Formula 1

[mad_max]

GP Αυστρίας 2023 Εύκολα νικητής ο Verstappen

O Verstappen ήταν ο νικητής και στο GP της Αυστρίας μετά από έναν πολύ εύκολο και μοναχικό αγώνα, με τη διαφορά των 5 δευτ. από το δεύτερο Leclerc να μην αντικατοπτρίζει την πραγματική εικόνα. Ο Ολλανδός μπήκε στα pits 2 γύρους πριν την καρό σημαία, και ενώ η διαφορά από το Μονεγάσκο ήταν 24 δευτ., ώστε να βάλει φρέσκα ελαστικά και να επιχειρήσει να κάνει τον ταχύτερο γύρο, κάτι που κατάφερε στον τελευταίο του αγώνα.

Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε μετά από αρκετούς αγώνες ο Charles Leclerc, με τον Sergio Perez να ολοκληρώνει την πρώτη τριάδα.

Με τη σημερινή του κυρίαρχη εμφάνιση και νίκη, ο Verstappen πήρε το απόλυτο των βαθμών από την Αυστρία, μετά τη χθεσινή πρωτιά στον Sprint αγώνα, και τον επιπλέον βαθμό του ταχύτερου γύρου. Επιπλέον, αυτή ήταν η 5η συνεχόμενη νίκη, η 7η τη φετινή σεζόν και 42η στην καριέρα του, ξεπερνώντας αυτές του Ayrton Senna.

Παρά τον γεμάτο δράση αγώνα στο Red Bull Ring, που είδε αρκετούς οδηγούς να παίρνουν ποινή (και ποινές) για παραβίαση των ορίων της πίστας και τις αρκετά διαφορετικές στρατηγικές, ο Verstappen ήταν ένας από τους λίγους οδηγούς που έμεινε στην πίστα κατά τη διάρκεια του πρώτου Virtual Safety Car στις αρχές του αγώνα.

Ο Leclerc εκμεταλλεύτηκε το VSC και ήταν για λίγους γύρους πρωτοπόρος του αγώνα, αλλά έμεινε πίσω από τον Verstappen, με τη Red Bull να επιδεικνύει για ακόμα έναν αγώνα έναν εξωπραγματικά γρήγορο ρυθμό της. Αυτό απεδείχθη και από την 3η θέση του Perez, ο οποίος ανέκαμψε από τη 15η θέση στο grid, έπειτα από πολλές μάχες στην πίστα.

Αυτό ήταν το πρώτο του βάθρο του Μεξικανού μετά το Grand Prix του Μαϊάμι πριν από τέσσερις αγώνες, προσπερνώντας τον Carlos Sainz στα τελευταία στάδια του αγώνα και αξιοποιώντας στο έπακρο την ποινή του οδηγού της Ferrari για παραβίαση των ορίων της πίστας.

Ο Lando Norris ολοκλήρωσε ένα άκρως ενθαρρυντικό Σαββατοκύριακο για αυτόν και τη McLaren, με τις αναβαθμίσεις της βρετανικής ομάδας να φαίνεται ότι είναι προς τη σωστή κατεύθυνση, καθώς ο Βρετανός τερμάτισε στην πέμπτη θέση, αφήνοντας πίσω του την Aston Martin του Fernando Alonso και τους δύο οδηγούς της Mercedes, με τον Lewis Hamilton να βλέπει την καρό σημαία 7ος και τον George Russell μια θέση πιο πίσω.

Ο Pierre Gasly πήρε τους δύο βαθμούς της 9 θέσης, όντας ο μοναδικός οδηγός της Alpine που βαθμολογήθηκε, καθώς ο Esteban Ocon δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 12η θέση. Την πρώτη 10άδα ολοκλήρωσε η άλλη Aston Martin, αυτή του Lance Stroll, να προσπερνά τη Williams του Alex Albon στους τελευταίους γύρους του αγώνα.

Η Alfa Romeo είχε έναν ήρεμο αγώνα, καθώς ο Zhou Guanyu και ο Valtteri Bottas τερμάτισαν 14ος και 16ος αντίστοιχα, έχοντας ανάμεσα τους την AlphaTauri του Nyck de Vries, ο οποίος πήρε ποινή πέντε δευτερόλεπτα επειδή ανάγκασε τον οδηγό της Haas, Kevin Magnussen να βγει από την πίστα. Ο αγώνας του Oscar Piastri ήταν απογοητευτικός και οριοθετήθηκε από την επαφή και την ανάγκη για αντικατάσταση της εμπρός αεροτομής, με τον νεαρό οδηγό της McLaren να τερματίζει στην 17η θέση, ακολουθούμενος από τον Yuki Tsunoda. 

   
   

[TheOnlyOnePlayer]

Δεν έχει αντίπαλο ο Μαξ

[mad_max]

   

[mad_max]

GP Βρετανίας 2023: Ο Verstappen συνεχίζει το σερί των νικών


Ο  Verstappen είδε για έκτο συνεχόμενο αγώνα πρώτος την καρό σημαία, κερδίζοντας και το Βρετανικό GP. Επιπλέον, αυτή ήταν η 8η νίκη φετινή νίκη του Ολλανδού, ο οποίος έχει “χτίσει” ένα πολύ μεγάλο προβάδισμα στο πρωτάθλημα οδηγών και είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί για την κατάκτηση του τρίτου παγκόσμιου τίτλου του. Στη δεύτερη θέση ανέβηκε η αναγεννημένη και εξαιρετικά γρήγορη McLaren του Lando Norris, ενώ το βάθρο ολοκληρώθηκε από το Lewis Hamilton. Verstappen είδε για έκτο συνεχόμενο αγώνα πρώτος την καρό σημαία, κερδίζοντας και το Βρετανικό GP. Επιπλέον, αυτή ήταν η 8η νίκη φετινή νίκη του Ολλανδού, ο οποίος έχει “χτίσει” ένα πολύ μεγάλο προβάδισμα στο πρωτάθλημα οδηγών και είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί για την κατάκτηση του τρίτου παγκόσμιου τίτλου του. Στη δεύτερη θέση ανέβηκε η αναγεννημένη και εξαιρετικά γρήγορη McLaren του Lando Norris, ενώ το βάθρο ολοκληρώθηκε από το Lewis Hamilton. O Verstappen είδε για έκτο συνεχόμενο αγώνα πρώτος την καρό σημαία, κερδίζοντας και το Βρετανικό GP. Επιπλέον, αυτή ήταν η 8η νίκη φετινή νίκη του Ολλανδού, ο οποίος έχει “χτίσει” ένα πολύ μεγάλο προβάδισμα στο πρωτάθλημα οδηγών και είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί για την κατάκτηση του τρίτου παγκόσμιου τίτλου του. Στη δεύτερη θέση ανέβηκε η αναγεννημένη και εξαιρετικά γρήγορη McLaren του Lando Norris, ενώ το βάθρο ολοκληρώθηκε από το Lewis Hamilton.
Με το σβήσιμο των κόκκινων ο  Verstappen έχασε εύκολα τη θέση του από τη McLaren του Lando Norris πριν τα φρένα για την πρώτη στροφή, με τον Ολλανδό να επιτίθεται λίγους γύρους αργότερα -και με την ενεργοποίηση του DRS- για να βρεθεί πρωτοπόρος του αγώνα στον 5ο γύρο, θέση που δεν έχασε μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας στο γεμάτο δράση Βρετανικό Grand Prix. Αυτή ήταν η πρώτη νίκη του Verstappen στο Silverstone, με τη Red Bull να κατακτά την 11η νίκη στη σειρά.
Ο teammate του Norris, Oscar Piastri, ήταν εξαιρετικός από την έναρξη του αγώνα και κατάφερε να πετύχει το καλύτερο του αποτέλεσμα στη σύντομη καριέρα του στην F1, τερματίζοντας τελικά 4ος, πίσω από τον Lewis Hamilton, o οποίος επωφελήθηκε από το αυτοκίνητο ασφαλείας για να προσπεράσει τον Αυστραλό οδηγό της McLaren.
Αυτό βγήκε από την εγκατάλειψη του Kevin Magnussen εξαιτίας του προβλήματος στον κινητήρα της Haas του. Πολλοί οδηγοί επέλεξαν διαφορετικές στρατηγικές ελαστικών, με την πλειονότητα των πρωτοπόρων να επιλέγει να τοποθετήσει τη μαλακή γόμα των ελαστικών -έστω και χρησιμοποιημένη- όταν βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας. Ωστόσο, ο Norris τοποθέτησε ένα φρέσκο σετ της σκληρής γόμα, κάτι που αποδείχθηκε σωστό καθώς με εντυπωσιακή άμυνα στην επίθεση του Hamitlon κατάφερε να παραμείνει στη 2η θέση.
Ο Piastri ήταν τρίτος για την πλειονότητα του αγώνα των 52 γύρων, αλλά μπήκε στα pits λίγο πριν από το προαναφερθέν Safety Car, για να βγει τέταρτος -μερικά δευτερόλεπτα μπροστά από την άλλη Mercedes του George Russell, τον οποίο κράτησε σχετικά άνετα πίσω του.
Ο Sergio Perez πέτυχε άλλη μια σταθερή πορεία ανάκαμψης και τερμάτισε στην έκτη θέση μετά τις συνεχιζόμενες απογοητευτικές του επιδόσεις στις κατατακτήριες στους τελευταίους αγώνες, κάνοντας μια σειρά από προσπεράσει για να τερματίσει μπροστά από την Aston Martin του Fernando Alonso, τη Williams του Alex Albon και δύο Ferrari, των Charles Leclerc και Carlos Sainz, οι οποίες ολοκλήρωσαν την πρώτη 10άδα.
Η έτερη Williams, αυτή του Logan Sargeant, τερμάτισε στην 11η θέση, με τον Αμερικάνο οδηγό να σημειώνει και αυτός το καλύτερο αποτέλεσμα στην καριέρα του στην F1. Πίσω του τερμάτισε η Alfa Romeo του Valtteri Bottas, ο οποίος ξεκίνησε από την τελευταία θέση αφού αποκλείστηκε από τα κατατακτήριες, καθώς το μονοθέσιο του δεν είχε επαρκή ποσότητα καυσίμου κατά την απαιτούμενη μέτρηση. Ακολούθησε ο Nico Hulkenberg, ο οποίος έπεσε νωρίς στο πίσω μέρος του grid, όταν έπαθε ζημιά η εμπρός αεροτομή της Haas του.


   
   

[mad_max]

Χωρίς να σχολιάσω κάτι άλλο, ενημερώνω πως σταματώ την ενημέρωση για F1 μέχρι να αλλάξουν τα πράγματα ή να γίνει κάτι το συνταρακτικό.
Πόσο πιο κάτω να πάμε σαν ομάδα ΕΛΕΟΣ πια!!

[kostask1997]

παρα πολυ ανεβασμενη η McLaren και πολυ καλη οδηγηση απο Norris και Piastri χθες

[mad_max]

GP Ιταλίας 2023, Κατατακτήριες: Εκπληκτική pole για τον Sainz εντός έδρας


Μετά από μια άκρως συναρπαστική μάχη στις κατατακτήριες του Ιταλικού GP, ο Carlos Sainz κατέκτησε μια εκπληκτική pole position στον εντός έδρας αγώνα της Ferrari, αφήνοντας πίσω του τον Max Verstappen και τον Charles Leclerc. Υπήρχε κάποια ανησυχία για τη Ferrari, καθώς τόσο ο Sainz όσο και ο Leclerc βρέθηκαν στο επίκεντρο για πιθανή αποτυχία να ακολουθήσουν τις οδηγίες του διευθυντή αγώνων σχετικά με τον μέγιστο χρόνο γύρου, αλλά οι αγωνοδίκες επιβεβαίωσαν ότι δεν θα υπήρχε κάποια δράση μόλις τελειώσουν οι κατατακτήριες.

Οι συνθήκες στα προάστια του Μιλάνου ήταν εξαιρετικές, με ηλιόλουστο ουρανό και ζεστές θερμοκρασίες. Οι οδηγοί έπρεπε να ακολουθήσουν την “εναλλακτική κατανομή ελαστικών” (ATA) της Pirelli, που σημαίνει πως στο Q1 όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν υποχρεωτικά τη σκληρή γόμα, στο Q2 τη μεσαία, και στο Q3 τη μαλακή.



Αυτή ήταν η πρώτη pole του Ισπανού οδηγού τη φετινή σεζόν καθώς και στην πίστα της Monza, με τις πρώτες δύο σειρές του grid να υπόσχονται έναν ενδιαφέρον αγώνα αύριο. Ο Sainz ήταν ταχύτερος μετά τις πρώτες προσπάθειες των οδηγών στο Q3, αλλά οι βελτιώσεις των χρόνων από τους Verstappen και Leclerc σήμαιναν ότι ο Ισπανός χρειαζόταν άλλη μια άψογη προσπάθεια για να πάρει την pole, και με χρόνο στο 1 λεπτό και 20,294 δευτ. τα κατάφερε.

Ο Verstappen και ο Leclerc έπρεπε να συμβιβαστούν με την δεύτερη και την τρίτη θέση, με μισό δέκατο του δευτερολέπτου να καλύπτουν τις τρεις πρώτες θέσεις, ενώ η Mercedes του George Russell κέρδισε την έτερη Red Bull του Sergio Perez, και θα ξεκινήσει τον αυριανό αγώνα από ττην 4η θέση του grid. Ο Alex Albon ήταν και πάλι άριστος και με άλλη μια εξαιρετική επίδειξη των ικανοτήτων του σημείωσε τον έκτο καλύτερο χρόνο για τη Williams, για να ακολουθήσουν οι Oscar Piastri και Lando Norris στην 7η και 9η θέση, καθώς ανάμεσα τους βρέθηκε ο Lewis Hamilton. Ο Fernando Alonso ολοκλήρωσε τις 10 πρώτες θέσεις.

   

[mad_max]

Δεν γράφω τπτ μήπως και το γρουσουζέψω. Αν ....... θα τα πούμε....

[mad_max]

Formula 1, GP Σιγκαπούρης: Ο Σάινθ έσπασε την κυριαρχία της Red Bull
[/url]





Η[url=https://www.sport24.gr/red-bull] Red Bull κυριαρχούσε απόλυτα σε όλες τις πίστες στη φετινή σεζόν της Formula 1, όμως το σερί των ταύρων σταμάτησε στην Σιγκαπούρη. Εκεί ο Κάρλος Σάινθ αντίκρισε πρώτος την καρό σημαία και πανηγύρισε την δεύτερη νίκη της καριέρας του.

Η McLaren του Λάντο Νόρις τερμάτισε στην δεύτερη θέση, με τον Λούις Χάμιλτον να συμπληρώνει το βάθρο. Ο Τζορτζ Ράσελ από την πλευρά του κρατούσε στα χέρια του την τρίτη θέση, όμως είχε ατύχημα και έμεινε εκτός αγώνα στον τελευταίο γύρο. Στην έκτη θέση ο Φερστάπεν.

   

[dexter]

Ρε παιδιά δεν είναι λίγο βαρετό να το βλέπεις από την τηλεόραση;

[mad_max]

   

Για να δούμε τι θα δούμε σήμερα. Στην καλύτερη ελπίζουμε για 2/3 η Scuderia..

[Underworldsexmachine7]

Φερσταπεν αέρας φέτος. Μέχρι το 2025 θα το κατακτάει μέχρι να αλλάξουν οι κανονισμοί. Στις υπόλοιπες θέσεις γίνεται χαμός. Όσο για το wrc. Συγχαρητήρια στον ροβανπερα. Το άξιζε. Αλλά ο οζιε έτσι και έτρεχε συνέχεια θα το κατακτούσε άνετα.

[Bisha]

nice

[Underworldsexmachine7]

Ποσοι ασχολουνται με το αγαπημενο μας αθλημα?

[Bisha]

Ποσοι ασχολουνται με το αγαπημενο μας αθλημα?

Εγώ είμαι πολύ φαν

[mad_max]

Ποσοι ασχολουνται με το αγαπημενο μας αθλημα?

Πολύ λίγο πια, έτσι που τα έκαναν. Μιλάω και για το WRC.

[Pavlaras]

Ποιος είναι πρώτος στη βαθμολογία ξέρουμε…?

[mad_max]

H οριστική ημερομηνία της αποκάλυψης της Ferrari του 2024




Η Scuderia επιβεβαίωσε τις μέχρι στιγμής πληροφορίες ότι θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο στις 13 Φεβρουαρίου 2024, 
λίγες μέρες πριν το τριήμερο χειμερινών δοκιμών της Formula 1 για τη νέα σεζόν.

Το νέο cavallino έχει προς το παρόν στο ιταλική εργοστάσιο την κωδική ονομασία Porject 676. Η οριστική του ονομασία θα ανακοινωθεί μαζί 
με την πρεμιέρα του εμπρός στο διεθνή Τύπο, στις 13 Φεβρουαρίου στο Μαρανέλο, όπως επιβεβαίωσε ο διευθυντής της ομάδας Φρεντ Βασέρ.
“Η παρουσίαση θα λάβει χώρα στις 13 του Φεβρουαρίου, την προηγούμενη της ημέρας του Αγίου Βαλεντίνου” είπε ο Γάλλος.
“Θα δείτε τις υπόλοιπες λεπτομέρειες [και την ονομασία του αυτοκινήτου] εκείνες τις ημέρες. Το χρονοδιάγραμμα είναι αρκετά στενό, οι [χειμερινές] 
δοκιμές θα γίνουν λίγο νωρίτερα φέτος και είναι μια πρόκληση να τα καταφέρουμε όλα σωστά.
Αυτό σημαίνει ότι δεν είχαμε κάποια άλλη επιλογή [ημερομηνίας για την παρουσίαση]. Νομίζω επίσης ότι και κάποιες άλλες ομάδες θα κάνουν τις δικές 
τους την 14η Φεβρουαρίου, αλλά έτσι κι αλλιώς είναι μια μεγάλη πρόκληση να είμαστε έτοιμοι για το Μπαχρέιν”, συμπλήρωσε ο Βασέρ.

Ο Γάλλος, στην ίδια εκδήλωση με τους Ιταλούς δημοσιογράφους, κράτησε και πάλι χαμηλούς τόνους σχετικά με τους στόχους της Scuderia για το 2024.
“Δεν χρειάζεται να υποσχεθώ τίποτα. Ο καλύτερος τρόπος είναι να μείνουμε αφοσιωμένοι σε αυτό που πρόκειται να εμφανίσουμε στην πίστα.
Το χριστουγεννιάτικο δώρο για εκείνους [τους τιφόζι] θα είναι να καταφέρουμε να κάνουμε καλή δουλειά το Μάρτιο, όχι τα Χριστούγεννα.
Τα Χριστούγεννα το δώρο βασίζεται μόνο σε υποσχέσεις, και δεν θέλω να κάνω υποσχέσεις. Θα δούμε το Μάρτιο μήπως έχουμε κάποιο δώρο για το Πάσχα.
Είμαι αρκετά περήφανος για την αντίδραση της ομάδας, ως οργανισμού, στη διάρκεια της φετινής χρονιάς. Περάσαμε έξι δύσκολους μήνες μέχρι τη 
Μόντσα, και η αντίδρασή μας ήταν καλή. Αυτό σημαίνει πως ως ομάδα συνεργαζόμαστε πολύ καλά”, κατέληξε ο Βασέρ.

[Underworldsexmachine7]

Ua exoyme ωραιο πρωταθλημα του χρονου στο wrc

[mad_max]

Ua exoyme ωραιο πρωταθλημα του χρονου στο wrc

Ποιος το λέει αυτό; Με 2 + 1κατασκευαστές;