[Pavlaras]

Νέα παραίτηση από τη Ferrari, ο Λορέν Μεκίς φεύγει για την Alpha Tauri

Άλλο ένα κορυφαίο στέλεχος της Scuderia αφήνει το Μαρανέλο: ο αγωνιστικός της διευθυν�...

Άλλο ένα κορυφαίο στέλεχος της Scuderia αφήνει το Μαρανέλο:
ο αγωνιστικός της διευθυντής φέρεται να έχει συμφωνήσει για τη μετακίνησή του στην Alpha Tauri,
η οποία αναδιοργανώνεται μετά την απόφαση της Red Bull να μην πουλήσει την ομάδα της Φαέντσα.

μόνο Φεράρι…

[erikos]

Παρακολουθώ χρόνια formula 

Φανατικός με το σουμάχερ

[mad_max]

Εύκολη νίκη Φερστάπεν στο Σπριντ του GP Κίνας

Ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull κέρδισε στη Σαγκάη παρότι ξεκίνησε από την 4η θέση, 2ος ο ...

Ο Φερστάπεν με τη Red Bull κέρδισε στη Σαγκάη παρότι ξεκίνησε από την 4η θέση, 2ος ο Χάμιλτον και 3ος ο Πέρεζ.



Βαθμολογία Πρωταθλήματος Οδηγών

1 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA RBPT 85
2 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA RBPT 70
3 Charles Leclerc FERRARI 64
4 Carlos Sainz FERRARI 59
5 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 40
6 Oscar Piastri MCLAREN MERCEDES 34
7 George Russell MERCEDES 25
8 Fernando Alonso ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 24
9 Lewis Hamilton MERCEDES 17
10 Lance Stroll ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 9
11 Yuki Tsunoda RB HONDA RBPT 7
12 Oliver Bearman FERRARI 6
13 Nico Hulkenberg HAAS FERRARI 3
14 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1
15 Alexander Albon WILLIAMS MERCEDES 0
16 Zhou Guanyu KICK SAUBER FERRARI 0
17 Daniel Ricciardo RB HONDA RBPT 0
18 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 0
19 Pierre Gasly ALPINE RENAULT 0
20 Valtteri Bottas KICK SAUBER FERRARI 0
21 Logan Sargeant WILLIAMS MERCEDES 0

Βαθμολογία Πρωταθλήματος Κατασκευαστών

1 RED BULL RACING HONDA RBPT 155
2 FERRARI 129
3 MCLAREN MERCEDES 74
4 MERCEDES 42
5 ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 33
6 RB HONDA RBPT 7
7 HAAS FERRARI 4
8 WILLIAMS MERCEDES 0
9 KICK SAUBER FERRARI 0
10 ALPINE RENAULT 0

[mad_max]

Λεκλέρ για Σάινθ: «Μάχεται πιο πολύ μαζί μου, παρά με τους άλλους» (vid)

O Μονεγάσκος είχε έντονα παράπονα από τη συμπεριφορά του teammate του στη Scuderia Ferrari, κα�...

O Μονεγάσκος είχε έντονα παράπονα από τη συμπεριφορά του teammate του στη Scuderia Ferrari, κατά τη διάρκεια του Σπριντ στην Κίνα.

Η μονομαχία των Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ στον 16ο γύρο του

Εύκολη νίκη Φερστάπεν στο Σπριντ του GP Κίνας

Ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull κέρδισε στη Σαγκάη παρότι ξεκίνησε από την 4η θέση, 2ος ο ...

έκρινε την 3η θέση. Τη στιγμή που ο Μονεγάσκος προσπαθούσε να περάσει τον teammate του στη Scuderia Ferrari, ο Ισπανός άνοιξε τη γραμμή του, με αποτέλεσμα τα δύο κόκκινα μονοθέσια να έχουν επαφή.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Σέρχιο Πέρεζ να ανοίξει τη διαφορά και να εξασφαλίσει στην 3η θέση. Ο Λεκλέρ εξέφρασε τα παράπονά του για τον Σάινθ μέσω του ασυρμάτου, μιλώντας με τους μηχανικούς του. «Μάχεται περισσότερο μαζί μου, παρά με τους υπόλοιπους».

https://twitter.com/thomasvr71/status/1781534977173110945

[mad_max]

LIVE F1 - GP Κίνας, Κατατακτήριες Δοκιμές | Formula 1 | Gazzetta

LIVE F1 - GP Κίνας, Κατατακτήριες Δοκιμές. Ακολουθήστε όλη τη δράση από τις κατατακτήρι...

   

[mad_max]

Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

Ο Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέση και τον Σέρχιο Πέρεζ να κάνει το 1-3 για τη Red Bull.

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

• 

  Αυτοκρατορική νίκη Φερστάπεν στο GP Κίνας

  Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε με επιβλητικό τρόπο στη Σαγκάη με τον Λάντο Νόρις στη 2η θέ...

   

   

[mad_max]

Η σελίδα δε βρέθηκε | SPORT24

Η ελπίδα του Σαρλ Λεκλέρ για το βάθρο στο GP Κίνας εξανεμίστηκε όταν διαπίστωσε τον απρόσμενο, όπως τον χαρακτήρισε, ρυθμό αγώνα της McLaren, η οποία ανέβηκε εντέλει στο πόντιουμ με τον Λάντο Νόρις. “Τώρα έχουμε ανάγκη τις αναβαθμίσεις της Ίμολα”, πρόσθεσε ο Μονεγάσκος.

Για πρώτη φορά φέτος στο GP της Σαγκάης, στον 5ο φετινό αγώνα της Formula 1, δεν βρέθηκε στο βάθρο ένας εκ των οδηγών της Ferrari, καθώς η SF-24, σύμφωνα με τον Σαρλ Λεκλέρ, δεν είχε το γνωστό της καλό φετινό ρυθμό αγώνα σήμερα και ήταν πιο αργή από την απρόσμενα ανταγωνιστική McLaren.

Έτσι, ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Κάρλος Σάινθ τερμάτισαν στην 4η και 5η θέση του GP της Κίνας, παρότι επέλεξαν στρατηγική μόνο ενός πιτ-στοπ. Ωστόσο, την ίδια διάλεξε και ο Νόρις, που μπήκε ανάμεσα στις δύο Red Bull των Μαξ Φερστάπεν και Σέρτζιο Πέρεζ στις τρείς πρώτες θέσεις του αγώνα της Σαγκάης. Όμως, όλα είχαν ξεκινήσει από τις φτωχές χθεσινές δοκιμές κατάταξης της Ferrari.

“Σήμερα η 4η θέση ήταν το καλύτερο δυνατό απότελεσμα”, παραδέχθηκε ο Λεκλέρ. “Δυστυχώς η McLaren είχε καλύτερο ρυθμό, κάτι που ήταν έκπληξη για εμάς ενώ γνωρίζαμε για τη Red Bull. Δεν αποδώσαμε άσχημα με τη μέση γόμα, αλλά με τη σκληρή ήμασταν μισό δευτερόλεπτο πιο αργοί.

Πρέπει να αναλύσουμε τι συνέβη, διότι η ταχύτητα που έχουμε δείξει όλο το χρόνο δεν ήταν εδώ σήμερα, ειδικά με τη σκληρή γόμα. Στοχεύαμε στο βάθρο, αλλά η έκπληξη ήρθε από τη McLaren, και ειδικά από τον Λάντο. Αν ο Όσκαρ [Πιάστρι] δεν είχε ζημιά στο δάπεδο, θα ήταν δύσκολο να τερματίσουμε και στην 4η θέση”, πρόσθεσε ο Μονεγάσκος.

Και ενόψει της συνέχειας του πρωταθλήματος, κατέληξε: “Οι αναβαθμίσεις που θα έχουμε στην Ίμολα θα είναι κρίσιμες και τις χρειαζόμαστε. Θα θέσουν τις κατευθύνσεις για την υπόλοιπη χρονιά. Είμαι αισιόδοξος, γιατί η ομάδα έχει κάνει σπουδαία δουλειά μέχρι τώρα”.

[mad_max]

Η σελίδα δε βρέθηκε | SPORT24

Μετά τη νέα του επιβλητική νίκη, στο GP της Κίνας, ο Μαξ Φερστάπεν έπλεξε το εγκώμιο της Red Bull RB20, καθώς με την ασύλληπτη συμπεριφορά του κορυφαίου μονοθεσίου της Formula 1 οικοδόμησε τρεις φορές διαφορά στην κορυφή του αγώνα της Σαγκάης.

Οι διαφορές που έχτιζε ο Ολλανδός στο δρόμο του προς τη νίκη μειώθηκαν με τις δύο περιόδους οχήματος ασφαλείας

Η σελίδα δε βρέθηκε | SPORT24

, αλλά ο πρωταθλητής τις οικοδομούσε εκ νέου με χαρακτηριστική άνεση για να κερδίσει την 4η φετινή του νίκη στους 5 αγώνες της Formula 1 για το 2024.

“Η αίσθηση ήταν εκπληκτική όλο το τριήμερο, πιστεύω ότι ήμασταν εκπληκτικά γρήγοροι” είπε ο Φερστάπεν για την Red Bull RB20. “Και ήταν απολαυστική και με κάθε τύπο γόμας, επίσης. Επιβιώσαμε καλά μετά τις επανεκκινήσεις και βασικά είχαμε ένα αυτοκίνητο που έμοιαζε να είναι πάνω σε ράγες, και μπορούσα να κάνω οτιδήποτε ήθελα μαζί του.

Αυτού του είδους τα αγωνιστικά τριήμερα είναι, φυσικά, εκπληκτικά σε αίσθηση, κι έπειτα η επίτευξη όσων πετύχαμε αυτό το τριήμερο ήταν φανταστική", πρόσθεσε ο Ολλανδός, που απέκτησε τώρα διαφορά 25 βαθμών στην κορυφή της βαθμολογίας από τον ομόλογό του, Σέρτζιο Πέρεζ, 3ο στον σημερινό αγώνα.

Πάντως, ο Φερστάπεν ανησύχησε λίγο στο τέλος του αγώνα της Κίνας, καθώς ένιωσε πως μπορεί ένα θραύσμα από τη Sauber του Γκουάνιου Τσόου να προκάλεσε φθορά σε ένα από τα ελαστικά του. Όμως ο μηχανικός του, Τζιανπιέρο Λαμπιάσε, τον καθησύχασε ότι όλα έδειχναν φυσιολογικά.

“Πάντα ακούς κάποιους θορύβους εδώ κι εκεί. Υπήρχαν πολλά θραύσματα, και στο παρελθόν είχε τύχει να εγκαταλείψω προς το τέλος σε αγώνες. Όταν τα ελαστικά κρυώνουν και φθείρονται, είναι εύκολο να υποστούν κλατάρισμα και ήθελα απλώς να ελέγξω ότι είναι εντάξει”, εξήγησε ο Φερστάπεν.

[Underworldsexmachine7]

Για πρώτη φορά στη φετινή αγωνιστική σεζόν της Formula 1, η Scuderia Ferrari δεν είχε μονοθέσιο στο βάθρο. O Σαρλ Λεκλέρ τερμάτισε στην 4η θέση, ενώ ο Κάρλος Σάινθ ήταν 5ος. Το αποτέλεσμα άφησε προβληματισμένη την ιταλική ομάδα, που είδε τον νικητή, Μαξ Φερστάπεν, να τερματίζει 23 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Μονεγάσκο. Η διαφορά του από τον Λάντο Νόρις της McLaren Racing ήταν 10 δευτερόλεπτα.

Μετά το τέλος του αγώνα ο Λεκλέρ ήταν πολύ απογοητευμένος με το ρυθμό της SF-24 και εστίασε στην έλλειψη ταχύτητας της σκληρής γόμας ελαστικών της Pirelli: «Η απόδοσή μας εξαφανίστηκε με τη σκληρή γόμα ελαστικών. Ήμασταν σε μία πολύ καλή στρατηγική κι έπειτα όταν βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας έφερε όλους τους οδηγούς στην ίδια στρατηγική. Είχαμε και τη σκληρή γόμα ελαστικών. Ήταν πολύ πιο δύσκολο σήμερα απ’ όσο περιμέναμε. Η McLaren ήταν ταχύτερη από εμάς σήμερα. Όταν είχαμε τη μεσαία γόμα ελαστικών πίστεψα πως θα μπορούσα να ανέβω στο βάθρο. Όμως στο δεύτερο stint με τη σκληρή γόμα κατάλαβα πως αυτό ήταν ανέφικτο».

Όταν ρωτήθηκε για το πώς επηρεάστηκε τόσο πολύ ο αγώνας του από τη σκληρή γόμα, ο Μονεγάσκος απάντησε: «Ειλικρινά, αυτό ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσαμε να πάρουμε σήμερα. Δυστυχώς η McLaren ήταν πολύ ταχύτερη από εμάς. Με τη μεσαία γόμα είχαμε ρυθμό όμως με τη σκληρή γόμα ελαστικών είχαμε πρόβλημα. Είναι τρομερό αυτό γιατί ήμασταν μισό δευτερόλεπτο πιο αργοί».

Αυτή ήταν η πρώτη φορά φέτος που η Ferrari δεν ήταν το δεύτερο ταχύτερο μονοθέσιο στην πίστα, καθώς η McLaren Racing την ξεπέρασε.

[rsotos7]

Πρέπει οι αναβαθμίσεις της Φερραρι στην Ιμολα να δουλέψουν