Συγχαρητήρια στον top δημοσιευτή μας για σημέρα!
Συγχαρητήρια στον/στην Underworldsexmachine7, τον τρέχοντα κορυφαίο δημοσιευτή για την τελευταία ημέρα με 65 δημοσιεύσεις!
Η περιπέτεια των 10 μηνών και των 30.000 χιλιομέτρων η οποία ξεκίνησε στην παγωμένη Αρκτική Θάλασσα, στον Μαγνητικό Βόρειο Πόλο, πέρασε από τα ποικίλα εδάφη και τις συνθήκες της Βόρειας, Κεντρικής και Νότιας Αμερικής προτού φτάσει στην πιο απομακρυσμένη ήπειρο του πλανήτη και κατακτήσει τον Νότιο Πόλο. Είναι η πρώτη φορά που οποιοδήποτε αυτοκίνητο, πόσο μάλλον ένα EV, ολοκληρώνει ένα τέτοιο ταξίδι.
Σε μεγάλες αποστάσεις και δύσκολες εκτός δρόμου διαδρομές, το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της αποστολής, ένα Nissan Ariya με το σύστημα τετρακίνησης e-4ORCE, πέρασε τις πιο σκληρές δοκιμασίες σε ακραίες θερμοκρασίες και μεγάλα υψόμετρα.
Το εργοστασιακό όχημα – χωρίς τροποποιήσεις στο σύστημα μετάδοσης κίνησης ή στην μπαταρία – ετοιμάστηκε από τους ειδικούς της Arctic Trucks για την πολική κινητικότητα, για να εξοπλιστεί με ελαστικά BF Goodrich 39 ιντσών.
Ο Chris και η Julie άρχισαν να σχεδιάζουν το Pole to Pole το 2017 αφού ολοκλήρωσαν το Μογγολικό Ράλι με το Nissan LEAF, όταν γιο πρώτη φορά χρησιμοποιήθηκε ένα EV για να αντιμετωπίσει την πρόκληση των 10.000 km. Συνειδητοποίησαν αμέσως πόσο μεγάλο ενδιαφέρον θα μπορούσε να δημιουργήσει για τα ηλεκτρικά οχήματα αυτό το είδος επικής περιπέτειας.
Ένιωσαν ότι το Pole to Pole ήταν η απόλυτη περιπέτεια EV και την έκαναν πραγματικότητα μέσα από τη δέσμευσή τους για συνεργασία και καινοτομία με συνεργάτες που μοιράζονταν τις ίδιες ιδέες.
Ο Chris σχολίασε: «Δεν μπορώ να πιστέψω ότι βρισκόμαστε στο Νότιο Πόλο. Μετά από τόσα χρόνια προγραμματισμού, φαίνεται απίστευτο. Πάντα είχα απόλυτη εμπιστοσύνη στις εκπληκτικές δυνατότητες των ηλεκτρικών οχημάτων και ήξερα ότι το Nissan Ariya μας θα αντιμετώπιζε ό,τι θα βρισκόταν μπροστά του. Ήταν πολύ πιο σκληρό από όσο περίμενα.
Είμαι περήφανος που το Pole to Pole έγινε γνωστό σε τόσο πολλούς ανθρώπους σε τόσα πολλά μέρη του κόσμου και τους έφερε πιο κοντά στο να βάλουν ένα EV στην καθημερινή τους ζωή».
Η Julie πρόσθεσε: «Ήταν ένα απίστευτο ταξίδι, που μας έκανε να γνωρίσουμε νέους ανθρώπους, και να κάνουμε νέους φίλους. Το Pole to Pole το ξεκινήσαμε εγώ και ο Chris, αλλά η ομάδα της αποστολής μας αποτελείται πλέον από χιλιάδες προοδευτικούς ανθρώπους. Όλοι οι υποστηρικτές και φίλοι μας θέλουν να κάνουν τη διαφορά και να μοιραστούν τον ενθουσιασμό της ηλεκτρικής οδήγησης».
Η Allyson Witherspoon, εταιρική αντιπρόεδρος, Nissan Global Marketing, Brand and Merchandizing, δήλωσε: «Εκ μέρους όλων στη Nissan, συγχαρητήρια για την ολοκλήρωση της αποστολής Pole to Pole. Όλοι θαυμάζουμε το τολμηρό πνεύμα και το πάθος σας να ξεπεράσετε τα όρια της ηλεκτρικής περιπέτειας. Ήταν ένα εξαιρετικό ταξίδι και ένα ακόμα επίτευγμα περηφάνιας για εμάς στη Nissan. Έδειξε ξεκάθαρα πώς η καινοτόμος τεχνολογία της Nissan συνεχίζει να προσφέρει ενθουσιασμό, είτε στην καθημερινή οδήγηση, είτε στην Ανταρκτική!».
Ανακαλύψτε πώς εκτυλίχθηκε η περιπέτεια Pole to Pole στο
Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου περιμένει μέσα στο νέο έτος πληθώρα νέων μοντέλων.
Μάθε ποια είναι και πότε αναμένονται στη χώρα μας.
Το 2024 θα είναι μία από τις πλέον ενδιαφέρουσες χρονιές για τις εταιρείες αυτοκινήτου. Μέσα στο νέο έτος αναμένεται μία σειρά από νέα μοντέλα που θα προκαλέσουν σημαντικό αγοραστικό ενδιαφέρον. Σχεδόν σε όλα τα segment θα έχουμε νέες αφίξεις,
με κατασκευές διαφορετικής τεχνολογίας, είτε πρόκειται για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα είτε
για μοντέλα που κάνουν χρήση θερμικών κινητήρων. Το ίδιο ισχύει και για την ευρωπαϊκή αγορά,
αφού μέσα στο 2024 οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα αποκαλύψουν πολλές νέες δημιουργίες τους.
αναμένουμε στη χώρα μας τη νέα χρονιά, αλλά και περίπου πότε θα τα δούμε στους ελληνικούς δρόμους.
. Μεγαλύτερη σε διαστάσεις, με 560 lt αποθηκευτικού
όγκου, με κινητήρες βενζίνης, ντίζελ αλλά και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η νέα BMW X2, θα συνεχίσει την
εξαιρετική παράδοση στην κατηγορία των premium compact SUV. Η νέα X2 έχει ήδη αποκαλυφθεί στο ελληνικό κοινό,
αλλά αναμένεται να κυκλοφορήσει στους ελληνικούς δρόμους το Μάρτιο.
CITROEN
To C3 είναι ένα από τα πλέον εμπορικά μοντέλα της Citroen και την άνοιξη του 2004 αναμένεται στη χώρα μας
. Με ριζικά ανανεωμένη σχεδίαση και αναβαθμισμένη αισθητική στο εσωτερικό, η νεότερη εκδοχή του γαλλικού supermini υιοθετεί στοιχεία που παραπέμπουν σε crossover.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι πως πλέον δεν θα προσφέρεται αποκλειστικά με θερμικό κινητήρα, αφού θα είναι διαθέσιμο
και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
DACIA
Το 2024 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Dacia, αφού θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία
Η νεότερη γενιά του σκληροτράχηλου SUV σηματοδοτεί ένα άλμα εξέλιξης για τη Dacia σε κάθε επίπεδο.
Έχοντας δανειστεί πολλά στοιχεία από το πρωτότυπο Bigster ξεχωρίζει για το δυναμισμό του. Επιπλέον, θα είναι
αναβαθμισμένο τεχνολογικά, ενώ μία σειρά από σύνολα που κάνουν χρήση υβριδικής τεχνολογίας, αυξάνουν το
βαθμό αποδοτικότητας του. Στην ελληνική αγορά αναμένεται το καλοκαίρι. Ακόμα, στις αρχές του έτους
θα είναι διαθέσιμη και
, το οποίο έρχεται για να ενισχύσει περαιτέρω τη θέση και τη δυναμική της
ιταλικής μάρκας στην αγορά. Το νέο μοντέλο τοποθετείται ανάμεσα στα supermini και B-SUV, ενώ είναι ιδιαίτερα
σημαντικό πως θα πωλείται τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό, όσο και ως υβριδικό. Η εμπορική του πορεία αναμένεται να ξεκινήσει την άνοιξη στην ελληνική αγορά, αρχικά με την ηλεκτρική έκδοση και την υβριδική να ακολουθεί μερικούς μήνες αργότερα.
HONDA
Από τις αρχές του νέου έτους η Honda θα πραγματοποιήσει δυναμική είσοδο στην ελληνική αγορά με δύο ολοκαίνουργια SUV. Η πρώτη περίπτωση αφορά
, το οποίο είναι αναβαθμισμένο
σε τεχνολογικό επίπεδο και σημαντικά διαφοροποιημένο αισθητικά. Επιπλέον, είναι πιο αποδοτικό από ποτέ κάνοντας χρήση της υβριδικής τεχνολογίας e:HEV. Ακόμα, η Honda
! Ένα δυναμικό και παράλληλα
πρακτικό SUV, το οποίο διαθέτει μια ευρεία γκάμα τεχνολογιών και δυνατοτήτων.
HYUNDAI
Η κορεατική εταιρεία θα μας απασχολήσει αρκετά μέσα στη χρονιά, αφού εκτός από το λανσάρισμα νέων μοντέλων,
θα προχωρήσει και στην ανανέωση αυτοκινήτων που διαθέτει ήδη στη γκάμα της. Συγκεκριμένα, αναμένουμε ένα φρεσκάρισμα στα Bayon, i30 και Tucson, και μάλιστα μέσα στην άνοιξη του τρέχοντος έτους. Σημαντικό ενδιαφέρον
συγκεντρώνει
Η Jeep βρίσκεται στο επίκεντρο με το νέο Avenger, το οποίο από τα τέλη του 2023 διατίθεται στην ελληνική αγορά και με τον θερμικό κινητήρα απόδοσης 100 ίππων. Μέσα στη χρονιά, το εντυπωσιακό B-SUV θα
προσφέρεται
, η οποία αποδίδει 136 ίππους και προσφέρει κατανάλωση που αγγίζει τα 5,1 lt/100 km
και χαμηλές εκπομπές ρύπων.
KIA
To EV9, η ναυαρχίδα της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται ήδη στη χώρα μας και αναμένεται μέσα στο επόμενο διάστημα να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά.
και το μεγάλο αμιγώς ηλεκτρικό SUV είναι διαθέσιμο σε δύο εκδοχές. Μία με κίνηση στους πίσω τροχούς
και έναν ηλεκτροκινητήρα, αλλά και σε μία τετρακίνητη έκδοση με δύο ηλεκτρικά μοτέρ που συνδυαστικά αποδίδουν
384 ίππους.
. Για την ιαπωνική φίρμα είναι το σημαντικότερο μοντέλο
της, αφού αναμένεται να ηγηθεί των πωλήσεων της στην ευρωπαϊκή αγορά. Με αιχμή του δόρατος τις τεχνολογίες
και τον premium χαρακτήρα θα αποτελέσει μία από τις πλέον ενδιαφέρουσες παρουσίες στα B-SUV.
MAZDA
Η premium ιαπωνική μάρκα προσφέρει ήδη στην ελληνική αγορά τις ανανεωμένες εκδοχές των περισσοτέρων μοντέλων της. Μέσα στο 2024, αναμένεται
, η οποία κάνει χρήση της επαναστατικής
τεχνολογίας e-Skyactiv R-EV. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα plug-in hybrid μοντέλο με αυτονομία έως και 85 χιλιόμετρα,
που αναβιώνει τον θρυλικό Wankel.
έχουν ήδη αποκαλυφθεί στο ελληνικό κοινό, ενώ είναι γνωστός ο τιμοκατάλογος των μοντέλων και των εκδόσεων. Από τις αρχές του έτους έχουν ξεκινήσει την εμπορική τους
πορεία και στην ελληνική αγορά, βασιζόμενα στις αναβαθμισμένες τεχνολογίες, αλλά και τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία
που διακρίνει τα μοντέλα της φίρμας.
OPEL
Έχοντας παρουσιάσει προσφάτως το νέο Corsa, η Opel θα ενισχύσει το καταξιωμένο στην κατηγορία των supermini
μοντέλο, με δύο επιπλέον εκδόσεις. Συγκεκριμένα, αναμένουμε
. Η νεότερη γενιά του premium SUV ανανεώθηκε ριζικά και αναμένεται μέχρι το καλοκαίρι στη χώρα μας. Εκτός από τος κορυφαίες τεχνολογίες, εκτός από υβριδικούς κινητήρες, αλλά και
plug-in hybrid εκδοχή, το νέο 3008 θα είναι διαθέσιμο και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Επιπλέον, μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται στη χώρα μας και το ανανεωμένο 208, το οποίο θα υιοθετήσει αρκετές από τις σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις
και αναβαθμίσεις που είδαμε στο νέο 2008.
! Πρόκειται για ένα πολυτελές, premium D-SUV με κουπέ χαρακτηριστικά, το οποίο θα ισχυροποιήσει
τη θέση της Renault στα crossover μοντέλα. Θα είναι εφοδιασμένο με τα υβριδικά σύνολα E-Tech της γαλλικής φίρμας και θα
προσφέρει κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ευρυχωρίας.
SKODA
Για τη Skoda το 2024 θα περιλαμβάνει σχεδόν τα πάντα! Σχεδόν άμεσα περιμένουμε τα ανανεωμένο
,
ενώ μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους αναμένεται και η facelift εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού Enyaq. Επιπλέον,
το τσέχικο εργοστάσιο θα λανσάρει μέσα στη χρονιά το
. Ειδικά το
τελευταίο, αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον, αφού έχει κερδίσει την προτίμηση του ελληνικού κοινού.
SMART
Μετά από αρκετό διάστημα η Smart επανέρχεται δυναμικά στην ελληνική, και όχι μόνο αγορά. Η γερμανική φίρμα έχει ήδη αποκαλύψει δύο SUV μοντέλα και μέσα στη χρονιά αναμένεται το λανσάρισμα τους και στη χώρα μας.
Πρόκειται για τα
, τα οποία φυσικά και είναι αμιγώς ηλεκτρικά –ακολουθώντας τη σημαντικότερη τάση της εποχής-
ενώ έχουν σαφώς πιο νεανικά χαρακτηριστικά, σε μία προσπάθεια της Smart να προσελκύσει μικρότερο ηλικιακά κοινό.
Σύμφωνα με την ιαπωνική μάρκα,
η ανανεωμένη γενιά του δημιουργήθηκε δίνοντας βαρύτητα στην ξεχωριστή αισθητική, την αναβάθμιση της τεχνολογίας, αλλά και την ακόμη καλύτερη αποδοτικότητα με χαμηλή κατανάλωση από τους υβριδικούς κινητήρες.
Στην Ελλάδα, η επίσημη εισαγωγική εταιρεία ανακοίνωσε ότι σύντομα θα είναι διαθέσιμο για προπαραγγελία και το λανσάρισμα
του μοντέλου θα γίνει στη χώρα μας τον Μάρτιο του 2024.
TOYOTA
Κύμα ανανέωσης και στην Toyota, η οποία μέσα στη χρονιά θα φρεσκάρει τόσο το Yaris, όσο και το Yaris Cross.
Βέβαια, η σημαντικότερη νέα προσθήκη στη γκάμα της ιαπωνικής μάρκας,
, το οποίο κάνει το λανσάρισμα
του στην ελληνική αγορά. Το άκρως επιτυχημένο B-SUV ανανεώθηκε πλήρως και θα προσπαθήσει να συνεχίσει την
εμπορική επιτυχία του προκατόχου του. Επιπλέον, μέσα στο έτος περιμένουμε και
. Με μεγάλη αυτονομία και ευρυχωρία, το νέο μοντέλο της Volkswagen αναμένεται άμεσα
στην Ελλάδα, ενώ ήδη έχουν γνωστοποιηθεί και οι τιμές του στη χώρα μας. Ακόμα, μέσα στο 2024 αναμένεται
και
, το οποίο συνδυάζει τις αρετές ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με τον premium χαρακτήρα που διακρίνει τις δημιουργίες του κατασκευαστή από τη Σουηδία. Με αρχική τιμή κάτω από τα 30.000 (συνυπολογίζοντας και την επιδότηση του Κινούμαι Ηλεκτρικά 2),
το ΕΧ30 καθιστά την ηλεκτροκίνηση εξαιρετικά προσιτή!
Η ανατολική ακτή των ΗΠΑ πλήττεται από πολικό κύμα ψύχους, με τη Νέα Υόρκη, το Σικάγο και το Κολόμπους να παραμένουν στο “ψυγείο”, με τον υδράργυρο να φτάνει έως και τους -20 βαθμούς Κελσίου.
Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκτός από το ακραίο κρύο έχουν να αντιμετωπίσουν και την αδυναμία φόρτισης των αυτοκινήτων τους λόγω των πολικών θερμοκρασιών που επικρατούν στην περιοχή.
Πολλοί είναι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων που ανέφεραν πως δεν μπορούν να τα φορτίσουν, με έναν εξ’αυτών να τα αποκαλεί “ένα μάτσο από νεκρά ρομπότ”.
Σύναψη:Είμαι για περισσότερες από πέντε ώρες σε αυτό το σημείο και ακόμα δεν έχω καταφέρει να φορτίσω το αυτοκίνητό μου. Μια φόρτιση που πρέπει να διαρκέσει 45 λεπτά διαρκεί δύο ώρες,
δήλωσε ένας οδηγός, προσθέτοντας πως έχει δει τουλάχιστον 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα να απομακρύνονται με γερανό λόγω αδυναμίας φόρτισης.
Ένας άλλος οδηγός δήλωσε πως η μπαταρία του αυτοκινήτου του παρέμεινε στο 0% παρά το γεγονός ότι προσπάθησε να την φορτίσει επί δύο τρίωρα.
Φέτος συμπληρώνονται 70 χρόνια από τη θρυλική Giulietta Sprint, του οίκου Bertone και του σχεδιαστή Φράνκο Σκαλιόνε,
ενώ το 2024 σηματοδοτεί επίσης τα 50 χρόνια από την παρουσίαση της Alfetta GT, ενός πανέμορφου κουπέ που σχεδιάστηκε
από τον Τζιορτζέτο Τζιουτζιάρο.
Το Alfa Romeo Centro Stile αποτίνει φόρο τιμής στα δύο προαναφερθέντα μοντέλα δημιουργώντας δύο logo με κομψή, μίνιμαλ
προσέγγιση, απόλυτα ταιριαστή στα αυτοκίνητα. Η
ξεκινάει το 2024 γιορτάζοντας δύο πολύ σημαντικές επετείους.
Η πρώτη αφορά στα 70 χρόνια από την παρουσίαση της Giulietta Sprint (1954) και η δεύτερη στα 50 της Alfetta GT (1974).
AlfettaGT50-BLACK ALFA ROMEO
Πρόκειται για δύο θρυλικά μοντέλα που άφησαν το στίγμα τους στην πορεία της μάρκας, εκ των οποίων το καθένα εξιστορεί
με τον τρόπο του δύο άκρως ενδιαφέρουσες περιόδους για την Ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία. Με αυτή την αφορμή, το
Alfa Romeo Centro Stile δημιούργησε δύο νέα logo που έχουν λεπτές αναφορές σε στοιχεία των δύο μοντέλων και είναι διαθέσιμα
σε διάφορες χρωματικές εκδοχές.
GiuliettaSprint70-RED ALFA ROMEO
Επιπλέον, το μουσείο της Alfa Romeo στο Arese έχει προγραμματίσει εορταστικές εκδηλώσεις για τις επετείους,
στις οποίες θα έρθουν στο φως αδημοσίευτες πληροφορίες από τους σχεδιαστές, τους μηχανικούς, τους δοκιμαστές
και εν γένει με όλους όσοι έχουν εμπλακεί σε βάθος με τα συγκεκριμένα μοντέλα. Την Κυριακή 5 Μαΐου οι προβολείς
α πέσουν στην Alfetta GT, ενώ στις 2 Ιουνίου τη σκυτάλη θα πάρει η Giulietta.
Giulietta Sprint (1954)
Το μοντέλο που καταχώρησε την Alfa Romeo στους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων ήταν σίγουρα η Giulietta.
Το 1952 η παραγωγή της μάρκας εστίαζε πλήρως στην 1900 οπότε η ιδέα για ένα νέο, μικρότερο μοντέλο, ήρθε στο προσκήνιο.
Έως τον Αύγουστο του ίδιου έτους ήταν ξεκάθαρο ότι το εν λόγω μοντέλο θα είχε τον κινητήρα εμπρός και την κίνηση πίσω.
Μέσα στην ίδια χρονιά ένα πρωτότυπο ξεκίνησε τις δοκιμές στο δρόμο, με τη μορφή ενός κόμπακτ κουπέ που ήταν κατασκευασμένο
στις εγκαταστάσεις του Ίβο Κολούτσι και είχε αλουμινένιο κινητήρα 1.100 cc με δύο εκκεντροφόρους. Τελικά η χωρητικότητα
αυξήθηκε στα 1.290 cc και με τη χρήση μονού καρμπυρατέρ η ισχύς ήταν 65 hp που επαρκούσαν για τελική ταχύτητα 165 km/h.
Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο στις 21 Απριλίου του 1954 και ξεκίνησε άμεσα να πωλείται.
Μόλις μερικές ημέρες αργότερα η λήψη παραγγελιών έπρεπε να παγώσει, καθώς η ζήτηση είχε ξεπεράσει κατά πολύ τη δυνατότητα
παραγωγής. Παράλληλα με τη σπορ αύρα και την πανέμορφη σχεδίαση, το αυτοκίνητο ξεχώρισε και για τις πρωτοφανείς για την
κατηγορία του επιδόσεις, που το τοποθέτησαν πλάι σε μοντέλα θεωρητικά υψηλότερης δυναμικής.
Ακόμα περισσότερο με την τελευταία εξέλιξη του κινητήρα που έγινε το 1958 και με τη χρήση διπλού καρμπυρατέρ η ισχύς
άγγιξε τους 79 hp, αυξάνοντας αντίστοιχα την τελική στα 170 km/h. Αυτό ήταν ένα σημείο καμπής για την Alfa Romeo, το
οποίο την ανέβασε συνολικά επίπεδο στο στερέωμα των κατασκευαστών αυτοκινήτων.
Η παραγωγή όλων των εκδόσεων της Giulietta είχε συνολική διάρκεια 11 ετών, από το 1954 έως το 1965, με τις συνολικές
πωλήσεις να αγγίζουν τις 177.513 μονάδες, εκ των οποίων οι 24.084 ήταν Sprint.
Δύο χρόνια μετά το λανσάρισμα της Alfetta ακολούθησε μια κουπέ έκδοση του μοντέλου. Το μεταξόνιο της Alfetta GT 1.8
μίκρυνε κατά 11 cm και η ανάρτηση είχε πιο σφιχτή ρύθμιση. Το αμάξωμα ήταν σχεδιασμένο δια χειρός Giugiaro, βασισμένο
σε μοντέρνες αισθητικές προσταγές: Hatchback γραμμή δηλαδή με fastback τελείωμα και ένα πολύ διακριτικό σπόιλερ.
Το εμπρός τμήμα από την άλλη ήταν χαμηλό και επιβλητικό, με τέσσερα χωριστά στρογγυλά φώτα. Η λογική της καμπίνας
ακολουθούσε το σπορ ύφος του μοντέλου, με το κάθισμα του οδηγού να είναι τοποθετημένο χαμηλά και τον πίνακα
οργάνων να φιλοξενεί μόνο ένα μεγάλο στροφόμετρο σε κεντρική θέση. Το ταχύμετρο και τα δευτερεύοντα όργανα
βρίσκονταν στο μέσο του ταμπλό.
Παρότι με σπορ χαρακτήρα, η Alfetta GT σχεδιάστηκε κατά βάση ως μοντέλο τουρισμού με έμφαση στην καθημερινή
ευχρηστία και την πρακτικότητα. Υπήρχε επαρκής χώρος για τέσσερις ανθρώπους, τα πίσω παράθυρα άνοιγαν και
ο χώρος αποσκευών ήταν αφενός μεγάλος, αφετέρου εύκολα προσβάσιμος.
Κατά το λανσάρισμά της η Alfetta GT απέδιδε 122 hp στις 5.500 rpm ενώ το 1976 η γκάμα μεγάλωσε με τη βασική
έκδοση που είχε κινητήρα 1,6 lt και την κορυφαία GTV με 2λιτρο κινητήρα. Η παραγωγή του μοντέλου ολοκληρώθηκε
το 1986, ύστερα από 136.275 μονάδες.
To Praga Bohema είναι ένα υπεραυτοκίνητο από την Τσεχία, που μετά την πρώτη εμφάνιση το 2022 περνά πλέον στην κανονική του παραγωγή.
Η εμφάνισή του είναι φυσικά εντυπωσιακή, το βάρος του χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων μόλις 1.100 κιλά, ενώ η εξέλιξή του περιλάμβανε και δοκιμές σε διάφορες πίστες.
Μεταξύ αυτών το Spa-Francochamps και το Nürburgring, ενώ πίσω από το τιμόνι του έχουν βρεθεί κατά καιρούς ο μέχρι πρότινος οδηγός της F1 Romain Grosjean, ο πρώην Stig Ben Collins αλλά και ο επίσημος δοκιμαστής της Praga Josef Krall.
To Bohema κινείται από τον V6 των 3.800 κυβικών του Nissan GT-R που για την περίσταση έχει άλλα turbo και ξηρό κάρτερ και απόδοση που ξεπερνά τους 700 ίππους.
Το Praga Bohema κοστίζει περίπου 1,4 εκατομμύρια ευρώ, ενώ κάποιες μονάδες του θα παραδοθούν φέτος στους πρώτους που το έχουν παραγγείλει.
Το τοπίο μετακίνησης στην Ελλάδα αλλάζει δραστικά, καθώς οι παραδοσιακοί σταθμοί διοδίων παραδίδουν τη θέση τους σε πιο σύγχρονες και δίκαιες μεθόδους χρέωσης. Το κόστος των ταξιδιών δεν θα υπολογίζεται με βάση ένα σταθερό τέλος. Το σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης, που εφαρμόζεται ήδη σε πιλοτικό στάδιο στην Ολυμπία Οδό, αναμένεται να φέρει δικαιοσύνη στην τιμολόγηση των διοδίων, επιβαρύνοντας τους χρήστες ανάλογα με την πραγματική χρήση του δρόμου. Ο πομποδέκτης που τοποθετείται στα οχήματα αποτελεί το κλειδί του νέου συστήματος. Εξοπλισμένος με τεχνολογία αναγνώρισης, επιτρέπει στα οχήματα να περνούν απρόσκοπτα από τις πύλες, χωρίς στάσεις και καθυστερήσεις, ενώ παράλληλα υπολογίζει τη χρέωση με βάση τη διανυθείσα απόσταση. Με αυτόν τον τρόπο, αναμένεται να μειωθεί ο χρόνος των ταξιδιών και να εξαλειφθούν οι ουρές που σχηματίζονταν στους παλιούς σταθμούς διοδίων.
Η εισαγωγή του νέου συστήματος σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής στην οδική κυκλοφορία της χώρας. Με την εξάλειψη των σταθερών σταθμών διοδίων και την υιοθέτηση μιας πιο ευέλικτης προσέγγισης, οι οδηγοί πλέον θα πληρώνουν μόνο για το μέρος του δρόμου που χρησιμοποιούν. Στην Ολυμπία Οδό τα στοιχεία δείχνουν ότι η χρέωση των οδηγών με το σύστημα της χιλιομετρικής χρέωσης -χρησιμοποιώντας τον πομποδέκτη του αυτοκινητόδρομου- είναι έως και 76% χαμηλότερη. Αυτό τα λέει όλα…
Τα τελευταία 2 χρόνια που χρησιμοποιώ την Ολυμπία οδό, οι χρώσεις όντως είναι βάσει χιλιομέτρων, εκτός αν πηγαίνεις Αθήνα-Πάτρα. Αν κάνεις ενδιάμεσες διαδρομές, βλέπεις στην εφαρμογή στο κινητό, τις χρεώσεις και τις επιστροφές.
.png)
.jpg)
![820x150[1]](/forum/images/Banners/820x150[1].gif)
![820x150[1]](/forum/images/Banners/350X80[1].gif)
![[-]](https://sexclub.gr/forum/images/simplicity/collapse.png "[-]"){kind=small}
Συγχαρητήρια στον top δημοσιευτή μας για σημέρα!
Συγχαρητήρια στον/στην 
![[Εικόνα: 2.jpg?w=1050&ssl=1]](https://i2.wp.com/autoholix.com/wp-content/uploads/2023/12/2.jpg?w=1050&ssl=1)
![[Εικόνα: 1.jpg?ssl=1]](https://i2.wp.com/autoholix.com/wp-content/uploads/2023/12/1.jpg?ssl=1)
![[Εικόνα: b8588ddda67f1a379ce9b5d9aa70e98d.jpg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/b8588ddda67f1a379ce9b5d9aa70e98d.jpg)
![[Εικόνα: 4b491a4ff31725a528f87d20e7f82cfb.jpg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/4b491a4ff31725a528f87d20e7f82cfb.jpg)
![Αυτό είναι το ολοκαίνουριο, ηλεκτρικό Citroen C3 - Πότε έρχεται Ελλάδα; [video] - Πότε θα έρθει στην Ελλάδα το νέο Citroen C3; Το γαλλικό μοντέλο απέκτησε νέα, τέταρτη γενιά, η οποία έχει μία πολύ μεγάλη αλλαγή. Θα προσφέρεται ως ηλεκτρικό, αλλά και ως βενζινοκίνητο.](https://cdn.gcdata.gr/c3/sc_1200x630_53ef5dcdf336320db72461016305bbfa.jpg?v=15)
![[Εικόνα: 84d5bd6ad23362b021d4b23cdf73f416.jpg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/84d5bd6ad23362b021d4b23cdf73f416.jpg)
![[Εικόνα: 6054c33be6895dfae628481e01e7ed8e.jpg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/6054c33be6895dfae628481e01e7ed8e.jpg)
![[Εικόνα: 44988946cd4e379dab704051a3cdf7f4.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/44988946cd4e379dab704051a3cdf7f4.jpeg)
![[Εικόνα: e3a320c5cdebe5e3f3287df8b4c3be09.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/e3a320c5cdebe5e3f3287df8b4c3be09.jpeg)
![Επίσημο: To Hyundai Ioniq 5 N με 650 ίππους και drift mode [video] - Στο πλαίσιο του Goodwood Festival of Speed, η Hyundai παρουσιάζει την κορυφαία έκδοση N του Ioniq 5 με εκπληκτική ισχύ και αγωνιστικές περγαμηνές.](https://cdn.gcdata.gr/c3/sc_1200x630_ea5482f1db85df780d0d1e71c10629e3.jpg?v=3)
![Νέο Hyundai Santa Fe: Με υβριδικούς κινητήρες το μεγάλο SUV [video] - Με Full Hybrid, αλλά και Plug-In Hybrid συστήματα κίνησης θα είναι διαθέσιμο το νέο Hyundai Santa Fe στις ευρωπαϊκές αγορές, παντρεύοντας πλήρως τον οικογενειακό χαρακτήρα του SUV.](https://cdn.gcdata.gr/c3/sc_1200x630_3b879af8681054d5bc02a1edb8e84636.jpg?v=2)
![[Εικόνα: 4323b3411f6ba7388d27bd24bb548c2c.jpg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/4323b3411f6ba7388d27bd24bb548c2c.jpg)
![[Εικόνα: fcf446e6375c7534a3941ce67bffa919.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/fcf446e6375c7534a3941ce67bffa919.jpeg)
![[Εικόνα: e01c1094586ac8f80c0c6f20537b5245.jpg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/e01c1094586ac8f80c0c6f20537b5245.jpg)
![[Εικόνα: 6ec54438b35c38ead3bb8e58fa858d16.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/6ec54438b35c38ead3bb8e58fa858d16.jpeg)
![[Εικόνα: 4dca2fb728ca5159dbc045c0f2376af3.jpg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/4dca2fb728ca5159dbc045c0f2376af3.jpg)
![[Εικόνα: b0bd58f2219b80c8c88f6baa0ad01ee3.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/b0bd58f2219b80c8c88f6baa0ad01ee3.jpeg)
![[Εικόνα: 64c8555070efa9643792d5f3f9007f06.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/64c8555070efa9643792d5f3f9007f06.jpeg)
![[Εικόνα: 381e8762be8c621098daf6c1263d5717.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/381e8762be8c621098daf6c1263d5717.jpeg)
![[Εικόνα: f7156c791d1a8e22abc2f5af516d2b14.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/f7156c791d1a8e22abc2f5af516d2b14.jpeg)
![Επίσημο: Νέο Skoda Kamiq - Το πρακτικό SUV ανανεώθηκε! [video] - Μια σειρά διακριτικών αλλά καταλυτικών επεμβάσεων ακολούθησε η Skoda για το Kamiq, φρεσκάροντας το B-SUV της και ενισχύοντας τη θέση του στην αγορά.](https://cdn.gcdata.gr/c3/sc_1200x630_79970ae249076c443e4ab89d9848aa10.jpg?v=3)
![[Εικόνα: 17e57c289e4c36f45fddac4712458013.jpg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/17e57c289e4c36f45fddac4712458013.jpg)
![[Εικόνα: 126b77f789202f2febc3c45a8207bfea.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/126b77f789202f2febc3c45a8207bfea.jpeg)
![[Εικόνα: bb33fff2fae79ad00fb3c73930629ff0.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/bb33fff2fae79ad00fb3c73930629ff0.jpeg)
![[Εικόνα: 14766560f64cc7f1fa2961feb81a06f7.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/14766560f64cc7f1fa2961feb81a06f7.jpeg)
![Νέο Volkswagen Tiguan: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε [video] - H 3η γενιά του best seller SUV της VW, θα βρίσκεται στη χώρα μας το πρώτο τρίμηνο του 2024 ριζικά αναβαθμισμένη σε όλους τους τομείς και με ηλεκτρική αυτονομία έως 100 km!](https://cdn.gcdata.gr/c3/sc_1200x630_127dd5b09f9244dd4c2ff9f400fb0221.jpg?v=2)
![[Εικόνα: d75c0a91e3c89410ee9a2799e83b34f8.jpeg]](https://cdn.gcdata.gr/data/photos/d75c0a91e3c89410ee9a2799e83b34f8.jpeg)
![[Εικόνα: alfa_romeo_alfetta_gt_1.jpeg]](https://www.sport24.gr/img/3794/10253823/700000/we1200/1200/alfa_romeo_alfetta_gt_1.jpeg)
![[Εικόνα: alfettagt50-black.jpg]](https://www.sport24.gr/img/4224/10253825/844000/o/480/0/alfettagt50-black.jpg)
![[Εικόνα: giuliettasprint70-red.jpg]](https://www.sport24.gr/img/7062/10253826/906000/o/480/0/giuliettasprint70-red.jpg)
![[Εικόνα: alfa_romeo_giulietta_sprint_8.jpeg]](https://www.sport24.gr/img/4870/10253828/992000/o/720/0/alfa_romeo_giulietta_sprint_8.jpeg)
![[Εικόνα: alfa_romeo_alfetta_gt_17.jpeg]](https://www.sport24.gr/img/7791/10253829/102000/o/480/0/alfa_romeo_alfetta_gt_17.jpeg)
![[Εικόνα: BB1hTXJx.img?w=768&h=432&m=6]](https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB1hTXJx.img?w=768&h=432&m=6)
![[-]](https://sexservice.gr/forum/images/simplicity/collapse.png "[-]"){kind=small}
![160x160[1]](/forum/images/Banners/160x160[1].gif)
