Το Καφενείο του Club

[GODZILLA]

Νήμα για κάτι υπερεκτιμημένες με 200+ ευρώπουλα νομίζω δεν έχουμε

Ισχύει, και δεν θα είναι και λίγες. *lol*

Πάντως, άμα άνοιγα νήμα για

 «γιαγιούλες για πήδημα, υπερήλικες μιλφ και παλιές καραβάνες» 

παίζει να γινόταν λίγο θέμα.

[mad_max]

Ο Steve Jobs άλλαζε Porsche 911 κάθε 5 μήνες – Ο απίστευτος λόγος 

Ο ιδρυτής της Apple, Steve Jobs, άλλαζε τις μαύρες Porsche 911 που αγόραζε του κουτιού κάθε 5 μήνες για τουλάχιστον… δυο δεκαετίες. Και δεν πάει το μυαλό σας γιατί. 



Θα μπορούσε ούτως ή άλλως να αλλάζει όποιο αυτοκίνητο ήθελε όχι κάθε 5 μήνες αλλά κάθε εβδομάδα. Ο Steve Jobs, ο ιδρυτής της Apple και πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο για πολλά συναπτά έτη, λάτρευε τα σπορ αυτοκίνητα. Και ειδικά τις Porsche και Mercedes-Benz. Είχε όμως μια ιδιαίτερη… παραξενιά.

Μισούσε τις πινακίδες κυκλοφορίας!

Ο Steve Jobs λοιπόν αποχωριζόταν τις αγαπημένες του μαύρες Porsche 911 ή τις εξίσου αγαπητές Mercedes-Benz S55 AMG κάθε 5 μήνες γιατί μισούσε να βλέπει σε αυτές να «εξοπλίζονται» με πινακίδες κυκλοφορίας!

Ναι, καλά διαβάσατε… Βλέπετε στην Καλιφόρνια των Η.Π.Α. μπορεί ακόμα κανείς, όταν αγοράζει ένα καινούργιο αυτοκίνητο, τις πρώτες 90 ημέρες, να το κυκλοφορεί χωρίς πινακίδες!  
Ουσιαστικά, η αντιπροσωπεία ή ο έμπορος που πουλά το αυτοκίνητο, έχει το δικαίωμα να υποβάλλει τα απαραίτητα έγγραφα στο DMV (Department for Motor Vehicles) εντός 90 ημερών.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί, εάν το επιθυμεί να τοποθετήσει στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου του μια προσωρινή χάρτινη άδεια κυκλοφορίας.
Δεν είναι υποχρεωτικό βέβαια. Οφείλει όμως να εμφανίσει αυτό το έγγραφο σε ενδεχόμενο έλεγχο της Αστυνομίας. Στη συνέχεια, χρειάζονται το πολύ δύο μήνες για να επεξεργαστούν τα στοιχεία οι αρμόδιες αρχές και να ταχυδρομήσουν στον ιδιοκτήτη τις τελικές του πινακίδες.

Ο Steve Jobs, πάτησε σε αυτό το παραθυράκι του νόμου και δεν έβαλε ποτέ πινακίδες στα αυτοκίνητα του! Στα σπορ αυτοκίνητα του για την ακρίβεια, όπως τις Porsche και τις Mercedes-Benz που κυκλοφορούσε.  

Την ιστορία αποκάλυψε η ίδια η κόρη του Steve Jobs, Lisa Brennan-Jobs, η οποία μάλιστα έκανε γνωστό ότι όταν κάποια στιγμή ζήτησε μία από αυτές τις Porsche από τον πατέρα της σαν δώρο, αφού ούτως ή άλλως δε θα τη χρησιμοποιούσε άλλο ο ίδιος της το αρνήθηκε λέγοντας της χαρακτηριστικά «Αποκλείεται, δεν πρόκειται να σου δώσω ποτέ καμία»!



Αντίθετα, ο Steve Jobs, χάρισε κάποια στιγμή μία από τις πολλές μαύρες 911 Porsche που είχε στην κατοχή του στο Νο 1 πωλητή της Apple, Craig Elliot, γιατί πούλησε τα περισσότερα Macintosh στις Η.Π.Α από οποιονδήποτε άλλο πωλητή της εταιρείας!

[rsotos7]

Τάβλι διαθέτει το κατάστημα;

[Daskalosa]

Τάβλι διαθέτει το κατάστημα;

Ναι γιατί χωρίς τάβλι δεν θα λέει χαχαχα

[jimuscocus]

είμαστε του σκακιού

[kostask1997]

είμαστε του σκακιού

ειστε αλλου επιπεδου εσεις

[mad_max]

Η διάσημη γέφυρα της Αθήνας με το γαλλικό όνομα - Η άγνωστη ιστορία

Βρίσκεται στην περιοχή του Περιστερίου και είναι μια από τις πιο γνωστές γέφυρες της Αττικής. Πίσω από το όνομά της, κρύβεται μια ενδιαφέρουσα ιστορία!



Οι περισσότεροι από εμάς έχουμε περάσει από τη Γέφυρα Ροσινιόλ στο Περιστέρι. Χάρη στο σχετικά… ασυνήθιστο όνομά της, οι πιο πολλοί αναρωτηθήκαμε από πού προέρχεται. Κάποιοι θεωρούσαν ότι το νυχτερινό κέντρο διασκέδασης «Ροσινιόλ» ήταν αυτό που έδωσε το όνομα στη γέφυρα. Στα γαλλικά, “Rossignol” σημαίνει «αηδόνι» και στα τέλη της δεκαετίας του 1939, το συγκεκριμένο κέντρο διασκέδασης ήταν πασίγνωστο στην Αθήνα, με πολλά μεγάλα ονόματα του χώρου να έχουν τραγουδήσει εκεί. Μεταξύ αυτών, ήταν και ο Γιώργος Μητσάκης.

Ωστόσο η γέφυρα δεν πήρε το όνομά της από το νυχτερινό κέντρο. Ο Σομπλάν Ροσινιόλ ήταν ο άνδρας που έδωσε το όνομά του σε αυτή! Πρόκειται για έναν νεαρό Γάλλο από τη Λυών, ο οποίος ήρθε για να ζήσει στο Περιστέρι της Αθήνας. Η παρέα του Σομπλάν Ροσινιόλ (Κολομβούνης, Πέτας, Σταθόπουλος, Συνοδινός, Σταματόπουλος και Γλυκοφρύδης) έπαιζε ποδόσφαιρο σε μια από τις κεντρικότερες πλατείες της περιοχής.
Οι ίδιοι, ίδρυσαν τον Ατρόμητο Αθηνών, την ιστορική ομάδα του Περιστερίου που συνεχίζει την πορεία της μέχρι και σήμερα. Ο Ροσινιόλ στις 11 Σεπτεμβρίου του 1936 αυτοκτόνησε πέφτοντας από τη γέφυρα, οπότε η τελευταία, ονομάστηκε Γέφυρα Ροσινιόλ! Φημολογείται, ότι ο Ροσινιόλ έφτασε μέχρι την αυτοκτονία ύστερα από πολύ μεγάλη ερωτική απογοήτευση.

Πού βρίσκεται η Γέφυρα Ροσινιόλ;

Για όσους δεν τη γνωρίζουν ή δεν ζουν στην Αττική, η Γέφυρα Ροσινιόλ βρίσκεται στην περιοχή του Περιστερίου, επί της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας και μεταξύ των Τριών Γεφυρών και της Γέφυρας Κολοκυνθούς. Από κάτω της περνά η Οδός Δυρραχίου, μια από τις κεντρικότερες των Δυτικών Προαστίων και εξυπηρετεί χιλιάδες αυτοκίνητα σε καθημερινή βάση.

[TOMCRUISE]

Η διάσημη γέφυρα της Αθήνας με το γαλλικό όνομα - Η άγνωστη ιστορία

Βρίσκεται στην περιοχή του Περιστερίου και είναι μια από τις πιο γνωστές γέφυρες της Αττικής. Πίσω από το όνομά της, κρύβεται μια ενδιαφέρουσα ιστορία!



Οι περισσότεροι από εμάς έχουμε περάσει από τη Γέφυρα Ροσινιόλ στο Περιστέρι. Χάρη στο σχετικά… ασυνήθιστο όνομά της, οι πιο πολλοί αναρωτηθήκαμε από πού προέρχεται. Κάποιοι θεωρούσαν ότι το νυχτερινό κέντρο διασκέδασης «Ροσινιόλ» ήταν αυτό που έδωσε το όνομα στη γέφυρα. Στα γαλλικά, “Rossignol” σημαίνει «αηδόνι» και στα τέλη της δεκαετίας του 1939, το συγκεκριμένο κέντρο διασκέδασης ήταν πασίγνωστο στην Αθήνα, με πολλά μεγάλα ονόματα του χώρου να έχουν τραγουδήσει εκεί. Μεταξύ αυτών, ήταν και ο Γιώργος Μητσάκης.

Ωστόσο η γέφυρα δεν πήρε το όνομά της από το νυχτερινό κέντρο. Ο Σομπλάν Ροσινιόλ ήταν ο άνδρας που έδωσε το όνομά του σε αυτή! Πρόκειται για έναν νεαρό Γάλλο από τη Λυών, ο οποίος ήρθε για να ζήσει στο Περιστέρι της Αθήνας. Η παρέα του Σομπλάν Ροσινιόλ (Κολομβούνης, Πέτας, Σταθόπουλος, Συνοδινός, Σταματόπουλος και Γλυκοφρύδης) έπαιζε ποδόσφαιρο σε μια από τις κεντρικότερες πλατείες της περιοχής.
Οι ίδιοι, ίδρυσαν τον Ατρόμητο Αθηνών, την ιστορική ομάδα του Περιστερίου που συνεχίζει την πορεία της μέχρι και σήμερα. Ο Ροσινιόλ στις 11 Σεπτεμβρίου του 1936 αυτοκτόνησε πέφτοντας από τη γέφυρα, οπότε η τελευταία, ονομάστηκε Γέφυρα Ροσινιόλ! Φημολογείται, ότι ο Ροσινιόλ έφτασε μέχρι την αυτοκτονία ύστερα από πολύ μεγάλη ερωτική απογοήτευση.

Πού βρίσκεται η Γέφυρα Ροσινιόλ;

Για όσους δεν τη γνωρίζουν ή δεν ζουν στην Αττική, η Γέφυρα Ροσινιόλ βρίσκεται στην περιοχή του Περιστερίου, επί της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας και μεταξύ των Τριών Γεφυρών και της Γέφυρας Κολοκυνθούς. Από κάτω της περνά η Οδός Δυρραχίου, μια από τις κεντρικότερες των Δυτικών Προαστίων και εξυπηρετεί χιλιάδες αυτοκίνητα σε καθημερινή βάση.

εμπεριστατωμενη αναλυση!

[kostask1997]

εμπεριστατωμενη αναλυση!

ενδιαφερον!

[Στρατος]

Μάλιστα

[mad_max]

H νεότερη οδηγός φορτηγού στην Ελλάδα – Μόλις 22 ετών

Σε ένα χώρο που ανδροκρατείται, υπάρχει μια γυναίκα οδηγός που σπάει τα ταμπού και αποδεικνύει στην πράξη, ότι υπάρχουν και δρομολόγια… γένους θηλυκού.



«Αυτό ονειρευόμουν από μικρή και τελικά το όνειρο μου έγινε πραγματικότητα». Η Μαρία, 22 ετών σήμερα, με καταγωγή από την Αλεξάνδρεια της Περιφερειακής Ενότητας Ημαθίας, είναι κατά πάσα πιθανότατα η νεότερη γυναίκα οδηγός φορτηγού στην Ελλάδα!

Οικογενειακή παράδοση

Η ίδια όπως δήλωσε σε συνέντευξη της στην Καθημερινή ξεκίνησε να εργάζεται στις μεταφορές, χρησιμοποιώντας ένα DAF XF, πριν από περίπου δυο χρόνια ακολουθώντας ουσιαστικά τη μακρά παράδοση της οικογένειας στον χώρο των μεταφορών, με την μητέρα της μάλιστα, να θεωρείται μία έμπειρη χειρίστρια χωματουργικών μηχανημάτων!
Η ίδια μεγάλωσε μέσα στους τράκτορες καθώς ακολουθούσε τον πατέρα της σε πολλά από τα ταξίδια του με το φορτηγό και πλέον, «αλωνίζει» καθημερινά τις εθνικές οδούς μεταφέροντας ποικίλα εμπορεύματα όπως βαμβάκι, φρούτα αλλά και βιομηχανικά απόβλητα.

Ωστόσο, αυτό που έχει προκαλέσει την μεγαλύτερη εντύπωση στην ίδια δεν είναι οι δυσκολίες του επαγγέλματος της, όπως ίσως θα περίμεναν πολλοί αλλά ο τρόπος με τον οποίο την αντιμετώπισαν οι συνάδελφοι της. Οι όποιοι όπως αντιλαμβάνεστε, είναι όλοι άνδρες.
Άπαντες, όπως η ίδια έχει δηλώσει επανειλημμένως, της φέρθηκαν από την πρώτη στιγμή… με απόλυτο σεβασμό. «Ήταν όλοι τους απίστευτα φιλικοί, ζεστοί, μου φέρθηκαν σαν να ήμουν μέλος της οικογένειας τους».



Σίγουρα οι καιροί έχουν αλλάξει και πλέον δεν μπορεί να υπάρχει κάποιο επάγγελμα που να θεωρείται ανδρικό ή γυναικείο ή τουλάχιστον αυτό θέλουμε να πιστεύουμε. Γεγονός είναι όμως ότι ειδικά οι νεότεροι άνθρωποι αποδεικνύονται πιο ανοιχτόμυαλοι και δεκτικοί σε νέα πράγματα και αυτό μόνο σε καλό μπορεί να οδηγήσει το σύνολο της κοινωνίας μας.

Η Μαρία βέβαια φρόντισε να τους αποδείξει και στην πράξη πως είναι ένα ισότιμο μέλος του χώρου τους, καθώς από την πρώτη στιγμή αποδείχτηκε άριστη δεξιοτέχνης στην οδήγηση του φορτηγού της και εξαίρετη επαγγελματίας.

Η ίδια έχει ορισμένους απαράβατους κανόνες που τηρεί κατά γράμμα κάθε φορά που πιάνει το τιμόνι του φορτηγού της. Αφήνει στην άκρη τα συναισθήματα και επικεντρώνεται στην οδήγηση. Γιατί όπως η ίδια πιστεύει και δηλώνει «εάν για παράδειγμα είσαι αναστατωμένος, αυτό αντανακλάται και στην οδήγησή σου. Αναπόφευκτα λοιπόν θα κάνεις το λάθος και ενδεχομένως να μην υπάρχει χρόνος να το διορθώσεις».
Ο πατέρας της, μια συμβουλή της έδωσε και η ίδια την τηρεί ευλαβικά. «Να είναι προσεκτική με όλους, να έχει πάντα οπτική επαφή και αντίληψη του τι γίνεται στο δρόμο και κάθε φορά πριν ξεκινήσει το δρομολόγιο της να επιθεωρεί ορισμένα βασικά στοιχεία στο φορτηγό της όπως τα ελαστικά και τα φώτα του». Και να μην ακούει πολύ δυνατά μουσική γιατί το φορτηγό δεν είναι αυτοκίνητο…