[Sikelos]

Μασκ: Πρώτο… φάλτσο του μεγιστάνα με τη γραμμή Τραμπ – Ελπίζει ότι ΗΠΑ και ΕΕ θα καταλήξουν σε «μηδενικούς δασμούς»

   

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla και κυβερνητικός αξιωματούχος των ΗΠΑ Ίλον Μασκ υποστήριξε το Σάββατο τον τερματισμό όλων των δασμών και τη δημιουργία ζώνης ελεύθερων συναλλαγών μεταξύ των ΗΠΑ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, λίγες μέρες αφότου ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επέβαλε υψηλούς δασμούς στην ΕΕ και στο μεγαλύτερο μέρος του υπόλοιπου κόσμου.

Τα σχόλια του Μασκ, που έγιναν σε συνέντευξη που μεταδόθηκε σε βίντεο σε συνέδριο που διοργάνωσε ο Ιταλός αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ματέο Σαλβίνι και το ακροδεξιό κόμμα του Λέγκα, ακολούθησαν την επιβολή δασμού 20% από τον Τραμπ σε όλες τις εισαγωγές από την ΕΕ.

«Στο τέλος της ημέρας, ελπίζω να συμφωνηθεί ότι τόσο η Ευρώπη όσο και οι Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει να κινηθούν ιδανικά κατά την άποψή μου σε μια κατάσταση μηδενικών δασμών, δημιουργώντας ουσιαστικά μια ζώνη ελεύθερων συναλλαγών», είπε ο Μασκ.

Είναι ένδειξη διαφωνίας από τον Μασκ με την τρέχουσα πολιτική της αμερικανικής κυβέρνησης. Ο Μασκ ηγείται των προσπαθειών περικοπής δαπανών στην κυβέρνηση των ΗΠΑ μέσω του Υπουργείου Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας (DOGE) και είναι στενός σύμβουλος του Τραμπ. Το POLITICO ανέφερε την Τετάρτη ότι ο Τραμπ είπε στον στενό του κύκλο ότι ο Μασκ θα αποχωρήσει από τον κυβερνητικό του ρόλο τις επόμενες εβδομάδες.

Η Tesla του Mασκ παρουσίασε χαμηλά αποτελέσματα τους τελευταίους μήνες και η τιμή της μετοχής της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει σχεδόν μειωθεί στο μισό από τον Δεκέμβριο. Η εταιρεία σημείωσε την περασμένη εβδομάδα μια πολύ πιο απότομη σε σχέση με την αναμενόμενη μείωση στις παραδόσεις αυτοκινήτων το πρώτο τρίμηνο, με τις πωλήσεις να καταρρέουν σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές – ένα σημάδι ότι οι πολιτικές δραστηριότητες του Μασκ θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις εταιρείες του.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla έχασε δισεκατομμύρια στον απόηχο της ανακοίνωσης των δασμών του Τραμπ την Τρίτη. Η Telsa βασίζεται σε εισαγόμενα ανταλλακτικά από την Κίνα, την οποία ο Τραμπ επέκρινε με δασμούς 34%.

Στη συνέντευξη του Σαββάτου, ο Μασκ είπε επίσης ότι ήθελε «περισσότερη ελευθερία των ανθρώπων να μετακινούνται μεταξύ Ευρώπης και Βόρειας Αμερικής».

Ο Μασκ επιτέθηκε επίσης στο ρυθμιστικό βάρος της Ευρώπης και είπε ότι διατηρήθηκε σε ισχύ για την προστασία ορισμένων πολύ μεγάλων εταιρειών.

«Υπάρχουν πάρα πολλοί κανόνες και κανονισμοί που καθιστούν πολύ δύσκολη τη δημιουργία μιας εταιρείας και κάνουν πάρα πολλά για την προστασία των μεγάλων εταιρειών σε βάρος των μικρών και μεσαίων εταιρειών», είπε. Οι Βρυξέλλες το “ενισχύουν” αυτό και “η ριζική απορρύθμιση είναι απαραίτητη”, είπε ο Μασκ.

Επίσης ο Μασκ έκανε μια προφανή ταλάντευση στον ανώτερο βοηθό του Λευκού Οίκου Πίτερ Ναβάρο – έναν από τους επικεφαλής των δασμολογικών σχεδίων του Τραμπ. Τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου, ο Μασκ έμοιαζε να επιτίθεται στον Ναβάρο στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X, κάτω από ένα βίντεο στο οποίο εξηγούσε τη λογική της κυβέρνησης Τραμπ στην επιβολή δασμών κατά τη διάρκεια μιας εμφάνισης στο CNN.

[nothorny]

Τα ίδια σκατα είναι κ οι 2!

[mad_max]

https://www.autoblog.gr/2025/04/08/o-elon-musk-thelei-o-trab-na-katargisei-tous-dasmous/

Την στιγμή που ο πλανήτης κλυδωνίζεται από τους σαρωτικούς νέους δασμούς που επέβαλε σε 184 χώρες ο Ντόναλντ Τραμπ, – για την Ευρωπαϊκή Ένωση οι επιπλέον δασμοί ανέρχονται σε 20% σε όλα τα προϊόντα που εισάγονται στις ΗΠΑ και 25% στα αυτοκίνητα – ο Elon Musk, ένας από τους πιο στενούς συνεργάτες του Αμερικανού προέδρου ο οποίος έχει θέση και στην αμερικανική κυβέρνηση, εξέφρασε ελπίδες για τη δημιουργία “ζώνης ελεύθερου εμπορίου” μεταξύ Ευρώπης και Βόρειας Αμερικής, με “μηδενικούς δασμούς”.

    Αναφορικά με τους εμπορικούς δασμούς, ελπίζω ότι μελλοντικά η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μετακινηθούν προς μία ζώνη ελευθέρων συναλλαγών, με μηδενικούς δασμούς,

δήλωσε ο Musk μιλώντας μέσω βίντεο σε συνέδριο του ιταλικού κόμματος Λέγκα που πραγματοποιείται στη Φλωρεντία.

    Ελπίζω ότι οι ΗΠΑ και η Ευρώπη μπορούν να αναπτύξουν πολύ στενή συνεργασία,

τόνισε ο Musk, απαντώντας στον Ματέο Σαλβίνι, ηγέτη του ακροδεξιού κόμματος Λέγκα και αντιπροέδρου της ιταλικής κυβέρνησης.

Τονίζοντας πως τάσσεται υπέρ της “μεγαλύτερης ελευθερίας μετακινήσεων μεταξύ Ευρώπης και Βόρειας Αμερικής”, ο Musk είπε:

    Είτε θέλουμε να εργαστούμε στην Ευρώπη, είτε στις ΗΠΑ, θα πρέπει να μπορούμε να το κάνουμε, κατά τη γνώμη μου,

διευκρινίζοντας ότι έχει συζητήσει με τον Τραμπ το ζήτημα.

Κατά τη διάρκεια της δεκαπεντάλεπτης ομιλίας του, o Musk ο οποίος διατηρεί φιλικές σχέσεις με την Ιταλίδα πρωθυπουργό Τζόρτζια Μελόνι, επέκρινε για άλλη μια φορά τη “μαζική μετανάστευση” που, όπως είπε, “θα οδηγήσει στην καταστροφή” των χωρών που συναινούν σε αυτήν.

    Στο τέλος, στην Ευρώπη θα σημειωθούν μαζικές σφαγές, έστω και αν τα μέσα μαζικής ενημέρωσης προσπαθούν να μειώσουν τον αριθμό των τρομοκρατικών επιθέσεων. Οι οικογένειές σας, οι φίλοι σας, θα κινδυνεύσουν όλοι,

υποστήριξε ο Musk.

Δημοσίευμα της Washington Post, επικαλούμενο δύο άτομα που γνωρίζουν το θέμα, αναφέρει πως ο Musk έκανε άμεσες αλλά ανεπιτυχείς εκκλήσεις στον Πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ να αντιστρέψει τους δασμούς το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Αυτό σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη διαφωνία μεταξύ του Τραμπ και του Musk, με τον επικεφαλής της Tesla να βλέπει τις πωλήσεις της εταιρίας του να μειώνονται κατά 13% το πρώτο τρίμηνο του 2025, και την τιμή της μετοχής της να υποχωρεί κατά σχεδόν 45% από τις αρχές του έτους, και αυτή τη στιγμή να διαπραγματεύεται στα 218,98 δολάρια.

Ο Musk είχε δηλώσει προηγουμένως ότι ο αντίκτυπος των δασμών που επέβαλε ο Τραμπ στα αυτοκίνητα θα είναι “σημαντικός” στην Tesla.

O Musk χαρακτήρισε ως “ανόητο” τον ανώτατο εμπορικό σύμβουλο του Ντόναλντ Τραμπ, Πίτερ Ναβάρο, παίρνοντας ακόμα μεγαλύτερες αποστάσεις από τη δασμολογική πολιτική του Λευκού Οίκου.

Αφορμή στάθηκε μια συνέντευξη του Ναβάρο στο CNBC, στην οποία ο ίδιος υποστήριξε ότι η Tesla λειτουργεί περισσότερο συναρμολογώντας παρά κατασκευάζοντας αυτοκίνητα, αφήνοντας αιχμές ότι η δραστηριότητά της δεν συμβαδίζει με τη φιλοσοφία των δασμών που έχει υιοθετήσει ο πρόεδρος Τραμπ.

    Σε πολλές περιπτώσεις, αν πάτε στο εργοστάσιο του στο Τέξας, θα δείτε ότι ένα σημαντικό μέρος των κινητήρων, που στα ηλεκτρικά οχήματα είναι οι μπαταρίες, προέρχεται από την Ιαπωνία και την Κίνα. Τα ηλεκτρονικά έρχονται από την Ταϊβάν.

    Η διαφορά είναι ότι εμείς θέλουμε τα λάστιχα να φτιάχνονται στο Άκρον, τα κιβώτια ταχυτήτων στην Ιντιανάπολις, οι κινητήρες στο Φλιντ και το Σαγκινό και τα αυτοκίνητα να κατασκευάζονται εδώ, στις ΗΠΑ,

δήλωσε ο Ναβάρο.

Ο Μασκ απάντησε με οξύτατο ύφος με δημοσίευσή του στον λογαριασμό του στο X:

    Ο Ναβάρο είναι πραγματικά ανόητος. Αυτά που λέει είναι αποδεδειγμένα ψευδή.

Σε αναρτήσεις που ακολούθησαν υποστήριξε ότι η Tesla είναι με διαφορά η πιο “ολοκληρωμένη” αυτοκινητοβιομηχανία στην Αμερική, με το υψηλότερο ποσοστό ανταλλακτικών που φτιάχνονται εντός συνόρων. Παράλληλα, κατηγόρησε τον Ναβάρο ότι επινόησε τον φανταστικό ειδικό “Ron Vara” για να στηρίξει τις θέσεις του.

Η Tesla κυριαρχεί στην κατάταξη American-Made Index του Cars.com από το 2021, βάσει κριτηρίων όπως ο τόπος συναρμολόγησης, η προέλευση ανταλλακτικών, κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων και ο αριθμός εργαζομένων στην αμερικανική παραγωγή.

Οι οικονομολόγοι υποστηρίζουν ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να αναζωπυρώσουν τον πληθωρισμό, να αυξήσουν τον κίνδυνο ύφεσης στις ΗΠΑ και να αυξήσουν το κόστος για τη μέση οικογένεια των ΗΠΑ κατά χιλιάδες δολάρια, την ώρα που ο Τραμπ στην προεκλογική του εκστρατεία υπόσχονταν να μειώσει το κόστος ζωής.