[MrMessy]

Ειναι λαθος να επενδυεις σε αυτοκινητο αν δεν εχεις τροπο να βγαζεις λεφτα γρηγορα

[mad_max]

Ειναι λαθος να επενδυεις σε αυτοκινητο αν δεν εχεις τροπο να βγαζεις λεφτα γρηγορα

Το αυτοκίνητο δεν είναι επένδυση. Απόλαυση είναι, πάθος και τα πάθη τα πληρώνεις!! (οκ όχι για όλους)

[Pe27]

αν ειχα λεφτα μαζεμενα που να περισσευαν θα περνα μια lancia delta (τη παλια) για δευτερο αμαξι για τη καυλα μου. δυστυχως οι τιμες σε μια καλοσυντηρημενη ειναι εξωφρενικές πλέον

[Sniper]

αν ειχα λεφτα μαζεμενα που να περισσευαν θα περνα μια lancia delta (τη παλια) για δευτερο αμαξι για τη καυλα μου. δυστυχως οι τιμες σε μια καλοσυντηρημενη ειναι εξωφρενικές πλέον

Ένα πράγμα σαν αυτό που λέγαμε πιτσιρικάδες όταν βλέπαμε «γέρο» (45+ δηλαδή…) να οδηγάει καλό εργαλείο: «όποιος έχει την καύλα δεν έχει τα λεφτά και ποιος έχεις τα λεφτά δεν έχει την καβλα».

[mad_max]

   

[nothorny]

Το κάτω για γλείψιμο και σκίσιμο.. το πάνω για σκίσιμο μόνο!

[Sniper]

Το κάτω για γλείψιμο και σκίσιμο.. το πάνω για σκίσιμο μόνο!

Το πάνω για ξεμπούκωμα, το κάτω για τσιμπούκωμα! 

[mad_max]

Το πρώτο αμερικανικό σπορ μοντέλο που έσπασε το φράγμα των 7 λεπτών στο Νίρμπουργκρινγκ (vid)

Σημείωσε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στην «Πράσινη Κόλαση» στην κατηγορία των σπο�...

Σημείωσε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στην «Πράσινη Κόλαση» στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων.

Στα τέλη του 2024 η Ford Mustang GTD έγινε

Η Mustang GTD έσπασε το φράγμα των 7 λεπτών στο Νίρμπουργκρινγκ (vid)

Η πιο δυνατή Mustang παραγωγής στην ιστορία του εμβληματικού μοντέλου έκανε πράξη τη�...

που σταμάτησε το χρονόμετρο στο Νίρμπουργκρινγκ πριν την συμπλήρωση 7 λεπτών. Τώρα η Mustang των 826 ίππων επέστρεψε στην «Πράσινη Κόλαση» για να βελτιώσει αυτόν τον χρόνο.
Με τον Γερμανό οδηγό αγώνων Ντιρκ Μίλερ πίσω από το τιμόνι της, η Mustang GTD ολοκλήρωσε το γύρο των 20,8 χλμ. σε χρόνο 6:52.072, ξεπερνώντας αυτοκίνητα όπως η Porsche 911 GT3 και σημειώνοντας τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στην κατηγορία της.



Η Mustang GTD εφοδιάζεται με V8 κινητήρα, χωρητικότητας 5,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει ισχύ 826 ίππων και ροπή 900 Nm, χαρίζοντας εκρηκτικές επιδόσεις. Η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 325 χλμ/ώρα. Για να περνά τη δύναμη με ασφάλεια στο δρόμο, η Mustang εφοδιάζεται με ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα, αγωνιστικής προέλευσης ανάρτηση και ανθρακονημάτινα φρένα.

Οι μοναδικές διαφορές της GTD που έκανε το ρεκόρ σε σχέση με αυτή που μπορεί να αγοράσει κάποιος είναι το αγωνιστικό κάθισμα και το roll cage, τα οποία είναι υποχρεωτικά στα αυτοκίνητα που κυνηγούν χρόνους στο Νίρμπουργκρινγκ, για λόγους ασφαλείας.

[mad_max]

Καθυστερεί η πρεμιέρα της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari

Την περιμέναμε στις 9 Οκτωβρίου 2025. Φαίνεται όμως πως η παρουσίαση της πρώτης 100% ηλ...

Την περιμέναμε στις 9 Οκτωβρίου 2025. Φαίνεται όμως πως η παρουσίαση της πρώτης 100% ηλεκτρικής Ferrari παίρνει αναβολή για την άνοιξη του 2026.

Πριν από μερικές ημέρες είχε γίνει γνωστό πως η Ferrari Elettrica θα έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της στις 9 Οκτωβρίου. Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, το πρώτο φουλ ηλεκτρικό δημιούργημα του Maranello θα αποκαλυφθεί την άνοιξη του 2026.

Η παρουσίαση του αυτοκινήτου θα πραγματοποιηθεί σε τρία στάδια, όπως ανέφερε ο CEO των Ιταλών, Benedetto Vigna. Αρχικά, η Ferrari θα παρουσιάσει την «τεχνολογική καρδιά» της Elettrica. Με πιο απλά λόγια δηλαδή το σύστημα κίνησης. Στη συνέχεια, στις αρχές του 2026, θα παρουσιαστεί το εσωτερικό και η φιλοσοφία σχεδιασμού του, ενώ η πλήρης αποκάλυψη αναμένεται λίγους μήνες αργότερα.

Η Ferrari Elettrica δεν περιλαμβάνεται στη λίστα με τα έξι νέα μοντέλα που προγραμματίζει το Maranello για το 2026



Το μοντέλο θα κατασκευάζεται στο νέο εργοστάσιο

e-Building, το νέο καμάρι της Ferrari δεν είναι 4τροχο

Χρόνια περιμέναμε το e-Building της Ferrari κι είναι επιτέλους έτοιμο. Προκείμενου να κατα...

στο Maranello, το οποίο θα αναλάβει την κατασκευή κι άλλων θερμικών και υβριδικών Ferrari. Το δίχως άλλο πρόκειται για μια νέα, υπερσύγχρονη μονάδα που καλύπτει επιφάνεια 42.500 τετραγωνικών μέτρων και απασχολεί ήδη πάνω από 300 εργαζόμενους.
Η Ferrari μέχρι στιγμής κρατά χαμηλούς τόνους για το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο. Σύμφωνα με τον υπεύθυνο μάρκετινγκ προϊόντων, Emanuele Carando, το αυτοκίνητο θα έχει «αυθεντικό ήχο», χωρίς να ξεκαθαρίζεται τι ακριβώς σημαίνει αυτό. Ο Vigna από την πλευρά του συμπληρώνει ότι «το πρώτο μας ηλεκτρικό μοντέλο δεν θα είναι αθόρυβο». Υπόσχεται δε, ηχητικές υπογραφές που θα θυμίζουν θερμικά μοντέλα του

Ferrari 125S, η γέννηση του θρύλου του Cavallino Rampante

Η ιστορία της πρώτης Ferrari, της Ferrari 125S, ξεκινάει το 1947 και αποτελεί σημείο καμπής γι�...

.



Καθώς το ηλεκτρικό μοντέλο δεν θα αποκαλυφθεί μέσα στο 2025, δεν περιλαμβάνεται στη λίστα με τα έξι νέα μοντέλα που προγραμματίζει η Ferrari για το 2026. Μετά την παρουσίαση της

Ferrari 296 Speciale, ορόσημο με 880 ίππους και τόνους κάρμπον

Η Ferrari 296 Speciale ακολουθεί τη μακρά παράδοση του Maranello που ξεκίνησε με τις Challenge Stradale, 4...

στα τέλη Απριλίου, φημολογείται ότι θα δούμε διαδόχους των

Νέα Ferrari Roma Spider, ανοιχτή με 620 PS [video]

Η Ferrari παρουσίασε τη Roma Spider, την ανοιχτή έκδοση της Roma με υφασμάτινη οροφή και 620 ίπ�...

και

Η Ferrari SF90 Stradale μάς αποχαιρετά. Τα έφαγε τα ψωμιά της;

Η Ferrari ανακοίνωσε ότι έπαυσε την παραγωγή της SF90 Stradale. Ενώ ετοιμάζονται η Roma κι η 812.

, ενώ δεν αποκλείεται μια δεύτερη εκδοχή της

Υπέρ-SUV υπάρχουν πολλά, Ferrari Purosangue όμως μία [video]

H Ferrari Purosangue κατατροπώνει περίτρανα τον ανταγωνισμό των ταχύτατων SUV.

ή ακόμα και μια SP4 από τη σειρά

Η Ferrari Ιcona ενδέχεται να αναβιώσει τη θρυλική F40

H σειρά «Ιcona» της Ferrari αναμένεται να αντλήσει έμπνευση από την F40 για το επόμενο αρι...

.
Σε κάθε περίπτωση πάντως ένα είναι σίγουρο. Πως η Ferrari δεν πρόκειται να εγκαταλείψει να εγκαταλείψει τους θερμικούς κινητήρες. «Σύμφωνα με τη στρατηγική μας, συνεχίζουμε να επενδύουμε και στους τρεις τύπους συστημάτων κίνησης -βενζίνης, υβριδικά και ηλεκτρικά- έτσι ώστε να προσφέρουμε στους πελάτες μας τη μέγιστη δυνατή ελευθερία επιλογής», είχε αναφέρει σε προηγούμενες δηλώσεις του ο ισχυρός άντρας της Ferrari.

[Underworldsexmachine7]

Σε πιο βατά φράγκα, γούσταρα την Alfa Spider από την πρώτη που έβγαλε μέχρι την τελευταία (με εξαίρεση μια μαλακία στο τέλος της δεκαετίας 80 με το λαστιχάκι για αεροτομή…)

Alfa soyder λατρεία