[perifimos]

Ολο ακουμε για μπαταριες θαυμα αλλα τιποτα στην πραξη ακομα

[mad_max]

Έκρηξη μπροστά στην κάμερα ενώ φόρτιζε το αυτοκίνητό του -Τι συνέβη (video) | carandmotor.gr

Ένας φορτιστής βραχυκύκλωσε κατά τη διάρκεια φόρτισης ενός Tesla στον Καναδά, με απο...

Ένας φορτιστής βραχυκύκλωσε κατά τη διάρκεια φόρτισης ενός Tesla στον Καναδά, με αποτέλεσμα να σημειωθεί έκρηξη από την οποία ωστόσο κανείς δεν τραυματίστηκε.

Ο οδηγός βρισκόταν λίγα μόλις εκατοστά μακριά από το σημείο φόρτισης του αυτοκίνητου του τη στιγμή που σημειώθηκε έκρηξη λόγω βραχυκυκλώματος, ενώ μέσα στο όχημα βρισκόταν η σύζυγός του.

Ο ιδιοκτήτης είχε γυρισμένη την πλάτη του, ενώ η έκρηξη τον έριξε στο έδαφος. Κανείς δεν τραυματίστηκε, ωστόσο από το βίντεο που κάνει τον γύρο του διαδικτύου, γίνεται σαφές ότι σε περίπτωση που το βραχυκύκλωμα συνέβαινε λίγα δευτερόλεπτα νωρίτερα, ο ιδιοκτήτης θα τραυματιζόταν σοβαρά.

Από την έρευνα που ακολούθησε το συμβάν έγινε γνωστό ότι ο εν λόγω τύπος φορτιστή δεν είχε λάβει έγκριση για χρήση στον Καναδά. Σύμφωνα με τον Εθνικό Οργανισμό Πυροπροστασίας των ΗΠΑ, το περιστατικό προκλήθηκε εξαιτίας βραχυκυκλώματος στον ταχυφορτιστή, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα να διοχετευθεί μη φυσιολογική τάση μέσω του καλωδίου προς τον αντάπτορα, οδηγώντας σε ένα «ηλεκτρικό τόξο» (arc-flash).

Ο Bob Porter, μέλος του "Vancouver Electric Vehicle Association" που προωθεί την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης, δήλωσε ότι υπάρχει σοβαρός κίνδυνος από τη χρήση φορτιστών που δεν έχουν την απαραίτητη πιστοποίηση, καθώς δεν έχουν δοκιμαστεί ούτε εγκριθεί για ασφαλή χρήση.

Ο ιδιοκτήτης του Tesla ανέφερε ότι χρησιμοποιούσε την ίδια μέθοδο φόρτισης για δύο χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα.

Το παρακάτω βίντεο δημοσιεύτηκε στον λογαριασμό Technical Safety BC στο Youtube.

[Mitsefs]

Έκρηξη μπροστά στην κάμερα ενώ φόρτιζε το αυτοκίνητό του -Τι συνέβη (video) | carandmotor.gr

Ένας φορτιστής βραχυκύκλωσε κατά τη διάρκεια φόρτισης ενός Tesla στον Καναδά, με απο...

Ένας φορτιστής βραχυκύκλωσε κατά τη διάρκεια φόρτισης ενός Tesla στον Καναδά, με αποτέλεσμα να σημειωθεί έκρηξη από την οποία ωστόσο κανείς δεν τραυματίστηκε.

Ο οδηγός βρισκόταν λίγα μόλις εκατοστά μακριά από το σημείο φόρτισης του αυτοκίνητου του τη στιγμή που σημειώθηκε έκρηξη λόγω βραχυκυκλώματος, ενώ μέσα στο όχημα βρισκόταν η σύζυγός του.

Ο ιδιοκτήτης είχε γυρισμένη την πλάτη του, ενώ η έκρηξη τον έριξε στο έδαφος. Κανείς δεν τραυματίστηκε, ωστόσο από το βίντεο που κάνει τον γύρο του διαδικτύου, γίνεται σαφές ότι σε περίπτωση που το βραχυκύκλωμα συνέβαινε λίγα δευτερόλεπτα νωρίτερα, ο ιδιοκτήτης θα τραυματιζόταν σοβαρά.

Από την έρευνα που ακολούθησε το συμβάν έγινε γνωστό ότι ο εν λόγω τύπος φορτιστή δεν είχε λάβει έγκριση για χρήση στον Καναδά. Σύμφωνα με τον Εθνικό Οργανισμό Πυροπροστασίας των ΗΠΑ, το περιστατικό προκλήθηκε εξαιτίας βραχυκυκλώματος στον ταχυφορτιστή, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα να διοχετευθεί μη φυσιολογική τάση μέσω του καλωδίου προς τον αντάπτορα, οδηγώντας σε ένα «ηλεκτρικό τόξο» (arc-flash).

Ο Bob Porter, μέλος του "Vancouver Electric Vehicle Association" που προωθεί την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης, δήλωσε ότι υπάρχει σοβαρός κίνδυνος από τη χρήση φορτιστών που δεν έχουν την απαραίτητη πιστοποίηση, καθώς δεν έχουν δοκιμαστεί ούτε εγκριθεί για ασφαλή χρήση.

Ο ιδιοκτήτης του Tesla ανέφερε ότι χρησιμοποιούσε την ίδια μέθοδο φόρτισης για δύο χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα.

Το παρακάτω βίντεο δημοσιεύτηκε στον λογαριασμό Technical Safety BC στο Youtube.

Ακόμα τα φοβάμαι τα ηλεκτρικά... Έχω την αίσθηση ότι αν γίνει η στραβή δύσκολα τη γλιτώνεις!

[zaui69]

ξερεις τι θα πει μπουρουχες .....

[mad_max]

Έρχεται φόρος ανά χιλιόμετρο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα – Η χώρα που θα το εφαρμόσει άμεσα - Το νομοσχέδιο μάλιστα θα κατατεθεί επίσημα προς ψήφιση στο κοινοβούλιο στις 26 Νοεμβρίου!

Το νομοσχέδιο μάλιστα θα κατατεθεί επίσημα προς ψήφιση στο κοινοβούλιο στις 26 Νοε...

Η Rachel Reeves, υπουργός Οικονομικών στο Ηνωμένο Βασίλειο, αναμένεται σε μερικές ημέρες από σήμερα και συγκεκριμένα στις 26 Νοεμβρίου, να παρουσιάσει στο κοινοβούλιο της χώρας, ένα νέο νομοσχέδιο το οποίο θα φορολογεί τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων για την χρήση του αυτοκινήτου τους!

0,34 ευρώ ανά μίλι…

Η Reeves υποστηρίζει ότι αυτή τη στιγμή οι κάτοχοι θερμικών αυτοκινήτων αδικούνται σε σχέση με όσους έχουν αποκτήσει ένα ηλεκτρικό όχημα, καθώς οι μεν πρώτοι πληρώνουν -κατά μέσο όρο- ένα ποσό κοντά στα 300 ευρώ ετησίως σε φόρους στα καύσιμα, τη στιγμή που οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών δε δίνουν… «δεκάρα» τσακιστή.

Θα υποστηρίξει βέβαια κανείς και σωστά ότι ένας από τους λόγους που πολλοί καταναλωτές απέκτησαν ηλεκτρικό όχημα ήταν -και- γι’ αυτό το λόγο. Το πρόβλημα όμως είναι, ότι τα χρήματα από τους φόρους στα καύσιμα γεμίζουν τα κρατικά ταμεία! Μάλιστα, σύμφωνα με υπολογισμούς, οι απώλειες αυτών των εσόδων έχουν υπολογιστεί ότι θα ξεπεράσουν τα 2 δις λίρες έως το 2030.

Η Reeves υποστηρίζει ότι αυτή η «ανισορροπία» θα τερματιστεί, δεδομένου ότι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο όπως όλοι, συμβάλλουν στη φθορά του και προκαλούν και αυτοί κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Σύμφωνα λοιπόν με την Telegraph, το μέτρο θα τεθεί σε ισχύ από το 2028 και θα χρεώνει τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων με 0,34 ευρώ ανά μίλι. Με βάσει τους υπολογισμούς που έχει κάνει το Υπουργείο, κάθε ιδιοκτήτης ηλεκτρικού οχήματος θα πληρώνει ετησίως κοντά στα 300 ευρώ σε φόρους χρήσης του αυτοκινήτου του.

Στην περίπτωση τώρα που κάποιος ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν καταβάλλει το ποσό, τα οφειλόμενα χρήματα θα «μεταφέρονται» στο «λογαριασμό» του για το επόμενο έτος και αν αρνηθεί και πάλι την πληρωμή τους, θα πληρώνει πρόστιμο με προσαύξηση κοντά στο 10 με 15%.

[Sniper]

Αφού τους έσπρωξαν στα ηλεκτρικά και ξέρουν πόσοι είναι, τώρα επιμερίζουν κατά κεφαλήν για να τους βγουν τα νούμερα.
Κλασική περίπτωση...

[zaui69]

λυστε μου μια απορια ρε παιδια , το τηλεφωνο μου ειναι ηλεκτρικο ?

[mad_max]

λυστε μου μια απορια ρε παιδια , το τηλεφωνο μου ειναι ηλεκτρικο ?

Ελα ντε...
Κι εγώ απορώ με τα "ηλεκτρικά" αυτοκίνητα

[mad_max]

Σέρβις ηλεκτρικών: Όταν μια αλλαγή τακάκια γίνεται υπόθεση για ειδικούς

Παρά την υπόσχεση για πιο απλή και οικονομική συντήρηση, ορισμένα ηλεκτρικά αποδε...

Το περιστατικό που ανέφερε ιδιοκτήτης στο Reddit αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα: Αδυνατούσε να αντικαταστήσει τα τακάκια χωρίς πρόσβαση σε προηγμένο διαγνωστικό εργαλείο. Η Hyundai διαθέτει πύλη J2534, η οποία θεωρητικά επιτρέπει συμβατότητα διαγνωστικών συσκευών.

Ωστόσο, μόνο λίγες συσκευές -που κοστίζουν έως και 2.000 δολάρια- λειτουργούν σωστά με τα ηλεκτρικά μοντέλα της. Επιπλέον, απαιτείται υποχρεωτική συνδρομή στο λογισμικό της εταιρείας (60 δολάρια/εβδομάδα), ενώ για ορισμένες λειτουργίες χρειάζεται επαγγελματική πιστοποίηση και ειδική ταυτοποίηση. Με λίγα λόγια… τζίφος.



Αποτέλεσμα; Ακόμη κι αν κάποιος ιδιώτης επενδύσει σε ακριβό εξοπλισμό, δεν σημαίνει ότι θα μπορέσει τελικά να κάνει μόνος του μια τόσο βασική εργασία όπως η αλλαγή τακακιών. Κάτι που έρχεται σε αντίθεση με την υπόσχεση της απλούστερης συντήρησης στα ηλεκτρικά.

Το ζήτημα δεν αφορά αποκλειστικά τη Hyundai. Και άλλες μάρκες ακολουθούν την ίδια λογική. Η ολοένα και μεγαλύτερη εξάρτηση από ηλεκτρονικά συστήματα περιορίζει σταδιακά την αυτονομία των οδηγών. Απλές εργασίες που παλιότερα τις έκανες μόνος σου, γίνονται πλέον αποκλειστικά επαγγελματική υπόθεση.

[zaui69]

Ελα ντε...
Κι εγώ απορώ με τα "ηλεκτρικά" αυτοκίνητα

Είναι κι αυτός ένας τρόπος να με πείσουν για κάτι που δεν ισχύει, νομίζω ..