|
Κορυφαίος Δημοσιευτής
|
Συγχαρητήρια στον top δημοσιευτή μας για σημέρα!
Συγχαρητήρια στον/στην Velvet Escorts, τον τρέχοντα κορυφαίο δημοσιευτή για την τελευταία ημέρα με 10 δημοσιεύσεις!
|
|
Online προσωπικό
|
| Δεν υπάρχουν μέλη του προσωπικού που είναι ενεργά αυτήν τη στιγμή. |
|
Στατιστικά
|
» Μέλη: 3,059
» Τελευταίο μέλος: ELchapou
» Θέματα φόρουμ: 2,505
» Δημοσιεύσεις φόρουμ: 385,992
Πλήρη Στατιστικά
|
|
|
Formula 1
|
Εγγραφή: Dec 2022
Φήμη: 8622
δεν λεει να σηκωσει κεφαλι η φερραρι
Εγγραφή: Apr 2023
Φήμη: 30023
28-06-2024, 08:17 AM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 28-06-2024, 08:19 AM από mad_max.)
Η αγωνιστική δράση στον κόσμο της Formula 1 συνεχίζεται αυτό το τριήμερο με το κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ να κατευθύνεται στο Red Bull Ring της Αυστρίας.
Η αγωνιστική δράση στον κόσμο της Formula 1 συνεχίζεται δίχως διακοπή με το Grand Prix Αυστρίας το τριήμερο 28-30 Ιουνίου. Το κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ ταξιδεύει στο Σπίλμπερκ για τον ενδέκατο αγώνα της σεζόν. Στο αγωνιστικό τριήμερο περιλαμβάνεται Αγώνας Σπριντ και αυτό σημαίνει πως θα έχει διαφορετική δομή από τα προηγούμενα Grand Prix.
Ο αγώνας στο Σπίλμπεργκ πραγματοποιήθηκε πρώτη φορά στην παλιά χάραξη με το όνομα Οστεράιχρινγκ το 1969. Το 1995 η διαδρομή ανανεώθηκε στη σημερινή της μορφή και έμεινε στο πρόγραμμα μέχρι το 2003. Ο εκμοντερνισμός της πίστας σήμανε την επιστροφή του Grand Prix Αυστρίας το 2014. Η διαδρομή έχει μήκος 4.318 μέτρα, αποτελείται από 10 στροφές. Την Κυριακή στον αγώνα οι οδηγοί θα διανύσουν 71 γύρους. Τις περισσότερες νίκες έχει ο Μαξ Φερστάπεν με 4 στο σύνολο. Το ρεκόρ πίστας κατέχει ο Κάρλος Σάινθ από το 2020 με το 1:05,619.
To GP Αυστρίας θα μεταδοθεί ζωντανά από το ANT1+. Ακολουθήστε όλη τη δράση του ενδέκατου τριημέρου της σεζόν στο gMotion by Gazzetta, όπως επίσης τα LIVE για το Sprint Qualifying, τον Αγώνα Σπριντ, τις κατατακτήριες δοκιμές και το Grand Prix.
Πρόγραμμα Formula 1 Grand Prix Αυστρίας σε ώρες Ελλάδος
Παρασκευή 28 Ιουνίου
13:30-14:30 – Πρώτη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών
17:30-18:14 – Sprint Qualifying (LIVE)
Σάββατο 29 Ιουνίου
13:00-14:00 – Αγώνας Σπριντ (LIVE)
17:00-18:00 – Κατατακτήριες Δοκιμές (LIVE)
Κυριακή 30 Ιουνίου
16:00 – Αγώνας (LIVE)
Εγγραφή: Apr 2023
Φήμη: 30023
Ο Τζορτζ Ράσελ επανέφερε τη Mercedes στο πρώτο σκαλί του βάθρου «κληρονομώντας» τη νίκη στους τελευταίους γύρους.
[ul]
[li] [/li]
[li] [/li]
[li] [/li]
[li] [/li]
[li] [/li]
[/ul]
Το Grand Prix Αυστρίας στο Red Bull Ring ήταν ένας βαρετός αγώνας στο μεγαλύτερο κομμάτι του και ίσως ο πιο συναρπαστικός της χρονιάς στους τελευταίους γύρους του. Ο Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes πήρε τελικά τη νίκη, που είναι η δεύτερη για τον ίδιο και η πρώτη για την ομάδα μετά το 2022. Ο Ράσελ «κληρονόμησε» την πρώτη θέση, όταν οι Μαξ Φερστάπεν και Λάντο Νόρις, που διεκδικούσαν τη νίκη, μεταξύ τους, λίγους γύρους πριν από το τέλος. Ο Όσκαρ Πιάστρι με τη McLaren ήταν δεύτερος και ο Κάρλος Σάινθ της Scuderia Ferrari ήταν τρίτος.
![[Εικόνα: GRVBZxdXgAAQWcZ.jpg]](https://www.gazzetta.gr/sites/default/files/inline-images/2021-07/GRVBZxdXgAAQWcZ.jpg)
Εγγραφή: Apr 2023
Φήμη: 30023
Βαθμολογίες Οδηγών και Κατασκευαστών
Εγγραφή: Mar 2020
Φήμη: 25653
Αντίπαλος του φερσταοεν είναι ι Νόρις
Εγγραφή: Dec 2022
Φήμη: 8622
πολυ ωραιος αγωνας χθες με απροβλεπτο φιναλε
Εγγραφή: Mar 2020
Φήμη: 25653
Μακάρι να έχουμε κι άλλους τέτοιους αγώνες
Εγγραφή: Apr 2023
Φήμη: 30023
![[Εικόνα: scuderia-ferrari-austrian-gp24_sainz.jpg]](https://www.sport24.gr/img/5103/10343687/200000/we1200/1200/scuderia-ferrari-austrian-gp24_sainz.jpg)
“Θα κερδίζω αγώνες το 2026” είπε με περίσσεια αυτοπεποίθηση ο Φλάβιο Μπριατόρε, καθώς και ότι ο Κάρλος Σάινθ “είναι ένας σούπερ οδηγός”, την ώρα που ο Ιταλός προσπαθεί να χτίσει εκ νέου την Alpine και να επαναφέρει τις παλιές ημέρες δόξας για την ομάδα του Ένστοουν. Επαφές με τη Ferrari στο περιθώριο του GP Αυστρίας για την προμήθεια κινητήρων από το 2026.
Ο παλιός, γνωστός Φλάβιο Μπριατόρε βγήκε στην επίθεση λίγες μέρες μετά την περιβόητη επιστροφή του στην ομάδα της Alpine F1 - ομάδα που ο ίδιος είχε κατευθύνει στο παρελθόν, από τη θέση του διευθυντή, στην κατάκτηση πρωταθλημάτων στη F1 όταν ονομαζόταν Benetton F1 και έπειτα Renault F1.
Ο Μπριατόρε, τώρα που είχε εμπλέξει το 2008 στο σκάνδαλο του ‘Crashgate’, προσπαθεί να εξασφαλίσει τις προϋποθέσεις που απαιτούνται ώστε να πετύχει τον -ομολογουμένως, ιδιαίτερα φιλόδοξο- στόχο να “κερδίσω νίκες από το 2026”, όπως χαρακτηριστικά είπε.
Δύο πολύ σημαντικές από τις προϋποθέσεις αυτές είναι η εξασφάλιση του καλύτερου free agent αυτή τη στιγμή, Κάρλος Σάινθ, και επίσης των νέων μονάδων ισχύος της Ferrari για το 2026 - μιας και, .
![[Εικόνα: ap17329489739838.jpg]](https://www.sport24.gr/img/9833/10337355/374000/o/720/0/ap17329489739838.jpg)
“ Θα κερδίζω αγώνες από το 2026” είπε ο Μπριατόρε σε συνέντευξή του στην ιταλική εφημερίδα La Politica nel Pallone. “Το 2026 η ομάδα θα είναι στο βάθρο. Πόσες φορές, δεν ξέρω. Αλλά το 2026 θα είμαστε στο βάθρο. Φέτος αντιμετωπίζουμε πολλά προβλήματα, για τα οποία όμως δεν μπορώ να σας μιλήσω.
Καθαρίζουμε και αναδιαμορφώνουμε όλη την ομάδα. Μου έχουν δοθεί οι μέγιστες δυνάμεις από τον πρόεδρο [Λούκα] ντε Μέο [διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου Renault], και όταν έχω δυνάμεις τις χρησιμοποιώ, δεν αφήνω άλλους να τις χρησιμοποιούν. Σας εγγυώμαι ότι το 2026 θα κάνουμε άλλη μια τέτοια συνέντευξη και θα μιλάμε για τις θέσεις της Alpine στο βάθρο”.
Και μιλώντας, συγκεκριμένα, για τον Κάρλος Σάινθ, ο Μπριατόρε επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της ομάδας για την επιστροφή του Ισπανού στο Ένστοουν: “Το ενδεχόμενο να μας ενδιαφέρει ο Σάινθ; Μας ενδιαφέρει πολύ. Θα δούμε τις ερχόμενες μέρες, αν και αυτή τη στιγμή ένας οδηγός δεν μπορεί να κάνει τη διαφορά στην Alpine.
Πρέπει να φτιάξουμε το αυτοκίνητο πρώτα, οπότε ο Πιέρ Γκασλί είναι μια χαρά. Έχουμε επίσης και τη πιθανότητα να χρησιμοποιήσουμε τον [οδηγό της Ακαδημίας της Alpine, Τζακ] Ντούχαν. Φυσικά, είναι εκπληκτικό ότι ο Κάρλος είναι ελεύθερος. Θέλουμε όλοι να τον έχουμε στην ομάδα, οπότε θα βάλουμε τα δυνατά μας όπως όλες οι άλλες ομάδες. Ο καλύτερος πάντα θα κερδίζει”.
Την ίδια στιγμή, αξιόπιστα ιταλικά μέσα αναφέρουν ότι οι επαφές της Alpine με τη Ferrari για την προμήθεια των μονάδων ισχύος του Μαρανέλο στο Ένστοουν ενόψει του 2026, εντάθηκαν τις τελευταίες ημέρες στο περιθώριο του GP Αυστρίας του προηγούμενου τριημέρου.
Ο διευθυντής της Alpine F1, Μπρούνο Φαμέν, φέρεται να είχε συνάντηση με διοικητικά στελέχη της Scuderia στο πάντοκ του Σπίλμπεργκ - ενώ εθεάθησαν επίσης να συζητούν μακριά από τα φλας της δημοσιότητας και οι Ενρίκο Γκουαλτιέρι και Ερίκ Μεϊνάν. Ο πρώτος είναι τεχνικός διευθυντής του τομέα κινητήρων της Ferrari, και ο δεύτερος έχει ακριβώς τον ίδιο ρόλο της Renault F1 στο Βιρύ της Γαλλίας.
Εγγραφή: Dec 2022
Φήμη: 7908
(02-07-2024, 10:43 PM)mad_max Έγραψε:
“Θα κερδίζω αγώνες το 2026” είπε με περίσσεια αυτοπεποίθηση ο Φλάβιο Μπριατόρε, καθώς και ότι ο Κάρλος Σάινθ “είναι ένας σούπερ οδηγός”, την ώρα που ο Ιταλός προσπαθεί να χτίσει εκ νέου την Alpine και να επαναφέρει τις παλιές ημέρες δόξας για την ομάδα του Ένστοουν. Επαφές με τη Ferrari στο περιθώριο του GP Αυστρίας για την προμήθεια κινητήρων από το 2026.
Ο παλιός, γνωστός Φλάβιο Μπριατόρε βγήκε στην επίθεση λίγες μέρες μετά την περιβόητη επιστροφή του στην ομάδα της Alpine F1 - ομάδα που ο ίδιος είχε κατευθύνει στο παρελθόν, από τη θέση του διευθυντή, στην κατάκτηση πρωταθλημάτων στη F1 όταν ονομαζόταν Benetton F1 και έπειτα Renault F1.
Ο Μπριατόρε, τώρα που είχε εμπλέξει το 2008 στο σκάνδαλο του ‘Crashgate’, προσπαθεί να εξασφαλίσει τις προϋποθέσεις που απαιτούνται ώστε να πετύχει τον -ομολογουμένως, ιδιαίτερα φιλόδοξο- στόχο να “κερδίσω νίκες από το 2026”, όπως χαρακτηριστικά είπε.
Δύο πολύ σημαντικές από τις προϋποθέσεις αυτές είναι η εξασφάλιση του καλύτερου free agent αυτή τη στιγμή, Κάρλος Σάινθ, και επίσης των νέων μονάδων ισχύος της Ferrari για το 2026 - μιας και, .
“Θα κερδίζω αγώνες από το 2026” είπε ο Μπριατόρε σε συνέντευξή του στην ιταλική εφημερίδα La Politica nel Pallone. “Το 2026 η ομάδα θα είναι στο βάθρο. Πόσες φορές, δεν ξέρω. Αλλά το 2026 θα είμαστε στο βάθρο. Φέτος αντιμετωπίζουμε πολλά προβλήματα, για τα οποία όμως δεν μπορώ να σας μιλήσω.
Καθαρίζουμε και αναδιαμορφώνουμε όλη την ομάδα. Μου έχουν δοθεί οι μέγιστες δυνάμεις από τον πρόεδρο [Λούκα] ντε Μέο [διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου Renault], και όταν έχω δυνάμεις τις χρησιμοποιώ, δεν αφήνω άλλους να τις χρησιμοποιούν. Σας εγγυώμαι ότι το 2026 θα κάνουμε άλλη μια τέτοια συνέντευξη και θα μιλάμε για τις θέσεις της Alpine στο βάθρο”.
Και μιλώντας, συγκεκριμένα, για τον Κάρλος Σάινθ, ο Μπριατόρε επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της ομάδας για την επιστροφή του Ισπανού στο Ένστοουν: “Το ενδεχόμενο να μας ενδιαφέρει ο Σάινθ; Μας ενδιαφέρει πολύ. Θα δούμε τις ερχόμενες μέρες, αν και αυτή τη στιγμή ένας οδηγός δεν μπορεί να κάνει τη διαφορά στην Alpine.
Πρέπει να φτιάξουμε το αυτοκίνητο πρώτα, οπότε ο Πιέρ Γκασλί είναι μια χαρά. Έχουμε επίσης και τη πιθανότητα να χρησιμοποιήσουμε τον [οδηγό της Ακαδημίας της Alpine, Τζακ] Ντούχαν. Φυσικά, είναι εκπληκτικό ότι ο Κάρλος είναι ελεύθερος. Θέλουμε όλοι να τον έχουμε στην ομάδα, οπότε θα βάλουμε τα δυνατά μας όπως όλες οι άλλες ομάδες. Ο καλύτερος πάντα θα κερδίζει”.
Την ίδια στιγμή, αξιόπιστα ιταλικά μέσα αναφέρουν ότι οι επαφές της Alpine με τη Ferrari για την προμήθεια των μονάδων ισχύος του Μαρανέλο στο Ένστοουν ενόψει του 2026, εντάθηκαν τις τελευταίες ημέρες στο περιθώριο του GP Αυστρίας του προηγούμενου τριημέρου.
Ο διευθυντής της Alpine F1, Μπρούνο Φαμέν, φέρεται να είχε συνάντηση με διοικητικά στελέχη της Scuderia στο πάντοκ του Σπίλμπεργκ - ενώ εθεάθησαν επίσης να συζητούν μακριά από τα φλας της δημοσιότητας και οι Ενρίκο Γκουαλτιέρι και Ερίκ Μεϊνάν. Ο πρώτος είναι τεχνικός διευθυντής του τομέα κινητήρων της Ferrari, και ο δεύτερος έχει ακριβώς τον ίδιο ρόλο της Renault F1 στο Βιρύ της Γαλλίας. Κριμα ενας ιστορικος κινητηρας δεν θα ειναι στο grid απο το 2026
Εγγραφή: Mar 2020
Φήμη: 25653
Παίζει δυνατά ο Μπριατόρε
|
|
|
![[-]](https://sexclub.gr/forum/images/simplicity/collapse.png "[-]"){kind=small}
![[-]](https://sexservice.gr/forum/images/simplicity/collapse.png "[-]"){kind=small}
![160x160[1]](/forum/images/Banners/160x160[1].gif)
.png)
.jpg)
![820x150[1]](/forum/images/Banners/820x150[1].gif)
![820x150[1]](/forum/images/Banners/350X80[1].gif)
