[drizzt]

το προστιμο πάντως δεν το γλιτώνεις  . . . μονο το διπλωμα παιζει να παρει νωρίτερα

[Στρατος]

Συνέχεια τους βλέπω που γράφουν

[mad_max]

Τα ταμεία είναι άδεια

[zaui69]

Καλα κανουν και γραφουν !!!!!! μονο αυτο ποναει τον Ελληνα

αυτο ποναει ολο τον κοσμο οχι μονο τον Ελληνα ..
ο σημαντικοτερος λογος που σε αρκετες ευρωπαικες χωρες βλεπουμε ᾽σωστη᾽οδηγηση ειναι γιατι πεφτουν προστιμα κι οχι γιατι εχουν αλλη εθνικοτητα απο εμας ...

[drizzt]

αυτο ποναει ολο τον κοσμο οχι μονο τον Ελληνα ..
ο σημαντικοτερος λογος που σε αρκετες ευρωπαικες χωρες βλεπουμε ᾽σωστη᾽οδηγηση ειναι γιατι πεφτουν προστιμα κι οχι γιατι εχουν αλλη εθνικοτητα απο εμας ...

ο Ελληνας που ειναι αρχη-παρτακι τον ποναει πιο πολυ η τσεπη του !!!!!!!!

[zaui69]

ο Ελληνας που ειναι αρχη-παρτακι τον ποναει πιο πολυ η τσεπη του !!!!!!!!

νομιζω πως τον ποναει πιο πολυ επειδη τον εχουν ξετιναξει απο οικονομικης σε ολα τα επιπεδα ...

[Burdon]

Σωστος!

[mad_max]

https://www.msn.com/el-gr/news/other/%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%81%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AC%CF%81-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AF-%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%83%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%80%CE%B7%CF%82/ar-BB1ld6vr

Η ευρωπαϊκή χώρα με τα περισσότερα ραντάρ ταχύτητας στους δρόμους της από οποιαδήποτε άλλη ετοιμάζεται να μειώσει τον αριθμό τους για λόγους που μάλλον προκαλούν έκπληξη.

Τα ραντάρ ταχύτητας είναι ένα από τα «όπλα» που έχουν στη διάθεσή τους οι αρχές για να καταπολεμήσουν την παραβατική συμπεριφορά των οδηγών και να τους «συνετίσουν» με την επιβολή προστίμου, με απώτερο στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ακόμη περισσότερο των θανατηφόρων.

Ωστόσο δεδομένα από την ευρωπαϊκή χώρα που έχει τα περισσότερα ραντάρ στους δρόμους της δείχνουν ότι τα εν λόγω ηλεκτρονικά μέσα δεν επιτελούν τελικά το σκοπό για τον οποίο έχουν σχεδιαστεί και η παρουσία τους στους δρόμους, τουλάχιστον σε τόσο μεγάλο αριθμό, δεν είναι απαραίτητη.

Ο λόγος για την Ιταλία, στο οδικό δίκτυο της οποίας βρίσκονται, ούτε λίγο ούτε πολύ, σχεδόν 11.000 ραντάρ ταχύτητας με την ιταλική κυβέρνηση να έχει ήδη εκδηλώσει την πρόθεσή της να προχωρήσει σε μείωση του αριθμού τους, ειδικά εκείνων που ελέγχονται από δήμους.
Για τη γειτονική χώρα τα δεδομένα δείχνουν πως υπάρχει δυστυχώς αύξηση στα θανατηφόρα τροχαία, έπειτα και από τα λοκντάουν λόγω του κορωνοϊού και το 2022 αυξήθηκαν κατά 9,9% με 3.159 άτομα να χάνουν τη ζωή τους.

Αν και οι λόγοι για την αύξηση των θανατηφόρων τροχαίων δεν είναι εύκολο να εντοπιστούν, αυτό που σίγουρα έχει τεθεί υπό εξέταση είναι η ανεπάρκεια των ραντάρ ταχύτητας να συμβάλλουν αποφασιστικά στη μείωση των θανάτων.

Σύμφωνα και με σχετικά δημοσιεύματα η ίδια η πρωθυπουργός της Ιταλίας, Τζόρτζια Μελόνι, έχει αναγνωρίσει ότι τα μέτρα δεν είναι όσο αποτελεσματικά θα έπρεπε. Έχει μάλιστα ζητήσει από τους δήμους της χώρας να μειώσουν τον αριθμό των ραντάρ ταχύτητας που ελέγχονται από αυτούς και να κρατήσουν μόνο εκείνα που βρίσκονται σε μέρη του οδικού δικτύου όπου δικαιολογούνται λόγω της υψηλής συχνότητας με την οποία συμβαίνουν τα ατυχήματα.
Ένας από τους λόγους που φαίνεται να μην λειτουργούν τα ραντάρ ταχύτητας στην αντιμετώπιση της παραβατικής συμπεριφοράς είναι η περαιτέρω παραβατική συμπεριφορά που επιδεικνύουν οι οδηγοί στην Ιταλία.

Πρόσφατα μια σειρά από videos είδαν το φως της δημοσιότητας με έναν μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων να περνά μπροστά από τα ραντάρ με ταχύτητα μεγαλύτερη του επιτρεπόμενου ορίου και έχοντας στην πινακίδα κυκλοφορίας αυτοκόλλητα που κάνουν αόρατα νούμερα και γράμματα στα ραντάρ και δεν τους επιτρέπουν να πραγματοποιήσουν φωτογραφική λήψη με τα πραγματικά στοιχεία της πινακίδας.
Η Ιταλίδα πρωθυπουργός θέλει να μειώσει επίσης τα ραντάρ που ελέγχονται από τους δήμους γιατί τα δεδομένα δείχνουν ότι χρησιμοποιούνται περισσότερο για εισπρακτικούς σκοπούς και όχι για να συνετίσουν τους οδηγούς με την παρουσία τους.

Στην Ιταλία ανακοινώθηκε επίσης πριν από μερικές εβδομάδες, από το Υπουργείο Μεταφορών της χώρας, ότι οι αρχές θα σταματήσουν να στέλνουν και φωτογραφία στους οδηγούς που έχουν «συλληφθεί» από ραντάρ ταχύτητας να υπερβαίνουν το νόμιμο όριο.
Ο λογος για το παραπάνω έχει να κάνει με την προστασία των προσωπικών δεδομένων των πολιτών αλλά και τα… οικογενειακά, μεταξύ άλλων, προβλήματα που μπορεί να δημιουργήσει μια τέτοια φωτογραφία.

Η απόφαση έρχεται μετά από πολλές αναφορές που λαμβάνουν οι αρχές για ζευγάρια που έχουν χωρίσει και σχέσεις που έχουν χαλάσει (ακόμη και επαγγελματικές) λόγω των προσώπων που φαίνεται να βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο, τις περισσότερες φορές «αδικαιολόγητα».
Οι φωτογραφίες που αποδεικνύουν την παράβαση του οδηγού θα αποστέλλονται μόνο έπειτα από επίσημη ένσταση αμφισβήτησης της ορθότητας του προστίμου.

[Bisha]

https://www.msn.com/el-gr/news/other/%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%81%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AC%CF%81-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AF-%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%83%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%80%CE%B7%CF%82/ar-BB1ld6vr

Η ευρωπαϊκή χώρα με τα περισσότερα ραντάρ ταχύτητας στους δρόμους της από οποιαδήποτε άλλη ετοιμάζεται να μειώσει τον αριθμό τους για λόγους που μάλλον προκαλούν έκπληξη.

Τα ραντάρ ταχύτητας είναι ένα από τα «όπλα» που έχουν στη διάθεσή τους οι αρχές για να καταπολεμήσουν την παραβατική συμπεριφορά των οδηγών και να τους «συνετίσουν» με την επιβολή προστίμου, με απώτερο στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ακόμη περισσότερο των θανατηφόρων.

Ωστόσο δεδομένα από την ευρωπαϊκή χώρα που έχει τα περισσότερα ραντάρ στους δρόμους της δείχνουν ότι τα εν λόγω ηλεκτρονικά μέσα δεν επιτελούν τελικά το σκοπό για τον οποίο έχουν σχεδιαστεί και η παρουσία τους στους δρόμους, τουλάχιστον σε τόσο μεγάλο αριθμό, δεν είναι απαραίτητη.

Ο λόγος για την Ιταλία, στο οδικό δίκτυο της οποίας βρίσκονται, ούτε λίγο ούτε πολύ, σχεδόν 11.000 ραντάρ ταχύτητας με την ιταλική κυβέρνηση να έχει ήδη εκδηλώσει την πρόθεσή της να προχωρήσει σε μείωση του αριθμού τους, ειδικά εκείνων που ελέγχονται από δήμους.
Για τη γειτονική χώρα τα δεδομένα δείχνουν πως υπάρχει δυστυχώς αύξηση στα θανατηφόρα τροχαία, έπειτα και από τα λοκντάουν λόγω του κορωνοϊού και το 2022 αυξήθηκαν κατά 9,9% με 3.159 άτομα να χάνουν τη ζωή τους.

Αν και οι λόγοι για την αύξηση των θανατηφόρων τροχαίων δεν είναι εύκολο να εντοπιστούν, αυτό που σίγουρα έχει τεθεί υπό εξέταση είναι η ανεπάρκεια των ραντάρ ταχύτητας να συμβάλλουν αποφασιστικά στη μείωση των θανάτων.

Σύμφωνα και με σχετικά δημοσιεύματα η ίδια η πρωθυπουργός της Ιταλίας, Τζόρτζια Μελόνι, έχει αναγνωρίσει ότι τα μέτρα δεν είναι όσο αποτελεσματικά θα έπρεπε. Έχει μάλιστα ζητήσει από τους δήμους της χώρας να μειώσουν τον αριθμό των ραντάρ ταχύτητας που ελέγχονται από αυτούς και να κρατήσουν μόνο εκείνα που βρίσκονται σε μέρη του οδικού δικτύου όπου δικαιολογούνται λόγω της υψηλής συχνότητας με την οποία συμβαίνουν τα ατυχήματα.
Ένας από τους λόγους που φαίνεται να μην λειτουργούν τα ραντάρ ταχύτητας στην αντιμετώπιση της παραβατικής συμπεριφοράς είναι η περαιτέρω παραβατική συμπεριφορά που επιδεικνύουν οι οδηγοί στην Ιταλία.

Πρόσφατα μια σειρά από videos είδαν το φως της δημοσιότητας με έναν μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων να περνά μπροστά από τα ραντάρ με ταχύτητα μεγαλύτερη του επιτρεπόμενου ορίου και έχοντας στην πινακίδα κυκλοφορίας αυτοκόλλητα που κάνουν αόρατα νούμερα και γράμματα στα ραντάρ και δεν τους επιτρέπουν να πραγματοποιήσουν φωτογραφική λήψη με τα πραγματικά στοιχεία της πινακίδας.
Η Ιταλίδα πρωθυπουργός θέλει να μειώσει επίσης τα ραντάρ που ελέγχονται από τους δήμους γιατί τα δεδομένα δείχνουν ότι χρησιμοποιούνται περισσότερο για εισπρακτικούς σκοπούς και όχι για να συνετίσουν τους οδηγούς με την παρουσία τους.

Στην Ιταλία ανακοινώθηκε επίσης πριν από μερικές εβδομάδες, από το Υπουργείο Μεταφορών της χώρας, ότι οι αρχές θα σταματήσουν να στέλνουν και φωτογραφία στους οδηγούς που έχουν «συλληφθεί» από ραντάρ ταχύτητας να υπερβαίνουν το νόμιμο όριο.
Ο λογος για το παραπάνω έχει να κάνει με την προστασία των προσωπικών δεδομένων των πολιτών αλλά και τα… οικογενειακά, μεταξύ άλλων, προβλήματα που μπορεί να δημιουργήσει μια τέτοια φωτογραφία.

Η απόφαση έρχεται μετά από πολλές αναφορές που λαμβάνουν οι αρχές για ζευγάρια που έχουν χωρίσει και σχέσεις που έχουν χαλάσει (ακόμη και επαγγελματικές) λόγω των προσώπων που φαίνεται να βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο, τις περισσότερες φορές «αδικαιολόγητα».
Οι φωτογραφίες που αποδεικνύουν την παράβαση του οδηγού θα αποστέλλονται μόνο έπειτα από επίσημη ένσταση αμφισβήτησης της ορθότητας του προστίμου.

Nice

[rsotos7]

https://www.msn.com/el-gr/news/other/%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%81%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AC%CF%81-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AF-%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%83%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%80%CE%B7%CF%82/ar-BB1ld6vr

Η ευρωπαϊκή χώρα με τα περισσότερα ραντάρ ταχύτητας στους δρόμους της από οποιαδήποτε άλλη ετοιμάζεται να μειώσει τον αριθμό τους για λόγους που μάλλον προκαλούν έκπληξη.

Τα ραντάρ ταχύτητας είναι ένα από τα «όπλα» που έχουν στη διάθεσή τους οι αρχές για να καταπολεμήσουν την παραβατική συμπεριφορά των οδηγών και να τους «συνετίσουν» με την επιβολή προστίμου, με απώτερο στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ακόμη περισσότερο των θανατηφόρων.

Ωστόσο δεδομένα από την ευρωπαϊκή χώρα που έχει τα περισσότερα ραντάρ στους δρόμους της δείχνουν ότι τα εν λόγω ηλεκτρονικά μέσα δεν επιτελούν τελικά το σκοπό για τον οποίο έχουν σχεδιαστεί και η παρουσία τους στους δρόμους, τουλάχιστον σε τόσο μεγάλο αριθμό, δεν είναι απαραίτητη.

Ο λόγος για την Ιταλία, στο οδικό δίκτυο της οποίας βρίσκονται, ούτε λίγο ούτε πολύ, σχεδόν 11.000 ραντάρ ταχύτητας με την ιταλική κυβέρνηση να έχει ήδη εκδηλώσει την πρόθεσή της να προχωρήσει σε μείωση του αριθμού τους, ειδικά εκείνων που ελέγχονται από δήμους.
Για τη γειτονική χώρα τα δεδομένα δείχνουν πως υπάρχει δυστυχώς αύξηση στα θανατηφόρα τροχαία, έπειτα και από τα λοκντάουν λόγω του κορωνοϊού και το 2022 αυξήθηκαν κατά 9,9% με 3.159 άτομα να χάνουν τη ζωή τους.

Αν και οι λόγοι για την αύξηση των θανατηφόρων τροχαίων δεν είναι εύκολο να εντοπιστούν, αυτό που σίγουρα έχει τεθεί υπό εξέταση είναι η ανεπάρκεια των ραντάρ ταχύτητας να συμβάλλουν αποφασιστικά στη μείωση των θανάτων.

Σύμφωνα και με σχετικά δημοσιεύματα η ίδια η πρωθυπουργός της Ιταλίας, Τζόρτζια Μελόνι, έχει αναγνωρίσει ότι τα μέτρα δεν είναι όσο αποτελεσματικά θα έπρεπε. Έχει μάλιστα ζητήσει από τους δήμους της χώρας να μειώσουν τον αριθμό των ραντάρ ταχύτητας που ελέγχονται από αυτούς και να κρατήσουν μόνο εκείνα που βρίσκονται σε μέρη του οδικού δικτύου όπου δικαιολογούνται λόγω της υψηλής συχνότητας με την οποία συμβαίνουν τα ατυχήματα.
Ένας από τους λόγους που φαίνεται να μην λειτουργούν τα ραντάρ ταχύτητας στην αντιμετώπιση της παραβατικής συμπεριφοράς είναι η περαιτέρω παραβατική συμπεριφορά που επιδεικνύουν οι οδηγοί στην Ιταλία.

Πρόσφατα μια σειρά από videos είδαν το φως της δημοσιότητας με έναν μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων να περνά μπροστά από τα ραντάρ με ταχύτητα μεγαλύτερη του επιτρεπόμενου ορίου και έχοντας στην πινακίδα κυκλοφορίας αυτοκόλλητα που κάνουν αόρατα νούμερα και γράμματα στα ραντάρ και δεν τους επιτρέπουν να πραγματοποιήσουν φωτογραφική λήψη με τα πραγματικά στοιχεία της πινακίδας.
Η Ιταλίδα πρωθυπουργός θέλει να μειώσει επίσης τα ραντάρ που ελέγχονται από τους δήμους γιατί τα δεδομένα δείχνουν ότι χρησιμοποιούνται περισσότερο για εισπρακτικούς σκοπούς και όχι για να συνετίσουν τους οδηγούς με την παρουσία τους.

Στην Ιταλία ανακοινώθηκε επίσης πριν από μερικές εβδομάδες, από το Υπουργείο Μεταφορών της χώρας, ότι οι αρχές θα σταματήσουν να στέλνουν και φωτογραφία στους οδηγούς που έχουν «συλληφθεί» από ραντάρ ταχύτητας να υπερβαίνουν το νόμιμο όριο.
Ο λογος για το παραπάνω έχει να κάνει με την προστασία των προσωπικών δεδομένων των πολιτών αλλά και τα… οικογενειακά, μεταξύ άλλων, προβλήματα που μπορεί να δημιουργήσει μια τέτοια φωτογραφία.

Η απόφαση έρχεται μετά από πολλές αναφορές που λαμβάνουν οι αρχές για ζευγάρια που έχουν χωρίσει και σχέσεις που έχουν χαλάσει (ακόμη και επαγγελματικές) λόγω των προσώπων που φαίνεται να βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο, τις περισσότερες φορές «αδικαιολόγητα».
Οι φωτογραφίες που αποδεικνύουν την παράβαση του οδηγού θα αποστέλλονται μόνο έπειτα από επίσημη ένσταση αμφισβήτησης της ορθότητας του προστίμου.

Χίλια μπράβο στη Μελονι. Μακαρι να κάνει το ίδιο και στην Ελλάδα η Λατινοπουλου όταν εκλεγεί