[mad_max]

   
   
   

[Sniper]

Πανηγύρι έγινε στον τελευταίο αγώνα…

[TheOnlyOnePlayer]

χαμιλτον πατος φετος

[drizzt]

χαμιλτον πατος φετος

με τον κουβα που οδηγαει . . .

[Underworldsexmachine7]

Χάμιλτον απογοήτευση

[mad_max]

Το πρόγραμμα του Grand Prix Ιταλίας αυτό το τριήμερο

Η αγωνιστική δράση συνεχίζεται και αυτό το σαββατοκύριακο στον κόσμο της Formula 1, με...

Η αγωνιστική δράση συνεχίζεται και αυτό το σαββατοκύριακο στον κόσμο της Formula 1, με το κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ να επισκέπτεται το «ναό της ταχύτητας» στη Μόντσα της Ιταλίας.

Έπειτα από τον επεισοδιακό αγώνα στο Ζάντβορτ της Ολλανδίας με τη βροχή να φέρνει τα πάνω κάτω, η Formula 1 ετοιμάζεται για το Grand Prix Ιταλίας το επερχόμενο τριήμερο 5-7 Σεπτεμβρίου. Δίχως διακοπή, το κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ θα επισκεφθεί την ιστορική Μόντσα, το σπίτι της Ferrari για τον τελευταίο αγώνα επί ευρωπαϊκού εδάφους για το 2025.

Το Grand Prix Ιταλίας είναι το 16ο από τα 24 στο φετινό πρωτάθλημα, με τη μάχη για τον τίτλο να εντείνεται ακόμη περισσότερο.

Γνωρίστε την πίστα
Ο πρώτος αγώνας της Formula 1 στη Μόντσα πραγματοποιήθηκε πίσω στο 1950. Η πίστα χτίστηκε το 1922 και είχαν πραγματοποιηθεί πολλοί προπολεμικοί αγώνες. Ανά τα χρόνια έχουν τρέξει τεράστιοι θρύλοι των αγώνων ταχύτητας και αρκετοί έχουν αφήσει την τελευταία τους πνοή στη Μόντσα. Στη σημερινή της μορφή η πίστα έχει μήκος 5.793 μέτρα και αποτελείται από 11 στροφές. Λόγω των μεγάλων ευθειών τα μονοθέσια αναπτύσσουν ταχύτητες άνω των 350 χλμ/ώρα.
Την Κυριακή στον αγώνα οι οδηγοί θα διανύσουν συνολικά 53 γύρους. Τη νίκη το 2024 κατέκτησε ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari. Τις περισσότερες νίκες στο Grand Prix Ιταλίας έχουν οι Λιούις Χάμιλτον και Μίκαελ Σουμάχερ με 5 στο σύνολο. Το ρεκόρ πίστας κατέχει ο Ρούμπενς Μπαρικέλο από το 2004 με χρόνο 1:21,046.

Νέα τροπή στη μάχη για τον τίτλο

Ο αγώνας στην Ολλανδία έδωσε νέες διαστάσεις στη μάχη του τίτλου με την εγκατάλειψη του Λάντο Νόρις να φέρνει τον Όσκαρ Πιάστρι με ένα μαξιλαράκι ασφαλείας 34 βαθμών στη βαθμολογία οδηγών. Ο Βρετανός πλέον κυνηγάει τον teammate του και στη Μόντσα πρέπει να τα δώσει όλα για να μειώσει τη διαφορά.

Ωστόσο το έργο της McLaren δεν θα είναι εύκολο, καθώς το GP Ιταλίας είναι ένα από τους λίγους αγώνες, από τους 9 που απομένουν, στο οποίο οι Mercedes-AMG, Ferrari και Red Bull Racing μπορούν να διεκδικήσουν τη νίκη.

Τα ελαστικά του GP Ιταλίας

Ο επίσημος προμηθευτής ελαστικών της Formula 1, Pirelli, θα διαθέσει στις ομάδες τις C5 (μαλακή), C4 (μεσαία) και C3 (σκληρή) γόμες ελαστικών στη Μόντσα. Πρόκειται για αρκετά μαλακές γόμες από την γκάμα της ιταλικής μάρκας και λόγω αυτού δεν αποκλείεται λοιπόν να δούμε στρατηγικές δύο pit-stop.

Πρόγραμμα Grand Prix Ιταλίας σε ώρες Ελλάδος.

Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου
14:30-15:30 – Πρώτη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών
18:00-19:00 – Δεύτερη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών

Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου
13:30-14:30 – Τρίτη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών
17:00-18:00 – Κατατακτήριες Δοκιμές (LIVE 16:40)

Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου
16:00 – Αγώνας (LIVE 15:30)

[mad_max]

Η Ferrari τιμά τη μνήμη του Νίκι Λάουντα στη Μόντσα με μία νοσταλγική εμφάνιση

Η ιταλική ομάδα θα παραταχθεί στο «Ναό της ταχύτητας» διαφορετική από τα προηγούμ...

Η ιταλική ομάδα θα παραταχθεί στο «Ναό της ταχύτητας» διαφορετική από τα προηγούμενα Grand Prix προς τιμήν ενός θρύλου των αγώνων.


Λίγες ώρες προτού ξεκινήσει η αγωνιστική δράση για το Grand Prix Ιταλίας της Formula 1, η Scuderia Ferrari μας ετοίμασε μία έκπληξη γεμάτη… νοσταλγία.

Η ιταλική ομάδα αποκάλυψε μια μοναδική εμφάνιση για την SF-25 ενόψει του επερχόμενου αγώνα στη Μόντσα. Ο ειδικός χρωματισμός του ερυθρόλευκου πλέον μονοθεσίου είναι φόρος τιμής για τα 50 χρόνια από τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο του θρυλικού Νίκι Λάουντα με την ομάδα του Μαρανέλο το 1975.



Οι Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ θα φορέσουν ειδικές αγωνιστικές στολές, εμπνευσμένες από αυτές που φορούσε ο Λάουντα τη χρονιά της κατάκτησης του τίτλου. Τα ονόματά τους θα αναγράφονται στο πίσω μέρος των στολών, ακολουθώντας το στιλ που είχε το όνομα του Λάουντα στα πλαϊνά της εμβληματικής Ferrari 312T.



Στόχος ένα θετικό αποτέλεσμα

Έπειτα από την απογοήτευση της Ολλανδίας με τη διπλή εγκατάλειψη, η Scuderia θέλει να επιστρέψει στις καλές εμφανίσεις. Στη Μόντσα θέλει σίγουρα να επαναλάβει το θρίαμβο του 2024, όμως γνωρίζει πως κάτι τέτοιο θα είναι ιδιαίτερα δύσκολο.

[mad_max]

Χάμιλτον: «Με σόκαρε η ποινή για τη Μόντσα»

O 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έμεινε έκπληκτος από την ποινή που του δόθηκε για ...

O 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έμεινε έκπληκτος από την ποινή που του δόθηκε για συμβάν πριν από το GP Ολλανδίας για τον αγώνα της Μόντσα.

Ο Λιούις Χάμιλτον μίλησε για τον τρόπο με τον οποίο οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να πάρει ποινή πέντε θέσεων στο grid του Grand Prix Ιταλίας. Αυτό επηρεάζει άμεσα την πρώτη του εμφάνιση με τη Ferrari στη Μόντσα, τον εντός έδρας αγώνα της ομάδας του Μαρανέλο.

Ο Βρετανός οδηγός ήταν στη συνέντευξη Τύπου της Πέμπτης στην πίστα και ρωτήθηκε για την ποινή που δέχθηκε.

Μία ποινή από το πουθενά

Ο Χάμιλτον ρωτήθηκε αν ένιωσε απογοήτευση για το γεγονός πως η παράβαση συνέβη 37 λεπτά πριν από την εκκίνηση στο Ζάντβορτ, αλλά η απόφαση εκδόθηκε μετά τον αγώνα και μεταφέρθηκε στο επόμενο GP:

«Φυσικά και ένιωσα απογοήτευση. Δεν ξέρω πώς ένιωσαν οι υπόλοιποι οδηγοί με τις αποφάσεις του προηγούμενου αγώνα, αλλά εγώ γύρισα σπίτι και τότε είδα ότι πήρα ποινή. Ειλικρινά, σοκαρίστηκα. Είναι κάτι που δεν είναι άσπρο-μαύρο. Αν δείτε το τι λένε οι αγωνοδίκες, σήκωσα το πόδι από το γκάζι και πήγα πιο αργά αλλά όχι όσο ήθελαν εκείνοι», είπε ο Βρετανός.

Παρά την απογοήτευση, ο επτάκις πρωταθλητής θέλησε να κρατήσει χαμηλούς τόνους: «Να παίρνεις ποινή και επιπλέον βαθμούς ποινής είναι αρκετά σκληρό, αλλά έμαθα από αυτό. Δεν έχει νόημα να γκρινιάζω, θα προχωρήσω μπροστά».
Μάχη μπροστά στους τιφόζι

Για τον αγώνα στη Μόντσα, ο Χάμιλτον αναγνώρισε τις δυσκολίες αλλά τόνισε ότι το γεγονός τον κάνει πιο αποφασισμένο:

«Θα είναι σίγουρα δύσκολο τριήμερο. Οι κατατακτήριες είναι ήδη πολύ σφιχτές. Το να μπαίνεις στο Q3 είναι δύσκολο, πόσο μάλλον να βρεθείς στην πεντάδα. Και μετά να χάνεις πέντε θέσεις στην πρώτη σου εμφάνιση στη Μόντσα με τη Ferrari δεν είναι ό,τι καλύτερο. Αλλά μου δίνει περισσότερα για να παλέψω. Είμαι πολύ αποφασισμένος να καλύψω τις θέσεις, ό,τι κι αν γίνει», δήλωσε.

Η ποινή των πέντε θέσεων μετατρέπει τον αγώνα του Χάμιλτον στη Μόντσα σε πραγματική πρόκληση. Όμως μπροστά στους τιφόζι, ο Βρετανός έχει την ευκαιρία να δείξει χαρακτήρα και να αποδείξει ότι μπορεί να μετατρέψει την πίεση σε κίνητρο.

[mad_max]

Ο Φερστάπεν επέστρεψε στις νίκες κατατροπώνοντας τις McLaren στην Ιταλία

Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν ο «αρχιερέας» του Ναού της Ταχύτητας και πήρε τη νίκη, μπροστ�...

Το Grand Prix Ιταλίας, στη θρυλική πίστα της Μόντσα, ήταν ο 16ος φατινός αγώνας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 και σηματοδότησε την επιστροφή στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για τον Μαξ Φερστάπεν. Ο Ολλανδός της Red Bull Racing ήταν πολύ γρήγορος όλο το 3ήμερο στην Ιταλία και ξεκινώντας από την pole position έφτασε σε αυτήν τη μεγάλη νίκη. Δεν ήταν εύκολος αγώνας για τον Φερστάπεν, ο οποίος στους πρώτους γύρους έδωσε μεγάλες μάχες με τον Λάντο Νόρις, για να πάρει όμως στη συνέχεια ένα καλό προβάδισμα που του επέτρεψε να το διαφυλάξει μέχρι το τέλος.

Φτάνοντας στη νίκη, ο Φερστάπεν άφησε πίσω του τους δύο οδηγούς της McLaren, που δίνουν έτσι κι αλλιώς τη δική τους μάχη για τον τίτλο. Για δεύτερη φορά ευνοημένος της τύχης ήταν ο Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος παρότι βρισκόταν πίσω από τον Λάντο Νόρις, επωφελήθηκε από ένα προβληματικό pit stop του Βρετανού και βρέθηκε ξαφνικά μπροστά του. Η McLaren όμως, εφαρμόζοντας τη δική της εκδοχή της δικαισύνης, έδωσε εντολή στον Αυστραλό να δώσει πίσω τη θέση στον ομόσταβλό του. Ο Πιάστρι υπάκουσε και έτσι ο Νόρις ανέβηκε ξανά στη 2η θέση, την οποία κράτησε μέχρι το τέλος. Με τον Νόρις και τον Πιάσρι στο δεύτερο και στο τρίτο σκαλί του βάθρου, η διαφορά τους στη βαθμολογία μειώθηκε μόνο κατά 3 βαθμούς και ο Αυστραλός εξακολουθεί να έχει το πάνω χέρι.

[mad_max]

F1: Οι βαθμολογίες μετά το GP Ιταλίας

Η μάχη για τον τίτλο συνεχίζεται, με τον Λάντο Νόρις να μειώνει λίγο τη διαφορά από τον Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος εξακολουθεί να έχει σημαντικό προβάδισμα.

Το Grand Prix Ιταλίας ήταν ένας αγώνας με ξεχωριστό ενδιαφέρον, καθώς για πρώτη φορά εδώ και αρκετό καιρό αμφισβητήθηκε η κυριαρχία των McLaren και διακόπηκε το σερί νικών της. Ωστόσο, η μάχη για τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Formula 1 συνεχίζεται. Η 2η θέση του Λάντο Νόρις, σε συνδυασμό με την 3η θέση του Όσκαρ Πιάστρι, μείωσε τη διαφορά τους μόνο κατά 3 βαθμούς, και πλέον ο Αυστραλός προηγείται με 31 βαθμούς.


Βαθμολογία Πρωταθλήματος Οδηγών

1 Oscar Piastri McLaren 324
2 Lando Norris McLaren 293
3 Max Verstappen Red Bull Racing 230
4 George Russell Mercedes 194
5 Charles Leclerc Ferrari 163
6 Lewis Hamilton Ferrari 117
7 Alexander Albon Williams 70
8 Kimi Antonelli Mercedes 66
9 Isack Hadjar Racing Bulls 38
10 Nico Hulkenberg Kick Sauber 37
11 Lance Stroll Aston Martin 32
12 Fernando Alonso Aston Martin 30
13 Esteban Ocon Haas 28
14 Pierre Gasly Alpine 20
15 Liam Lawson Racing Bulls 20
16 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 18
17 Oliver Bearman Haas 16
18 Carlos Sainz Williams 16
19 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 12
20 Franco Colapinto Alpine 0
21 Jack Doohan Alpine 0

Βαθμολογια Πρωταθλήματος Κατασκευαστών

1 McLaren 617
2 Ferrari 280
3 Mercedes 260
4 Red Bull Racing 239
5 Williams 86
6 Aston Martin 62
7 Racing Bulls 61
8 Kick Sauber 55
9 Haas 44
10 Alpine 20