώρες αιχμής Η νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού προβλέπει μετά την πρώτη πενταετία, αύξηση κατά 30% του κομίστρου, κατά τις ώρες αιχμής, ενώ θα υπάρχει μείωση στη τιμή των διοδίων μόνο συγκεκριμένες ώρες της ημέρας, όπου, μάλιστα, δεν υπάρχει αυξημένη κίνηση. Ειδικότερα, η νέα σύμβαση παραχώρησης προβλέπει διαφορετική χρέωση εντός της ημέρας, με αύξηση του διοδίου κατά 30% στα 3,25 ευρώ τις ώρες αιχμής (από τις 7:00 έως τις 9:00 το πρωί και από 16:00 έως τις 18:00 το απόγευμα) μετά την πρώτη πενταετία. Η κυβέρνηση έχει ορίσει την τιμή του διοδίου για τα πρώτα πέντε χρόνια της νέας σύμβασης στα 2,50 ευρώ από 2,80 σήμερα. Για την αύξηση, η οποία θα γίνει με την συναίνεση του ελληνικού δημοσίου, αρκεί στις υπόλοιπες ώρες μη αιχμής, να υπάρχει αισθητή μείωση της τιμής του κομίστρου ώστε ο μέσος όρος του διοδίου όλης της μέρας να μην ξεπερνά τα 2,50 ευρώ. Το δικαίωμα αύξησης του διοδίου προκύπτει όταν η μέση ωριαία αύξηση της κυκλοφορίας κατά τις δυο περιόδους αιχμής (πρωί –απόγευμα) και τουλάχιστον για 2 ώρες της μέρας είναι χαμηλότερη των 45 χιλιομέτρων την ώρα. Αυτό θα πρέπει να συμβαίνει για 30 μέρες και για περίοδο 6 συνεχόμενων μηνών (π.χ από Ιανουάριο έως Ιούνιο) αφαιρώντας το καλοκαίρι, σε 4 τμήματα του οδικού άξονα και με την προϋπόθεση ότι τουλάχιστον σε τρία από αυτά, θα πρέπει να παρατηρούνται οι ανωτέρω συνθήκες. Πρόκειται για κομμάτια του αυτοκινητόδρομου αρκετά επιβαρυμένα σε επίπεδο κυκλοφορίας που δημιουργούν καθημερινά μεγάλες βραδυπορίες και αναστάτωση στους οδηγούς ανάμεσα στα οποία είναι τα τμήματα στον κόμβο Μεταμόρφωσης και στις δύο κατευθύνσεις, η Σήραγγα Βριλησσίων, η σήραγγα Δουκίσσης Πλακεντίας κ.α. Ακριβότερα διόδια στα φορτηγά παλαιότερης τεχνολογίας και φθηνότερα στα Euro6 Η νέα σύμβαση εισάγει επιπλέον δύο καινούρια στοιχεία. Πρώτον, υιοθετεί ακριβότερα διόδια για τα φορτηγά παλαιότερης τεχνολογίας με μεγάλες εκπομπές ρύπων και φθηνότερα για την νεότερη γενιά Euro6, ευθυγραμμιζόμενη πλήρως και με τις Ευρωπαϊκές οδηγίες που έχουν ήδη υιοθετηθεί στην Εγνατία Οδό. Δεύτερον για πρώτη φορά, ορίζει είσπραξη εσόδων υπέρ του δημοσίου που ανέρχεται σε ποσοστό 7,5% των μικτών εσόδων της Αττικής Οδού. Ρήτρες “φωτιά” για τα εγκλωβισμένα οχήματα Ο χιονιάς στην Αττική τον Φεβρουάριο του 2022, που άφησε εγκλωβισμένους, για πάνω από ένα 24ωρο, οδηγούς, έφερε αλλαγές και στις αντίστοιχες ρήτρες που θα καλείται να καταβάλει η εταιρεία σε περίπτωση παρόμοιου συμβάντος. Οι ρήτρες “φωτιά”, οδηγούν σε πέναλτι έως και 20 εκατομμυρίων ανά όχημα που θα μείνει εγκλωβισμένο για πάνω από ένα 24ωρο στην Αττική Οδό. Ειδικότερα, στη νέα παραχώρηση στο 90% των συμβάντων, ο χρόνος πρέπει να είναι μικρότερος από 10 λεπτά. Σε περίπτωση αποχιονισμού στο 80% των συμβάντων πρέπει να είναι κάτω από μισή ώρα. Αν ο λειτουργός του δρόμου καθυστερήσει πάνω από μία ώρα να παρέμβει, το πρόστιμο που πληρώνει είναι 600.000 ευρώ. Για να απομακρυνθεί το όχημα από το δρόμο, μέσω εταιρείας οδικής βοήθειας αν ο χρόνος που θα απαιτηθεί είναι μεταξύ 60 και 90 λεπτών το πρόστιμο είναι 500.000 ευρώ ανά όχημα και πάνω από τα 90 λεπτά ανεβαίνει στο 1,5 εκατ. ευρώ. Για παράδειγμα από 6 ώρες έως ένα 24ωρο το πρόστιμο ανέρχεται στα 10 εκατ. ευρώ ανά όχημα ακόμη και αν δεν έχει επηρεαστεί η κυκλοφορία του δρόμου. Από 24ωρο και πάνω η ποινή για κάθε συμβάν διπλασιάζεται στα 20 εκατομμύρια ευρώ. Υπενθυμίζεται ότι για το συμβάν του χιονιά πριν 1,5 χρόνο η Αττική Οδός έχει επιβαρυνθεί με λιγότερα από 10 εκατ. ευρώ. Αν το μέτρο αυτό ίσχυε στον χιονιά του 2022 που εγκλώβισε 3.500 οχήματα στην Αττική Οδό, από τα οποία το 30% εγκαταλείφθηκε και απομακρύνθηκε την επόμενη μέρα (1.050 αυτοκίνητα), η αντιστοίχιση του προστίμου είναι 20 δισ. ευρώ (1.050 Χ 20 εκατ. ευρώ)! Κάτι που δίνει το κίνητρο στον παραχωρησιούχο να κλείσει εντελώς το δρόμο και να πληρώσει το πρόστιμο των 2 εκατ. ευρώ που αναλογεί σε αυτή την περίπτωση! 20 διαφορετικοί δείκτες απόδοσης Η νέα σύμβαση παραχώρησης χωρίζει τον αυτοκινητόδρομο μήκους 70 χιλιομέτρων σε 70 κομμάτια του ενός χιλιομέτρου έκαστο και χρησιμοποιεί 20 δείκτες απόδοσης για να αξιολογήσει το βαθμό ανταπόκρισης του παραχωρησιούχου στον τομέα της λειτουργίας και συντήρησης. Με βάση τους δείκτες αυτούς βαθμολογείται ο λειτουργός και αν δεν πιάσει το στόχο πληρώνει πέναλτι. Το νέο μοντέλο προβλέπει ότι εάν ο παραχωρησιούχος πάρει πάνω από 95 βαθμολογία δεν πληρώνει καμία ρήτρα και μόνο τότε έχει το δικαίωμα της τιμαριθμικής αναπροσαρμογής του διοδίου. Αν η βαθμολογία είναι μεταξύ 90 και 95 πληρώνει πέναλντι 2% (από 5% που ήταν στο προσχέδιο της σύμβασης) των εσόδων του προηγούμενου ημερολογιακού έτους. Δηλαδή στα 200 εκ. έσοδα θα καταβάλει 4 εκ. Μεταξύ βαθμολογίας 90 και 85 το 5% των εσόδων και αν είναι μεταξύ 85 και 80 το 7%. Για βαθμολογία κάτω από 80 θα πληρώσει το 10% (από 30% των εσόδων που ήταν στο αρχικό σχέδιο) με πρόβλεψη επίσης της καταγγελίας της σύμβασης. Πρόκειται για μέτρα που παράγοντες του χώρου εκτιμούν ότι εύκολα μπορούν να επηρεάσουν την λειτουργία του αυτοκινητόδρομου. Ως παράδειγμα φέρνουν τους τέσσερις δείκτες και τις νέες απαιτήσεις στον τομέα των σηράγγων και συγκεκριμένα στα κυκλώματα φωτισμού, τα συστήματα SCADA-TMS, στον αγωγό πυρόσβεσης και στην λειτουργία τηλεφώνων έκτακτης ανάγκης. Αν η βαθμολογία σε έναν από τους τέσσερις αυτούς δείκτες είναι μηδέν, τότε μηδενίζει και στους υπόλοιπους δείκτες ακόμη και αν τα άλλα τρία συστήματα δουλεύουν άριστα στερώντας για παράδειγμα την δυνατότητα της τιμαριθμικής ανατίμησης του διοδίου. Όπως λένε στελέχη των κατασκευών πρόκειται για πολύ αυστηρές παραμέτρους αξιολόγησης που καθιστούν δύσκολο και το έργο των συμβούλων της κάθε κοινοπραξίας που καλείται να μελετήσει την πολυσέλιδη νέα σύμβαση και σε ένα ασφυκτικό χρονοδιάγραμμα. Στις 17 Ιουλίου ολοκληρώνεται ο διαγωνισμός Με τις πιέσεις των υποψηφίων να είναι μεγάλες και με το επιχείρημα ότι ο χρόνος μέχρι τις 10 Ιουλίου δεν είναι αρκετός για να αξιολογηθεί η νέα σύμβαση, το ΤΑΙΠΕΔ έδωσε την περασμένη εβδομάδα νέα παράταση έως τις 17 Ιουλίου. Το πρόβλημα σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, εντοπίζεται κυρίως στους ξένους συμμετέχοντες, οι οποίοι καλούνται να αξιολογήσουν τους όρους της σύμβασης και να εξασφαλίσουν τις απαραίτητες εγκρίσεις από τους μετόχους και τα διοικητικά τους συμβούλια. Προσθήκη νέων τμημάτων στην Αττική Οδό Η Αττική Οδός είναι συνολικού μήκους 70 χιλιομέτρων, όμως υπάρχουν και άλλα κομμάτια που είναι εκτός του κυρίως έργου αλλά για την εξυπηρέτηση των χρηστών του αυτοκινητόδρομου λειτουργούνται από την υφιστάμενη σύμβαση χωρίς να συντηρούνται. Πληροφορίες αναφέρουν ότι στην νέα σύμβαση παραχώρησης, θα συμπεριληφθούν και αυτά τα τμήματα της Αττικής Οδού μήκους περίπου 10 χιλιομέτρων συνολικά. Πρόκειται για το τμήμα του οδικού δικτύου που πηγαίνει στο εμπορικό κέντρο ΜcArthourGlen και είναι χωρίς περίφραξη, τον κόμβο της Κατεχάκη μαζί με την σήραγγα που βγαίνει προς την Αθήνα και τα νοσοκομεία, η οποία χρειάζεται βαριά συντήρηση, ένα τμήμα της Ελευσίνας και ένα δεύτερο του Μαρκόπουλου και κομμάτι της Περιφερειακής του Αιγάλεω. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της σύμβασης, η ασφαλτόστρωση θα γίνει σε όλη την Αττική Οδό πριν παραδοθεί το έργο στον πλειοδότη. Όμως σε αυτά τα πέντε τμήματα δεν προβλέπεται να πέσει άσφαλτος καθώς δεν ανήκουν στην παραχώρηση. Η νέα σύμβαση της Αττικής Οδού έχει μικρό κατασκευαστικό αντικείμενο και σε αυτό περιλαμβάνεται η σήραγγα Βριλησσίων στην κατεύθυνση προς αεροδρόμιο για την οποία προβλεπόταν να γίνει μια έξοδο κινδύνου που δεν έγινε. Το θέμα σκόνταψε στην περίφημη υπόθεση των “νταβατζήδων” επί κυβέρνησης Κ. Καραμανλή και τελικά το υπουργείο δεν έδωσε ποτέ τη σχετική έγκριση. Για να αδειοδοτηθεί σήμερα η σήραγγα πρέπει να κατασκευαστεί η συγκεκριμένη έξοδος. Άλλη μια υποχρέωση είναι η ολοκλήρωση του κόμβου Λεονταρίου στην κατεύθυνση (από το αεροδρόμιο) προς την Περιφερειακή Υμηττού, ο οποίος είναι ημιτελής και η υποχρέωση για αλλαγή στηθαίων εντός 3ετίας. Η εγκατάσταση των στηθαίων ασφαλείας προϋποθέτει πάντως και μελέτη προσαρμογής του έργου στις απαιτήσεις των νέων στηθαίων. Αρμόδιες πηγές αναφέρουν ότι ο αυτοκινητόδρομος δεν σχεδιάστηκε με βάση τις προδιαγραφές αυτές, οι οποίες έχουν διαφορετική μέθοδο και απευθύνονται σε διαφορετική διατομή οδού. Οι μπάρες πλέον τοποθετούνται πάνω στο πεζοδρόμιο και μειώνουν το πλάτος του που στην Αττική Οδό δεν είναι εύκολο να γίνει. θα επρεπε να κανουμε μποικοταζ για ενα μηνα ολοι οι ελληνες σε ολους τις οδους που εχουν διοδια κ θα βλεπατε για ποτε θα σταματαγαν τις αυξησεις... αλλα ειμαστε λαος της πλακας.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 01:49:37

Θέμα: Διόδια

Δημοσίευση: Οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου όπως τους λένε, θα έπρεπε να ασχοληθούν με το θέμα, αλλά αυτοί κοιτάνε να τα παίρνουν από τους εισαγωγείς και τη κυβέρνηση και να προωθούν τα ηλεκτρικά. σιγα μην περιμενουμε απο τους δημοσιογραφους να πουνε τιποτα εναντιον τετοιων εταιρειων...

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:00:06

Θέμα: Ψευτο-υπηρεσίες για να γεμίζουν οι καρτέλες

Δημοσίευση: Δεν μου έχει τύχει μέχρι τώρα κοπέλα που να μη θέλει γλειφομουνι... Δεν είναι χαζές. να μου το αρνηθει ουτε εμενα,αλλα μου εχει τυχει να μη με αφηνει να το κανω οπως γουσταρω,δηλαδη να μου πει δεν θα βαζεις τ γλωσσα μεσα στο μουνι,το οποιο νταξει ειναι σαν να μη με αφηνει ή να με αφηνει να γλειψω για ελαχιστο χρονο κ να μου λεει φτανει. η εμμα του γκλαμουρ εχω διαβασει σε αρκετες κριτικες της να εχει ριξει ακυρο σε κοσμο που ζητησε γλειφκμουνι κ το διαβαζω κ σε αλλες. για αυτο ειναι σημαντικο οι παικτες που γλειφουν στις κριτικες τους να το επισημαινουν το συγκεκριμενο κομματι για να ξερουμε κ εμεις που μας καιει.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:05:32

Θέμα: Τι φαγητο εφαγες σημερα

Δημοσίευση: μακαρονια σημερα.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:06:55

Θέμα: Διαγωνισμοί σχόλια χαβαλές και προτάσεις

Δημοσίευση: να επιστρεψουν οι κληρωσεις βαση συνολικων ποστ και κριτικων τι ειναι 70 ποστ γισ μας ρε αρχηγε? για πλακα γραφουμε παραπανω εμεις ετσι κ αλλιως χαχα

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:11:31

Θέμα: Διαγωνισμοί σχόλια χαβαλές και προτάσεις

Δημοσίευση: Ναι μεν ,αλλα πολλα τα 70 για καποια μελη πολλα γιατι ειναι τεμπεληδες,κ γαμω τα δωρα δινει το σαιτ πρεπει κ μεις να δωσουμε λιγο χρονο για να τα διεκδικησουμε νταξ δεν μας ζητανε κ να σκαψουμε νσ ουμε πια...

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:24:03

Θέμα: Δίνετε τιπ στα κορίτσια των FF;

Δημοσίευση: Σκέφτηκα πως ίσως αν έπαιρνε ένα εξτραδακι ίσως σκέφτοταν να με κρατήσει για πελάτη ξέρω κ γω;; αν πληρωνεις μια χαρα θα σε κρατησει ξερεις πολλες που να μη θελουνε νσ κρατανε πελατες?χαχΑ

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:27:04

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Δημοσίευση: Τί έγινε παράταση πήρε του γιορς ; ε ναι,αν δεν κλεινει ενας διαγωνισμος παει στην επομενη κληρωση του τζοκερ

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:31:07

Θέμα: Διάσημος αυνανιζόταν σε σεξ σοπ - τι φάση;;

Δημοσίευση: Ακραίο σκηνικό – Πασίγνωστος ηθοποιός συνελήφθη επειδή αυνανιζόταν σε σ3ξ σοπ…Ποιος είναι; Πάτα πάνω στο ΕΔΩ για να δεις την απάντηση καλα καμμενος ειναι τουτος.... τοχει η μοιρα οσων παιζουν τους πιτσιρικαδες στα τερμινειτορ... μετα τον εντουαρντ φερλονγκ που επεσε στα ναρκωτικα τωρα εχουμε αυτονε...

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:34:09

Θέμα: Ψευτο-υπηρεσίες για να γεμίζουν οι καρτέλες

Δημοσίευση: Μπα, μερικές φορές δεν θέλουν καθόλου χέρι. ΟΚ κατανοητό αυτό. Στο 90% πάντως μου λένε πως θα ήθελαν λίγο ακόμη. οχι σε μενα δε ζητανε κ αλλο. προδμσφερω φουλ σερβις,θα χυσουν τουλαχιστον 2 φορες χαχα

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:36:23

Θέμα: Γνώμες για αγορά κινητού

Δημοσίευση: αν δεν κανεις βαρια χρηση μην ξεφυγεις στο μπατζετ.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 02:38:35

Θέμα: Λέμε το καθημερινό μας γεια

Δημοσίευση: καλημερα μαγκες!

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 12:15:27

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Δημοσίευση: Ναι αλλά έτρωγα και έπινα όλη μέρα όποτε ξεχάστηκα!! αφου περασες τοσο ωραια,μπραβο σου!

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 12:16:25

Θέμα: Διαγωνισμοί σχόλια χαβαλές και προτάσεις

Δημοσίευση: Μια συνήθεια είναι όλα. Λογικό και κάπου κουράζει αυτό σωστο,αλλα τι να κανουμε που το σαιτ χρειαζεται ολα αυτα τα "χτυπηματα" για ν συνεχισουν τα γραφεια να δινουν τα φρι φακ...

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 12:18:38

Θέμα: Το ρίσκο πηγαίνοντας με εκδιδόμενες

Δημοσίευση: Μπα ούτε το ένα ούτε το άλλο , να μην ασχολούνται μαζί μας καλα σιγουρα,ολοι την ησυχια μας θελουμε.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 14:07:58

Θέμα: Διαγωνισμοί σχόλια χαβαλές και προτάσεις

Δημοσίευση: Σαν να σκάβουμε είναι , ψάχνουμε θέματα για να απαντήσουμε πωπωπω τι γκρινια ειναι αυτη αδερφακι μου... θα γερασεις γρηγορα.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 14:09:31

Θέμα: Το ρίσκο πηγαίνοντας με εκδιδόμενες

Δημοσίευση: εσενα κινδυνευει με υπερκοπωση η γλωσσα σου με σκληρη προπονηση αυξανουν οι αντοχες της χαχα

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 14:12:05

Θέμα: Διαγωνισμοί σχόλια χαβαλές και προτάσεις

Δημοσίευση: Πες τα ρε Τομ!!! Μόνο αν κερδίσουμε θα σκάψουμε κανα μουνάκι! ειναι ομορφο σκαψιμο αυτο!

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 14:14:45

Θέμα: Κέρδισα Διαγωνισμό του Forum

Δημοσίευση: Δεν το περίμενα σε διαγωνισμό του γιορς Άρα πάει για Τρίτη ; ναι σημερα κληρωνει,το εχει βαλει ο αντμιν κ στις οδηγιες του διαγωνισμου. εκανε κινηση ματ βαζοντας χθες τον διαγωνισμο του γκλαμουρ ωστε να κλεισει κ η μια θεση που ειχε μεινει στους αγγελους,η οποια εμεινε ανοιχτη επειδη ο διαγωνισμος επεσε μεγαλη εβδομαδα που ολοι εχουν απειρες υποχρεωσεις κ δεν προλαβαινουν να ποσταρουν,τωρα που επιστρεφουμε στους κανονικους ρυθμους θα πεσει πολυ γραψιμο.

Δημοσιεύθηκε: 2024-05-07 14:19:19


Forum Tasks