|
Κορυφαίος Δημοσιευτής
|
Συγχαρητήρια στον top δημοσιευτή μας για σημέρα!
Συγχαρητήρια στον/στην TOMCRUISE , τον τρέχοντα κορυφαίο δημοσιευτή για την τελευταία ημέρα με 71 δημοσιεύσεις!
|
|
Online προσωπικό
|
| Δεν υπάρχουν μέλη του προσωπικού που είναι ενεργά αυτήν τη στιγμή. |
|
Στατιστικά
|
» Μέλη: 3,059
» Τελευταίο μέλος: gamechanger
» Θέματα φόρουμ: 2,505
» Δημοσιεύσεις φόρουμ: 385,766
Πλήρη Στατιστικά
|
|
|
• Αυτοκίνητα που μας αρέσουν •
|
Εγγραφή: Mar 2023
Φήμη: 954
Εγγραφή: Jul 2019
Φήμη: 32921
Εγγραφή: Mar 2020
Φήμη: 25649
Εγγραφή: Apr 2023
Φήμη: 29969
Η Ferrari δεν έχει πρόβλημα με τις πωλήσεις των μοντέλων της. Τουναντίον, έχει λίστα αναμονής δύο ετών, αλλά η ιταλική εταιρία εξετάζει τρόπους να δελεάσει ακόμη περισσότερους πελάτες της. Πως; Επαναφέροντας το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Σύμφωνα με τον Gianmaria Fulgenzi, τον άνθρωπο που είναι υπεύθυνος για την ανάπτυξη στο Maranello, η Ferrari δεν σκέφτεται να επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στα κανονικά μοντέλα παραγωγής της, αλλά το εξετάζει για κάποιο ειδικό μοντέλο της, όπως είναι τα Monza SP1, Monza SP2 και Daytona SP3. Αυτά τα αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής αποτελούν μέρος της σειράς “Icona” που βρίσκεται στην κορυφή του χαρτοφυλακίου της.
Όσον αφορά τις χειροκίνητες αλλαγές ταχυτήτων, είναι κάτι που θα μπορούσε να συμβεί στο μέλλον, ανάλογα με το προϊόν. Πιθανώς ένα αυτοκίνητο Icona, γιατί είναι ένα αυτοκίνητο που αντιπροσωπεύει την κληρονομιά μας, ένα αυτοκίνητο που πρέπει να θαυμάζουμε και να οδηγούμε με έναν συγκεκριμένο τρόπο,
είπε ο Fulgenzi.
Πρόσθεσε ότι οι αγοραστές ζητούν ήδη από την Ferrari να αναβιώσει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πριν από περισσότερο από μια δεκαετία, . Και ο Lewis Hamilton να συνεργαστεί με την Ferrari για τη δημιουργία μιας σύγχρονης εκδοχής της Ferrari F40, της F44, που θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Εάν ένα χειροκίνητο Icona μοντέλο πάρει το πράσινο φως, η Ferrari θα πρέπει να περιορίσει τη ροπή του κινητήρα τεχνητά. Διαφορετικά, ο Fulgenzi ανέφερε ότι οι οδηγοί θα χρειάζονταν ένα “πολύ γερό πόδι” για να πατήσουν τον βαρύ συμπλέκτη.
Εγγραφή: Feb 2020
Φήμη: 6557
Εγγραφή: Oct 2019
Φήμη: 13513
Εγγραφή: Mar 2020
Φήμη: 25649
Εγγραφή: Feb 2025
Φήμη: 59212
Σε πιο βατά φράγκα, γούσταρα την Alfa Spider από την πρώτη που έβγαλε μέχρι την τελευταία (με εξαίρεση μια μαλακία στο τέλος της δεκαετίας 80 με το λαστιχάκι για αεροτομή…)
Εγγραφή: Apr 2023
Φήμη: 29969
Ένας 33χρονος Ιάπωνας μουσικός παραγωγός είδε τα όνειρά του να καταστρέφονται όταν η νέα του 458 Spider, για την οποία είχε αποταμιεύσει σκληρά επί δέκα χρόνια, κάηκε ολοσχερώς μόλις μία ώρα μετά την παραλαβή της. Το περιστατικό συνέβη στον αυτοκινητόδρομο Shuto Expressway στο Τόκιο, όπου, ευτυχώς, δεν υπήρξαν τραυματισμοί.
Η φωτιά προκλήθηκε χωρίς προηγούμενο ατύχημα και η χρειάστηκε 20 λεπτά για να σβήσει τις φλόγες, αφήνοντας μόνο τον μπροστινό προφυλακτήρα ανέπαφο. Ο ιδιοκτήτης ευελπιστεί να αποζημιωθεί ώστε να μπορέσει να ξαναβρεθεί πίσω από το τιμόνι μιας .
Πιο αναλυτικά
Μια 458 Spider κάηκε ολοσχερώς σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας στην . Αυτό θα ήταν λυπηρό υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι ακόμα πιο δυσάρεστο.
Βλέπεις, ο άτυχος ιδιοκτήτης της καρβουνιασμένης 458 έκανε σκληρή αποταμίευση για μια δεκαετία. Προκειμένου να αγοράσει το σούπερκαρ των ονείρων του. Με τη φωτιά να βάζει τέλος στα όνειρά του, μόλις μία ώρα αφότου παρέλαβε το ιταλικό μοντέλο.
Το αναφέρει ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι ένας 33χρονος Ιάπωνας μουσικός παραγωγός. Μάζευε χρήματα επί 10 χρόνια για να κάνει πραγματικότητα κάτι που κράτησε μόλις μία ώρα.
Ο Θούριος του Ρήγα στα ιαπωνικά: «Καλύτερα μιας ώρας Ferrari 458 παρά 10 χρόνια σκληρής δουλειάς»
« Η 458 μου έγινε στάχτη μία ώρα μετά την παραλαβή», . Ευτυχώς, κανείς δεν τραυματίστηκε από τη φωτιά στον αυτοκινητόδρομο Shuto Expressway στο Τόκιο.
Η χρειάστηκε 20 λεπτά για να σβήσει τις φλόγες. Όταν τελείωσαν το ανελέητο έργο τους, δεν είχε μείνει παρά ο μπροστινός προφυλακτήρας. Και αυτός όχι ολόκληρος.
Δεν υπήρξε αναφορά για τρακάρισμα πριν από τη φωτιά. Ο Ιάπωνας οδηγούσε στον αυτοκινητόδρομο όταν παρατήρησε τη φωτιά, οπότε σταμάτησε το αυτοκίνητο και βγήκε έξω.
Η 458 Spider κατασκευάστηκε την περίοδο 2011–2015. Τον Σεπτέμβριο του 2010, η ανακάλεσε περισσότερες από 1.200 κουπέ 458 που κατασκευάστηκαν πριν από τον Ιούλιο του ίδιου έτους.
Λόγω της κόλλας που χρησιμοποιήθηκε στα πλαστικά προστατευτικά στους θόλους των τροχών και που μπορούσε να υπερθερμανθεί και τελικά να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Η διόρθωσε το πρόβλημα.
Σε κάθε περίπτωση, ευχόμαστε ο ατυχής μουσικός παραγωγός να είχε ασφαλίσει το αυτοκίνητο για τα καθέκαστα και σύντομα να αποζημιωθεί.
Ώστε να μπορέσει να απολαύσει οδήγηση ξανά πίσω από το τιμόνι μιας . Περισσότερο από μία ώρα αυτή τη φορά.
Εγγραφή: Apr 2025
Φήμη: 3464
(23-04-2025, 03:03 PM)mad_max Έγραψε:
![[Εικόνα: goo0gjlxcaa52g4-1068x703.jpg]](https://www.dedomeno.gr/wp-content/uploads/2025/04/goo0gjlxcaa52g4-1068x703.jpg)
Ένας 33χρονος Ιάπωνας μουσικός παραγωγός είδε τα όνειρά του να καταστρέφονται όταν η νέα του 458 Spider, για την οποία είχε αποταμιεύσει σκληρά επί δέκα χρόνια, κάηκε ολοσχερώς μόλις μία ώρα μετά την παραλαβή της. Το περιστατικό συνέβη στον αυτοκινητόδρομο Shuto Expressway στο Τόκιο, όπου, ευτυχώς, δεν υπήρξαν τραυματισμοί.
Η φωτιά προκλήθηκε χωρίς προηγούμενο ατύχημα και η χρειάστηκε 20 λεπτά για να σβήσει τις φλόγες, αφήνοντας μόνο τον μπροστινό προφυλακτήρα ανέπαφο. Ο ιδιοκτήτης ευελπιστεί να αποζημιωθεί ώστε να μπορέσει να ξαναβρεθεί πίσω από το τιμόνι μιας .
Πιο αναλυτικά
Μια 458 Spider κάηκε ολοσχερώς σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας στην . Αυτό θα ήταν λυπηρό υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι ακόμα πιο δυσάρεστο.
Βλέπεις, ο άτυχος ιδιοκτήτης της καρβουνιασμένης 458 έκανε σκληρή αποταμίευση για μια δεκαετία. Προκειμένου να αγοράσει το σούπερκαρ των ονείρων του. Με τη φωτιά να βάζει τέλος στα όνειρά του, μόλις μία ώρα αφότου παρέλαβε το ιταλικό μοντέλο.
Το αναφέρει ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι ένας 33χρονος Ιάπωνας μουσικός παραγωγός. Μάζευε χρήματα επί 10 χρόνια για να κάνει πραγματικότητα κάτι που κράτησε μόλις μία ώρα.
Ο Θούριος του Ρήγα στα ιαπωνικά: «Καλύτερα μιας ώρας Ferrari 458 παρά 10 χρόνια σκληρής δουλειάς»
![[Εικόνα: GoozbL_XoAAQI_H.jpg]](https://www.dedomeno.gr/wp-content/uploads/2025/04/GoozbL_XoAAQI_H.jpg)
«Η 458 μου έγινε στάχτη μία ώρα μετά την παραλαβή», . Ευτυχώς, κανείς δεν τραυματίστηκε από τη φωτιά στον αυτοκινητόδρομο Shuto Expressway στο Τόκιο.
Η χρειάστηκε 20 λεπτά για να σβήσει τις φλόγες. Όταν τελείωσαν το ανελέητο έργο τους, δεν είχε μείνει παρά ο μπροστινός προφυλακτήρας. Και αυτός όχι ολόκληρος.
Δεν υπήρξε αναφορά για τρακάρισμα πριν από τη φωτιά. Ο Ιάπωνας οδηγούσε στον αυτοκινητόδρομο όταν παρατήρησε τη φωτιά, οπότε σταμάτησε το αυτοκίνητο και βγήκε έξω.
![[Εικόνα: GoozbMCWUAAqVGd.jpg]](https://www.dedomeno.gr/wp-content/uploads/2025/04/GoozbMCWUAAqVGd.jpg)
Η 458 Spider κατασκευάστηκε την περίοδο 2011–2015. Τον Σεπτέμβριο του 2010, η ανακάλεσε περισσότερες από 1.200 κουπέ 458 που κατασκευάστηκαν πριν από τον Ιούλιο του ίδιου έτους.
Λόγω της κόλλας που χρησιμοποιήθηκε στα πλαστικά προστατευτικά στους θόλους των τροχών και που μπορούσε να υπερθερμανθεί και τελικά να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Η διόρθωσε το πρόβλημα.
Σε κάθε περίπτωση, ευχόμαστε ο ατυχής μουσικός παραγωγός να είχε ασφαλίσει το αυτοκίνητο για τα καθέκαστα και σύντομα να αποζημιωθεί.
Ώστε να μπορέσει να απολαύσει οδήγηση ξανά πίσω από το τιμόνι μιας . Περισσότερο από μία ώρα αυτή τη φορά.
Τι του έτυχε του ανθρώπου.
|
|
|