[mad_max]

Ford PUMA 1.0 ECOBOOST 125PS (mHEV) - Δοκιμή… και Tips για την χειμερινή οδήγηση! - Autoholix

To Ford PUMA 1.0 ECOBOOST 125PS (mHEV) αποτελεί σήμερα (… αφού το Fiesta δεν παράγεται πια  το εισαγωγ�...

Συμβουλές για την Χειμερινή οδήγηση

Οι συνθήκες οδήγησης τον χειμώνα είναι επιβαρυμένες καθώς οδηγούμε με χαμηλό φωτισμό και ορατότητα ενώ και η πρόσφυση του δρόμου είναι χαμηλή. Παράλληλα οι πιθανότητες για να ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο είτε από βλάβη είτε εξαιτίας των συνθηκών είναι αυξημένες.
Θα ήθελα τώρα που επιτέλους πλησιάζει ο χειμώνας  να μου επιτρέψετε να υπενθυμίσω σε όλους μερικά tips που θα κάνουν την οδήγηση όλων μας πιο ασφαλή όταν ταξιδεύουμε!
Εννοείται ότι πολλά μυστικά μπορεί να  μου διαφεύγουν οπότε σας παρακαλώ να μου τα επισημάνετε ώστε να τα συμπεριλάβω.



Προετοιμασία οδηγού:

Ξεκινήστε το ταξίδι σας ξεκούραστοι. Τον χειμώνα ένα ταξίδι απαιτεί περισσότερη προσοχή και μπορεί να διαρκέσει περισσότερο χρόνο από όσο υπολογίζετε.

• Μην τρώτε βαριά πριν οδηγήσετε και μην πίνετε αλκοόλ-έλεος δηλαδή!
  
• Μην καπνίζετε. Τον χειμώνα τα παράθυρα του αυτοκινήτου είναι κλειστά και ο καπνός γίνεται ακόμη πιο ενοχλητικός για τους επιβάτες (που συνήθως είναι τα ίδια μας τα παιδιά ).
  

• https://i1.wp.com/autoholix.com/wp-content/uploads/2024/01/ford-puma-autoholix-007.jpg?ssl=1

  
  
• Ντυθείτε σωστά! Εσείς και οι επιβάτες να έχετε μαζί σας-και πρόχειρα- ζεστά ρούχα, αλλά να μην ντύνεστε σαν τον Α. Βασίλη όταν οδηγείτε γιατί τα πολλά ρούχα μειώνουν την δυνατότητα αντίδρασης και μετά από λίγο δημιουργούν δυσφορία.
  
• Φορτίστε τα κινητά σας και ενημερώστε τους οικείους σας για την διαδρομή που θα ακολουθήσετε.
  
• Έχετε πρόχειρα νερό ή καφέ αν προτιμάτε, αλλά μην το παρακάνετε γιατί θα χρειαστεί να κάνετε συχνές στάσεις. μερικά μπουκάλια εμφιαλωμένο νερό, μπισκότα  και ξηρούς καρπούς να υπάρχουν. Πότε δεν ξέρετε πότε θα χρειαστούν.
  
• Δείτε την πρόγνωση του καιρού πριν ξεκινήσετε.
  
• Ειδικά αν οδηγείτε Puma αφήστε για τον Χειμώνα στο mega box να κουτί με τρόφιμα (ξηρούς καρπούς, σοκολάτες, μπισκότα  κτλ), μπουκάλια με εμφιαλωμένο νερό,  ιμάντες, γάντια και φυσικά τις αλυσίδες σας.
  

Προετοιμασία αυτοκινήτου:

• Ελέγξτε τους καθαριστήρες και γεμίστε το παγουράκι πλύσης του παρμπρίζ με ειδικό υγρό. Οδηγώντας σε παγωμένο περιβάλλον, εάν επιχειρήσετε να καθαρίσετε το παρμπρίζ με κοινό νερό, τότε το πιθανότερο είναι ότι θα παγώσει αμέσως και δεν θα έχετε καθόλου ορατότητα.
  
• Ελέγξτε τα ελαστικά σας σε ότι αφορά την πίεση και την κατάσταση τους. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή.
  
• Αν κατοικείτε -ή κινείστε συχνά-σε περιοχές που χιονίζει συχνά-ή που ο χειμώνας είναι βαρύς-προμηθευτείτε χειμερινά λάστιχα . Η οδήγηση με αυτά στον πάγο είναι πραγματικά μια (ευχάριστη) εμπειρία.
  
• Ελέγξτε όλα τα φώτα και το σύστημα αερισμού.
  
• Ελέγξτε τα λάδια και τα υγρά ψύξης.
  
• Γεμίστε πλήρως το δοχείο καυσίμων. Δεν γνωρίζετε πόσο χρόνο μπορεί να χρειαστεί να μείνετε στο αυτοκίνητο σε περίπτωση ακινητοποίησης.
  
• Καθαρίστε όλα τα παράθυρα στο εσωτερικό τους πολύ καλά και το παρμπρίζ με οινόπνευμα.
  
• Ελέγξτε ότι έχετε μαζί σας , αλυσίδες, τρίγωνο και φακό.
  
• Κάντε πρόβα για την τοποθέτηση των αλυσίδων και ελέγξτε την κατάσταση τους στην άνεση του σπιτιού σας. Η χιονοθύελλα δεν βοηθά στην εκμάθηση της διαδικασίας τοποθέτησης…
  

Συμβουλές για Οδήγηση στην Βροχή

• Μειώστε την ταχύτητα σας.
  
• Φροντίστε να είναι όλα τα παράθυρα καθαρά με την χρήση φρέσκου αέρα στην θέση defog . Ποτέ μην χρησιμοποιείτε την ανακύκλωση του αέρα και μην σκουπίζετε τα παράθυρα με πανιά. Αν τα παράθυρα θαμπώσουν πολύ χρησιμοποιείστε το air-condition για άμεσα αποτελέσματα.
  
• Αν πέσετε σε βαθιά λακκούβα με υψηλή ταχύτητα και νοιώσετε ότι το αυτοκίνητο δεν «πατά στον δρόμο»(aqua planning), μην πατήσετε απότομα το φρένο, αλλά διατηρείστε σταθερό το γκάζι.
  
• Ανάψτε τα φώτα και τα φωτά ομίχλης εμπρός και πίσω στην ομίχλη- και στον αυτοκινητόδρομο όταν τα νερά από τα προπορευόμενα δημιουργούν σπρέι. Μην ξεχάσετε να σβήσετε το πίσω φως ομίχλης όταν δεν χρειάζεται γιατί είναι πολύ-μα πολύ- ενοχλητικό για όσους ακολουθούν.
  
• Μεγαλώστε την απόσταση ασφάλειας στο διπλάσιο από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
  
• Μην οδηγείτε μέσα σε λακκούβες καθώς δεν ξέρετε τι βρίσκεται κάτω από το νερό.
  
• Στον αυτοκινητόδρομο προτιμήστε την μεσαία λωρίδα, καθώς στις ακριανές συσσωρεύονται συνήθως νερά.
  

Οδήγηση στο χιόνι

• Αν μπορείτε να αποφεύγετε την μετακίνηση, μείνετε σπίτι και πιείτε ζεστή σοκολάτα!
  
• Συμμορφωθείτε με τις υποδείξεις της τροχαίας.
  
• Βάλτε αμέσως αλυσίδες στους κινητήριους τροχούς. Να είστε προνοητικοί και μην περιμένετε να τις βάλετε όταν κολλήσετε.
  
• Τα SUV με τετρακίνηση (και ειδικά εκείνα με τα πολύ φαρδιά λάστιχα) γλιστρούν επίσης στις παγωμένες κατηφόρες. Αν βρεθείτε σε τέτοιες συνθήκες βάλτε τις αλυσίδες στους εμπρός τροχούς για να έχετε τιμόνι και φρένα-και αν έχετε την επιλογή επιλέξτε το πρόγραμμα που κλειδώνει την τετρακίνηση στο 50/50. Δεν είναι ντροπή…
  
• Μειώστε την ταχύτητα και αυξήστε την απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο 4-5 φορές περισσότερο από ότι στο στεγνό.
  
• Οδηγείτε στρωτά, χωρίς απότομα φρεναρίσματα και “τιμονιές¨.
  
• Δοκιμάστε τα φρένα και το τιμόνι σας για να βρείτε τα όρια της πρόσφυσης του αυτοκινήτου σας.
  
• Αν βρείτε ένα εμπόδιο που μπορείτε να αποφύγετε μην σταματήσετε.
  
• Μην σπινάρετε τους τροχούς στην ανηφόρα και -αν δεν είναι ανάγκη- μην σταματάτε στην ανηφόρα.
  
• Αποφύγετε τα παγωμένα και σκιερά κομμάτια- ψάξτε για φρέσκο χιόνι.
  
• Αν χάσετε τον έλεγχο γυρίστε τους τροχούς προς την κατεύθυνση που κινείται το αυτοκίνητο και εσείς κοιτάτε, ή αν θέλετε προς τα εκεί που βρίσκονται οι πίσω τροχοί -είναι αυτό που λέμε “ανάποδο τιμόνι”.
  
• Αν το χάσετε εντελώς προσπαθήστε να εντοπίσετε και να κατευθυνθείτε προς ένα καθαρό κομμάτι του δρόμου, μια λακκούβα με νερό, ή προς ένα σημείο με φρέσκο χιόνι. Το ΑBS και το ESP θα κάνουν τα υπόλοιπα.
  
• Αν χάσετε τον έλεγχο και κατευθύνεστε επιταχυνόμενα προς γκρεμό (Θεός φυλάξει) ή ποτάμι- αντί να φύγετε από κάτω, ψάξτε να βρείτε ένα δέντρο, μια μπαριέρα, ή ένα στύλο της ΔΕΗ για να σας σταματήσει. Είναι καλύτερα να τρακάρετε από το βιώσετε την ελεύθερη πτώση…
  
• Αν κολλήσετε και θέλετε να ξεκολλήσετε πριν ξεκινήσετε βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί κοιτούν ευθεία.
  
• Αν βρείτε ένα άδειο χιονισμένο παρκινγκ ή αλάνα προσπαθήστε να προπονηθείτε για το πώς συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο σας όταν γλιστρά. “Practice makes perfect”! Είναι απαραίτητο –και διασκεδαστικό!
  

Αν ακινητοποιηθείτε στα Χιόνια:

• Μείνετε μέσα στο αυτοκίνητο και ειδοποιείστε άμεσα την τροχαία και τους οικείους αν έχετε σήμα στο κινητό.
  
• Μην μπλοκάρετε την ΛΕΑ. Αν δεν σας ενδιαφέρουν οι άλλοι, σκεφτείτε ότι μπορεί χρειαστείτε εσείς βοήθεια..
  
• Ντυθείτε ζεστά και αφήστε τα φώτα ανοικτά με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ο αερισμός του αυτοκινήτου να γίνεται με φρέσκο αέρα από το περιβάλλον και όχι από την ανακύκλωση.
  
• Βεβαιωθείτε κάθε τόσο ότι η εξάτμιση είναι ελεύθερη και δεν είναι θαμμένη στην λάσπη και τα χιόνια.
  
• Αν δεν έχετε καύσιμα σβήστε το κινητήρα και τα φώτα πορείας αφήνοντας ανοιχτό το φώς στις εσωτερικές πλαφονιέρες. Έχουν μικρή κατανάλωση ρεύματος, φαίνονται από μακριά και σας φτιάχνουν την διάθεση.
  
• Μην εξαντληθείτε από την προσπάθεια να σπρώξετε ή να ξεκολλήσετε το αυτοκίνητο σας. Περιμένετε για βοήθεια.
  
• Μην περπατάτε στον δρόμο καθώς λόγω χαμηλής ορατότητας και ολισθηρότητας μπορεί να σας χτυπήσει άλλο αυτοκίνητο.
  
• Εάν βρεθείτε ακινητοποιημένοι στην ερημία και έχετε σήμα στο κινητό μπορείτε μέσω του Google Mapς να στείλτε το στίγμα σας στους διασώστες . Μάθετε ακριβώς πως γίνεται αυτό πριν σας χρειαστεί να το κάνετε στην ανάγκη.
  
• Μην χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο για να παρκάρετε το αυτοκίνητο. Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να παγώσει και ίσως να μην μπορείτε να ξεκινήσετε.
  

Να θυμάστε ότι κανείς δεν έχει συμβόλαιο με τον Θεό για αιώνια ασφάλεια- και όσα γράφω παραπάνω δεν είναι «για εάν συμβούν», αλλά «για όταν συμβούν»!

[rambo7]

Αλυσιδες

[arpagas]

Αλυσιδες

γιατί φίλος;
χειμωνιάζει Ελλάδα;

[mad_max]

γιατί φίλος;
χειμωνιάζει Ελλάδα;

Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα..

[sotiris1973]

Ford PUMA 1.0 ECOBOOST 125PS (mHEV) - Δοκιμή… και Tips για την χειμερινή οδήγηση! - Autoholix

To Ford PUMA 1.0 ECOBOOST 125PS (mHEV) αποτελεί σήμερα (… αφού το Fiesta δεν παράγεται πια  το εισαγωγ�...

Συμβουλές για την Χειμερινή οδήγηση

Οι συνθήκες οδήγησης τον χειμώνα είναι επιβαρυμένες καθώς οδηγούμε με χαμηλό φωτισμό και ορατότητα ενώ και η πρόσφυση του δρόμου είναι χαμηλή. Παράλληλα οι πιθανότητες για να ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο είτε από βλάβη είτε εξαιτίας των συνθηκών είναι αυξημένες.
Θα ήθελα τώρα που επιτέλους πλησιάζει ο χειμώνας  να μου επιτρέψετε να υπενθυμίσω σε όλους μερικά tips που θα κάνουν την οδήγηση όλων μας πιο ασφαλή όταν ταξιδεύουμε!
Εννοείται ότι πολλά μυστικά μπορεί να  μου διαφεύγουν οπότε σας παρακαλώ να μου τα επισημάνετε ώστε να τα συμπεριλάβω.



Προετοιμασία οδηγού:

Ξεκινήστε το ταξίδι σας ξεκούραστοι. Τον χειμώνα ένα ταξίδι απαιτεί περισσότερη προσοχή και μπορεί να διαρκέσει περισσότερο χρόνο από όσο υπολογίζετε.
[ul]
[li]Μην τρώτε βαριά πριν οδηγήσετε και μην πίνετε αλκοόλ-έλεος δηλαδή![/li]
[li]Μην καπνίζετε. Τον χειμώνα τα παράθυρα του αυτοκινήτου είναι κλειστά και ο καπνός γίνεται ακόμη πιο ενοχλητικός για τους επιβάτες (που συνήθως είναι τα ίδια μας τα παιδιά ).[/li]
[li]

https://i1.wp.com/autoholix.com/wp-content/uploads/2024/01/ford-puma-autoholix-007.jpg?ssl=1

[/li]
[li]Ντυθείτε σωστά! Εσείς και οι επιβάτες να έχετε μαζί σας-και πρόχειρα- ζεστά ρούχα, αλλά να μην ντύνεστε σαν τον Α. Βασίλη όταν οδηγείτε γιατί τα πολλά ρούχα μειώνουν την δυνατότητα αντίδρασης και μετά από λίγο δημιουργούν δυσφορία.[/li]
[li]Φορτίστε τα κινητά σας και ενημερώστε τους οικείους σας για την διαδρομή που θα ακολουθήσετε.[/li]
[li]Έχετε πρόχειρα νερό ή καφέ αν προτιμάτε, αλλά μην το παρακάνετε γιατί θα χρειαστεί να κάνετε συχνές στάσεις. μερικά μπουκάλια εμφιαλωμένο νερό, μπισκότα  και ξηρούς καρπούς να υπάρχουν. Πότε δεν ξέρετε πότε θα χρειαστούν.[/li]
[li]Δείτε την πρόγνωση του καιρού πριν ξεκινήσετε.[/li]
[li]Ειδικά αν οδηγείτε Puma αφήστε για τον Χειμώνα στο mega box να κουτί με τρόφιμα (ξηρούς καρπούς, σοκολάτες, μπισκότα  κτλ), μπουκάλια με εμφιαλωμένο νερό,  ιμάντες, γάντια και φυσικά τις αλυσίδες σας.[/li]
[/ul]



Προετοιμασία αυτοκινήτου:

[ul]
[li]Ελέγξτε τους καθαριστήρες και γεμίστε το παγουράκι πλύσης του παρμπρίζ με ειδικό υγρό. Οδηγώντας σε παγωμένο περιβάλλον, εάν επιχειρήσετε να καθαρίσετε το παρμπρίζ με κοινό νερό, τότε το πιθανότερο είναι ότι θα παγώσει αμέσως και δεν θα έχετε καθόλου ορατότητα.[/li]
[li]Ελέγξτε τα ελαστικά σας σε ότι αφορά την πίεση και την κατάσταση τους. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή.[/li]
[li]Αν κατοικείτε -ή κινείστε συχνά-σε περιοχές που χιονίζει συχνά-ή που ο χειμώνας είναι βαρύς-προμηθευτείτε χειμερινά λάστιχα . Η οδήγηση με αυτά στον πάγο είναι πραγματικά μια (ευχάριστη) εμπειρία.[/li]
[li]Ελέγξτε όλα τα φώτα και το σύστημα αερισμού.[/li]
[li]Ελέγξτε τα λάδια και τα υγρά ψύξης.[/li]
[li]Γεμίστε πλήρως το δοχείο καυσίμων. Δεν γνωρίζετε πόσο χρόνο μπορεί να χρειαστεί να μείνετε στο αυτοκίνητο σε περίπτωση ακινητοποίησης.[/li]
[li]Καθαρίστε όλα τα παράθυρα στο εσωτερικό τους πολύ καλά και το παρμπρίζ με οινόπνευμα.[/li]
[li]Ελέγξτε ότι έχετε μαζί σας , αλυσίδες, τρίγωνο και φακό.[/li]
[li]Κάντε πρόβα για την τοποθέτηση των αλυσίδων και ελέγξτε την κατάσταση τους στην άνεση του σπιτιού σας. Η χιονοθύελλα δεν βοηθά στην εκμάθηση της διαδικασίας τοποθέτησης…[/li]
[/ul]


Συμβουλές για Οδήγηση στην Βροχή

[ul]
[li]Μειώστε την ταχύτητα σας.[/li]
[li]Φροντίστε να είναι όλα τα παράθυρα καθαρά με την χρήση φρέσκου αέρα στην θέση defog . Ποτέ μην χρησιμοποιείτε την ανακύκλωση του αέρα και μην σκουπίζετε τα παράθυρα με πανιά. Αν τα παράθυρα θαμπώσουν πολύ χρησιμοποιείστε το air-condition για άμεσα αποτελέσματα.[/li]
[li]Αν πέσετε σε βαθιά λακκούβα με υψηλή ταχύτητα και νοιώσετε ότι το αυτοκίνητο δεν «πατά στον δρόμο»(aqua planning), μην πατήσετε απότομα το φρένο, αλλά διατηρείστε σταθερό το γκάζι.[/li]
[li]Ανάψτε τα φώτα και τα φωτά ομίχλης εμπρός και πίσω στην ομίχλη- και στον αυτοκινητόδρομο όταν τα νερά από τα προπορευόμενα δημιουργούν σπρέι. Μην ξεχάσετε να σβήσετε το πίσω φως ομίχλης όταν δεν χρειάζεται γιατί είναι πολύ-μα πολύ- ενοχλητικό για όσους ακολουθούν.[/li]
[li]Μεγαλώστε την απόσταση ασφάλειας στο διπλάσιο από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.[/li]
[li]Μην οδηγείτε μέσα σε λακκούβες καθώς δεν ξέρετε τι βρίσκεται κάτω από το νερό.[/li]
[li]Στον αυτοκινητόδρομο προτιμήστε την μεσαία λωρίδα, καθώς στις ακριανές συσσωρεύονται συνήθως νερά.[/li]
[/ul]


Οδήγηση στο χιόνι

[ul]
[li]Αν μπορείτε να αποφεύγετε την μετακίνηση, μείνετε σπίτι και πιείτε ζεστή σοκολάτα![/li]
[li]Συμμορφωθείτε με τις υποδείξεις της τροχαίας.[/li]
[li]Βάλτε αμέσως αλυσίδες στους κινητήριους τροχούς. Να είστε προνοητικοί και μην περιμένετε να τις βάλετε όταν κολλήσετε.[/li]
[li]Τα SUV με τετρακίνηση (και ειδικά εκείνα με τα πολύ φαρδιά λάστιχα) γλιστρούν επίσης στις παγωμένες κατηφόρες. Αν βρεθείτε σε τέτοιες συνθήκες βάλτε τις αλυσίδες στους εμπρός τροχούς για να έχετε τιμόνι και φρένα-και αν έχετε την επιλογή επιλέξτε το πρόγραμμα που κλειδώνει την τετρακίνηση στο 50/50. Δεν είναι ντροπή…[/li]
[li]Μειώστε την ταχύτητα και αυξήστε την απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο 4-5 φορές περισσότερο από ότι στο στεγνό.[/li]
[li]Οδηγείτε στρωτά, χωρίς απότομα φρεναρίσματα και “τιμονιές¨.[/li]
[li]Δοκιμάστε τα φρένα και το τιμόνι σας για να βρείτε τα όρια της πρόσφυσης του αυτοκινήτου σας.[/li]
[li]Αν βρείτε ένα εμπόδιο που μπορείτε να αποφύγετε μην σταματήσετε.[/li]
[li]Μην σπινάρετε τους τροχούς στην ανηφόρα και -αν δεν είναι ανάγκη- μην σταματάτε στην ανηφόρα.[/li]
[li]Αποφύγετε τα παγωμένα και σκιερά κομμάτια- ψάξτε για φρέσκο χιόνι.[/li]
[li]Αν χάσετε τον έλεγχο γυρίστε τους τροχούς προς την κατεύθυνση που κινείται το αυτοκίνητο και εσείς κοιτάτε, ή αν θέλετε προς τα εκεί που βρίσκονται οι πίσω τροχοί -είναι αυτό που λέμε “ανάποδο τιμόνι”.[/li]
[li]Αν το χάσετε εντελώς προσπαθήστε να εντοπίσετε και να κατευθυνθείτε προς ένα καθαρό κομμάτι του δρόμου, μια λακκούβα με νερό, ή προς ένα σημείο με φρέσκο χιόνι. Το ΑBS και το ESP θα κάνουν τα υπόλοιπα.[/li]
[li]Αν χάσετε τον έλεγχο και κατευθύνεστε επιταχυνόμενα προς γκρεμό (Θεός φυλάξει) ή ποτάμι- αντί να φύγετε από κάτω, ψάξτε να βρείτε ένα δέντρο, μια μπαριέρα, ή ένα στύλο της ΔΕΗ για να σας σταματήσει. Είναι καλύτερα να τρακάρετε από το βιώσετε την ελεύθερη πτώση…[/li]
[li]Αν κολλήσετε και θέλετε να ξεκολλήσετε πριν ξεκινήσετε βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί κοιτούν ευθεία.[/li]
[li]Αν βρείτε ένα άδειο χιονισμένο παρκινγκ ή αλάνα προσπαθήστε να προπονηθείτε για το πώς συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο σας όταν γλιστρά. “Practice makes perfect”! Είναι απαραίτητο –και διασκεδαστικό![/li]
[/ul]



Αν ακινητοποιηθείτε στα Χιόνια:

[ul]
[li]Μείνετε μέσα στο αυτοκίνητο και ειδοποιείστε άμεσα την τροχαία και τους οικείους αν έχετε σήμα στο κινητό.[/li]
[li]Μην μπλοκάρετε την ΛΕΑ. Αν δεν σας ενδιαφέρουν οι άλλοι, σκεφτείτε ότι μπορεί χρειαστείτε εσείς βοήθεια..[/li]
[li]Ντυθείτε ζεστά και αφήστε τα φώτα ανοικτά με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ο αερισμός του αυτοκινήτου να γίνεται με φρέσκο αέρα από το περιβάλλον και όχι από την ανακύκλωση.[/li]
[li]Βεβαιωθείτε κάθε τόσο ότι η εξάτμιση είναι ελεύθερη και δεν είναι θαμμένη στην λάσπη και τα χιόνια.[/li]
[li]Αν δεν έχετε καύσιμα σβήστε το κινητήρα και τα φώτα πορείας αφήνοντας ανοιχτό το φώς στις εσωτερικές πλαφονιέρες. Έχουν μικρή κατανάλωση ρεύματος, φαίνονται από μακριά και σας φτιάχνουν την διάθεση.[/li]
[li]Μην εξαντληθείτε από την προσπάθεια να σπρώξετε ή να ξεκολλήσετε το αυτοκίνητο σας. Περιμένετε για βοήθεια.[/li]
[li]Μην περπατάτε στον δρόμο καθώς λόγω χαμηλής ορατότητας και ολισθηρότητας μπορεί να σας χτυπήσει άλλο αυτοκίνητο.[/li]
[li]Εάν βρεθείτε ακινητοποιημένοι στην ερημία και έχετε σήμα στο κινητό μπορείτε μέσω του Google Mapς να στείλτε το στίγμα σας στους διασώστες . Μάθετε ακριβώς πως γίνεται αυτό πριν σας χρειαστεί να το κάνετε στην ανάγκη.[/li]
[li]Μην χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο για να παρκάρετε το αυτοκίνητο. Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να παγώσει και ίσως να μην μπορείτε να ξεκινήσετε.[/li]
[/ul]
Να θυμάστε ότι κανείς δεν έχει συμβόλαιο με τον Θεό για αιώνια ασφάλεια- και όσα γράφω παραπάνω δεν είναι «για εάν συμβούν», αλλά «για όταν συμβούν»!

αποφεύγω την οδήγηση στα χιόνια.

[mad_max]

Τεστ σε 28 χειμωνιάτικα λάστιχα, τέσσερα επικίνδυνα [video]

Η τελευταία δοκιμή ελαστικών του TCS αποκάλυψε διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματο�...

Η τελευταία δοκιμή ελαστικών του TCS αποκάλυψε διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος +7 m για το χειρότερο λάστιχο. Τέσσερα χειμωνιάτικα λάστιχα που πρέπει να τα αποφύγεις, αναδεικνύει η ελβετική λέσχη.

Υποχρεωτικά σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες για συγκεκριμένη περίοδο του χρόνου, υπενθυμίζεται ότι τα χειμωνιάτικα λάστιχα είναι χρήσιμα μόλις οι θερμοκρασίες πέσουν κάτω από τους 7 °C, χάρη στην ειδική γόμμα που διατηρεί την ευκαμψία της όταν πέφτει το θερμόμετρο.
Πιστό στο ραντεβού του κάθε χρόνο, το

Test des pneus d'hiver 2025

En 2025, le Touring Club Suisse a testé au total 31 pneus hiver de taille 225/40 R18 92V qui conviennent aux véhicules de la classe moyenne inférie...

(TCS), η μεγαλύτερη λέσχη χρηστών των οδικών υπηρεσιών στην Ελβετία πραγματοποίησε μια σειρά δοκιμών σε χειμωνιάτικα λάστιχα. 

Για πιο ολοκληρωμένα αποτελέσματα και πιο ευρεία γκάμα καταναλωτών, τέθηκαν στο μικροσκόπιο δύο διαφορετικές διαστάσεις σε χειμωνιάτικα λάστιχα



Η πρώτη, 205/55 R16 91H, πετυχαίνει στην Ευρώπη υψηλές πωλήσεις καθώς εξοπλίζει κόμπακτ μοντέλα όπως τα Audi A3, ΒMW 1 Series, Hyundai i30, Mercedes-Benz A-Class, Peugeot 308, Škoda Octavia, Toyota Corolla…

Η δεύτερη, 215/55 R17 98V, απευθύνεται περισσότερο στους ιδιοκτήτες Β-SUV, καθώς αυτά τα λάστιχα τοποθετούνται σε μοντέλα όπως το Audi Q2 και το Volkswagen T-Roc, το Toyota Yaris Cross, το Peugeot 2008, το Suzuki Vitara…

Για άλλη μια φορά, η δοκιμή του TCS προειδοποιεί για κάμποσα λάστιχα που τα αξιολόγησε ως «μη συνιστώμενα», δηλαδή ότι πρέπει να αποφεύγονται!

[mad_max]

Εν προκειμένω για τη διάσταση που αφορά τα κόμπακτ, το κινεζικό μοντέλο Winrum Winter-max A1 WR22 σαφώς δεν συνιστάται, καθώς απαίτησε επιπλέον επτά μέτρα (sic) για να σταματήσει το αυτοκίνητο. Επιπλέον, η απόδοσή του κατά τη διάρκεια του τεστ θεωρήθηκε «ανεπαρκής».

Αντίθετα, από τα 12 ελαστικά που δοκιμάστηκαν, τρία έλαβαν την «ιδιαίτερα συνιστώμενη» βαθμολογία: Continental WinterContact TS870, Goodyear UltraGrip Performance 3 και Michelin Alpin 6. Και τα τρία παρουσίασαν ισορροπημένα αποτελέσματα και είναι μοντέλα που βρίσκονται τακτικά στην κορυφή των δοκιμών ελαστικών και αποτελούν κατά γενική ομολογία «ασφαλείς αξίες».



Στη διάσταση που προορίζεται για τα SUV, τρία μοντέλα θεωρούνται «μη συνιστώμενα». Τα Triangle Winterx TW401 και Davanti Wintoura Plus είχαν ιδιαίτερα κακή απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Όσο για το Kenda Wintergen 2 KR501, τιμωρείται επίσης για το ασυνήθιστα υψηλό βάρος του που φτάνει τα 12,4 kg.

«Με ένα τόσο βαρύ ελαστικό, η κατανάλωση είναι υψηλότερη και η οδηγική άνεση χαμηλότερη. Επιπλέον, δεν μπορεί να θεωρηθεί βιώσιμο όσον αφορά την καταστροφή ή την ανακύκλωσή του». Η συμπεριφορά αλλοιώνεται επίσης από τη μεγαλύτερη μη αναρτώμενη μάζα σε σύγκριση με το βάρος ενός τυπικού λάστιχου του είδους που είναι περίπου 9 kg.

[Sikelos]

Κάθε τέτοια εποχή κάνω τραμπα τα λάστιχα εμπρός πίσω

[mad_max]

Κάθε τέτοια εποχή κάνω τραμπα τα λάστιχα εμπρός πίσω

Το σωστό είναι κάθε 15/20.000 ΚΜ

[Sikelos]

Το σωστό είναι κάθε 15/20.000 ΚΜ

Επειδή κυκλοφορώ περισσότερο με μηχανή δεν τα κάνω αυτά τα χλμ το χρόνο αλλά λιγότερα γιαυτο και κάνω τη τραμπα κάθε τέτοια εποχή